哈爾濱工業(yè)大學華德應用技術學院
畢業(yè)設計（論文）
題 目 汽車電動助力轉向系統(tǒng)的設
計
專 業(yè) 車輛工程
學 號 1079311110
學 生 劉海峰
指 導 教 師 鄒玉鳳
答 辯 日 期 2010年12月28日
哈工大華德學院
哈工大華德學院畢業(yè)設計（論文）評語
姓名： 劉海峰 學號： 1079311110 專業(yè)： 車輛工程
畢業(yè)設計（論文）題目： 汽車電動助力轉向系統(tǒng)的設計
工作起止日期：2010 年 10 月 11日起 2010年 12月 28日止
指導教師對畢業(yè)設計（論文）進行情況，完成質量及評分意見：
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指導教師簽字： 指導教師職稱：
評閱人評閱意見：
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評閱教師簽字：_______________ 評閱教師職稱：_______________
答辯委員會評語：
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根據(jù)畢業(yè)設計（論文）的材料和學生的答辯情況，答辯委員會作出如下評定：
學生 畢業(yè)設計（論文）答辯成績評定為：
對畢業(yè)設計（論文）的特殊評語：
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答辯委員會主任（簽字）： 職稱：________________
答辯委員會副主任（簽字）：
答辯委員會委員（簽字）：___________ ___________ ___________ __________ __________ ___________ ___________ ___________ __________ __________ ___________ ___________ ___________ __________ __________
年 月 日
哈工大華德學院畢業(yè)設計（論文）任務書
姓 名： 劉海峰 院 （系）：汽車工程系
專 業(yè)： 車輛工程 班 號：0793111
任務起至日期： 2010年 10月 11日至 2010年 12月 28日
畢業(yè)設計（論文）題目： 汽車電動助力轉向系統(tǒng)的設計
立題的目的和意義：
近年來，電動助力轉向機構在乘用車上得到應用，并有良好的發(fā)展前景。目前用于乘用車的電動助力轉向機構的轉向器，均采用齒輪齒條式轉向器。其功能除用來傳遞來自轉向器的力矩與運動外，還有增扭、降速作用。
技術要求與主要內容：
了解EPS的基本構造和工作原理，設計內容包括電動助力轉向系統(tǒng)布置方案的設計，關鍵部件及主要參數(shù)的選取，齒輪齒條式轉向器各種參數(shù)的計算，以及轉向傳動機構的優(yōu)化設計。
進度安排：
第8周~9周 學生組織資料
第9周 提交開題報告
第13周 中期自檢
第14周 系中期檢查完成計算部分
第15~17周 圖紙
第17周 結題驗收，上交畢業(yè)設計
同組設計者及分工：
指導教師簽字___________________
年 月 日
系（教研室）主任意見：
系（教研室）主任簽字___________________
年 月 日
說明：請同學們下載后，上述五頁與論文使用同材質紙張打印，此頁不必打印。