汽車鼓式制動(dòng)器有限元結(jié)構(gòu)分析

汽車鼓式制動(dòng)器有限元結(jié)構(gòu)分析,汽車,制動(dòng)器,有限元,結(jié)構(gòu),分析 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 目　　錄 摘要 I Abstract II 第1章 緒論 1 1.1 課題研究的目的和意義 1 1.2 有限元分析方法的發(fā)展與研究狀況 2 1.2.1 有限元法概述 2 1.2.2 有限單元法在機(jī)械與汽車結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用 3 1.2.3 有限元法的優(yōu)點(diǎn) 3 1.3 汽車制動(dòng)噪聲的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) 4 1.4 課題研究的主要內(nèi)容及技術(shù)路線 5 第2章 結(jié)構(gòu)有限元基本理論與ANSYS軟件概述 7 2.1 有限元法的基本思想及步驟 7 2.2 模態(tài)分析的理論基礎(chǔ) 9 2.2.1 模態(tài)分析概述 9 2.2.2 模態(tài)分析的基本理論 11 2.2.3 模態(tài)分析基本步驟 13 2.3 熱-結(jié)構(gòu)耦合分析的理論基礎(chǔ) 13 2.3.1 熱-結(jié)構(gòu)耦合分析概述 13 2.3.2 熱分析的基本理論 13 2.3.3 熱穩(wěn)態(tài)分析 14 2.3.4 耦合分析 14 2.4 有限元分析軟件ANSYS概述 15 2.4.1 ANSYS軟件的主要功能 16 2.4.2 ANSYS分析步驟 17 2.5 本章小結(jié) 18 第3章 制動(dòng)器有限元模型的建立 19 3.1 力學(xué)模型 19 3.3 實(shí)體模型 20 3.3.1 實(shí)體建模的優(yōu)點(diǎn)和方法 20 3.3.2 實(shí)體模型的建立 20 3.3 制動(dòng)器有限元模型的建立 22 3.3.1 單元的選取及材料參數(shù)的確定 22 3.3.2 模型的網(wǎng)格劃分 23 3.4 本章小結(jié) 25 第4章 鼓式制動(dòng)器的靜態(tài)特性分析 26 4.1 制動(dòng)器的受力分析 26 4.2 制動(dòng)鼓的靜態(tài)特性分析 29 4.2.1 制動(dòng)鼓的邊界條件與載荷的施加 29 4.2.2 制動(dòng)鼓的靜力學(xué)計(jì)算結(jié)果及分析 29 4.3 制動(dòng)蹄的靜態(tài)特性分析 30 4.3.1 制動(dòng)蹄的邊界條件與載荷的施加 30 4.3.2 制動(dòng)鼓的靜力學(xué)計(jì)算結(jié)果及分析 31 4.4 本章小結(jié) 32 第5章 制動(dòng)器的振動(dòng)模態(tài)特性分析 33 5.1 制動(dòng)鼓振動(dòng)特性分析 33 5.2 摩擦襯片振動(dòng)特性分析 38 5.3 制動(dòng)蹄振動(dòng)特性分析 43 5.4 本章小結(jié) 49 第6章 制動(dòng)鼓的熱-結(jié)構(gòu)耦合分析 50 6.1 鼓式制動(dòng)器生熱與散熱過(guò)程 50 6.2 單元類型選擇與邊界條件的處理 51 6.2.1 單元類型選擇 51 6.2.2 邊界條件的處理 51 6.3 計(jì)算結(jié)果分析 52 6.3.1 制動(dòng)鼓的熱分析 52 6.3.2 制動(dòng)鼓的結(jié)構(gòu)分析 53 6.3.3 制動(dòng)鼓的耦合分析 53 6.4 本章小結(jié) 55 結(jié)論 56 參考文獻(xiàn) 58 致謝 60