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畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
學(xué)生姓名
劉海粟
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程 B05-16
指導(dǎo)教師姓名
齊曉杰
職稱
教 授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
君威2.0轎車變速器設(shè)計(jì)
一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
1、研究現(xiàn)狀
發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。為了發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能，就必須有一套變速裝置，來協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在其最佳的動(dòng)力性能狀態(tài)下。變速器的發(fā)展趨勢(shì)是越來越復(fù)雜，自動(dòng)化程度也越來越高，自動(dòng)變速器將是未來的主流。隨著科技的高速發(fā)展，節(jié)能與環(huán)境保護(hù)、應(yīng)用新型材料、高性能及低成本都可將作為汽車新型變速器的研究方向。
2、選題目的和意義
汽車變速器是汽車傳動(dòng)系的重要組成部分。由于汽油機(jī)額定轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng)的速度范圍很小，需要用齒輪傳動(dòng)來適應(yīng)駕駛時(shí)車速的變化。它是傳動(dòng)系的主要部件,它的性能對(duì)整車的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及乘坐舒適性等方面都有十分重要的影響。設(shè)計(jì)一款好的變速器對(duì)汽車的性能，安全性以及經(jīng)濟(jì)性有著重要作用。手動(dòng)機(jī)械變速器可以完全遵從駕駛者的意志，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高、故障率相對(duì)較低、物美價(jià)廉,因此在市場(chǎng)上仍占有一席之地，開發(fā)手動(dòng)機(jī)械變速器也適應(yīng)當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題
1、設(shè)計(jì)基本內(nèi)容
設(shè)計(jì)一款君威2.0轎車變速器，要求分析變速器的結(jié)構(gòu)形式及工作原理，確定變速器結(jié)類型，完成變速器結(jié)構(gòu)布置和總體設(shè)計(jì)，對(duì)變速器中的關(guān)鍵齒輪和軸等零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)并對(duì)其進(jìn)行校核計(jì)算。
2、擬解決的主要問題
（1）君威2.0轎車變速器總裝配圖設(shè)計(jì)；
（2）君威2.0轎車關(guān)鍵齒輪及軸的零件圖設(shè)計(jì)；
（3）君威2.0轎車關(guān)鍵齒輪及軸的校核。
三、技術(shù)路線（研究方法）
調(diào)研和收集資料
確定變速器的設(shè)計(jì)方案
掌握變速器設(shè)計(jì)過程
根據(jù)整車要求確定汽車變速器的設(shè)計(jì)參數(shù)
計(jì)算變速器各項(xiàng)參數(shù)及關(guān)鍵齒輪及軸的強(qiáng)度校核
完成CAD裝配圖、零件圖
完成設(shè)計(jì)說明書
四、進(jìn)度安排
（1）調(diào)研，資料收集，完成開題報(bào)告； 第1-2周（3月2日-3月15日）
（2）分析搜集到的資料，提出最優(yōu)設(shè)計(jì)方案； 第3-4周（3月16日-3月21日）
（3）計(jì)算君威2.0變速器的各項(xiàng)參數(shù)； 第5-6周（3月22日-4月5日）
（4）繪制君威2.0變速器草圖； 第7-8周（4月6日-4月26日）
（5）繪制君威2.0變速器總成圖、零件圖； 第9-12周（4月27日-5月24日）
（6）撰寫設(shè)計(jì)說明書； 第13-14周（5月25日-6月7日）
（7）設(shè)計(jì)說明書審核及修改； 第15-16周（6月8日-6月21日）
（8）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯。 第17周（6月22日-6月28日）
五、參考文獻(xiàn)
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六、備注
指導(dǎo)教師意見：
簽字： 年 月 日