3469 雙頭組合車床的液壓系統(tǒng)設(shè)計

3469 雙頭組合車床的液壓系統(tǒng)設(shè)計,組合,車床,液壓,系統(tǒng),設(shè)計 江 蘇 大 學(xué) 成 教 院畢 業(yè) 論 文 （ 設(shè) 計 ） 任 務(wù) 書課程名稱： 雙頭組合車床的液壓系統(tǒng)設(shè)計 進行日期 2011 年 06 月 13 日至 2011 年 09 月 16 日學(xué)生姓名： 汪 璇 專業(yè)班級： 機械設(shè)計制造及其自動化 指導(dǎo)教師： 李 欣 所屬站名： 江蘇省交通技師學(xué)院 站 長： 第 1 頁課題主要參數(shù)及依據(jù)：液壓技術(shù)是現(xiàn)代機械工程的基本技術(shù)構(gòu)成和現(xiàn)代控制工程的基本技術(shù)要素，應(yīng)用液壓技術(shù)的程度已經(jīng)成為衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標志之一，所以正確、合理地提高設(shè)計和使用液壓系統(tǒng)，具有十分重要的意義。同時讓同學(xué)們學(xué)習(xí)到的理論知識運用到實踐中，提高實踐能力，使我們的設(shè)計更具實用性。一、課題研究的主要內(nèi)容、目的和意義本設(shè)計為雙頭組合車床液壓系統(tǒng)設(shè)計，組合機床是一種工序集中、效率較高的專用機床。通過組合車床液壓系統(tǒng)的設(shè)計，可以使學(xué)生進一步掌握液壓系統(tǒng)的設(shè)計步驟和方法，并使所學(xué)知識設(shè)計得到更為全面的運用。本設(shè)計課題的內(nèi)容分為以下幾個部分：(1)液壓系統(tǒng)原理圖的設(shè)計；(2)液壓元件的計算與選擇；(3)裝配圖的設(shè)計與計算；通過對雙頭組合車床的原有液壓系統(tǒng)的分析和了解，結(jié)合已學(xué)的液壓方面的知識，對液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、設(shè)計等方面的知識有更進一步的認識和提高。二、液壓系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)及技術(shù)要求1、原始數(shù)據(jù)(1)最大切削力 F=11000N；(2)所移動的總重量為 G=16000N； (3)工作進給速度范圍為 0.025-1.1m/min；(4)快進快退速度為 4m/min。2、技術(shù)要求(1)系統(tǒng)控制的動作循環(huán)為“快進-工進-快退-停止” ；(2)進給速度在規(guī)定范圍內(nèi)，且能實現(xiàn)無級調(diào)速，在低速時有良好穩(wěn)定性；(3)各車削頭的速度能夠單獨調(diào)節(jié)；三、設(shè)計要求1、設(shè)計計算說明書一份；2、液壓系統(tǒng)原理圖一張；(圖形符號符合 GB786.1-93)3、液壓系統(tǒng)典型零件裝配圖一份；4、典型零件圖若干；第 2 頁進 度 表起止日期 內(nèi)容提要 備 注第 1-2 周第 3-7 周第 8-10 周第 11-12 周第 13 周收集資料、分析相關(guān)材料制定研究、設(shè)計提綱完成設(shè)計初稿、審核完善設(shè)計初稿終審準備論文答辯第 3 頁