升降式腳手架的安全性.doc

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行業(yè)資料：________ 升降式腳手架的安全性 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 6 頁 升降式腳手架的安全性 升降式腳手架自上世紀90年代發(fā)展至今，已經得到市場的認可，并作為一種先進的輔助施工技術被越來越多的建筑企業(yè)接受并在工程中采用，尤其是近年來我國經濟飛速發(fā)展，建筑結構高層、超高層越來越多，使升降式腳手架得到迅速推廣。短短幾年間，升降式腳手架企業(yè)就由原來的幾家發(fā)展到目前五十多家，升降腳手架的規(guī)格、樣式、提升方式也變得多元化。 而如何提高升降腳手架的安全性目前已成為其是否能夠繼續(xù)發(fā)展的首要問題。經過經驗總結，目前升降式腳手架結構已經趨于定型，主要由架體構架、附著結構、提升設備、防墜設備等部分組成： 架體結構：采用定型焊接段組合結構，加強了結構剛性設計，也滿足了便于安裝、運輸和存放的要求，架體底部設計有底部支撐桁架。 附著結構：采用剛度好的焊接結構，加大桿件的設計截面，提高設計安全度，并采用高強度穿墻螺栓與建筑結構連接，對于附著結構與架體結構連接采用留橢圓孔、上下固定位置可調節(jié)等措施，方便安裝拆卸操作。 提升設備：市場上主要有電動環(huán)鏈葫蘆、液壓提升設備和卷揚機三種，采用機械設備取代早期的人工手拉環(huán)鏈葫蘆，提高了施工效率。為了較少在升降過程中可能出現(xiàn)的問題，升降腳手架單位為提升設備配置了同步控制器、超載報警器。 防墜器：在建設部要求必須設置防墜裝置以來，在工程中使用的各類附著升降腳手架基本上都加設了防墜裝置。根據(jù)其采用的機械制動原理和構造，目前已出現(xiàn)的各種防墜裝置一般都能達到及時制停的要求，滿足設計要求。 綜上所述，升降式腳手架生產企業(yè)在提高自身產品的安全性上，投入了大量精力，并且已經取得了非常喜人的成績，但是在升降式腳手架方案設計和施工過程中仍存在不少問題。 關于附著結構與建筑工程主體連接處混凝土強度設計要求。在《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定》建建[xx]230文件中第三章第二十二條第五項規(guī)定：對附著支承結構與工程結構連接處混凝土的強度要求按計算確定，并不得小于C10，結果很多企業(yè)僅以不得小于C10作為標準，而不經過實際計算，給施工安全帶來了極大安全隱患。對于升降式腳手架計算中應該有具體的關于附著點的結構強度計算，確保施工方案的安全可行性。 目前廣大升降式腳手架施工企業(yè)往往在備案中僅提供架體合格證和相關資料，忽視了其他配件，在相關規(guī)定中有明確要求：附著升降腳手架所使用的各種材料、機具和設備都應具有質量合格證、材質單等質量文件。使用前應按相關規(guī)定對其進行檢驗。不合格產品嚴禁投入使用。該部分資料應該在產品投入使用前由生產廠家及時提供，并經審核檢查合格后方可進行施工。 升降式腳手架安全事故中除了機具自身缺陷，施工管理因素也占了相當比例。目前現(xiàn)場升降腳手架施工人員崗前培訓或崗前培訓的質量不能保證，應具備的基礎和知識相對較差，缺乏必要的安全技能。尤其是升降式腳手架的操作更應該在專業(yè)人員的指導下進行，嚴禁野蠻施工。同時施工單位的安全管理不嚴格，安全措施落實不到位的問題。實際檢查中往往發(fā)現(xiàn)施工時沒有按規(guī)定對作業(yè)人員進行書面安全技術交底，施工操作馬虎。因此施工現(xiàn)場不按標準規(guī)范進行安全防護，管理人員、施工作業(yè)人員違章作業(yè)，不按要求安裝和拆除升降腳手架是造成安全事故的重要原因之一。 升降式腳手架在實際工程中的應用越來越廣泛，預防、減少安全事故的發(fā)生需要從技術方面、管理方面等多方面進行強化規(guī)范，認真學習貫徹《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定》中的要求，加強基礎工作，規(guī)范建設工程各方主體的安全行為和安全責任意識，堅持以安全第一，預防為主為原則，確保建筑工程的順利完成。 第 4 頁 共 6 頁 升降機安全技術知識 1．施工升降機應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊負責，并必須由經過專業(yè)培訓，取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。 2．地基應澆制混凝土基礎，其承載能力應大于150kPa，地基上表面子整度允許偏差為10mm，并應有排水設施。 3．應保證升降機的整體穩(wěn)定性，升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。 4．導軌架安裝時，應用經緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5／10000。 5．導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規(guī)定。 6．升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置，饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求，箱內必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。升降機所有電氣裝置均應按照動力與電氣裝置安全要求操作。 7．升降機梯籠周圍2．5m范圍內應設置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出人口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物。 8．升降機安裝在建筑物內部井道中間時，應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機，應在全行程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。 9．升降機安裝后，應經企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規(guī)定程序進行技術試驗(包括墜落試驗)，經試驗合格簽證后，方可投入運行。 10．升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆檢調整時或每用滿1年后，均應由生產廠或指定的認可單位進行調整、檢修或鑒定。 11．新安裝或轉移工地重新安裝以及經過大修后的升降機，在投入使用前，必須經過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月，應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行，當試驗中梯籠墜落超過1．2m制動距離時，應查明原因，并應調整防墜安全器，切實保證不超過1．2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。 第 5 頁 共 6 頁 行業(yè)資料 本文至此結束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 6 頁 共 6 頁