城管分局2019年度工作總結(jié)及2020年工作計(jì)劃與交警大隊(duì)2019年工作總結(jié)及2020年工作計(jì)劃

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城管分局 2019 年度工作總結(jié)及 2020 年工作計(jì)劃與交警大隊(duì) 2019 年工作總結(jié)及 2020 年工作計(jì)劃城管分局 2019 年度工作總結(jié)及 2020 年工作計(jì)劃2019 年度，在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府及市城管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，XX 城管分局務(wù)實(shí)重行、擔(dān)當(dāng)勇為，搶抓城管執(zhí)法體制改革新機(jī)遇，構(gòu)建權(quán)責(zé)明晰、服務(wù)為先、管理優(yōu)化、執(zhí)法規(guī)范、安全有序的城市管理體制，開(kāi)創(chuàng)了城市管理工作新局面。一、凝心聚力，攻堅(jiān)克難，全力推進(jìn)城市管理綜合執(zhí)法(一 )改革創(chuàng)新，奮勇?tīng)?zhēng)先，大力推進(jìn)城市精細(xì)化管理2019 年 1 月，在全市率先成立 XX 鎮(zhèn)城市精細(xì)化管理辦公室， 8 月正式啟動(dòng)城市管理分片區(qū)執(zhí)法，各片區(qū)執(zhí)法大隊(duì)不斷摸索、不斷改進(jìn)，與分片區(qū)前相比效率提升 50%。(二 )全力提升區(qū)域城市品質(zhì)，為鄉(xiāng)村振興保駕護(hù)航聯(lián)合屬地村委會(huì)按照鎮(zhèn)中心區(qū)城市市容管理標(biāo)準(zhǔn)對(duì)村一級(jí)進(jìn)行整治，以農(nóng)村主要交通道路為整治重點(diǎn);整治 “145”地塊周邊環(huán)境整治及綠化升級(jí)改造工作，并針對(duì)三星百家輋小組街頭綠化設(shè)施老舊、缺乏特色以及美學(xué)過(guò)時(shí)的區(qū)域進(jìn)行升級(jí)改造。(三)嚴(yán)排查，密打擊，實(shí)現(xiàn) 29 萬(wàn)㎡年度違建治理目標(biāo)通過(guò)強(qiáng)化治違工作舉措、堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、加大查違力度、擴(kuò)大宣傳覆蓋面等有力措施，并啟用無(wú)人機(jī)對(duì)違法建筑進(jìn)行空中掃描式巡查，全速推進(jìn)違法建設(shè)治理進(jìn)度，現(xiàn)已拆除、整改各類(lèi)建筑物 231 宗，面積共 311034.38 平方米，完成率 107.25%。(四)狠抓環(huán)境保護(hù)三大攻堅(jiān)戰(zhàn)高效打擊非法傾倒固體廢物行為，開(kāi)展“零點(diǎn)行動(dòng)”重點(diǎn)巡查村域交界處等違法傾倒“多發(fā)地”，制定舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法，鼓勵(lì)群眾積極舉報(bào);高效助力水污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，對(duì)青皇排渠、XX 河、長(zhǎng)山頭污水治理廠等周邊區(qū)域的市容環(huán)境和河道違建進(jìn)行整治;高效推進(jìn)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，積極推動(dòng) 11 家企業(yè)天然氣管道建設(shè)、打擊未經(jīng)審批違法挖掘道路行為、備案登記渣土運(yùn)輸車(chē)輛 135 輛、嚴(yán)格控制露天焚燒和露天燒烤行為。(五 )XX 鎮(zhèn)存量建筑提取量完成 99.99%緊緊抓住市政府、市國(guó)土局基礎(chǔ)地理測(cè)繪成果“共建共治共享”的發(fā)展機(jī)遇，多次與市、鎮(zhèn)國(guó)土部門(mén)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，研究共享我鎮(zhèn)存量建筑的地址信息、地理坐標(biāo)等測(cè)繪成果，最終提取建筑物約 3.26 萬(wàn)宗。二、辦好民生實(shí)事，扎實(shí)推進(jìn)公用事業(yè)服務(wù)工作(一 )城鄉(xiāng)環(huán)境提升行動(dòng)有亮點(diǎn)順利通過(guò)“國(guó)家衛(wèi)生鎮(zhèn)”省級(jí)復(fù)審;每月定期對(duì)村(居)環(huán)境衛(wèi)生管理進(jìn)行檢查考評(píng)和成績(jī)排名;協(xié)調(diào)村(居)積極開(kāi)展“牛皮癬”、綠化帶垃圾及雜草等“六個(gè)集中整治”行動(dòng)和除“四害”消殺工作;對(duì)鎮(zhèn)中心區(qū)、主干道、村(居)部分老舊、破損嚴(yán)重的果皮箱、垃圾桶進(jìn)行集中更換，試點(diǎn)投放太陽(yáng)能廣告式保潔箱。(二 )垃圾處理提升行動(dòng)有突破加快推進(jìn)填埋場(chǎng)滲濾液無(wú)害化處理，順利通過(guò)中央環(huán)保督查;加快推進(jìn)大型壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站配套建設(shè)和生活垃圾外運(yùn)監(jiān)管;加快推進(jìn)羅馬垃圾填埋場(chǎng)綜合治理，，提升生活垃圾處理費(fèi)征收率;加快推進(jìn)建筑垃圾環(huán)保處理受納場(chǎng)籌建工作。(三 )城市景觀提升行動(dòng)有特色高標(biāo)準(zhǔn)完成清鳳路中央及兩側(cè)綠化帶 7 公里景觀升級(jí)改造項(xiàng)目;完成換種XX 湖上壩道路兩側(cè)行道樹(shù)項(xiàng)目、青濱東路- 青皇北路綠化景觀改造工程等項(xiàng)目 ;抓實(shí)綠化修剪、病蟲(chóng)防治、施肥澆水、衛(wèi)生保潔;修訂完善了管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和考評(píng)辦法，并加強(qiáng)了對(duì)綠化養(yǎng)護(hù)單位的監(jiān)管考評(píng)。(四 )基礎(chǔ)設(shè)施提升行動(dòng)有成效加強(qiáng)市政排水設(shè)施清理，提升汛期防洪排水能力;加強(qiáng)河道保潔作業(yè)，河道無(wú)成片水面漂浮物，水面環(huán)境明顯改善;加強(qiáng)城市橋梁管養(yǎng)，鎮(zhèn)管 39 座橋梁及其附屬設(shè)施實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化常規(guī)定期檢測(cè);加強(qiáng)路燈養(yǎng)護(hù)管理，每周例行巡查、督導(dǎo)日常維護(hù)和巡查檢修作業(yè);加強(qiáng)市政道路綠道維護(hù)，及時(shí)修復(fù)損壞路面;加強(qiáng)戶(hù)外廣告安全管理，維修 T 型立柱廣告牌;加強(qiáng)工程項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)偏僻路段路燈安裝等工程;加強(qiáng)汛期應(yīng)急搶險(xiǎn)，對(duì)中心區(qū)主干道排水沙井及連接支管進(jìn)行反復(fù)清理。三、深化城市管理領(lǐng)域安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)治理，狠抓隱患排查和責(zé)任落實(shí)一是開(kāi)展了 136 次打擊“黑氣”行動(dòng)，重點(diǎn)打擊利用非法運(yùn)輸、充裝、分銷(xiāo)液化石油氣等違法違規(guī)行為;二是排查餐飲場(chǎng)所 536 家，切實(shí)推進(jìn)燃?xì)獍踩芾砉ぷ?三是深入企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查工作，對(duì)企業(yè)建立健全油氣輸送管線基本情況檔案資料、建立管道安全隱患整治臺(tái)賬、燃?xì)夤艿勒級(jí)骸⑷?、埋深不足、安全凈距不足等隱患進(jìn)行檢查。四、存在的不足城市管理長(zhǎng)效機(jī)制需要進(jìn)一步完善;執(zhí)法壓力較大，執(zhí)法行動(dòng)突發(fā)事件較難處置;農(nóng)村基層城市管理隊(duì)伍相對(duì)薄弱，經(jīng)費(fèi)保障、隊(duì)伍建設(shè)等方面還有很多需要改善的環(huán)節(jié)。五、 2020 年工作計(jì)劃(一)大力推進(jìn)精細(xì)化管理。加快完善城市管理網(wǎng)絡(luò)、細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)管理責(zé)任、規(guī)范管理行為、強(qiáng)化監(jiān)督手段、創(chuàng)新管理機(jī)制，努力促進(jìn)城市環(huán)境衛(wèi)生、市容市貌、城市管理效能和管理隊(duì)伍建設(shè)有明顯提升。(二)提升城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)管理水平。繼續(xù)推行鎮(zhèn)村兩級(jí)環(huán)衛(wèi)作業(yè)考評(píng)機(jī)制，推動(dòng)村(居)環(huán)衛(wèi)監(jiān)管責(zé)任落實(shí) ;扎實(shí)推進(jìn)羅馬垃圾填埋場(chǎng)綜合治理項(xiàng)目，力爭(zhēng) 2020年處理存量垃圾 50%，到 2020 年底完成綜合治理項(xiàng)目。(三)完善行政審批機(jī)制。進(jìn)一步優(yōu)化申請(qǐng)流程，提高辦結(jié)時(shí)效，主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，完善審批機(jī)制;進(jìn)一步細(xì)化事前溝通、事中監(jiān)管、事后檢查等工作，建立健全聯(lián)合工作機(jī)制。交警大隊(duì) 2019 年工作總結(jié)及 2020 年工作計(jì)劃2019 年以來(lái)，大隊(duì)在交警支隊(duì)和區(qū)黨工委、管委會(huì)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十九大和全市公安交通管理工作會(huì)議精神，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一目標(biāo)，按照年初制定的“12345”的工作思路，全力推進(jìn)，狠抓落實(shí)，確保全區(qū)道路交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。截至目前，共發(fā)生道路交通事故 386 起，死亡 8 人，受傷 40 人;查處道路交通違法行為 10616 起，其中查處醉酒駕駛 19 起、酒后駕駛 50 起、超載 1547 起、涉牌涉證 253 起、非法改裝機(jī)動(dòng)車(chē) 422 起、闖紅燈 2481 起、超員 47 起，超速 3856 起。一、2019 年主要工作(一)全警全力，堅(jiān)決打贏 XX 安保攻堅(jiān)戰(zhàn)。緊緊圍繞峰會(huì)交通安保工作目標(biāo)，結(jié)合“百日集中行動(dòng)”“春運(yùn)”“兩會(huì)”交通安保，扎實(shí)開(kāi)展安全隱患“清場(chǎng)”攻堅(jiān)戰(zhàn)，提前抓，早預(yù)防，抓早抓小抓苗頭，實(shí)實(shí)在在防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、堵漏洞，堅(jiān)決抓好事故預(yù)防各項(xiàng)措施。實(shí)行日研判、日調(diào)度制度，以日保周、以周保月，與分局治安、特巡警同步上崗，攥指成拳，打合成戰(zhàn)。發(fā)揮超常戰(zhàn)時(shí)工作作風(fēng)，全體人員按照停止放假、取消休假、嚴(yán)控請(qǐng)假的紀(jì)律要求，全警動(dòng)員、全員上路，實(shí)行 24 小時(shí)勤務(wù)模式，啟動(dòng)“警燈閃爍”工程，定期開(kāi)展集中整治行動(dòng)，最大限度震懾各類(lèi)交通違法，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率和管事率。啟用兩處服務(wù)站，用足用好緝查布控系統(tǒng)，過(guò)濾篩除道路風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決把不安全因素?fù)踉?XX 之外，圓滿(mǎn)完成青島峰會(huì)安保工作。(二)服務(wù)民生謀發(fā)展，深化放管服改革。大隊(duì)按照深化“放管服”改革工作部署要求，主動(dòng)順應(yīng)人民群眾新需求新期待，在無(wú)土地、無(wú)預(yù)算、無(wú)計(jì)劃的困境下，打破常規(guī)謀思路，突破瓶頸創(chuàng)舉措，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，采用企業(yè)投資大隊(duì)租賃的方式，投資約 360 余萬(wàn)元、占地面積 2500 平方米的 XX 交警大隊(duì)車(chē)輛管理所，于 7 月 20 日建成啟用，現(xiàn)可辦理機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記、轉(zhuǎn)移登記、變更登記、解押、抵押等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了申請(qǐng)材料“四個(gè)減免”，簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)“一證即辦”，普通業(yè)務(wù)“一窗通辦”，個(gè)性服務(wù)“自助快辦”。截止目前，共辦理機(jī)動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù) 1056 筆，讓投資企業(yè)、當(dāng)?shù)厝罕娫诩议T(mén)口就能辦理車(chē)駕管業(yè)務(wù)，避免了來(lái)回奔波，進(jìn)一步優(yōu)化了招商營(yíng)商環(huán)境，提高了群眾安全感滿(mǎn)意度。目前，車(chē)管所駕考中心已經(jīng)建成，待辦公設(shè)備到位后投入使用。(三)提升科技含量，智能防控增效能。積極爭(zhēng)取區(qū)黨工委、管委會(huì)支持，投資 1512 萬(wàn)元完成 39.4 公里縣鄉(xiāng)道路智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)，新增卡口73 處、電警 45 處、信號(hào)燈 27 處，完成比率 100%，實(shí)現(xiàn)全區(qū)省道、縣鄉(xiāng)道路監(jiān)控全覆蓋。XX 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)智慧城市項(xiàng)目一期投資 2.7 億元，交警大隊(duì)把握機(jī)遇，順勢(shì)而為，將車(chē)輛大數(shù)據(jù)研判平臺(tái)、智能交通管控平臺(tái)、視頻一體化指揮平臺(tái)、人像智能管控平臺(tái)接入指揮調(diào)度室，實(shí)現(xiàn)了“道路交通可視化、違法查緝精準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)分析智能化、指揮調(diào)度扁平化”，實(shí)現(xiàn)了以圖搜車(chē)、車(chē)輛特征檢索等專(zhuān)業(yè)化功能，以交通探頭之“眼”，鎮(zhèn) XX 智慧交通之“心”，大數(shù)據(jù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用效果彰顯。今年以來(lái)，查處假套牌 28 起，逃逸事故破案率 100%，協(xié)助偵破刑事案件 5 起，保持了對(duì)嚴(yán)重違法的高壓態(tài)勢(shì)。(四)協(xié)同共治增合力，突出抓好農(nóng)村管控。一是加快“兩員兩站”建設(shè)。持續(xù)深化“平安行·你我他”行動(dòng)，健全“三級(jí)機(jī)構(gòu)、四級(jí)網(wǎng)絡(luò)”，積極爭(zhēng)取區(qū)黨工委、管委會(huì)支持，協(xié)調(diào)馬山子鎮(zhèn)政府，加快推進(jìn)農(nóng)村“兩員兩站”建設(shè)。截至目前，投資 50 余萬(wàn)元，建成農(nóng)村勸導(dǎo)站 17 處和交通安全勸導(dǎo)點(diǎn) 1 處，除棚戶(hù)區(qū)改造村莊外實(shí)現(xiàn)全區(qū)農(nóng)村勸導(dǎo)站全覆蓋;鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理員應(yīng)招聘人數(shù) 25 人，已招聘人數(shù) 50 人，完成比率 200%，“兩員”配備經(jīng)費(fèi)落實(shí)達(dá)標(biāo)率 100%。二是加快農(nóng)村道路交通安全信息系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。大隊(duì)高度重視此項(xiàng)工作，組建工作專(zhuān)班，落實(shí)人員，明確職責(zé)，強(qiáng)力推動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用，安排專(zhuān)人到轄區(qū)道路交通安全服務(wù)室進(jìn)行教學(xué)并推廣，成為全區(qū)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的有力助手。三是狠抓農(nóng)村道路管控不放松。在 S311 拓寬期間，警力向西部農(nóng)村道路延伸，加大胡臺(tái)溝路、西部大通道、下泊頭等路段管控力度，特別是對(duì)重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，嚴(yán)厲查處超員、超載、酒駕、醉駕、毒駕、低速貨車(chē)違規(guī)載人、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為，通過(guò)開(kāi)展整治，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)的管控，進(jìn)一步打牢工作基礎(chǔ)，形成加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作的合力。(五)打造事故真空區(qū)，實(shí)現(xiàn)全程零傷亡。疏港路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、視野好、車(chē)輛少，因車(chē)輛超速引發(fā)的道路交通事故時(shí)有發(fā)生。大隊(duì)借助全市公安交通管理基層基礎(chǔ)建設(shè)三年攻堅(jiān)有利時(shí)機(jī)，將疏港路確定為“平安暢通線路”，著力打造交通事故“真空區(qū)”。疏港路全長(zhǎng) 32 公里，總投資 3000 余萬(wàn)元，重點(diǎn)路段實(shí)現(xiàn)夜間照明;建有測(cè)速卡口 5 處、區(qū)間測(cè)速 1 處、闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng) 4 處、交通信號(hào)燈 4 處，有效控制車(chē)速;安裝有語(yǔ)音提示系統(tǒng) 8 處，對(duì)亂停亂放車(chē)輛及時(shí)提醒離開(kāi);安裝高清球機(jī) 8 處，實(shí)現(xiàn)路面全覆蓋;新配置交通信息誘導(dǎo)顯示屏2 塊、超速車(chē)輛曝光顯示屏 6 塊，及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔?、道路狀況、違法提醒;全路段實(shí)現(xiàn)中央物理隔離，杜絕隨意調(diào)頭和變更車(chē)道問(wèn)題的發(fā)生;在濱州港成立執(zhí)勤班，加大路面巡邏密度和力度，嚴(yán)查出入港區(qū)貨運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)重違法行為，實(shí)行網(wǎng)上巡路上查、動(dòng)靜結(jié)合的勤務(wù)模式，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。(六)創(chuàng)新思路，做實(shí)交通安全宣傳工作。大力推動(dòng)全媒體聯(lián)動(dòng)，向解放思想要?jiǎng)恿?，用好傳統(tǒng)媒體，拓展新媒體，真正推動(dòng)全媒體聯(lián)動(dòng)，做好新時(shí)代交通安全宣傳工作。一是借力“雙微”平臺(tái)，延伸發(fā)聲“渠道”。綜合利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)傳播優(yōu)勢(shì)，通過(guò) XX 交警“雙微”平臺(tái)、短信平臺(tái)等宣傳陣地，及時(shí)發(fā)布出行提示信息，強(qiáng)化服務(wù)功能，在全區(qū)范圍內(nèi)營(yíng)造了濃厚交通安全宣傳氛圍，形成新媒體時(shí)代多層級(jí)的宣傳合力，進(jìn)一步提升宣傳和服務(wù)效能。2019 年以來(lái)，在微信公眾號(hào)發(fā)布信息 600 余條，原創(chuàng)、轉(zhuǎn)發(fā)微博信息 1600 余條，受到廣大網(wǎng)民的高度贊揚(yáng)。二是借助傳統(tǒng)方式，常態(tài)化社會(huì)宣傳。先后在 XX 快報(bào)、大眾網(wǎng)、齊魯晚報(bào)、山東法制報(bào)等市級(jí)以上新聞媒體發(fā)表稿件 400 余篇。投資11 萬(wàn)元，在重點(diǎn)路口、路段更新、增設(shè)固定交通安全宣傳提示標(biāo)牌 58 塊、印發(fā)宣傳資料 15000 余份，在公交車(chē)、出租車(chē)、賓館酒店、廣場(chǎng)、銀行等公共場(chǎng)所 LED 顯示屏播放滾動(dòng)字幕，營(yíng)造出濃厚宣傳教育氛圍，廣大群眾交通安全意識(shí)進(jìn)一步提升。三是走進(jìn)學(xué)校企業(yè)，著力源頭化宣傳。組織民警定期深入轄區(qū)中小學(xué)生、瑞通駕校、重點(diǎn)客貨運(yùn)輸企業(yè)，通過(guò)上交通安全課、發(fā)放宣傳材料等多種方式，加大交通安全知識(shí)宣傳教育力度，企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)大大提高，累計(jì)開(kāi)展主題宣傳教育講座、培訓(xùn) 35 次。四是加強(qiáng)窗口宣傳陣地建設(shè)。在交警執(zhí)法站、事故處理、違法處理大廳，定期更新宣傳標(biāo)語(yǔ)、宣傳圖片、播放宣傳片，擺放交通安全宣傳展板，印制大隊(duì)宣傳圖冊(cè) 5000 余份，利用對(duì)外接待窗口為群眾提供交通安全宣傳資料和行車(chē)注意事項(xiàng)手冊(cè)等方式，為前來(lái)處理交通違法、交通事故的駕駛?cè)撕腿罕娺M(jìn)行交通安全宣傳，深化“五星級(jí)窗口”創(chuàng)建，擦亮服務(wù)窗口，樹(shù)立服務(wù)品牌。(七)正風(fēng)肅紀(jì)，規(guī)范執(zhí)法凝心聚力創(chuàng)滿(mǎn)意。 2019 年是全市公安機(jī)關(guān)“正風(fēng)肅紀(jì)年”，也是 XX 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) “作風(fēng)提升年”、 “清風(fēng) XX”活動(dòng)年。為進(jìn)一步推進(jìn)隊(duì)伍作風(fēng)效能建設(shè)，提高執(zhí)法水平和服務(wù)能力，大隊(duì)研究制定了《XX 交警大隊(duì)規(guī)范執(zhí)法·強(qiáng)化養(yǎng)成· 創(chuàng)滿(mǎn)意活動(dòng)培訓(xùn)方案》，適時(shí)組織開(kāi)展了春季體能訓(xùn)練、隊(duì)列手勢(shì)操、專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)等分項(xiàng)學(xué)習(xí)培訓(xùn);出臺(tái)了《XX 交警大隊(duì)便民服務(wù)十五條》，實(shí)行“五亮”制度，積極回應(yīng)人民群眾的新期待、新要求，不斷提升人民群眾安全感和對(duì)公安交通管理工作滿(mǎn)意度。一是“亮”職責(zé)。實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，窗口單位一律公開(kāi)執(zhí)法程序、辦案流程、公開(kāi)服務(wù)承諾，發(fā)放業(yè)務(wù)流程“明白紙”，便于當(dāng)事人明白應(yīng)該承擔(dān)的法律責(zé)任和合法權(quán)益，實(shí)行陽(yáng)光作業(yè)。二是“亮”身份。暢通監(jiān)督渠道，制作帶有相片、姓名、職務(wù)、警號(hào)和監(jiān)督電話的工作證，實(shí)行亮明身份，持證上崗制度，公開(kāi)監(jiān)督電話，方便群眾監(jiān)督，確保所有執(zhí)法活動(dòng)至于“陽(yáng)光”之下。三是“亮”形象。為提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，組織人員到濱州進(jìn)行專(zhuān)業(yè)禮儀培訓(xùn)，推行微笑服務(wù)，窗口服務(wù)人員統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一發(fā)式，全面提升 XX 交警形象。四是“亮”紀(jì)律。嚴(yán)肅工作、生活紀(jì)律，出臺(tái) XX 交警大隊(duì) “四個(gè)一律 ”清退制度，實(shí)行提前上崗制度，明確不準(zhǔn)對(duì)待群眾態(tài)度冷硬橫等“七個(gè)不準(zhǔn)”，結(jié)合全區(qū)績(jī)效考核辦法，制定交警大隊(duì)“一票否決”制度，著力營(yíng)造拼搏實(shí)干的濃厚氛圍。五是“亮”服務(wù)。主動(dòng)與企業(yè)對(duì)接，堅(jiān)持在依法、公正的前提下實(shí)行特事特辦、急事快辦，擦亮窗口，跟進(jìn)服務(wù)，凡是為全區(qū)重大項(xiàng)目、重大工程所用車(chē)輛，大隊(duì)集中精干警力專(zhuān)事專(zhuān)辦，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，凡對(duì)來(lái)我區(qū)洽談、投資、貿(mào)易、交流等重大活動(dòng)的車(chē)輛和人員，及時(shí)提供引導(dǎo)、護(hù)送、保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)服務(wù)。二、面臨形勢(shì)和存在的問(wèn)題一是警力不足。2019 年是 XX 加快崛起北部產(chǎn)業(yè)新城的關(guān)鍵之年，開(kāi)發(fā)建設(shè)力度特別是項(xiàng)目推進(jìn)力度之大前所未有，濱州港一類(lèi)開(kāi)放口岸獲批，華楓航空制造、濱州臨港高端石化園區(qū)、華為云小鎮(zhèn)落戶(hù) XX 開(kāi)工建設(shè)，轄區(qū)人流、車(chē)流、物流急劇增加，帶來(lái)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患也將疊加倍增，人、車(chē)、路管控壓力和矛盾更加突出。近年來(lái)，XX 交警大隊(duì)隊(duì)伍逐步發(fā)展壯大，但有 6 人先后因個(gè)人原因離職，未能及時(shí)補(bǔ)充，加之 XX 大隊(duì)車(chē)輛管理所投入使用，已安排 6 人入駐保證正常業(yè)務(wù)開(kāi)展，車(chē)管所駕考中心現(xiàn)已建設(shè)完成，待辦公設(shè)備到位后投入使用，也需安排人員入駐，但現(xiàn)有人員素質(zhì)參差不齊，專(zhuān)業(yè)人士匱乏，缺乏以老帶新，警力不足的矛盾日益凸顯，顧此失彼、失控漏管現(xiàn)象更加嚴(yán)重。二是執(zhí)法環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜。交警是公安機(jī)關(guān)中與群眾接觸最廣泛、最密集、最直接的警種，交警的執(zhí)法活動(dòng)可以說(shuō)是生活在社會(huì)的聚光燈、放大鏡下。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人民群眾的新期待、新要求越來(lái)越高，既要安全更要順心，既要民警嚴(yán)格執(zhí)法、公正處理，合法權(quán)益不受侵犯，又要規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，人格受到充分尊重，稍有不滿(mǎn)，就通過(guò)投訴、民意測(cè)評(píng)、網(wǎng)上留言等方式發(fā)表評(píng)論。目前，XX 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)正處于大開(kāi)發(fā)、大招商、大發(fā)展階段，既要為經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的招商投資環(huán)境，又要疏堵保暢、預(yù)防道路交通事故，這對(duì)我們做好交管工作提出了更高的要求。三是源頭監(jiān)管存有短板?！叭瑫r(shí)”制度、“三告”措施落實(shí)不到位，協(xié)同共治的局面還未形成，轄區(qū)有的道路安全設(shè)施不全，標(biāo)志標(biāo)線不清，甚至未經(jīng)驗(yàn)收就允許車(chē)輛通行，留下極大安全隱患，極易引發(fā)道路交通事故;部分運(yùn)輸公司，因車(chē)輛改革，企業(yè)變遷，導(dǎo)致部分車(chē)輛脫管，導(dǎo)致源頭管理工作受阻，發(fā)生事故的幾率大，管控、曝光、警示存在短板。變型拖拉機(jī)、四不像雖經(jīng)多次治理，但有的還偷偷上路，安全問(wèn)題令人堪憂。四是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)緩慢?；鶎咏痪箨?duì)許多工作是突發(fā)性或領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)性交辦的工作，例如 XX 大隊(duì)車(chē)管所建設(shè)，農(nóng)村勸導(dǎo)站、宣傳欄的設(shè)立，由于未納入年初財(cái)政預(yù)算，要與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)進(jìn)行多方協(xié)調(diào)，還需經(jīng)過(guò)報(bào)告申請(qǐng)、領(lǐng)導(dǎo)審批、工程招標(biāo)、建設(shè)等繁瑣程序，工作推進(jìn)緩慢。三、2020 年工作打算2020 年是 XX 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)大發(fā)展、大建設(shè)、大跨越的關(guān)鍵時(shí)期，更是推動(dòng)全區(qū)公安交通管理工作提檔升級(jí)的重要節(jié)點(diǎn)，做好 2020 年交通安全管理工作意義重大。需要繼續(xù)做好以下幾項(xiàng)工作：一是爭(zhēng)取區(qū)黨工委管委會(huì)支持，充實(shí)部分警力，保證正常工作開(kāi)展。為了確保轄區(qū)安全，保證工作正常運(yùn)行，更好地便民利民，積極爭(zhēng)取區(qū)黨工委、管委會(huì)支持，盡快招聘部分文化素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的助警充實(shí)到大隊(duì)，解決部分警力需求，保障大隊(duì)各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)?！禭X 交警大隊(duì)關(guān)于增招輔警的請(qǐng)示 》已上報(bào)區(qū)黨工委、管委會(huì)，擬再招聘輔警 15 人。二是協(xié)調(diào)推進(jìn)濱州港“數(shù)字化中隊(duì)”建設(shè)。濱州港被國(guó)務(wù)院批復(fù)為一類(lèi)開(kāi)放口岸，港區(qū)車(chē)流、人流、物流大幅增加，為確保濱州港道路安全暢通，借助“一關(guān)三檢”啟用之際，積極爭(zhēng)取濱州港務(wù)集團(tuán)辦公用房支持，參照一等中隊(duì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)推進(jìn)集路面管控、事故預(yù)防、交通疏導(dǎo)、信息研判、違法處理等功能于一體的“數(shù)字化中隊(duì)”建設(shè)，做到第一時(shí)間出警，第一時(shí)間勘察現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間處理。三是加快推進(jìn)快處快賠機(jī)制建設(shè)。為提高交通事故處理水平，提升服務(wù)社會(huì)能力，2020 年要加快推進(jìn)快處快賠機(jī)制建設(shè)，多方位、多渠道提高群眾的滿(mǎn)意度。一要設(shè)置理賠服務(wù)點(diǎn)。利用大隊(duì)車(chē)輛管理所建設(shè)，主動(dòng)協(xié)調(diào)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)入駐綜合服務(wù)大廳，建立道路交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)點(diǎn)，標(biāo)識(shí)明顯，便于群眾辦事。二要加大宣傳力度。通過(guò)各種媒體及多種渠道，加強(qiáng)快處快賠工作的宣傳教育，提高群眾認(rèn)知程度，讓廣大駕駛?cè)肆私庠擁?xiàng)工作的做法及運(yùn)作模式，熟悉事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置，正確處理事故現(xiàn)場(chǎng)，自覺(jué)撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商處理輕微事故，達(dá)到快處快賠的目的。三要完善工作流程。根據(jù)轄區(qū)交通事故特點(diǎn)及分布規(guī)律，制定和完善輕微交通事故快處快賠工作流程，建立路面執(zhí)勤民警對(duì)輕微交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置、適用簡(jiǎn)易程序處理事故的先期處置工作機(jī)制，提高道路通行效率和處置效率，減少道路擁堵。三是繼續(xù)加大路面管控力度。把嚴(yán)管違法貫穿全年始終，保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢(shì)。嚴(yán)格落實(shí)路段包保責(zé)任制，持續(xù)加大對(duì)兩條省道、交通事故多發(fā)路段的巡邏管控密度和力度，構(gòu)筑嚴(yán)管?chē)?yán)處“高地”。要全面深化嚴(yán)重違法行為集中整治行動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)違法行為發(fā)生規(guī)律的分析研判，不間斷組織開(kāi)展針對(duì)性整治;要針對(duì)不同時(shí)期易發(fā)的交通違法，加強(qiáng)輪崗查處，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正、查處各類(lèi)交通違法行為。持續(xù)強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)交通安全日常管控、勸導(dǎo)及交通違法查糾，全力減少管控盲區(qū)。探索適合我區(qū)實(shí)際的交通管理模式，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)部署，統(tǒng)籌安排高峰崗、平峰崗、重點(diǎn)崗和護(hù)學(xué)崗，在主要路口、重點(diǎn)路段、堵點(diǎn)、亂點(diǎn)都安排民警執(zhí)勤，進(jìn)一步提高見(jiàn)警率和管事率。四是切實(shí)強(qiáng)化內(nèi)外監(jiān)督。進(jìn)一步完善執(zhí)法崗位、執(zhí)法場(chǎng)所、執(zhí)法行為、執(zhí)法語(yǔ)言的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)可能預(yù)見(jiàn)的警情處置都有具體的操作指引，使全部執(zhí)法活動(dòng)強(qiáng)制入軌，結(jié)合績(jī)效考核工作，繼續(xù)選樹(shù)一批規(guī)范執(zhí)法標(biāo)兵，及時(shí)總結(jié)推廣典型經(jīng)驗(yàn)，加大宣傳力度。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，配齊執(zhí)法記錄儀，及時(shí)固定證據(jù)，全面落實(shí)執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)音頻、視頻記錄制度。同時(shí)加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，強(qiáng)化執(zhí)法記錄儀的使用管理，進(jìn)一步提高民警對(duì)使用執(zhí)法記錄儀的思想認(rèn)識(shí)，形成上崗必須佩戴執(zhí)法記錄儀的常態(tài)機(jī)制，從源頭上杜絕執(zhí)法隨意，有效避免不實(shí)投訴對(duì)公安機(jī)關(guān)和民警個(gè)人形象的損害。五是突出抓好隊(duì)伍管理。堅(jiān)持從嚴(yán)治警，正風(fēng)肅紀(jì)，強(qiáng)化民助警的紀(jì)律意識(shí)、規(guī)矩意識(shí)，突出抓好“公安部交管局四個(gè)一律”“濱州市公安局從嚴(yán)治警十條禁令”“八項(xiàng)規(guī)定”等鐵紀(jì)鐵規(guī)的執(zhí)行，確保隊(duì)伍不發(fā)生任何問(wèn)題。把“規(guī)范執(zhí)法·創(chuàng)滿(mǎn)意”活動(dòng)作為隊(duì)伍管理的一條主線貫穿全年，把守紀(jì)律講規(guī)矩的政治自覺(jué)轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的動(dòng)力。加強(qiáng)隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，從最基本的行為準(zhǔn)則抓起，讓廣大人民群眾從我們的每一次執(zhí)法活動(dòng)中感到公平正義。堅(jiān)持懲小惡、糾小錯(cuò)、揚(yáng)小善，從小事做起、從小事抓起，出臺(tái)規(guī)范性文件，用好績(jī)效考核手段，提升民助警執(zhí)紀(jì)意識(shí)，切實(shí)提高群眾安全感、滿(mǎn)意度。六是進(jìn)一步拓展智能系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用。以 XX 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)智慧城市建設(shè)為契機(jī)，大力推動(dòng)公路交通安全防控體系向農(nóng)村延伸，對(duì)原有道路交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，完善轄區(qū)道路視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，織密農(nóng)村防控網(wǎng)，構(gòu)建情指一體、勤指聯(lián)動(dòng)的扁平化指揮機(jī)制，提高警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化水平，完善指揮調(diào)度、情報(bào)信息、輿情導(dǎo)控、巡查點(diǎn)名、值班備勤、警衛(wèi)保障、分析研判、考勤考核等工作職能，提高精準(zhǔn)預(yù)防事故的能力。繼續(xù)創(chuàng)建“平安暢通線路”工程，打造交通事故“真空區(qū)”。下一步，結(jié)合 XX 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)智慧城市二期工程，預(yù)計(jì)投資 1000余萬(wàn)元，完善“真空區(qū)”項(xiàng)目建設(shè)，增設(shè)霧區(qū)防撞系統(tǒng)、氣象監(jiān)測(cè)及發(fā)布、增加制高點(diǎn)密度，力爭(zhēng)打造無(wú)死角、無(wú)盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)道路交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降。七是加強(qiáng)源頭安全隱患排查治理。要進(jìn)一步推動(dòng)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、落實(shí)交通影響評(píng)價(jià)、“三同時(shí)”和“三告”制度，協(xié)調(diào)有關(guān)職能部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)《濱州市交通安全設(shè)施三同時(shí)暫行辦法》《交通影響評(píng)價(jià)暫行辦法》，確保道路安全隱患減少存量、不增新量，道路安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善。針對(duì) XX 新修道路多、基礎(chǔ)建設(shè)步伐加快實(shí)際，建立健全隱患動(dòng)態(tài)排查、掛牌督辦整治、治理效果評(píng)估、隱患路段巡控等工作機(jī)制，完善工作臺(tái)賬，確定安全隱患風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，實(shí)行分級(jí)分類(lèi)管理，明確整改責(zé)任單位和完成時(shí)限，確保整治實(shí)效。八是全面加強(qiáng)從優(yōu)待警措施。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)從優(yōu)待警舉措，真正為民助警解憂排難，把工作做到民助警心坎上。積極爭(zhēng)取支持，為大家申請(qǐng)一次體檢，確保同志們身心健康。年內(nèi)，每月適時(shí)組織文體活動(dòng)，將文化育警融入隊(duì)伍日常管理，提升交通民警的文化修養(yǎng)和整個(gè)交警隊(duì)伍的精神內(nèi)涵。強(qiáng)化交警隊(duì)伍形象正面宣傳與輿論引導(dǎo)，加強(qiáng)民警執(zhí)法權(quán)益保障，維護(hù)民警合法權(quán)益。要注重發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和選樹(shù)先進(jìn)典型，做到學(xué)有榜樣，趕有目標(biāo)。通過(guò)模范引領(lǐng)作用，進(jìn)一步增強(qiáng)隊(duì)伍的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，真正形成敢于擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)進(jìn)取、干事創(chuàng)業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流的良好氛圍。