CA6140車床主軸加工工藝及數(shù)控編程設(shè)計【數(shù)控編程類】【2張CAD圖紙+畢業(yè)論文】

CA6140車床主軸加工工藝及數(shù)控編程設(shè)計【數(shù)控編程類】【2張CAD圖紙+畢業(yè)論文】

34頁 9600字數(shù)+論文說明書【詳情如下】

CA6140車床主軸加工工藝及數(shù)控編程設(shè)計說明書  .doc

CA6140車床主軸毛坯圖.dwg

CA6140車床主軸零件圖.dwg

主軸數(shù)控仿真.mxe

數(shù)控加工工序卡.doc

數(shù)控加工工藝過程卡.doc

摘   要

 本篇畢業(yè)設(shè)計是CA6140車床主軸加工工藝及數(shù)控編程，CA6140車床主軸零件的主要加工表面是各外圓面的車削加工及內(nèi)孔 的車削加工以及2- 直孔的鉆、絞削加工和M10螺紋孔的鉆、攻加工等。一般化來講，保證平面的加工精度相比較與保證孔系的加工精度，平面加工的精度相對來說還是比較容易的。該CA6140車床主軸零件通過數(shù)控機床對其進行車削、鏜削、鉆、鉸削加工，由于數(shù)控機床的加工精度比普通機床要高，生產(chǎn)加工效率要好，所以能夠滿足設(shè)計要求。

 文章的重點在于對CA6140車床主軸的工藝性和力學性能分析，對加工工藝規(guī)程進行合理分析，對CA6140車床主軸進行加工工藝的規(guī)程設(shè)計，包括了CA6140車床主軸的數(shù)控加工，并且介紹了數(shù)控加工工藝及數(shù)控編程，以此CA6140車床主軸進行數(shù)控的加工工藝編制和數(shù)控編程的設(shè)計，經(jīng)過實踐證明，最終可以加工出合格的CA6140車床主軸零件。

關(guān)鍵詞：CA6140車床主軸、工藝規(guī)程、普通編程、零件

目  錄

    摘要 I

    第一章  零件結(jié)構(gòu)工藝分析 1

       1.1  零件的分析 2

   1.1.1  零件的作用 2

   1.1.2  零件的工藝分析 4

       1.2  零件的主要技術(shù)要求 5

   1.2.1  內(nèi)孔的精度及位置精度 6

   1.2.2  外圓面的精度及位置精度 7

   1.2.3  其他要求 8

     第二章  工藝規(guī)程設(shè)計 9

        2.1  選擇定位基準 9

        2.2  制定工藝路線 10

        2.3  選擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備 11

        2.4  機械加工余量、工序尺寸及公差的確定 11

     第三章  確定切削用量及基本工時 12

        3.1  工序10：粗銑A面至尺寸 13

        3.2  工序20：粗車左端φ72、φ75、φ85φ94外圓面 14

        3.3  工序30：粗車左端A處溝槽 15

        3.4  工序40：粗車左端 內(nèi)孔 16

        3.5  工序50：粗鏜直徑24的孔至直徑24，長度為67 17

        3.6  工序60：粗車右端D處溝槽 17

        3.7  工序70：精車左端φ72、φ75、φ85φ94、外圓面 17

        3.8  工序80：精車左端A處溝槽 17

        3.9  工序90：半精車右端φ133、φ77.02外圓面、 內(nèi)孔 17

        3.10 工序100：精車右端D處溝槽 17

        3.11 工序110：粗鏜、精鏜 內(nèi)孔 17

        3.12 工序120：粗鏜、精鏜 內(nèi)孔 18

        3.13 工序130：銑10X50、10X25鍵槽 19

        3.14 工序140：銑2-φ11凹臺 20

        3.15 工序150：鉆、鉸2- 直孔 21

        3.16 工序160：鉆、攻11-M10螺紋孔 22

      3.17  時間定額計算及生產(chǎn)安排 24

   第四章  零件編程 25

      4.1  半精車右端 內(nèi)孔 26

      4.2  粗鏜、精鏜 內(nèi)孔 27

      4.3  鉆、鉸2- 直孔 28

   第五章  加工仿真 30

   結(jié)論 31

   參考文獻 32

   致謝 33

第一章  零件結(jié)構(gòu)工藝分析

本文對CA6140車床主軸的零件進行分析，通過對CA6140車床主軸的研究和分析，描述了CA6140車床主軸的毛坯制造形式、機械加工余量、基準選擇、工序尺寸和毛坯尺寸等的確定，以及切削用量和工時的計算等相關(guān)內(nèi)容。為了提高勞動生產(chǎn)率，與指導老協(xié)商后，感覺用數(shù)控編程比較合適。

在這次畢業(yè)設(shè)計中，根據(jù)課題所給的零件圖、技術(shù)要求，通過查閱相關(guān)資料和書籍，了解和掌握了的機械加工工藝和編程的一般方法和步驟，并運用這些方法和步驟進行了數(shù)控編程與仿真加工設(shè)計。整個設(shè)計得指導思想“簡便、效率高、非常經(jīng)濟”。

    1.1  零件的分析

    1.1.1  零件的作用

題目給出的零件是CA6140車床主軸。CA6140車床主軸主要是傳遞扭矩的作用，一個設(shè)備的正常運行離不開動力裝置的執(zhí)行以及一些傳動零件，例如軸、軸承等一些傳動零件和傳動機構(gòu)。故CA6140車床主軸零件的加工精度和表面光潔度影響著傳動的精度和效率，可以說，一個加工精度高的CA6140車床主軸與加工精度的低的CA6140車床主軸相比，其傳動效果很明顯。 下圖即為CA6140車床主軸的零件圖和毛坯圖

結(jié) 論

    在最近的一段時間的畢業(yè)設(shè)計，使我們充分把握的設(shè)計方法和步驟，不僅復(fù)習所學的知識，而且還獲得新的經(jīng)驗與啟示，在各種軟件的使用找到的資料或圖紙設(shè)計，會遇到不清楚的作業(yè)，老師和學生都能給予及時的指導，確保設(shè)計進度本文所設(shè)計的是CA6140車床主軸加工工藝及數(shù)控編程，通過初期的定稿，查資料和開始正式做畢設(shè)，讓我系統(tǒng)地了解到了所學知識的重要性，從而讓我更加深刻地體會到做一門學問不易，需要不斷鉆研，不斷進取才可要做的好，總之，本設(shè)計完成了老師和同學的幫助下，在大學研究的最后，發(fā)自內(nèi)心地感謝我的老師和同學們的幫助，因為有了大家的幫助和支持，我才能夠順利地完成這次的畢業(yè)論文，最后，向大家表示深深的感謝和祝福。

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致  謝

    時間如流水，經(jīng)過幾個月的努力和付出，我的論文總算完成了！感謝楊春花老師您在這一學期對我的諄諄教導，您不但在學習學業(yè)上給我以精心的指導，同時還在思想上給我無微不至的關(guān)懷支持和理解，給予我人生的啟迪，使我在順利地完成本科階段的學業(yè)同時，也學到了很多有用的做人的道理，明確了人生目標。知道自己想要什么，知道以后的人生目標是什么，通過這幾年的學習，讓我知道了我們親愛的導師嚴謹求實的治學態(tài)度，以及認真對待每個同學畢設(shè)的工作態(tài)度和務(wù)實的行為規(guī)范。也讓我懂得了對待任何事情都需要仔細，認真，不能有絲毫的馬虎。經(jīng)過近半年努力的設(shè)計與計算，通過查找了各類的夾具，編程手冊論文終于可以完成了，我感到很開心，也很激動，因為這是我知識的積累。雖然它不是最完美的，也不是最好的，但是在我心里，它是我最珍惜的，因為我自己已經(jīng)盡力的做了，它是我用心、用汗水成就的，也是我在大學三年來對所學知識的應(yīng)用和體現(xiàn)。三年的學習和生活，不僅豐富了我的知識，而且鍛煉了我的個人能力，更重要的是從周圍的老師和同學們身上潛移默化的學到了許多有用的知識。