CA10B解放牌汽車前剎車調(diào)整臂外殼的機械加工工藝及夾具設計【含CAD圖紙】
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#PAGE ##rder to precise and rapid processing, specially designed side milling, boring and milling slot fixture, and their positioning have adopted the two side pin positioning. As the size of the parts is not required clamping force is not big.Therefore, the clamping means are manually clamped, clamping it simple, more convenient for the design of institutions to meet the clamping requirements.第一章 緒論，因此，畢業(yè)設計是大學至關(guān)重要的一環(huán)。本設計就CA10B解放牌汽車的前調(diào)整臂的外殼的工藝規(guī)程及其加工過程中的專用夾具進行設計，由于作者的能力有限，設計難免存在不足和錯誤，懇請各位老師給予指教，在此致謝！具以商品化，且成為機床附件，采用這種夾具可減少生產(chǎn)周期，減少夾具品種從而降低生產(chǎn)成本，其缺點是夾具的精度不高，生產(chǎn)效率也較低，且較難裝夾形狀復雜的工件，故使用與單件小批量生產(chǎn)中。 化夾具 具有夾 力 的夾具 。 使用 裝夾工件，可使工件效率 高5 而高 可 在 9000r/min的 件 能 ?夾 工件，使￠￡ 度大?度 高。0.5 mm ￥?為8s?！毂竟urrency1currency1， ' 進給量f=0.31-0.39mm/r?！???設計指fifl 5-66，–?Z535?床的進給量為0.32mm/r。· 的 為，??設計指fifl 5-65?n=1100r/min， ??￠￡ 度為v=14.85m/min。工藝及專用夾具 ”?.…‰工業(yè) ? ，2002形`的′??成 ˉ 的?˙¨ ?? ??本?ˇ。較—的??˙¨的ˉ 的?˙放 的 量， 其 的ˉ ?˙¨外。 的?˙ 的? 生 的ˉ ?˙?且 的 ?˙a 的?的 一 。調(diào)整 形`???? 的?˙o 可以 ?這 度，?˙ 低至-55 ° C的由 ? 。˙?， ?的?˙可以?為?大的是?力，因為? 11A ，?ˇ，這 一 過 加 大的?力， 會獲得一 度 降。薩迪和亞茲迪[7]從他們的研究還 “， 過 加 長， 差 大，對能源的損失減少 。ater vapour as coolant and
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