畢業(yè)設(shè)計( 論文)開題報告題目： 星子港件雜貨港區(qū)總平面布置與碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計（2000DWT）課 題 類 別： 設(shè)計 論文 □□√學(xué) 生 姓 名： 學(xué) 號： 班 級： 專業(yè)（全稱）： 指 導(dǎo) 教 師： 年 3 月一、本課題設(shè)計（研究）的目的：1. 畢業(yè)設(shè)計是我們系統(tǒng)地復(fù)習(xí)和運用已學(xué)過的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識對實際工程問題進行分析、設(shè)計和研究的手段；通過設(shè)計實踐，提高我們設(shè)計的實際技能和掌握一般的工程設(shè)計方法；培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力, 包括調(diào)查研究、檢索中外文獻資料、方案制定、設(shè)計與計算、實驗研究、選擇測試手段、數(shù)據(jù)處理、技術(shù)文件撰寫、口頭表達等方面；培養(yǎng)創(chuàng)新能力、實踐能力；培養(yǎng)實事求是、謙虛謹慎的科學(xué)態(tài)度和刻苦鉆研、勇于進取的科學(xué)精神。較全面的提高我們的文化科學(xué)素質(zhì)，為即將走上工作崗位打好堅實的基礎(chǔ)。2. 本項設(shè)計為一實際工程的設(shè)計，設(shè)計的目的在于能使擬建的件雜貨專用泊位及相關(guān)的配套設(shè)施能付諸于工程實踐，且應(yīng)具有較高的適用性、可靠性和經(jīng)濟性，使擬建的港區(qū)能適應(yīng)港口不斷增加的吞吐量要求，進而使港口滿足地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要。二、文獻綜述——水平荷載下樁基受力特性見附件三、設(shè)計（研究）的主要內(nèi)容，重點與難點：1. 設(shè)計（研究）的主要內(nèi)容（1）翻譯一篇專業(yè)外文文獻，查閱與本設(shè)計項目有關(guān)的文獻資料，選擇一個專題撰寫文獻綜述。（2）對資料進行分析：① 自然條件a 港口地理位置；b 港口所在地區(qū)的地形地貌；c 水文條件，包括特征水位和設(shè)計水位等，分析影響作業(yè)的天數(shù)；d 氣象條件，包括氣溫、降水、風(fēng)況、雪、霧、霜等，分析影響作業(yè)的天數(shù)；e 設(shè)計地震列度；f 工程地質(zhì)，包括地質(zhì)構(gòu)造、主要地層組成及其物理力學(xué)性能指標。② 港口現(xiàn)狀、運量及船型a 港區(qū)現(xiàn)狀，集疏運條件；b 吞吐量預(yù)測；c 設(shè)計船型及其尺度。（3）對擬建港區(qū)進行總平面布置：① 港區(qū)布置原則② 高程及水深的確定包括設(shè)計水位、碼頭面標高、碼頭前沿水深，以及主要建筑物、堆場、道路等的標高，港區(qū)防洪及排水要求等。③ 總平面布置a 水域布置；b 陸域布置。（4）對擬建港區(qū)各碼頭進行裝卸工藝設(shè)計：① 設(shè)計原則② 主要技術(shù)參數(shù)包括吞吐量、船型、臺時效率、營運天數(shù)、貨物堆存期、日作業(yè)小時數(shù)等。③ 裝卸工藝包括作業(yè)區(qū)劃分、泊位數(shù)、工藝布置、流程、作業(yè)方式、管理要求等。④ 規(guī)模計算a 泊位通過能力；b 庫、場面積；c 裝卸機械設(shè)備；d 裝卸工人及機械司機人數(shù)；e 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表。（5）對指定的 2000DWT 件雜貨碼頭進行結(jié)構(gòu)方案設(shè)計：① 根據(jù)荷載、水文、地質(zhì)條件等選擇合適的碼頭結(jié)構(gòu)型式，并加以論證；② 根據(jù)選定的方案擬定斷面方案；③ 對選定擬定的斷面方案進行初步的計算。（6）對 2000DWT 件雜貨碼頭進行結(jié)構(gòu)計算：① 通過結(jié)構(gòu)方案比較，選擇推薦方案；② 根據(jù)設(shè)計荷載和結(jié)構(gòu)型式確定結(jié)構(gòu)計算圖式及有關(guān)參數(shù)；③ 進行內(nèi)力計算；④ 進行配筋計算。（7）對專題進行探討： 在完成上述任務(wù)的同時，可針對設(shè)計中的某些問題進行專門的討論研究。 （8）繪圖：① 碼頭平面布置圖，裝卸工藝流程圖；② 碼頭結(jié)構(gòu)平面、立面、斷面圖；③ 繪制主體構(gòu)件的配筋圖；④ 有關(guān)構(gòu)件的細部構(gòu)造圖。（9）編制設(shè)計說明書、計算書。2. 設(shè)計（研究）的重點與難點：（1）對擬建港區(qū)進行總平面布置：根據(jù)總平面設(shè)計的原則，總平面布置應(yīng)以港口發(fā)展規(guī)劃為基礎(chǔ)，必須合理利用自然條件、遠近結(jié)合、合理分區(qū)，并應(yīng)留有綜合開發(fā)的余地；各專用碼頭的布置既應(yīng)避免相互干擾；也應(yīng)相對集中，以便綜合利用港口設(shè)施和集疏運系統(tǒng)；且應(yīng)力求碼頭各組成部分之間的協(xié)調(diào)配合，以有利于安全生產(chǎn)和方便船舶的物流運轉(zhuǎn)。要達到以上要求，就必須深入的進行分析和探討。因此，對碼頭的總平面布置是我們本次設(shè)計的重難點之一。（2）對擬建港區(qū)各碼頭進行裝卸工藝設(shè)計：裝卸工藝設(shè)計的基本任務(wù)，是設(shè)計出最合理最經(jīng)濟的裝卸工藝流程來完成港口一定的貨物吞吐任務(wù)。合理的的裝卸工藝，是港口碼頭增大通過能力，提高裝卸效率，降低裝卸成本，加速車船周轉(zhuǎn)，縮短貨運期限，提高貨運質(zhì)量，減輕勞動強度和改善勞動條件的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)條件；而裝卸機械是組成裝卸工藝流程的基礎(chǔ)，做好裝卸工藝設(shè)計工作，必須選擇合理的港口裝卸機械。從以上可以看出裝卸工藝設(shè)計是本次設(shè)計的重點。（3）對指定的 2000DWT 件雜貨碼頭進行結(jié)構(gòu)方案設(shè)計：隨著港口不斷的發(fā)展，泊位不斷的增加，碼頭使用功能的多樣化，單一的重力式碼頭結(jié)構(gòu)型式顯然是保守的、不科學(xué)的，存在著許多弊端，這些不利因素的存在往往限制了港口建設(shè)的進程，使港口建設(shè)周期過長，滯后于港口生產(chǎn)營運的發(fā)展；投資過大，造成企業(yè)建港資金負擔(dān)過重；因此，根據(jù)碼頭噸級的大小，所處位置的不同，使用功能的差異而引進新技術(shù)，采用相適宜的碼頭結(jié)構(gòu)型式，在保證使用功能的前提下，縮短建設(shè)周期，并最大限度降低工程造價，即碼頭結(jié)構(gòu)型式的方案設(shè)計,就成為我們本次設(shè)計的一個重點與難點。 （4）對 2000DWT 件雜貨碼頭進行結(jié)構(gòu)計算：通過結(jié)構(gòu)方案比選選定合適的結(jié)構(gòu)方案后，就必須對選定的方案進行結(jié)構(gòu)計算。根據(jù)設(shè)計荷載和結(jié)構(gòu)型式確定結(jié)構(gòu)計算圖式及有關(guān)參數(shù)，然后進行內(nèi)力計算和進行配筋計算。碼頭結(jié)構(gòu)內(nèi)力的大小和配筋的多少決定了碼頭所能承受的荷載的大小，它直接影響到碼頭結(jié)構(gòu)使用的安全。因此，結(jié)構(gòu)計算也是本次設(shè)計的重難點內(nèi)容。四、設(shè)計（研究）進度計劃：1. 第1-3 周，在做好畢業(yè)實習(xí)的同時，完成文獻綜述，開題報告和專業(yè)外文文獻翻譯。2. 第4周，對擬建港區(qū)的地形條件、水文條件、氣象條件、地質(zhì)條件、地震烈度、港口現(xiàn)狀、運量及船型等資料進行分析；然后確定碼頭的設(shè)計水位、碼頭面標高及碼頭前沿水深等，進行港區(qū)的總平面布置（包括水域布置和陸域布置） 。3. 第5周，確定港區(qū)的主要技術(shù)參數(shù)，包括吞吐量、船型、臺時效率、營運天數(shù)、貨物堆存期、日作業(yè)小時數(shù)等；然后進行裝卸工藝設(shè)計，包括作業(yè)區(qū)劃分、泊位數(shù)、工藝布置、流程、作業(yè)方式、管理要求等；確定裝卸工藝后進行規(guī)模計算，包括泊位通過能力、庫場面積、裝卸機械設(shè)備臺套數(shù)、裝卸工人及司機人數(shù)以及主要技術(shù)經(jīng)濟指標表。4. 第 6-7 周，對 2000DWT 件雜貨碼頭進行結(jié)構(gòu)方案設(shè)計：根據(jù)荷載、水文、地質(zhì)條件等選擇合適的碼頭結(jié)構(gòu)型式，并加以論證。5. 第 8-9 周，進行結(jié)構(gòu)方案比較，根據(jù)選定的方案擬定斷面方案；對選定擬定的斷面方案進行初步的計算。6. 第 10-11 周，對 2000DWT 件雜貨碼頭選定擬定的斷面方案進行結(jié)構(gòu)計算：根據(jù)設(shè)計荷載和結(jié)構(gòu)型式確定結(jié)構(gòu)計算圖式及有關(guān)參數(shù)；進行內(nèi)力計算；進行配筋計算。7. 第 12-13 周，繪圖，形成以下成果：總平面布置圖（1 張）；裝卸工藝流程圖（1 張）；碼頭結(jié)構(gòu)平、立面圖、碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖（2～3 張）；結(jié)構(gòu)構(gòu)件配筋圖（1～2 張）。8. 第14周，整理匯總設(shè)計計算、說明書（包括電算內(nèi)容）：中英文摘要、綜述、自然條件、運量與船型、總平面布置、裝卸工藝、水工建筑物方案擬定、推薦方案結(jié)構(gòu)計算、配筋計算等。9. 第 15-16 周，設(shè)計說明書、設(shè)計圖紙修改。10. 第 17 周，設(shè)計答辯。五、參考文獻：[1] 中華人民共和國交通部.港口工程技術(shù)規(guī)范（新版）[S].北京：人民交通出版社，1998.[2] GB50192-93，河港工程設(shè)計規(guī)范[S].北京：建設(shè)部標準定額研究所，1994.[3] 交通部基建管理司編.水運工程技術(shù)四十年[M].北京：人民交通出版社，2000.[4] 交通部第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院編. 河港裝卸工藝設(shè)計手冊[M ]. 北京：人民交通出版社，1982.[5] JT/T331-1996，港口碼頭勞動定員標準[S].北京：中華人民共和國交通部，1996.[6] 洪承禮主編.港口規(guī)劃與布置（第二版）[M]. 北京：人民交通出版社，2005.[7] JTJ280-2002，港口設(shè)備安裝工程技術(shù)規(guī)范[S].北京：人民交通出版社，2002.[8] 韓理安主編.港口水工建筑物（I）[M].北京：人民交通出版社， 2000. 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