【溫馨提示】====【1】設計包含CAD圖紙 和 DOC文檔,均可以在線預覽,所見即所得,,dwg后綴的文件為CAD圖,超高清,可編輯,無任何水印,,充值下載得到【資源目錄】里展示的所有文件======【2】若題目上備注三維,則表示文件里包含三維源文件,由于三維組成零件數(shù)量較多,為保證預覽的簡潔性,店家將三維文件夾進行了打包。三維預覽圖,均為店主電腦打開軟件進行截圖的,保證能夠打開,下載后解壓即可。======【3】特價促銷,,拼團購買,,均有不同程度的打折優(yōu)惠,,詳情可咨詢QQ:1304139763 或者 414951605======【4】 題目最后的備注【GC系列】為店主整理分類的代號,與課題內(nèi)容無關,請忽視
徐州工程學院
畢業(yè)設計(論文)任務書
機電工程 學院 機械設計制造及自動化 專業(yè)
設計(論文)題目 混凝土泵車回轉(zhuǎn)機構、臂架油缸及回轉(zhuǎn)臺的設計
學 生 姓 名 聶海江
班 級 04機本(4)
起 止 日 期2008年2月25號-2008年6月2號
指 導 教 師 仇文寧
教研室主任 李志
發(fā)任務書日期 2008 年 02月 25 日
1.畢業(yè)設計的背景:
隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,建筑結構的的大型化和復雜化對混凝土機
械提出了越來越高的要求。具有眾多優(yōu)點和較高經(jīng)濟效益的混凝土泵車得
到了普及和應用,混凝土泵車已成為當今建筑施工企業(yè)必不可少的專用設
備。混凝土泵車的應用,將混凝土輸送和澆注工序合二為一,節(jié)約了時間,
節(jié)省了勞動力;同時完成水平和垂直輸送,省去了起重環(huán)節(jié),不需再設混
凝土中間運轉(zhuǎn),保證了混凝土質(zhì)量,同時與混凝土運輸車相配合,實現(xiàn)了
混凝土輸送過程完全機械化大大提高了運輸效率。
2.畢業(yè)設計(論文)的內(nèi)容和要求:
本文首先介紹了混凝土泵車的結構和特點,重點對混凝土泵車的回轉(zhuǎn)
機構和回轉(zhuǎn)液壓部分及臂架油缸進行了設計;同時對回轉(zhuǎn)頭部件與油缸相
連的部件進行了強度校核,并根據(jù)泵車零部件標準確定了回轉(zhuǎn)頭的主要尺
寸及組成部件?;剞D(zhuǎn)機構采用液壓馬達驅(qū)動減速器帶動回轉(zhuǎn)支承進行旋
轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)頭安裝在回轉(zhuǎn)支承上隨著回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)動,從而帶動臂架在回轉(zhuǎn)平
臺上在0~360°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動,臂架展開收攏及其混凝土澆注時定位均是由
變幅油缸推(拉)動變幅機構的運動來實現(xiàn)的。
本設計具體內(nèi)容主要包括:
1.回轉(zhuǎn)機構、回轉(zhuǎn)液壓部分的設計,回轉(zhuǎn)支承裝置的選型與計算。
2.回旋支承滿足上車布料桿(含混凝土總量)的傾翻力矩的計算。
3.回轉(zhuǎn)臺的強度校核及臂架油缸設計系統(tǒng)方案可行,能滿足泵車整
體性能要求。
本設計的主要特點是:機構簡單,節(jié)省投資,控制方便。對目前國內(nèi)
的混凝土泵車的優(yōu)化設計具有一定的參考價值。
3.主要參考文獻:
【1】張國忠.現(xiàn)代混凝土泵車及施工應用技術.北京:中國建材工業(yè)出版
社,2004.
【2】徐灝.機械設計手冊.北京:機械工業(yè)出版社,1991
【3】邱宣懷.機械設計.北京:高等教育出版社,2006.
【4】李壯云.葛宜遠.液壓元件與系統(tǒng).北京:機械工業(yè)出版社,2000
【5】雷天覺.液壓工程手冊.北京:機械工業(yè)出版社,1990
4.畢業(yè)設計(論文)進度計劃(以周為單位):
起 止 日 期
工 作 內(nèi) 容
備 注
1-2 周
3-4 周
5-6 周
7-8 周
9-10 周
11周
12-14 周
15周
結合課題進行相關實地調(diào)研,明確設計原理與設計思想,查詢相關文獻,收集資料。
綜合分析與泵車有關的文獻資料,提出總體的設計方案。
主要完成泵車回轉(zhuǎn)機構的設計計算。
主要完成回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)部分的設計計算。
主要完成臂架液壓油缸的設計計算與選型。
完成回轉(zhuǎn)臺的選型與強度校核。
繪制泵車回轉(zhuǎn)機構及回轉(zhuǎn)臺主要裝配及零件圖。
在綜合設計的基礎上,校核和改正設計的不完善之處,認真撰寫畢業(yè)論文準備答辯。
教研室審查意見:
室主任
年 月 日
學院審查意見:
教學院長
年 月 日