掘進(jìn)機(jī)整機(jī)自行走運(yùn)輸安全措施.doc
《掘進(jìn)機(jī)整機(jī)自行走運(yùn)輸安全措施.doc》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《掘進(jìn)機(jī)整機(jī)自行走運(yùn)輸安全措施.doc(4頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
掘進(jìn)機(jī)整機(jī)自行走運(yùn)輸安全措施 一、概況: 本次運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備為EBZ150型掘進(jìn)機(jī)。其外形尺寸9.342.91.65,機(jī)身自重42T,總功率236KW,供電電壓為1140V,爬坡能力16?,行走速度0--6米/分鐘。本次作業(yè)主要任務(wù)是將輔助回風(fēng)巷運(yùn)至消防材料庫,采用自行走的方式。為確保本次任務(wù)安全順利完成,特制定本措施。 二、組織機(jī)構(gòu)及勞動組織: 組長:馬家信 副組長:李兵育 成員:張向東、王澤朋、延秋軍,劉高峰、原陽浩、茹國軍、陳朋飛、賈海紅、吉建兵、郭進(jìn)飛、閆軍紅、延廣林 每天8點(diǎn)班進(jìn)行,時(shí)間:2014年2月10日--2月13日。 三、工作職責(zé): 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:由張向東全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本次工作順利進(jìn)行。 安全負(fù)責(zé)人:由延秋軍全面負(fù)責(zé)本次任務(wù)的安全工作。 掘進(jìn)機(jī)司機(jī):劉高峰、原陽浩,負(fù)責(zé)本次掘進(jìn)機(jī)自行行走的操作及技術(shù)工作。 掘進(jìn)機(jī)供電電纜懸掛:由王澤鵬負(fù)責(zé)本次現(xiàn)場掘進(jìn)機(jī)電纜的托運(yùn)及吊掛工作。 其他人員全面配合工作,服從現(xiàn)場指揮,確保安全完成任務(wù)。 四、運(yùn)輸路線及供電方式: 1、運(yùn)輸路線: 一盤區(qū)輔助回風(fēng)巷——瓦斯抽放巷——一盤區(qū)軌道巷——軌道大巷——消防材料庫 2、供電方式: 掘進(jìn)機(jī)行走供電采用膠帶巷移動變壓器供電。采用中間向兩邊輻射方式供電,使用前對低壓開關(guān)各種保護(hù)裝置進(jìn)行檢查,完好后方可供電運(yùn)行。 掘進(jìn)機(jī)行走過程使用原機(jī)上攜帶電纜,每行走20米,使用人工拖拽盤到掘進(jìn)機(jī)上,固定牢靠。原電纜用完后補(bǔ)接電纜,電纜從膠帶巷至永久避難硐室,按規(guī)定懸掛整齊,作為掘進(jìn)機(jī)工作供電電纜。 四、運(yùn)輸過程中危險(xiǎn)因素及控制方法: 掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗,并有一定工作經(jīng)驗(yàn)。 1、人工續(xù)接、拖拽電纜過程傷害 控制方法:續(xù)接電纜時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電驗(yàn)電制度,停電開關(guān)停電閉鎖并設(shè)專人看護(hù),電纜接完送電前認(rèn)真檢查,確定接線正確檢查符合井下用電安全標(biāo)準(zhǔn)后方可送電,執(zhí)行誰停電誰送電。 人工拖拽電纜時(shí)要有專人指揮、站位正確、步伐統(tǒng)一、口令一致、輕拿輕放,防止人工拖拽時(shí)拉翻人員。 2、電纜擠傷、壓傷。 控制方法:供電電纜在巷道內(nèi)臨時(shí)懸掛,掘進(jìn)機(jī)運(yùn)行過程中要安排專人看護(hù)電纜,防止電纜刮傷。掘進(jìn)機(jī)進(jìn)線電纜及中間接線盒喇叭口處必須有電纜防拔脫裝置,掘進(jìn)機(jī)后拖的余線不得超過20米,超過時(shí)必須停機(jī)停電拖移電纜。 3、掘進(jìn)機(jī)行走過程撞壞巷道管、線、供電設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)施。 控制方法:掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸前對掘進(jìn)機(jī)行駛路線進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查,影響掘進(jìn)機(jī)行駛的設(shè)施能拆的拆,不能拆的做好防護(hù)并懸掛警示標(biāo)志,并有專人負(fù)責(zé)提醒掘進(jìn)機(jī)司機(jī)注意。 4、掘進(jìn)機(jī)行駛過程中誤操作擠、壓傷人員。 控制方法:掘進(jìn)機(jī)行駛過程中機(jī)身兩側(cè)、前方20米、后方10米范圍內(nèi)嚴(yán)禁站立人員,每次開機(jī)前必須發(fā)出開車預(yù)警信號,在確定機(jī)身周圍沒有人員的情況下方可開機(jī),每次停機(jī)必須炮頭落地、后支撐液壓腿著地壓實(shí),按下急停按鈕。司機(jī)離開掘進(jìn)機(jī)時(shí)必須炮頭落地、停電閉鎖、隨身攜帶送電工具。非操作司機(jī)不得操作機(jī)器。 掘進(jìn)機(jī)在拐彎時(shí),現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場指揮監(jiān)護(hù),防止掘進(jìn)機(jī)在拐彎時(shí)傷人,確保安全行進(jìn)。 5、拆皮帶、軌道過程中安全技術(shù)措施 (1)停送電工作要嚴(yán)格執(zhí)行停送電管理制度,停送電負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,并進(jìn)行操作,作業(yè)期間開關(guān)必須停電閉鎖,掛停電牌,并由專人看護(hù)。 (2)拆除皮帶機(jī)頭及機(jī)架時(shí),作業(yè)人員要互相配合,協(xié)調(diào)一致。現(xiàn)場安全員要認(rèn)真監(jiān)督確保安全。利用倒鏈進(jìn)行吊裝時(shí),現(xiàn)場由專人指揮,首先檢查吊掛設(shè)備的完好及吊掛點(diǎn)是否牢固,確認(rèn)完好后,方可進(jìn)行操作,起吊時(shí),除作業(yè)人員外,其他人員不得靠近吊裝點(diǎn),防止意外發(fā)生。皮帶架在起吊時(shí),應(yīng)先試吊,待物件平穩(wěn)后,方可再次起吊,同時(shí),作業(yè)人員站位要安全,避免站在物件的正下方或死角處,現(xiàn)場要行動統(tǒng)一,明確地點(diǎn),配合到位,確保吊裝物件安全移至指定地點(diǎn)。 (3)人員搬運(yùn)皮帶時(shí)要統(tǒng)一聽從指揮,防止擠、壓、碰傷事故發(fā)生。 (4)將皮帶機(jī)尾護(hù)罩取掉,將機(jī)尾架的聯(lián)接螺絲和聯(lián)結(jié)銷拆除,將機(jī)尾架拆出。將機(jī)尾的緩沖架拆除,再將皮帶機(jī)尾大架的各部件聯(lián)結(jié)螺絲和聯(lián)結(jié)銷拆掉,把大架逐個(gè)抬運(yùn)到指定的地點(diǎn),堆放整齊,掛牌管理。 (5)拆除軌道時(shí),要求先將軌道接頭連接裝置拆除,專人負(fù)責(zé),利用鐵釬將道釘撬起或用大錘將道木與軌道分離,操作時(shí),由兩人操作,軌道兩邊不得站人,防止軌道或道釘彈起傷人。拆除的軌道與枕木堆放至指定地點(diǎn),碼放整齊。 6、拆除永久避難硐室膠帶巷側(cè)通風(fēng)設(shè)施時(shí),由瓦斯員進(jìn)行瓦斯檢查工作,只有瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時(shí),方可人工拆除設(shè)施,并將材料堆放至指定地點(diǎn),碼放整齊。對膠帶巷橫跨永久避難硐室管路進(jìn)行拆除,掘進(jìn)機(jī)行過后重新連接,確保管路接頭嚴(yán)實(shí)。 7、掘進(jìn)機(jī)自行至指定地點(diǎn)后,必須將炮頭落地,前后支撐著地打?qū)崳娇汕袛嗑蜻M(jìn)機(jī)電源并閉鎖,確認(rèn)安全。 8、本措施未盡事宜按現(xiàn)場操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,確保作業(yè)安全。 第 4 頁 共 4 頁- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請點(diǎn)此認(rèn)領(lǐng)!既往收益都?xì)w您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
9.9 積分
下載 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標(biāo),表示該P(yáng)PT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計(jì)者僅對作品中獨(dú)創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 掘進(jìn)機(jī) 整機(jī) 行走 運(yùn)輸 安全措施
鏈接地址:http://kudomayuko.com/p-6442388.html