【電氣設(shè)計自動化論文】自行車速度里程實時顯示系統(tǒng)設(shè)計
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1本科畢業(yè)論文(設(shè)計)手冊(2015 屆) 自行車速度里程實時顯示系統(tǒng)設(shè)計 學(xué) 院 電子信息工程學(xué)院 專 業(yè) 電氣自動化 姓 名 指導(dǎo)教師 職 稱 副教授 等 級 博士 目 錄學(xué)號:附件 42本科畢業(yè)論文(設(shè)計任務(wù)書…………………………………3本科畢業(yè)論文(設(shè)計)開題報告………………………………4本科畢業(yè)論文(設(shè)計)中期報告………………………………6本科畢業(yè)論文(設(shè)計)指導(dǎo)記錄………………………………7本科畢業(yè)論文(設(shè)計)答辯記錄………………………………8本科畢業(yè)論文(設(shè)計)成績評定表……………………………9本科畢業(yè)論文(設(shè)計)任務(wù)書(指導(dǎo)教師、學(xué)生共同簽訂)學(xué)號 1108441055 姓名 指導(dǎo)教師題目 自行車速度里程實時顯示系統(tǒng)設(shè)計3題目來源 其它類別 設(shè)計性質(zhì) 其它一、指導(dǎo)教師責(zé)任。(一)指導(dǎo)教師應(yīng)端正思想,把培養(yǎng)人才放在首位,注重培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、實踐能力和創(chuàng)新能力。嚴(yán)格要求學(xué)生,培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和實事求是的作風(fēng)。(二)指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)對學(xué)生進(jìn)行學(xué)術(shù)道德、學(xué)術(shù)規(guī)范教育,對畢業(yè)論文(設(shè)計)進(jìn)行適當(dāng)指導(dǎo)(不少于 8 次),對畢業(yè)論文(設(shè)計)是否由其獨(dú)立完成進(jìn)行審查。(三)指導(dǎo)教師在指導(dǎo)畢業(yè)論文(設(shè)計)期間請假應(yīng)事先布置學(xué)生任務(wù),或委托他人代為指導(dǎo)。請假 2 周以上者,須經(jīng)院系批準(zhǔn);請假超過 4 周者,應(yīng)及時向院(系)申請調(diào)整指導(dǎo)教師。(四)接受并并執(zhí)行院系指導(dǎo)教師遴選和評價具體辦法以及學(xué)校、院系相關(guān)考核。二、學(xué)生責(zé)任。(一)學(xué)生應(yīng)按照專業(yè)人才培養(yǎng)方案規(guī)定,參加畢業(yè)論文(設(shè)計)與綜合訓(xùn)練。(二)學(xué)生應(yīng)重視畢業(yè)論文(設(shè)計),嚴(yán)格遵守學(xué)校、院系相關(guān)制度;按照要求參加院系畢業(yè)論文(設(shè)計)集中指導(dǎo);在校外撰寫畢業(yè)論文(設(shè)計)的,要遵守所在單位的有關(guān)規(guī)章制度。(三)學(xué)生應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,查閱文獻(xiàn)、搜集資料、實地調(diào)研,撰寫文獻(xiàn)綜述、開題報告、論文(設(shè)計說明書)等;經(jīng)常、主動向指導(dǎo)教師匯報論文(設(shè)計)進(jìn)展情況,接受指導(dǎo)。畢業(yè)論文(設(shè)計)完成后,應(yīng)按規(guī)范要求提交材料,并按時參加答辯。(四)學(xué)生應(yīng)按時完成各階段任務(wù),保證畢業(yè)論文(設(shè)計)質(zhì)量;應(yīng)恪守學(xué)術(shù)道德和學(xué)術(shù)規(guī)范,在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下獨(dú)立完成論文,不得抄襲;嚴(yán)禁弄虛作假、請人代替完成;否則,任何時候一經(jīng)發(fā)現(xiàn)均取消成績,并追究當(dāng)事人責(zé)任。教師簽名: 學(xué)生簽名: 年 月 日指導(dǎo)小組(教研室)意見:組長簽名:院(系)意見:負(fù)責(zé)人簽名:本 科 畢 業(yè) 論 文 ( 設(shè) 計 ) 開 題 報 告(學(xué)生填寫)學(xué) 號 1108441055 姓 名 指 導(dǎo) 教 師題目 自行車速度里程實時顯示系統(tǒng)設(shè)計4課題內(nèi)容:隨著時代的發(fā)展,機(jī)動車的數(shù)量越來越多,由于機(jī)動車的動力是汽油,而汽油的燃燒會直接向空氣中排放二氧化碳等有害氣體,導(dǎo)致空氣污染越來越嚴(yán)重,是我們吸入的空氣中有毒。為了減少有毒氣體的排放,是我們的空氣稍微清新點(diǎn),在不是特別需要情況下,人們在盡量減少機(jī)動車輛的使用。此時自行車成為人們旅游代步必不可少的工具工具。一方面自行車的使用無有毒氣體的排放,不會對空氣造成污染,另一方面騎自行車還可以起到鍛煉身體的作用。因此對自行車速度里程實時顯示系統(tǒng)的設(shè)計的研究顯得尤為重要。自行車速度里程實時顯示系統(tǒng)設(shè)計完成后可以對當(dāng)時你騎車速度與里程進(jìn)行準(zhǔn)確的反映。自行車速度里程實時顯示系統(tǒng)是以單片機(jī)為核心,采用霍爾傳感器非接觸式側(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速,其中傳感器接受到的的信息在 LCD1602 液晶上進(jìn)行顯示。LCD1602 液晶上行顯示速度,下行對里程進(jìn)行顯示。其中的電機(jī)的速度是可調(diào)的,因為電機(jī)的電路中連接滑動變阻器,通過移動滑動變阻器的阻片改變電路中的電阻大小,可以改變電路中的電流,從而改變電機(jī)兩端的電壓。電機(jī)的速度隨著電壓的改變,速度隨之進(jìn)行改變。本設(shè)計的 C 語言程序在 keil 軟件中進(jìn)行編譯的,keil 軟件對 C 語言提供了編譯與調(diào)試的環(huán)境。對我們編譯 C 語言非常有幫助。對 keil 軟件很好地把握對我們編寫C 語言大有裨益。其中設(shè)計的硬件部分是由單片機(jī)、電路板、LCD 顯示、霍爾傳感器等組成。對這些元件的焊接需要有良好的焊接功底,通過這次的焊接對我們焊接的技術(shù)有一個很好地鍛煉。是我們對于元件的焊接有了一定的了解。對我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)以及工作都很有幫助。課題關(guān)鍵問題及難點(diǎn):霍爾傳感器霍集成電路應(yīng)用霍爾效應(yīng)原理,采用半導(dǎo)體集成技術(shù)制造的磁敏電路,可能會遇到電機(jī)的磁場不夠強(qiáng),霍爾檢測不到,這樣就影響了計算結(jié)果,如果出現(xiàn)這種狀況,我就采用電機(jī)帶動磁鐵轉(zhuǎn)動,用磁鐵的磁場給霍爾檢測。擬采取的方式、方法及計劃進(jìn)程安排(主要技術(shù)路線):該系統(tǒng)包括霍爾傳感器、主 CPU、顯示電路等部分。電機(jī) 霍爾傳感器單片機(jī)STC89C515參考文獻(xiàn):[1] 康華光 .電子技術(shù)基礎(chǔ)模擬電路部分.高等教育出版社,2006.1,4:101-187 [2] 何立民 .單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)選編.北京航空航天大學(xué)出版社,1997.10,5:65-82[3] 梁廷貴、王裕琛 . 現(xiàn)代集成電路實用手冊.北京.科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社,2005,7:57-60[4] 于海生. 微型計算機(jī)控制技術(shù)選編.清華大學(xué)出版社,1999.3,2006,3:23-28指導(dǎo)教師意見:教師簽名: 年 月 日指導(dǎo)小組(教研室)意見:組長簽名: 年 月 日本 科 畢 業(yè) 論 文 ( 設(shè) 計 ) 中 期 報 告(學(xué)生填寫)學(xué) 號 1108441055 姓 名 指 導(dǎo) 教 師題目 自行車速度里程實時顯示系統(tǒng)設(shè)計1602 液晶顯示6研究內(nèi)容:系統(tǒng)由傳感器,單片機(jī) AT89C51 構(gòu)成。實現(xiàn)對電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行測量,由此計算出里程測速。已完成工作:論文初稿已經(jīng)完成,論文仿真圖,硬件圖(原理圖,PCB 圖)已完成。后期計劃:降低論文的重復(fù)率,對論文有些地方進(jìn)行完善,并對格式嚴(yán)格按照學(xué)校要求進(jìn)行調(diào)整。論文進(jìn)展情況:論文初稿已完成。要對論文進(jìn)行完善以及格式的修改。仿真效果圖論文硬件圖(原理圖、PCB 圖)論文軟件流程圖硬件調(diào)試圖格式的修改:嚴(yán)格按照學(xué)校要求的格式進(jìn)行修改。力求達(dá)到完美整潔。參考文獻(xiàn)修改論文查重指導(dǎo)教師意見:教師簽名:月 日指導(dǎo)小組(教研室)意見:組長簽名:月 日本科畢業(yè)論文(設(shè)計)指導(dǎo)記錄(指導(dǎo)教師、學(xué)生共同填寫)學(xué) 號 1108441055 姓 名 指 導(dǎo) 教 師7題目 自行車速度里程實時顯示系統(tǒng)設(shè)計第 1 次指導(dǎo) 時間:2014.11.5 地點(diǎn): 實驗室 指導(dǎo)形式:面談第 2 次指導(dǎo) 時間:2014.11.19 地點(diǎn): 實驗室 指導(dǎo)形式:面談第 3 次指導(dǎo) 時間:2014.12.10 地點(diǎn): 實驗室 指導(dǎo)形式:面談第 4 次指導(dǎo) 時間: 2015.1.7 地點(diǎn): 實驗室 指導(dǎo)形式:面談第 5 次指導(dǎo) 時間:2015.3.11 地點(diǎn): 實驗室 指導(dǎo)形式:面談第 6 次指導(dǎo) 時間: 2015.3.25 地點(diǎn): 實驗室 指導(dǎo)形式:面談第 7 次指導(dǎo) 時間:2015.4.15 地點(diǎn): 實驗室 指導(dǎo)形式:面談第 8 次指導(dǎo) 時間:2015.4.22 地點(diǎn): 實驗室 指導(dǎo)形式:面談學(xué)生簽名: 教師簽名: (指導(dǎo)記錄可連續(xù)填寫,每 2 次指導(dǎo)記錄之間空兩行,時間、地點(diǎn)、簽名、指導(dǎo)形式等格式相同)本科生畢業(yè)論文(設(shè)計)答辯記錄學(xué)號 1108441055 姓名 指導(dǎo)教師8題目 自行車速度里程實時顯示系統(tǒng)設(shè)計答辯組成員組長 職稱 職務(wù)成員 職稱 成員 職稱成員 職稱 成員 職稱成員 職稱 成員 職稱答 辯 秘 書 答辯時間 月 日 時陳述、提問及回答情況記錄:答辯秘書簽名: 答辯組長簽名: 年 月 日本科生畢業(yè)論文(設(shè)計)成績評定表學(xué)號 姓名 指導(dǎo)教師9題目內(nèi)容提要及指導(dǎo)教師意見評分:(百分制) 指導(dǎo)教師簽名: 年 月 日10評閱教師評閱意見評分:(百分制) 評閱教師簽名: 年 月 日答辯小組答辯意見評分:(百分制) 組長簽名: 年 月 日答辯委員會意見總評分?jǐn)?shù):(百分制) 論文等級:(五級制) 評定人簽名: 負(fù)責(zé)人簽名: ﹡總評成績=指導(dǎo)教師評分*25%+評閱教師評分*25%+答辯小組評分*50%
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編號:596388
類型:共享資源
大?。?span id="wtvhtf2" class="font-tahoma">8.24MB
格式:ZIP
上傳時間:2019-07-01
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電氣設(shè)計
自動化
論文
自行車
速度
里程
實時
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系統(tǒng)
設(shè)計
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【電氣設(shè)計自動化論文】自行車速度里程實時顯示系統(tǒng)設(shè)計,電氣設(shè)計,自動化,論文,自行車,速度,里程,實時,顯示,系統(tǒng),設(shè)計
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