567 慣性式汽車制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
567 慣性式汽車制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì),慣性,汽車,制動(dòng),實(shí)驗(yàn),試驗(yàn),設(shè)計(jì)
目 錄摘 要ABSTRACT一：緒 論1．1 課題背景。1．2 國(guó)內(nèi)外汽車制動(dòng)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的現(xiàn)狀1．3 本文研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新1. 3. 1 本文研究的主要內(nèi)容1.3.2 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新1.3.3 試驗(yàn)臺(tái)主要功能1.3.4 試驗(yàn)臺(tái)開發(fā)中的關(guān)鍵技術(shù)1.3.5 臺(tái)架檢測(cè)法的特點(diǎn)及發(fā)展前景。二：方案比選三：汽車 ABS 試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)的基本原理3．1 檢測(cè)原理3．2 模擬慣量的計(jì)算3．3 實(shí)驗(yàn)臺(tái)方案設(shè)計(jì)四：制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4．1 主機(jī)參數(shù)的設(shè)計(jì)4．2 軸的的設(shè)計(jì)4．2．1 滾筒軸的設(shè)計(jì)4．2．2 副滾筒軸的設(shè)計(jì)4．2．3 飛輪軸的設(shè)計(jì)4．4 聯(lián)軸器，離合器，變速器以及軸承及其密封件的的選取4．4．1 聯(lián)軸器的選擇4．4．2 離合器的選取4．4．3 減速器的設(shè)計(jì)4．4．4 軸承的選取4．4．5 軸承密封件的設(shè)計(jì)4．5 飛輪的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤！未定義書。4．5．1、飛輪系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) ..............................錯(cuò)誤！未定義書簽。4．5．2、飛輪模擬當(dāng)量的確定 ............................錯(cuò)誤！未定義書簽。4．5．3 飛輪布置形式 ...................................錯(cuò)誤！未定義書簽。4．6 調(diào)距裝置的設(shè)計(jì) ....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。4．7 機(jī)架和導(dǎo)軌的設(shè)計(jì) ..................................錯(cuò)誤！未定義書簽。4．7．1 機(jī)架的設(shè)計(jì) .....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。4．7．2 導(dǎo)軌的選取 .....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。4．7．3 機(jī)架和地面的安裝形式 ...........................錯(cuò)誤！未定義書簽。五實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)零件的較核 .................................錯(cuò)誤！未定義書簽。5．1 滾筒軸的較核 ......................................錯(cuò)誤！未定義書簽。5．2 飛輪軸的校核： ....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。5．3 軸承的較核 ........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。5．3．1 滾筒軸承的較核 .................................錯(cuò)誤！未定義書簽。5．3．2 飛輪軸軸承的較核 ...............................錯(cuò)誤！未定義書簽。5．4 液壓系統(tǒng)的校核 ....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。六試驗(yàn)臺(tái)的使用說明 .....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。6．1 檢測(cè)的準(zhǔn)備工作 ....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。6．1．1 試驗(yàn)臺(tái)的準(zhǔn)備 ...................................錯(cuò)誤！未定義書簽。6．1．2 被測(cè)車輛的準(zhǔn)備 .................................錯(cuò)誤！未定義書簽。6．2 檢測(cè)步驟 ..........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。6．3 檢測(cè)時(shí)的注意事項(xiàng) ..................................錯(cuò)誤！未定義書簽。6．4 制動(dòng)臺(tái)的調(diào)整 ......................................錯(cuò)誤！未定義書簽。6．5 制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù) ..................................錯(cuò)誤！未定義書簽。結(jié) 論 ...............................................錯(cuò)誤！未定義書簽。1 論文的主要工作與結(jié)論 .................................錯(cuò)誤！未定義書簽。2 進(jìn)一步的工作與展望 ...................................錯(cuò)誤！未定義書簽。致 謝 ...............................................錯(cuò)誤！未定義書簽。參 考 文 獻(xiàn) .........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。附錄 1 汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)條件（JT/T510-2004） 中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) .........錯(cuò)誤！未定義書簽。附錄 2 飛輪軸零件圖 ...................................錯(cuò)誤！未定義書簽。附錄 3 飛輪零件圖 .....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。
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編號(hào)：147484
類型：共享資源
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格式：RAR
上傳時(shí)間：2017-10-26
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慣性
汽車
制動(dòng)
實(shí)驗(yàn)
試驗(yàn)
設(shè)計(jì)
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567 慣性式汽車制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì),慣性,汽車,制動(dòng),實(shí)驗(yàn),試驗(yàn),設(shè)計(jì)
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