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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書
學(xué)生姓名
劉娜
院系
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程BW07-3班
指導(dǎo)教師姓名
鮑 宇
職稱
高級(jí)實(shí)驗(yàn)師
從事
專業(yè)
汽車運(yùn)用
是否外聘
□是■否
題目名稱
CR-V轎車分動(dòng)器設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
現(xiàn)代多軸驅(qū)動(dòng)車輛（如越野汽車）越來越受到人們的歡迎，使之得到廣泛的普及。而分動(dòng)器是多軸驅(qū)動(dòng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其質(zhì)量和性能直接影響到傳動(dòng)效果和整車的動(dòng)力性能。因此要使多軸驅(qū)動(dòng)車輛有較強(qiáng)的綜合性能就要對(duì)其匹配傳動(dòng)性能好的分動(dòng)器。本項(xiàng)目研究的基本思路是根據(jù)所給的參數(shù)設(shè)計(jì)出基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)矩分配比合理，傳動(dòng)性能和散熱性能較好的分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器，并對(duì)其進(jìn)行檢測。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
設(shè)計(jì)內(nèi)容:
1、分動(dòng)器結(jié)構(gòu)方案的設(shè)計(jì)：能夠?qū)崿F(xiàn)傳動(dòng)方案合理、齒輪安排緊湊、換擋形式簡單的結(jié)構(gòu)。
2、分動(dòng)器主要參數(shù)的選擇：選擇即能使結(jié)構(gòu)緊湊又能符合傳動(dòng)性能的中心距和分配合理的
轉(zhuǎn)矩。
3、分動(dòng)器齒輪參數(shù)的設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)齒輪各參數(shù)合理、各檔齒輪齒數(shù)分配合理的分動(dòng)器齒輪，
使之能夠?qū)崿F(xiàn)換擋平順。
4、分動(dòng)器的檢測：是所設(shè)計(jì)的分動(dòng)器能夠符合所給的參數(shù)并實(shí)際檢測合格。
5、撰寫設(shè)計(jì)說明書。
研究方法:
通過對(duì)收集到得各種有關(guān)分時(shí)分動(dòng)器的參考資料的查閱，首先要掌握分動(dòng)器的功用、主要
結(jié)構(gòu)形式和工作原理等。然后根據(jù)所給參數(shù)設(shè)計(jì)分動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和主要參數(shù)并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行檢測。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果：
1、設(shè)計(jì)說明部分：
（1）畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書（15000字）
2、設(shè)計(jì)圖紙：
CAD零件圖和裝配圖（折合零號(hào)圖至少三張）
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排：
（1） 第1周( 2月28日~3月6日)：查閱參考資料，收集相關(guān)技術(shù)資料，確定設(shè)計(jì)分動(dòng)器主要技術(shù)參數(shù)，了解分動(dòng)器的功能、主要結(jié)構(gòu)形式和工作原理。
（2） 第2周( 3月7日~3月13日)：結(jié)合任務(wù)書制定設(shè)計(jì)方案，撰寫開題報(bào)告。
（3） 第3周(3月14日~3月20日)：查找相關(guān)設(shè)計(jì)資料或手冊(cè)，分析并確定分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器的具體結(jié)構(gòu)形式，主要零部件及相互位置關(guān)系。
（4） 第4周( 3月21日~3月27日)：根據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù)，按照有關(guān)的設(shè)計(jì)要求和順序進(jìn)行具體結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)計(jì)算及其他有關(guān)參數(shù)的選配。
（5） 第5周(3月28日~4月3日)： 繪制二維裝配圖。
（6） 第6周(4月4日~4月10日)：繼續(xù)繪制二維裝配圖。要求設(shè)計(jì)完整正確，圖紙能夠完整表達(dá)所設(shè)計(jì)總成或零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（7） 第7周(4月11日~4月17日)：繪制二維部分零件圖
（8） 第8周(4月18日~4月24日)：接受中期檢查。
（9） 第9周(4月25日~5月1日)：對(duì)中期檢查的不足之處進(jìn)行修改。
（10）第10周(5月2日~5月8日)：對(duì)設(shè)計(jì)草圖進(jìn)行修改，繪制三維零件圖并進(jìn)行裝配
（11）第11周(5月9日~5月15日)：進(jìn)行相關(guān)校核。
（12）第12周( 5月16日~5月22日)：完成設(shè)計(jì)圖紙及說明書初稿。
（13）第13周( 5月23日~5月29日)：說明書及圖紙送審，根據(jù)審閱老師意見進(jìn)行修改。
（14）第14周( 5月30日~6月5日)：預(yù)答辯。
（15）第15周( 6月6日~6月12日)：修改預(yù)答辯中發(fā)現(xiàn)的問題準(zhǔn)備答辯。
（16）第16周( 6月13日~6月19日)：修改預(yù)答辯中發(fā)現(xiàn)的問題準(zhǔn)備答辯。
（17）第17周( 6月20日~6月26日)：答辯。
五、主要參考資料
[1] 洪福生．國外越野車發(fā)展新動(dòng)態(tài)．汽車與配件，1996．24
[2] 莊繼德．汽車系統(tǒng)工程．北京機(jī)械工程出版社，1997
[3] 吳修義．從國際汽車展覽會(huì)看分動(dòng)器發(fā)展趨勢．上海汽車，1997(2)
[4] 嚴(yán)欣賢，李成剛，胡于進(jìn)，易建軍．多軸驅(qū)動(dòng)車輛的扭矩優(yōu)化分配．汽車技術(shù)，2000
[5] 越野史話．湖南現(xiàn)代道路交通，2002(2)
[6] 高陽．四輪驅(qū)動(dòng)汽車扭矩分配電子控制系統(tǒng)研究[碩士學(xué)位論文]．吉林：吉林大學(xué)，2007．6
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日