請充值后下載本設計，，資源目錄下的文件，都可以點開預覽到，，資料完整，充值下載就能得到。。?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖，doc,docx為WORD文檔，有不明白之處，可咨詢QQ:1304139763
畢業(yè)設計 論文 任務書 學生姓名 陳國軍 系部 汽車與交通工程學院 專業(yè) 班 級 車輛工程 06 6 指導教師姓名 孫遠濤 職稱 助理實驗師 從事專業(yè) 車輛工程 是否外聘 是 否 題目名稱 微型載貨汽車盤式制動器設計 一 設計 論文 目的 意義 盤式制動器具有散熱性好 制動效能穩(wěn)定 抗水衰退能力強 易于保養(yǎng)和維修等優(yōu)點 可廣 泛應用于飛機 鐵路 車輛和工程機械 對盤式制動器的早期研究側(cè)重于試驗研究其摩擦特性 隨著用戶對其制動性能和使用壽命要求的不斷提高 有關其基礎理論與應用方面的研究也在深入 進行 我們知道 高速行駛的轎車 由于頻繁使用制動 制動器的摩擦將會產(chǎn)生大量的熱 使制動器溫 度急劇上升 這些熱如果不能很好地散出 就會大大影響制動性能 出現(xiàn)所謂的制動效能熱衰退現(xiàn)象 制動器直接關乎生命 因此 制動器的設計是汽車的設計過程中非常重要的一環(huán) 確定制動器結(jié)構(gòu)類 型 設計制動器中傳動的主要零部件 對主要零部件進行校核 對優(yōu)化汽車制動性能和經(jīng)濟性能 培 養(yǎng)學生嚴謹?shù)脑O計能力及規(guī)范的設計程序具有重要意義 二 設計 論文 內(nèi)容 技術(shù)要求 研究方法 設計內(nèi)容 利用所選定的汽車軸距 L 車輪滾動半徑 r 汽車空 滿載時的總質(zhì)量 ma 軸荷分配 G1 及質(zhì)心位置 hg 質(zhì)心距前 后軸距離 L1 等 對制動力及其分配系數(shù) 同步附著系數(shù) 制動強度 附著系數(shù)利用率 最大制動力矩與制動器因數(shù)等進行選擇及設計計算 完成微型載貨汽車盤式制動器 結(jié)構(gòu)的設計 并對主要零部件進行校核 技術(shù)要求 在充分了解并掌握微型載貨汽車盤式制動器結(jié)構(gòu)及工作原理的基礎上 設計出結(jié)構(gòu)合 理 經(jīng)濟實用 安全穩(wěn)定的盤式制動器 主要技術(shù)指標 制動力及其分配系數(shù) 同步附著系數(shù) 制動 強度 附著系數(shù)利用率 最大制動力矩與制動器因數(shù) 要求 在充分了解并掌握機盤式制動器結(jié)構(gòu)及工作原理的基礎上 依據(jù)題目設計出結(jié)構(gòu)合理 經(jīng) 濟實用 安全穩(wěn)定的盤式制動器 設計說明書要結(jié)構(gòu)合理 書寫規(guī)范 SY 025 BY 2 三 設計 論文 完成后應提交的成果 1 盤式制動器總裝配圖 A0 一張 2 盤式制動器的部件圖 零件圖 A2 若干張 3 撰寫設計說明書一份 1 5 萬字以上 四 設計 論文 進度安排 1 調(diào)研 收集資料 撰寫開題報告 進行開題答辯 第 1 2 周 3 月 1 日 3 月 14 日 2 微型載貨汽車盤式制動器的方案設計 第 3 4 周 3 月 15 日 3 月 28 日 3 繪制盤式制動器草圖 完成設計就算 進行中期檢查 第 5 8 周 3 月 29 日 4 月 25 日 4 繪制總裝配圖及零部件圖 第 9 11 周 4 月 26 日 5 月 16 日 5 撰寫設計說明書并完善圖紙設計提交指導老師審核 第 12 周 5 月 17 日 5 月 23 日 6 畢業(yè)設計評閱教師評閱 本人修改 準備答辯 第 13 周 5 月 24 日 5 月 30 日 7 畢業(yè)設計預答辯 第 14 周 5 月 31 日 6 月 6 日 8 畢業(yè)設計修改 第 15 16 周 6 月 7 日 6 月 20 日 9 畢業(yè)設計答辯 第 17 周 6 月 21 日 6 月 27 日 五 主要參考資料 1 葛振亮 吳永根 袁春靜 汽車盤式制動器的研究進展 J 公路與汽運 2006 2 2 成林 張文明 礦用汽車鉗盤式制動器優(yōu)化設計 J 礦業(yè)研究與開發(fā) 2008 2 3 鮑文良 汽車車輪制動器的改進設計 J 機械工程師 2004 4 4 張靜雙 鄧兆祥 楊善臣 汽車制動器三維參數(shù)化的設計技術(shù)分析 J 重慶大學學報 2003 5 5 劉惟信 汽車設計 M 北京 清華大學出版社 2001 6 唐金松 簡明機械設計手冊 M 上?？茖W技術(shù)出版社 2000 7 王望予 汽車設計 M 機械工業(yè)出版社 2004 8 六 備注 指導教師簽字 年 月 日 教研室主任簽字 年 月 日