防爆懸掛式膠輪車操作規(guī)程.doc

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行業(yè)資料：________ 防爆懸掛式膠輪車操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 11 頁 防爆懸掛式膠輪車操作規(guī)程 本車輛適用于煤礦井下物料和中小型設備的運輸,具備自卸功能,防爆柴油機,進排氣防爆裝置,濕式廢氣處理箱,濕式防爆制動器,防爆電器等組成. 一.膠輪車啟動檢查: 啟動前應對膠輪車進行啟動前的檢查和準備,以便確保車輛正常運行和安全行駛. 二.啟動前的日常檢查: 包括氣壓,發(fā)動機冷卻和廢氣處理箱水位,燃油.液壓油及各種潤滑油油位的檢查. 1.打開氣保壓開關,檢查氣起壓表壓力是否達到0.7Mpa,若壓力值低于此值,需從補氣口由外界補壓. 2.檢查發(fā)動機冷卻液液位.液位不足時,應加冷卻液或軟化水到加滿膨脹箱.注意禁止發(fā)動機冷卻液系統(tǒng)冷卻溫度大于90℃時加入冷卻液。當系統(tǒng)有壓力時，移開加水蓋一定要小心。 3.檢查防爆補水箱水位。當水位不足時，應加清潔水至注水口頸下。 4.檢查發(fā)動機機油的液面高度。使用SAE15W-40潤滑油，機油不足時，應加至機油尺兩刻度中間。 5.檢查柴油油箱液位。觀察液位計，應加滿-20-0#柴油。 6.檢查液壓油箱.變速箱油位。擰開液壓箱油尺，油面要達到螺紋處；保證變速箱內油平面在油標刻度范圍之內。 7.檢查驅動橋潤滑油位。 8.檢查各手柄是否動作靈活。 9.檢查風扇和驅動皮帶。檢查皮帶是否損壞.老化和張緊力。 10.檢查輪胎和輪轂。檢查輪胎是否損壞，輪轂螺栓是否丟失和緊固。 11.檢查確認（前進/后退）變向手柄是否中位。 三.開機操作： 檢查完以上部分后，即可進行開機操作。 1.打開氣保開關。 2.按下升壓按鈕保持3秒后，同時按下啟動按鈕，發(fā)動機啟動后，即松開啟動按鈕，當發(fā)動機油壓升至0.2Mpa以上時再松開升壓按鈕。 3.當液壓系統(tǒng)壓力達到10Mpa后，即可起步。 4.發(fā)動機啟動后，保證發(fā)動機空載低速運轉5分鐘，駕駛室各儀表處于正常：啟動氣壓表不低于0.7Mpa；發(fā)動機油壓表應在0.2Mpa-0.6Mpa范圍內；發(fā)動機冷卻液溫度在80℃-95℃范圍內；變矩器油壓表在1.5Mpa-2.5Mpa范圍內；變矩器油溫表在65℃-85℃范圍內；油門氣壓表應保持在0.42Mpa；液壓主系統(tǒng)壓力表在8.3Mpa-11Mpa范圍內；空壓機溫度表應小于160℃。 5.根據負載.路況選擇檔位，嚴禁野蠻駕駛。 6.行走過程中，嚴禁油門.制動踏板同時踩下。 四、起步： 檢查所有儀表確保系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)后，踩下制動踏板，緩踏加油門踏板，拉出急停按鈕以后松開制動踏板，掛變速手柄于1檔，掛前進/后退變向手柄選擇前進或倒退方向，緩踏油門踏板，車輛將按選擇方向穩(wěn)緩起步行駛，行駛后方可換檔加速行駛。本車可雙向駕駛根據選擇的前進后退檔，面朝車行駛方向操作。 五、停機： 停機前踩下制動踏板減速，操作變速手柄降檔，掛前進/后退變向手柄于中位，踩下制動踏板停車，并按下急停按鈕。檢查啟動氣壓表讀數是否為0.7Mpa，如果低于此值加油充壓，車輛熄火前，最好讓發(fā)動機以一半的速度運轉5分鐘，使機溫逐漸下降，將氣壓關/開開關拔到關的位置，關閉發(fā)動機，再關閉氣保壓開關。 六、操作注意： 1.變換速度檔時要逐檔變換，不準越檔，以免造成對變速機構的損壞。及1檔起步，加速，當車速達4-5KM/H時換2檔加速，達8-10KM/H換3檔。 2.發(fā)動機正常啟動后，冷卻液溫度上升至50℃以上時，方可滿負荷工作。 3.換向行駛時應先停車再變向。 該車下坡時，要選擇低檔行駛，保護制動閘，不致過分磨損，只有在必要時才可使用制動閘。 七、測試制動 1.常規(guī)制動測試 A．實施停放制動，選擇檔位控制手柄于二檔，選擇方向控制手柄向前或向后。 B．完全踩下常規(guī)制動踏板并保持。 C．釋放停放制動。 D．慢慢踩下油門踏板到底。 上述測試過程中車輛應處于靜止狀態(tài) 2.停放制動測試 A．實施停放制動，選擇檔位控制手柄于二檔，選擇方向控制手柄向前或向后。 B．慢慢踩下油門踏板到底。 上述測試過程中車輛應處于靜止狀態(tài) 八、拖車 1.首先檢查液壓主系統(tǒng)壓力，如壓力不在8.3Mpa-11Mpa范圍內，要用手動泵加壓至正常。 2.檢查空氣儲氣罐壓力，如壓力低于0.7Mpa，要外接氣源充至正常。 3.使用堅硬的拖鉤和合適的安全鏈連接可靠。 4.進入駕駛室，釋放制動。 5.注意拖車的車輛和故障車一定保持安全距離，防止兩車相撞。 九、注意事項： 1.檢查、維護、保養(yǎng)內容要嚴格按班報表內容詳實填寫。 2.嚴格按操作規(guī)程認真操作設備。 3.在車輛起動、行走、換向、轉彎、裝載、卸載時操作員必須慢速.鳴笛行駛。 4.操作裝配于本車的撒巖粉機時請按其規(guī)程規(guī)定嚴格操作。 5.本車所有安全保護裝置嚴禁隨意調節(jié)（甩掉）或更換。 6.司機必須經過培訓，考試合格后方可持證上崗。 7.車輛行駛過程中，車上嚴禁站人。 8.嚴禁發(fā)動機運轉時加冷卻液，必須停機降溫，先釋放壓力，后開蓋添加。 9.井下嚴禁司機隨意使用發(fā)動機啟動液啟動車輛，只有在維修工查明故障原因后使用。 10.車輛嚴禁超速行駛，當遇路面不好的情況下，選擇相應的檔位慢速行駛。 11.當遇行駛路面有障礙物時，先清理后通過。 12、嚴禁車輛超載運行，保證車輛按照相關的維護日程進行良好的維護。 13、每個司機接班后，首先要檢查所有的控制、儀表和緊急停車裝置是否工作正常。如有異常，嚴禁行駛車輛，通知維修工進行處理。杜絕車輛故障駕駛運行。保證所有的門、板和蓋安全可靠或關閉良好。 14、啟動之前，一定要檢查車輛設施如燈、滅火器等是否完好。 15、司機必須坐在駕駛室的座椅上，保證其它人遠離車輛，方可起動、停止或操作車輛。行駛前必須鳴號三下；車輛拐彎前須減速行駛，并且要鳴號。否則，嚴禁車輛行駛。 16、發(fā)動機運轉時，司機不要離開駕駛室。離開車輛之前，一定要實施停車制動，關閉發(fā)動機，并用200x200x1000的方木塞住車輪。 17、車輛運行時，司機和乘坐人員身體任何部位及物料不要伸出車身外面，保證車輛運行時沒有人位于危險區(qū)域，注意那些沒有注意到你的人，專心安全駕駛。 18、加冷卻液時，讓冷卻液冷卻下來，然后再將散熱器蓋移到第一個槽口上，先釋放水箱壓力，后打開水箱蓋。 19、在冬天，發(fā)動機不好起動時，司機嚴禁擅自使用起動液，只有在合格的維修人員的監(jiān)督下使用。 20、維護車輛之前，一定放一塊請勿操作車輛的警示牌于駕駛室操作間控制桿上。如果必須在發(fā)動機運轉時進行維護，要有另一人幫忙才可以，整個維護或調整設置期間，此人必須坐在操作員座椅上。 21、每班要用高壓水槍沖洗干凈排氣防爆柵欄。 22、當出現制動停車情況時，仔細檢查安全保護回路后再啟動車輛。 23、車廂舉升后嚴禁車廂下部站人。 第 7 頁 共 11 頁 防爆明管施工基本知識 防爆管線敷設的要求比普通明管敷設要高。除需用厚壁管（鍍鋅水管）外，各連接處也有特殊要求，所以還須注意如下幾點： 一．管子間及管子與接線盒、開關之間都必須用螺紋連接，而且必須采用防爆接線盒、防爆開關。 鋼管必須有足夠的強度和防護能力，其壁厚不得小于2.5㎜。 在有爆炸危險場所，鋼管布線由于有螺紋結合面，爆炸性混合物不可避免的要進入鋼管。當電線接頭在接線盒或開關內產生火花時，會點燃管內爆炸混合物，引起爆炸。為了保護鋼管不損壞，除了加裝隔離密封盒以外，鋼管的螺紋結合絲扣按螺紋隔爆要求加工。所以，鋼管與防爆活接頭、防爆接線盒、隔離密封盒、防爆擾性連接管等的螺紋連接處，不得途漆、不得纏麻，而導電防銹脂或工業(yè)凡士林。導電防銹脂可用工業(yè)凡士林或204-1#防銹脂加入鋁粉、鋅粉或銅粉制成（防爆器材商店均有售）。鋼管接頭螺紋嚙合處螺紋嚙合的有效扣數不少于5扣，螺紋隔爆結構其嚙合扣數應大于6扣，外露絲扣應涂防銹漆。為了達到上述要求，鋼管扳絲要規(guī)格化，一般規(guī)定1in以下鋼管扳絲有效扣數為8扣， 11/4in以上的鋼管扳絲為11扣。這樣的規(guī)定，一方面可以保證防爆性能，同時便于檢查嚙合扣數。 使用管箍連接鋼管時，為了防止螺紋松動，提高隔爆性能，連接處應設鎖緊螺母。由于接頭不纏麻、不涂漆，可不需焊接跨接線。電氣管路接頭連接困難時，應使用防爆活接頭。 防爆活接頭外形如圖1所示。為了便于穿電線，每兩個接線盒之間都安裝一個防爆活接頭。當兩個接線盒間距小于一根鋼管長度時，采用B型活接頭；當兩個接線盒距離大于一根鋼管長度時，采用A形活接頭。所謂A型活接頭，既是指兩端均為內螺紋的防爆活接頭；B型既為一端為內螺紋，另一端為外螺紋的防爆活接頭。其型號為BHJ，直徑有15、25、32、40、50、70、80㎜等多種。 在鋼管拐彎時，需彎制彎頭。彎頭兩端各安裝防爆活接頭一個。 二．鋼管的隔離密封。 由于鋼管接頭不密封，在危險場所，爆炸混合物能進入鋼管。當鋼管通入非防爆場所（即允許有明火的場所）時，如果鋼管不進行隔離密封，爆炸混合物就會隨管道進入明火區(qū)，容易發(fā)生爆炸事故。因此，鋼管從防爆場所引向明火區(qū)或配電間時，隔墻兩邊分別安裝隔離密封盒，并作好隔離密封，使爆炸混合物不能進入明火區(qū)或配電間。圖2為常用的防爆隔離密封盒，它是用鑄鐵HT15-33制成，采用不低于3級精度的螺紋，并用密封膠泥填充。 防爆隔離密封盒安裝的位置一般應離開隔墻不大于300㎜。在這段距離內，鋼管不得有接頭，以保證其密封性能。布線通管穿過樓板或經過地坪，引入其他場所時，均應在樓板或地坪上方裝設縱向式隔離密封盒，見圖。 為了保證電線（或橡套電纜）絕緣良好，在經常有冷凝水的地方裝設排水型隔離密封盒，見圖3，以隔斷進入鋼管的爆炸性混合物，防止萬一管內發(fā)生爆炸時，引起壓力疊加而發(fā)生爆轟。 照明用的配線鋼管一般直徑較小，而且接線盒、開關盒均有橡膠密封圈，可以不設橫向隔離密封盒。 隔離密封盒需用密封膠泥，系以聚異丁烯、活性炭、碳酸鈣、石棉、硬脂酸、機油等主要原料經軋煉而成的膠泥狀物體。密封膠泥內部不得有纖維物質，操作時特別注意不要把石棉繩、玻璃絲等混入到密封膠泥中去。密封膠泥采用塑料袋密封包裝儲存，其暴曬時間不得超過50分鐘。 隔離密封盒時，填充密封膠泥的電纜、隔離密封盒內壁不得有油、有水，不得有灰塵、銹跡，以防止降低粘著力。另外，電線在密封膠泥處不得有接線頭，不得損壞絕緣層。填充時，使用的工具要用木制或竹制品。 膠泥要填實，在隔離密封盒內應填滿充實到澆灌口的下端為止（指橫向或縱向式），凝固后表面不得出現龜裂現象。排水式隔離密封盒，填充后應將表面抹光，并留有自行排水坡度。澆灌24~48小時后，密封膠泥已凝固，檢驗合格后，上好澆灌口絲堵，如圖3示。 三．防爆擾性管連接 防爆擾性連接管是防爆場所電器進線裝置或鋼管布線彎曲度大的場合連接用的一種防爆接線設備。其外形見圖4。它的兩端為公制柱管螺紋活接頭。兩活接頭分別與鍍鋅金屬軟管用焊錫焊牢。鍍鋅金屬軟管外包橡膠帆布層，帆布層外加天然橡膠經模壓硫化，制成夾布橡膠護管套。其公稱直徑有：15、20、25、32、40、50、70、80㎜，其連接管長度有700、1000、1200、1400㎜等多種規(guī)格。 防爆擾性連接管可在下述情況下使用： 1）電器設備進線口，用鋼管連接時困難時，可以安裝防爆擾性連接管。 2）有振動的電氣設備進線口，例如防爆電機等，雖然它用鋼管連接很容易連接，但因它工作時會產生振動，鋼管布線其接頭容易松動，所以防爆電動機的進線口都要安裝擾性連接管。防爆熒光燈由于更換燈管、啟輝器時需要將燈的一頭拿下來才行，因此用鋼管布線時，其進線口也需要安裝防爆擾性連接管。 3）當鋼管線拐彎復雜，或鋼管穿過建筑物伸縮縫、沉降縫時，都需要安裝防爆擾性連接管。 防爆擾性連接管安裝前先要進行外觀檢查，應無裂縫、孔洞、機械損傷和變形。要求安裝場所不超過40℃。使用時，其彎曲半徑不應小于其管外徑的5倍，其隔爆螺紋的嚙合扣數不得小于6扣。 4）鋼管與燈具的安裝固定采用膨脹螺栓。 第 10 頁 共 11 頁 行業(yè)資料 本文至此結束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 11 頁 共 11 頁