高速重載增速傳動齒輪箱結(jié)構(gòu)設(shè)計【6張CAD圖紙及說明書全套】【YC系列】

【溫馨提示】====設(shè)計包含CAD圖紙 和 DOC文檔，均可以在線預(yù)覽，所見即所得，，dwg后綴的文件為CAD圖，超高清，可編輯，無任何水印，，充值下載得到【資源目錄】里展示的所有文件======課題帶三維，則表示文件里包含三維源文件，由于三維組成零件數(shù)量較多，為保證預(yù)覽的簡潔性，店家將三維文件夾進行了打包。三維預(yù)覽圖，均為店主電腦打開軟件進行截圖的，保證能夠打開，下載后解壓即可。======詳情可咨詢QQ：1304139763 畢業(yè)論文(設(shè)計)任務(wù)書 學(xué)院機械制專業(yè)(應(yīng)用本科)2011級班 課題名稱：高速重載增速傳動齒輪箱結(jié)構(gòu)設(shè)計 畢業(yè)論文(設(shè)計)起止時間： 　2015　年　1　月 5日～　5月　1日(共0周) 學(xué)生姓名： 學(xué)號： 同組學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： (職稱 副教授 ) (職稱 ) 任務(wù)下達日期： 2015 年 1 月 5日 大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計)任務(wù)書 課題的內(nèi)容 隨著近代工業(yè)技術(shù)的高度發(fā)展，船用齒輪箱正朝著高速、高效和強力方向發(fā)展，傳動系統(tǒng)傳遞的功率不斷增大，齒輪轉(zhuǎn)速不斷加快，不僅使得齒輪箱的振動和噪聲問題更加尖銳突出，同時也影響了整套機組的安全性和穩(wěn)定性。 本設(shè)計主要對某高負載船用增速齒輪箱結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，按照設(shè)計傳動比要求，確定傳動系統(tǒng)方案以及各級齒輪傳動的尺寸。對各級傳動結(jié)構(gòu)進行載荷校核，確保傳動的平穩(wěn)和結(jié)構(gòu)的安全性。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)用CAD軟件對該設(shè)計齒輪箱進行靜力學(xué)分析。 課題任務(wù)的具體要求 確定傳動系統(tǒng)的總體方案； 繪制傳動系統(tǒng)的零件圖和裝配圖； 各級傳動參數(shù)的確定； 結(jié)構(gòu)強度計算； 有限元模型建立及靜力分析；[不做] 分析說明書撰寫。 參數(shù)要求： 功率：850 KW 輸入轉(zhuǎn)速：1000r/min 主要參考文獻(指導(dǎo)教師選定部分) [1] 郭仁生主編. 機械設(shè)計基礎(chǔ). 清華大學(xué)出版社 2001. [2] 王大康,盧頌峰主編. 機械設(shè)計課程設(shè)計. 北京工業(yè)大學(xué)出版社 2000.2 [3] 吳宗澤主編. 機械設(shè)計實用手冊. 化學(xué)工業(yè)出版社 2003 [4] 李柱國. 機械設(shè)計與理論. 科學(xué)出版社 2003. [5] 吳炳洋.有限元法在客車車身開發(fā)中應(yīng)用的研究[D].東南大學(xué)碩士學(xué)位論文,2000 [6] 陶澤光,李潤方,林騰蛟.齒輪系統(tǒng)有限元模態(tài)分析[J].機械設(shè)計與研究，2000,（3）: 45～46 指導(dǎo)教師(簽字) 日期 年 月 日 學(xué)生(簽字) 日期 年 月 日 注：此任務(wù)書由指導(dǎo)教師填寫，指導(dǎo)教師和接受任務(wù)的學(xué)生均應(yīng)簽字。