基于UG三維的渦輪蝸桿減速器設(shè)計(jì)
基于UG三維的渦輪蝸桿減速器設(shè)計(jì),基于,ug,三維,渦輪,蝸桿,減速器,設(shè)計(jì)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告
題 目
基于ug的渦輪蝸桿減速器設(shè)計(jì)
學(xué)生姓名
學(xué) 號(hào)
院 ( 系 )
專 業(yè)
指導(dǎo)教師
報(bào)告日期
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目
基于ug的渦輪蝸桿減速器設(shè)計(jì)
題目類別(請(qǐng)?jiān)谟嘘P(guān)項(xiàng)目下作√記號(hào))
設(shè)計(jì)
論文
其它
√
題目需要在實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、工程實(shí)踐和社會(huì)調(diào)查等社會(huì)實(shí)踐中完成
是□ 否■
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)起止時(shí)間
1.設(shè)計(jì)的意義及國內(nèi)外狀況
1.1設(shè)計(jì)的意義
蝸桿傳動(dòng)主要由蝸輪和蝸桿構(gòu)成,用于倆交錯(cuò)軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和載荷,通常作為減速裝置傳遞中、小功率。與齒輪傳動(dòng)相比,蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大而結(jié)構(gòu)緊湊(在一般動(dòng)力傳動(dòng)中傳動(dòng)比i=10~80,在分度機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)比i可達(dá)1000),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小,且不需要其他輔助機(jī)構(gòu)即能獲得反行程自鎖等優(yōu)點(diǎn)。但傳動(dòng)的傳動(dòng)效率低,制造成本高(為了提高減磨性和耐磨性,蝸輪齒圈往往要用價(jià)格昂貴的銅合金制造)等不利的因素是當(dāng)前蝸桿傳動(dòng)繼續(xù)研究和解決的問題。如今,國內(nèi)的減速器多以齒輪、蝸輪蝸桿傳動(dòng)為主,但普遍存在著功率與重量比小或傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過低的問題,另外材料的品質(zhì)和工藝水平還有許多弱點(diǎn),特別是大型的減速器問題更為突出,使用壽命不長。國外的減速器,以德國、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位,特別在材料和制造工藝方面占優(yōu)勢,減速器工作可靠性好,使用壽命長,但其傳動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主,體積和重量問題也未解決好。當(dāng)今減速器向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。而本文以UG為平臺(tái)的蝸輪蝸桿減速器設(shè)計(jì),不僅實(shí)現(xiàn)了三維參數(shù)化造型,而且實(shí)現(xiàn)了蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)仿真,保證了造型的準(zhǔn)確性,同時(shí)造型速度快,避免了取點(diǎn)造型的復(fù)雜過程,完成的三維實(shí)體零件模型是進(jìn)行后期的有限元分析、機(jī)構(gòu)仿真和數(shù)控分析的必要條件,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真的前提下,更進(jìn)一步通過測試其運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)性能指標(biāo)、實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)參數(shù)化優(yōu)化。
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
我國從20世紀(jì)60年代初開始,由第一機(jī)械工業(yè)部機(jī)械科學(xué)研究院開展平面蝸輪的研究工作,1964年合作研制成中心距為540mm的平面蝸輪副,用于30t的轉(zhuǎn)爐中。目前我國已經(jīng)成功研制成功中心距為1200mm和700mm的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)裝置,而且利用計(jì)算機(jī)對(duì)蝸桿副齒形進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)選擇,用機(jī)械CAD對(duì)蝸桿副、減速器及蝸輪滾刀進(jìn)行輔助設(shè)計(jì),用環(huán)面蝸桿專用機(jī)床及獨(dú)特的工藝路線,對(duì)蝸桿及蝸輪滾刀進(jìn)行與其成型原理完全一致的加工,不需任何的修形。
齒輪減速器是一種廣泛用于國防、宇航、交通、建筑、冶金、建材、礦山等領(lǐng)域的重要裝備,20世紀(jì)80年代以來,世界齒輪減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,產(chǎn)品的發(fā)展總趨勢是小型化、高速化、低噪聲、和高可靠性,技術(shù)發(fā)展中最引人注目的是硬齒面技術(shù)、功率分支技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)。硬齒面技術(shù)就是采用優(yōu)質(zhì)合金剛鍛件、滲碳淬火磨齒的硬齒面齒輪,磨齒精度不低于ISO1328-1975的6級(jí),綜合承載能力為中硬齒面調(diào)質(zhì)齒輪的3~5倍。一個(gè)中等規(guī)格的硬齒面減速器的重量僅為中硬齒面減速器的1/3左右,且噪聲低、效率高、可靠性高。其傳動(dòng)的速度和功率范圍很大,傳動(dòng)效率高,一對(duì)齒輪可達(dá)到98~99%,互換性好裝配和維修較為方便,可進(jìn)行變位切削及各種修形、修緣,從而提高傳動(dòng)質(zhì)量,在給類齒輪在應(yīng)用最為廣泛。
功率分支技術(shù)主要指形星及大功率齒輪箱的功率雙分支及多分支裝置,其核心技術(shù)是均衡,廣泛應(yīng)運(yùn)于冶金、礦山、電功、起重、運(yùn)輸、石化、輕功機(jī)械等具有極強(qiáng)的通用性和互換性,大大極少了部件的制造程序,而且產(chǎn)品性能穩(wěn)定、合格率高、組裝方便、生產(chǎn)周期短、產(chǎn)品庫存率低、綜合經(jīng)濟(jì)效益高。
模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)成為齒輪減速器發(fā)展的一個(gè)主要方向,它在追求高性能的同時(shí),盡可能減少零件及毛坯的品種規(guī)格和數(shù)量,以便組織生產(chǎn)、降低成本,獲得規(guī)模效益。同時(shí)采用基本零件,增加產(chǎn)品的形式和花樣,盡可能多的開發(fā)使用的變型設(shè)計(jì)或派生系列產(chǎn)品,能由一個(gè)通用系列派生多個(gè)專用系列,擺脫了傳統(tǒng)的單一有底座實(shí)心軸輸出的安裝方式。增加了空心軸輸出的無底座懸掛式、浮動(dòng)支撐底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式連接、多方位安裝面等不同形式擴(kuò)大了使用范圍。
近十幾年來,由于計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,CAD/CAM技術(shù)被廣泛應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域,是的機(jī)械加工精度、加工效率大大提高,從而推動(dòng)了機(jī)械產(chǎn)品的多樣化,整機(jī)配套的模塊化,標(biāo)準(zhǔn)化,以及造型設(shè)計(jì)藝術(shù)化,使產(chǎn)品更加精致美化。國內(nèi)與國外相比,材料水平和工藝水平上還有許多弱點(diǎn),特別是大型的減速器問題更為突出。對(duì)于國外技術(shù)而言雖然在材料和制造工藝方面占優(yōu)勢,工作可靠性高,使用壽命長,但其傳動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主,體積和重量問題,傳動(dòng)比大而效率低的問題仍然未解決好。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率及使用壽命長的方向發(fā)展。
2.研究內(nèi)容與設(shè)計(jì)步驟
2.1 研究內(nèi)容
根據(jù)給定的主要參數(shù),本文完成的主要內(nèi)容如下:
(1)了解蝸輪蝸桿減速器的主要工作原理,確定合理的設(shè)計(jì)方案;
(2)完成減速器蝸輪蝸桿等傳動(dòng)裝置及箱體的尺寸設(shè)計(jì)及校核,主要包括:傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)校核,蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì)、校核,軸承設(shè)計(jì)選用,箱體的設(shè)計(jì)等;
(3)完成減速器的建模。主要包括:蝸輪蝸桿的建模,軸的建模,箱體的建模等;
(4)完成減速器的運(yùn)動(dòng)仿真。
2.2 設(shè)計(jì)步驟
本文的技術(shù)路線圖
了解減速器的工作原理,確定合理的設(shè)計(jì)方案。
蝸輪、蝸桿的設(shè)計(jì)、計(jì)算及校核,軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及選用。
軸承的設(shè)計(jì)、校核及選用,減速器箱體的設(shè)計(jì)。
蝸桿減速器的相關(guān)參數(shù)設(shè)計(jì)。
蝸輪、蝸桿的建模,軸的建模。
軸承的建模,減速器箱體的建模。
蝸桿減速器的UG建模
通過對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的分析,得出位置、速度、加速度與時(shí)間的關(guān)系。
蝸桿減速器的仿真
3.論文提綱
第一部分:緒論;
第二部分:蝸輪蝸桿減速器參數(shù)計(jì)算及建模;
第三部分:蝸輪蝸桿減速器的運(yùn)動(dòng)仿真。
總論
參考文獻(xiàn)
4.進(jìn)度安排
第1周—第4周,制定設(shè)計(jì)方案,完成開題報(bào)告;
第5周—第10周,完成蝸輪蝸桿減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算,利用UG完成其三維建模,繪制裝配圖和爆炸圖;
第11周—第14周,利用UG對(duì)蝸輪蝸桿減速器進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真;
第15周—第16周,完成設(shè)計(jì)說明書,準(zhǔn)備答辯。
5.存在的問題及擬采取的解決措施
在設(shè)計(jì)中,需要進(jìn)行蝸輪蝸桿減速器參數(shù)分析,另外運(yùn)用UG進(jìn)行建模仿真時(shí)存在操作問題,解決措施如下:
(1) 在進(jìn)行參數(shù)分析的時(shí)候,需要查閱大量資料,這就要求并通過對(duì)課本、期刊、學(xué)術(shù)專著的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)更多專業(yè)上的知識(shí),以更好地解決問題。
(2) 在運(yùn)用UG進(jìn)行建模設(shè)計(jì)仿真的時(shí)候,應(yīng)該對(duì)繪圖軟件加強(qiáng)學(xué)習(xí),使其用起來得心應(yīng)手。
參考文獻(xiàn)
[1] 濮良貴.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京:高等教育出版社,2005.
[2] 林清安.UGNGINEER野火3.0中文版[M].北京:電子工業(yè)出版社,2008.
[3] 高秀華,李炎亮,鄧洪超.機(jī)械三維動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)仿真技術(shù)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2003.
[4] 劉海芳,基于UG的漸開線齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)[J].機(jī)械與制造,2004(1):68-69.
[5] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì).機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
[6] 譚加才,朱理.基于UG的蝸桿渦輪參數(shù)化造型及運(yùn)動(dòng)仿真[J].湖南工程學(xué)院學(xué)報(bào),2005,(5):41-46.
[7] 劉力.機(jī)械制圖[M].北京:高等教育出版社出版,2004.
[8] 沈?qū)W勤,李世維.極限配合與測量技術(shù)[M].北京:高等教育出版社,2002.
[9] 王甫茂,李正鋒.機(jī)械制造基礎(chǔ)[M].上海:上海交通大學(xué)出版社出版,2005.
指導(dǎo)教
師意見
指導(dǎo)教師(簽名): 20 年 月 日
院 系
意 見
院系負(fù)責(zé)人(簽名): 20 年 月 日
備 注
收藏
編號(hào):6319488
類型:共享資源
大?。?span id="sfd0r7v" class="font-tahoma">33.48MB
格式:ZIP
上傳時(shí)間:2020-02-22
50
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
基于
ug
三維
渦輪
蝸桿
減速器
設(shè)計(jì)
- 資源描述:
-
基于UG三維的渦輪蝸桿減速器設(shè)計(jì),基于,ug,三維,渦輪,蝸桿,減速器,設(shè)計(jì)
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán),請(qǐng)勿作他用。