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畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 王強(qiáng) 系部 汽車(chē)工程系 專(zhuān)業(yè) 班級(jí) 車(chē)輛工程 B05 16 指導(dǎo)教師姓名 王慧文 職稱(chēng) 教授 從事 專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 是 否 題目名稱(chēng) 前驅(qū)動(dòng)轎車(chē)新型變速器設(shè)計(jì) 一 設(shè)計(jì) 論文 目的 意義 隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展 車(chē)型的多樣化 個(gè)性化已經(jīng)成為汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì) 而變速器設(shè)計(jì)是 汽車(chē)設(shè)計(jì)中重要的環(huán)節(jié)之一 它是用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速 因此它的性能影響 到汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo) 對(duì)輕型商用車(chē)而言 其設(shè)計(jì)意義更為明顯 在對(duì)汽車(chē)性能要求越來(lái) 越高的今天 車(chē)輛的舒適性也是評(píng)價(jià)汽車(chē)的一個(gè)重要指標(biāo) 而變速器的設(shè)計(jì)如果不合理 將會(huì)使汽 車(chē)的舒適性下降 使汽車(chē)的運(yùn)行噪聲增大 通過(guò)本題目的設(shè)計(jì) 學(xué)生可綜合運(yùn)用 汽車(chē)構(gòu)造 汽車(chē)?yán)碚?汽車(chē)設(shè)計(jì) 機(jī)械設(shè)計(jì) 液壓傳動(dòng) 等課程的知識(shí) 達(dá)到綜合訓(xùn)練的效果 由于本題目模擬工程一線(xiàn)實(shí)際情況 學(xué)生通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)可與工程實(shí)踐直接接觸 從而可以提高學(xué)生 解決實(shí)際問(wèn)題的能力 二 設(shè)計(jì) 論文 內(nèi)容 技術(shù)要求 研究方法 本次設(shè)計(jì)主要是通過(guò)查閱近幾年來(lái)有關(guān)國(guó)內(nèi)外變速器設(shè)計(jì)的文獻(xiàn)資料 結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行 設(shè)計(jì) 通過(guò)比較不同方案和方法選取最佳方案進(jìn)行設(shè)計(jì) 計(jì)算變速器的齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)并對(duì)其進(jìn)行 校核計(jì)算 同時(shí)對(duì)同步器 換擋操縱機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)件進(jìn)行分析計(jì)算 另外 對(duì)現(xiàn)有傳統(tǒng)變速器的結(jié)構(gòu) 進(jìn)行改進(jìn) 完善 然后利用計(jì)算機(jī)輔助繪圖畫(huà)出裝配圖和零件圖 并輔之以說(shuō)明書(shū) 三 設(shè)計(jì) 論文 完成后應(yīng)提交的成果 一 計(jì)算說(shuō)明部分 1 各檔位傳動(dòng)比及計(jì)算依據(jù) 2 輸入軸 輸出軸強(qiáng)度校核 3 齒輪參數(shù)的計(jì)算選擇 4 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) 二 圖紙部分 1 整體裝配圖 A0 一張 2 輸入軸 輸出軸 零件圖 A2 兩張 3 其他重要零件圖合計(jì) A0 一張 SY 025 BY 2 四 設(shè)計(jì) 論文 進(jìn)度安排 1 第 4 周 2009 年 3 月 23 日 2009 年 3 月 29 日 調(diào)研 開(kāi)題報(bào)告 2 第 5 周 2009 年 3 月 30 日 2009 年 4 月 5 日 各檔位傳動(dòng)比計(jì)算及常嚙齒輪齒數(shù)分配 3 第 6 第 7 周 2009 年 4 月 6 日 2009 年 4 月 19 日 各檔位齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算及輸入軸 輸出 軸的設(shè)計(jì)及校核 4 第 8 周 2009 年 4 月 20 日 2009 年 4 月 26 日 變速器操縱機(jī)構(gòu)及箱體設(shè)計(jì) 5 第 9 第 10 周 2009 年 4 月 27 日 2009 年 5 月 10 日 完成裝配圖 6 第 11 第 12 周 2009 年 5 月 11 日 2009 年 5 月 24 日 完成零件圖 7 第 13 第 14 周 2009 年 5 月 25 日 2009 年 6 月 7 日 完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 8 第 15 周 第 16 周 2009 年 6 月 8 日 2009 年 6 月 21 日 設(shè)計(jì)審核 修改 9 第 17 周 2009 年 6 月 22 日 2009 年 6 月 28 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯 五 主要參考資料 1 陳家瑞 汽車(chē)構(gòu)造 上 下冊(cè) M 北京 人民交通出版社 1994 2 高維山 變速器 M 北京 人民交通出版社 1990 3 劉海江 于信匯 沈斌 汽車(chē)齒輪 M 上海 同濟(jì)大學(xué)出版社 1997 4 孫恒 傅則紹 機(jī)械原理 M 北京 高等教育出版社 1990 5 余志生 汽車(chē)?yán)碚?M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2000 6 蔡炳炎 徐勇 林寧 機(jī)械式汽車(chē)變速器的速比配置分析 J 機(jī)械研究與應(yīng)用 2005 04 7 王望予 汽車(chē)設(shè)計(jì) 第四版 M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2004 8 劉惟信 汽車(chē)設(shè)計(jì) M 北京 清華人學(xué)出版社 2001 9 徐 灝 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 1991 10 相關(guān)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站 六 備注 指導(dǎo)教師簽字 年 月 日 教研室主任簽字 年 月 日