汽車萬向傳動裝置設(shè)計及有限元分析
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畢 業(yè) 設(shè) 計(論 文)開 題 報 告
設(shè)計(論文)題目:汽車萬向傳動裝置設(shè)計及有限元分析
學(xué)生姓名:
開題報告填寫要求
1.開題報告(含“文獻(xiàn)綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此
報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查
后生效;
2.開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印,禁止打印在其它紙
上后剪貼,完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見;
3.“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的框架成文,并 書寫(或打?。┰?開題報告 一 目內(nèi),學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的
文獻(xiàn)應(yīng) 15 ( );
4.有 期的填寫,應(yīng) 按 標(biāo)GB/T 7408—94 據(jù)元 交 格式 交 期 時 ?
¢£?¥?的要求,一§用currency1'“ ?書寫。?“2004 4 26 ”或“2004-04-26”。
5 開題報告(文獻(xiàn)綜述)??fi按fl? –?書寫,? ·1.5 。
畢 業(yè) 設(shè) 計(論文) 開 題 報 告
1.??畢業(yè)設(shè)計(論文)?題?”,?據(jù)所查…的文獻(xiàn)資料,‰ ?寫 1000? `的文獻(xiàn)綜述:
一 前′萬向傳動裝置 1901 應(yīng)用在汽車?業(yè),?開?ˉ用 汽車?向˙。汽車萬向傳動裝置ˉ汽車傳動
¨的 要?成,它一?由萬向 傳動??成,ˇ要用—在工作 對 置 的 ?? 傳 動
動 。汽車萬向傳動裝置傳統(tǒng)的設(shè)計 , ? ,a ? 。 此 ??要一?o的準(zhǔn) 的
的 ?£。? ACE ?—? ??用,?? ACE 的應(yīng)用 給萬向傳動裝置的設(shè)計 —
?大便利。二 ?題 背景 意義萬向 傳動?在汽車工業(yè)發(fā)展的 起到了極其 要的作用。?設(shè)計
萬向 傳動裝置應(yīng) 滿足?下要求:保證所連 的 ? 對 置在預(yù)計范圍內(nèi) 動時 a 的傳動扭矩。保證
所連 的 ? 夠均勻的旋?,?且由 ?之 的夾角?產(chǎn)生的慣? 矩所引起的載荷應(yīng)降低到許a范圍內(nèi)。
保證傳動效率高,?構(gòu)簡單,壽命長,維修?便。三 ?題 領(lǐng)域的現(xiàn)狀 動態(tài)及發(fā)展?向 前計算機(jī)輔助
工 隨著計算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展已經(jīng)普遍用 各?工 領(lǐng)域。它的作用:(1)完成 工難以完成的龐大的
計算;(2)在設(shè)計階段,實?沒有制造出—, 進(jìn)?實?實驗,但卻a以進(jìn)?仿真分析,有利 進(jìn)設(shè)計,
減 用 實?實驗的費(fèi)用;(3)精度較高, 近 實驗?果。 前,對傳動?進(jìn)?有限元分析的項目 :
(1) ?構(gòu)靜 分析 1)在靜 作用下,得出整個傳動裝置的應(yīng) 分布,從?全面掌握整個傳動裝置的應(yīng)
分布, ?其 度較大 較 的 置并驗證之前的計算。 2)在靜 作用下,得出傳動?部分的彎曲 形與應(yīng)
分布,從?了解傳動?承受靜載荷的?”,以及所產(chǎn)生的形 ˉ否在a允許范圍之內(nèi)。 3)在 作用下對
傳動?進(jìn)??度分析,以 ?其彎曲 形ˉ否在允許的范圍內(nèi)。(2)對 同材料的傳動?承載進(jìn)?靜態(tài)分析,
從? ?傳動?輕量化設(shè)計?案,同時從材料成 的角度分析輕量化?案的優(yōu)劣?。(3)對傳動?的扭??
度進(jìn)?分析,在此基礎(chǔ)上對傳動?的?構(gòu)進(jìn)?優(yōu)化。大量使用有限元?£對汽車傳動¨部 進(jìn)?設(shè)計與分析,
將使部 的設(shè)計更加?理 a 。未—,針對汽車設(shè)計的CAE分析將更加精 化, 度 將隨之 高,
但汽車設(shè)計的 期會 ,開發(fā)成 將會降低。 前的萬向傳動裝置設(shè)計 ˉ 較單目標(biāo)化的設(shè)計,?實
計算? , 目標(biāo)化設(shè)計 單目標(biāo)設(shè)計更加全面 ?理。 ??的優(yōu)化算£ 計算機(jī) 出的汽車萬向
傳動裝置的 目標(biāo)化的 學(xué) 更 ?將—的發(fā)展 。 目標(biāo)化的萬向傳動裝置將會ˉ未—的ˇ 。–
? ?題 車 的 據(jù)對其萬向傳動裝置進(jìn)??構(gòu)設(shè)計, 后對利用ANSYS分析 對其 傳動?
進(jìn)?有限元分析,ˇ要對傳動?進(jìn)?靜 作用下的?度分析, 分析 據(jù),得出?論,對 ?理之處 出優(yōu)
化?案,為傳動裝置的進(jìn)一 優(yōu)化設(shè)計 。 a以 萬向傳動裝置?成的開發(fā) 期,降低開發(fā)成 。
文獻(xiàn): [1] .汽車設(shè)計 [M]. 4 . ?:機(jī)¢工業(yè)出 £,2004. [2] ?¥,?
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2. ?題要 或解?的?題 ? 用的 段( ):
一 ?題 以 車 基 為依據(jù)對其萬向傳動裝置進(jìn)??構(gòu)設(shè)計,并進(jìn)?靜 作用下的扭??度分析。
并分析其 據(jù)?果,為傳動裝置的優(yōu)化設(shè)計 。二 ?£ (1)查…萬向傳動裝置設(shè)計資料, 入
了解萬向傳動裝置。 (2)熟悉CATIA,Pro/E,ANSYS 。 (3)查… 期刊 論文了解o的設(shè)計
分析?£。 (4)遇到?題及時與指導(dǎo)老師交 fi教。
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指導(dǎo)教師意見:
1.對“文獻(xiàn)綜述”的評 :
??專業(yè)特點,針對?題所涉及 領(lǐng)域的文獻(xiàn)進(jìn)? ?…讀,且對文獻(xiàn)資料歸納及分析 較及 入理解,
并 對該領(lǐng)域的 現(xiàn)狀 動態(tài)及發(fā)展?向 進(jìn)?綜?分析 評述, 出了自己的見解 思路及 ?題。
′較 順, 緊緊圍繞?題闡述, ?文獻(xiàn)綜述要求。
2.對 ?題的 度 度及工作量的意見 對設(shè)計(論文)?果的預(yù)測:
?題首 利用CATIA 對汽車萬向傳動裝置零 進(jìn)?? , 后對傳動?進(jìn)?有限元分析, 度 度?
。所涉及 內(nèi)容必須要求在認(rèn)真學(xué)習(xí)了 專業(yè)? 以后,再經(jīng) 進(jìn)一 入學(xué)習(xí)有限元分析?£及
之后,才 做好 ?題的,工作量? 。該生經(jīng) 認(rèn)真充分地學(xué)習(xí) 準(zhǔn) 工作,應(yīng) 夠?期完成畢業(yè)設(shè)
計的。
3.ˉ否同意開題:√ 同意 □ 同意
指導(dǎo)教師:
2016 03 09
所在專業(yè)審查意見:
同意
負(fù)責(zé) :
2016 04 07
收藏
編號:1708691
類型:共享資源
大?。?span id="1kioxsw" class="font-tahoma">6.81MB
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萬向
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