變速箱鉆孔工位組合機(jī)床右多軸箱設(shè)計(jì)

變速箱鉆孔工位組合機(jī)床右多軸箱設(shè)計(jì),變速箱,鉆孔,組合,機(jī)床,軸箱,設(shè)計(jì) 變速箱鉆孔工位組合機(jī)床右多軸箱設(shè)計(jì),姓 名：李曄 指導(dǎo)教師：李文燕,主要內(nèi)容,1.零件特點(diǎn)的分析 2.組合機(jī)床方案的制定 3.組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì) 4.右多軸箱的設(shè)計(jì),1.零件特點(diǎn)的分析,1.此多軸箱箱體的材料是HT200，硬度定為HB180~210。被加工孔的直徑分別為8mm,8.4mm。 2.采用多孔同步加工，零件的剛度足夠，工件受力不大。此零件的加工特點(diǎn)是中心線與定位基準(zhǔn)平面是平行的，并且定位基準(zhǔn)面是水平的。,2.組合機(jī)床方案的制定,1.一般來(lái)說(shuō)，孔中心線與定位基準(zhǔn)面平行且需由一面或幾面加工的箱體宜用臥式機(jī)床。對(duì)大型箱體采用單工位機(jī)床加工，而中小型零件則適合采用多工位機(jī)床加工。 2.本設(shè)計(jì)中，通過(guò)多軸箱箱體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度等方面的考慮，決定用臥式多工位鉆床進(jìn)行加工。,3.組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì),1.選擇切削用量及刀具結(jié)構(gòu)。該設(shè)計(jì)綜合被加工孔的特點(diǎn)，選擇標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用麻花鉆。 2.繪制“三圖一卡”。其中包括加工零件工序圖、加工示意圖、機(jī)床聯(lián)系尺寸圖、生產(chǎn)率計(jì)算卡。 （1）加工示意圖能反映被加工零件工藝方案，刀具的布置狀況等。下圖為該多軸箱箱體右側(cè)面鉆孔工序加工示意圖。,（2）機(jī)床聯(lián)系尺寸圖的內(nèi)容包括了機(jī)床的布局形式，通用部件的型號(hào)、規(guī)格、動(dòng)力部件的運(yùn)動(dòng)尺寸和所有電動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)、工件與各部件間的主要聯(lián)系尺寸，專(zhuān)用部件的輪廓尺寸等。下圖為本設(shè)計(jì)的機(jī)床聯(lián)系尺寸圖。注：本設(shè)計(jì)主要針對(duì)組合機(jī)床右多軸箱的設(shè)計(jì)。因此圖中僅表示組合機(jī)床右半部分的主要內(nèi)容。,4.右多軸箱的設(shè)計(jì),多軸箱的設(shè)計(jì)步驟如下：根據(jù)三圖一卡確定主軸結(jié)構(gòu)形式及齒輪模數(shù)；擬定多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)；計(jì)算主軸及傳動(dòng)軸坐標(biāo)；繪制多軸箱總圖及零件圖。 本設(shè)計(jì)多軸箱傳動(dòng)路線為：把3，4，5，6看成一組同心圓，在其中心位置布置傳動(dòng)軸Ⅰ，7由傳動(dòng)軸Ⅱ帶動(dòng)。電動(dòng)機(jī)把動(dòng)力傳到1軸上，因而Ⅰ軸由電機(jī)傳入的動(dòng)力軸1帶動(dòng)，并帶動(dòng)傳動(dòng)軸Ⅱ。兩傳動(dòng)軸同時(shí)工作帶動(dòng)3，4，5，6，7各主軸的加工。其傳動(dòng)系統(tǒng)圖如下:,多軸箱坐標(biāo)計(jì)算： 坐標(biāo)計(jì)算是根據(jù)已知的主軸位置及傳動(dòng)關(guān)系，計(jì)算出中間傳動(dòng)軸的坐標(biāo)，以便在繪制多軸箱零件加工圖時(shí)，將各孔的坐標(biāo)尺寸完整的標(biāo)注出來(lái)。下圖是本設(shè)計(jì)各主軸及傳動(dòng)軸坐標(biāo)值。,謝 謝！,