2015年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》臨考突破.doc
《2015年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》臨考突破.doc》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2015年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》臨考突破.doc(9頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
2015年二級建造師 《公路工程管理與實務(wù)》臨考突破 一、單項選擇題(每題1分) 第 1 題 土質(zhì)路堤地面橫坡緩于()時,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。 A.1:2.5 B.1:3 C.1:4 D.1:5 正確答案:D, 第 2 題 下列關(guān)于土石路堤的填筑要求的敘述中,不正確的是 () A. 土石路堤不得傾填 B.邊坡碼砲與路堤填筑宜基本同步進行 C. 土石混合材料最后一層的壓實厚度應(yīng)小于150mm D.壓實后透水性差異大的土石混合材料,應(yīng)分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑 正確答案:C, 第 3 題 土質(zhì)路基壓實時,三、四級公路鋪筑水泥混凝土路面或瀝青混凝土路面時,其壓實度應(yīng)采用()的規(guī)定值。 A.高速公路 B.—級公路 C.二級公路 D.三級公路 正確答案:C, 第 4 題 雨期填筑路堤需借土?xí)r,取土坑距離填方坡腳不宜小于 () A.0.5m B.2m C.2m D.3m 正確答案:D, 第 5 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項選擇題 > 公路工程用瀝青主要是道路石油瀝青、乳化瀝青、改性瀝青和改性乳化瀝青。下列屬于改性瀝青的是 () A.拌和用乳化瀝青B.噴灑型改性乳化瀝青 C.PE類瀝青 D.陽離子乳化瀝青 正確答案:C, 第 6 題 下列不屬于水泥混凝土路面優(yōu)點的是 () A.有利帶動當?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展 B.耐久性好 C.有利于夜間行車 D.節(jié)約水泥用量 正確答案:D, 第 7 題 軟土地基處理施工時,在軟土層頂面鋪砂墊層,主要起( )排水作用。 A.深層水平排水 B.淺層水平排水 C.淺層縱向排水 D.深層縱向排水 正確答案:B, 第 8 題 適用于各級公路粒料類基層和底基層的是 () A.泥結(jié)碎石B.泥灰結(jié)碎石 C.級配碎石 D.級配礫石 正確答案:C, 第 9 題 下列對倒虹吸管施工主要工序的順序敘述正確的是 () A.測量放線—鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座—基坑開挖—基坑修整與檢査—安裝管節(jié)—接縫防水施工—豎井、出入口施工—防水層施工—回填土及加固 B.測量放線—基坑開挖—安裝管節(jié)—接縫防水施工—基坑修整與檢查—鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座—豎井、出入口施工—防水層施工—回填土及加固 C.基坑修整與檢査—測量放線—基坑開挖—鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座—安裝管節(jié)—接縫防水施工—豎井、出入口施工—防水層施工—回填土及加固 D.測量放線—基坑開挖—基坑修整與檢查—鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座—安裝管節(jié)—接縫防水施工—豎井、出入口施工—防水層施工—回填土及加固 正確答案:D, 第 10 題 隧道永久中線點應(yīng)在竣工測量后用( )包埋金屬標志。 A.砂漿 B.混凝土 C.素土 D.穩(wěn)定細粒土 正確答案:B, 第 11 題 從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為 () A.凈矢高 B.計算矢高 C.標準矢高 D.基準矢高 正確答案:B, 第 12 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項選擇題 > 相同跨徑的橋梁結(jié)構(gòu)承受相同的豎向荷載時產(chǎn)生彎矩最大的是 () A.梁式橋B.拱橋 C.懸吊式橋 D.組合體系橋 正確答案:A, 第 13 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項選擇題 > 采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土前,應(yīng)對導(dǎo)管作 () A.抗剪和抗拉試驗B.水密和抗壓試驗 C.水密承壓和抗拉試驗 D.閉水和抗彎試驗 正確答案:C, 第 14 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項選擇題 > 下列關(guān)于公路工程量清單的特點的敘述有誤的是 () A.工程量清單是招標投標的產(chǎn)物 B.工程量清單中有標價的單價或總額以及合同中明示或暗示的所有責任、義務(wù)和一般風(fēng)險 C.在合同履行過程中,標有單價的工程量清單是辦理結(jié)算進而確定工程造價的依據(jù) D.工程量清單與招標文件的技術(shù)規(guī)范、圖紙有一定差異 正確答案:D, 第 15 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項選擇題 > 支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇適當?shù)念愋停堵湓O(shè)備尤其要注意有足夠的( ) A.強度B.剛度 C.穩(wěn)定性 D.抗卸能力 正確答案:A, 第 16 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項選擇題 > 隧道的主體建筑物包括 () A.洞身襯砌和照明設(shè)施 B.洞身襯砲和排水設(shè)施 C.洞身襯砌和洞門 D.洞身襯砌和安全設(shè)施 正確答案:C, 第 17 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項選擇題 > 下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治措施敘述有誤的是 () A.加強施工控制,及時調(diào)整預(yù)拱度誤差 B.控制預(yù)制梁與橋面系鋪裝的齡期差 C.預(yù)制梁存梁時間不宜過短 D.嚴格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置 正確答案:C, 第 18 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項選擇題 > 公路工程試運營期不得超過( )年。 A.1 B.2 C.3 D.4 正確答案:C, 第 19 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項選擇題 > 高處作業(yè)操作平臺的臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿,防護欄桿的高度不應(yīng)低于 () A.0.8mB.1.0m C.1.2m D.1.4m 正確答案:C, 第 20 題 (單項選擇題)(每題 1.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 單項選擇題 > 在雷雨季節(jié)、潮濕場地等情況下,爆破施工應(yīng)采用 () A.電力起爆法B.非電起爆法 C.明火起爆法 D.火花起爆法 正確答案:B, 二、多項選擇題(每題2分) 第 21 題 路基施工可在冬期進行的工程項目有 () A.含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖 B.巖石地段的路塹或半填半挖地段,可進行開挖作業(yè) C.鏟除原地面的草皮,挖掘填方地段的臺階 D.高速公路、一級公路的土路基 E.河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護工程,但應(yīng)采取加溫保溫措施,注意養(yǎng)護 正確答案:A,B,E, 第 22 題 下列關(guān)于重力式擋土墻的敘述中,正確的有 () A.造價比較低B.節(jié)約占地. C.形式簡單 D.適應(yīng)性強 E.在軟弱地基上修建受到承載力的限制 正確答案:C,D,E, 第 23 題 在無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層中,可單獨作為穩(wěn)定作用的結(jié)合料有 () A.粉煤灰B.石灰 C.水泥 D.煤渣 E.爐渣 正確答案:B,C, 第 24 題 熱拌瀝青混凝土路面施工時,應(yīng)按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認真作好各種原材料的檢驗外、還應(yīng)作下列()試驗工作。 A.施工溫度 B.礦料級配 C.馬歇爾試驗 D.壓實度 E.平整度 正確答案:A,B,C,D, 第 25 題 橋梁按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料劃分,可分為 () A.木橋B,鋼筋混凝土橋 C.預(yù)應(yīng)力混凝土橋 D.跨線橋 E.圬工橋. 正確答案:A,B,C,E, 第 26 題 復(fù)合式襯砌的隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,( )屬于必測項目 A.周邊位移 B.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力 C.圍巖彈性波測試 D.地質(zhì)和支護狀況觀察 E.拱頂下沉 正確答案:A,B,D,E, 第 27 題 施工組織設(shè)計按工程項目階段分類可以分為 () A.設(shè)計階段施工組織設(shè)計B.單位工程施工組織設(shè)計 C.竣工階段施工組織設(shè)計 D.招投標階段施工組織設(shè)計 E.施工階段施工組織設(shè)計 正確答案:A,D,E, 第 28 題 現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制包括 () A.開工前檢查B.工序交接檢査與工序檢查 C.隱蔽工程檢査 D.停工后復(fù)工前檢查 E.竣工驗收檢査 正確答案:A,B,C,D, 第 29 題 公路施工機械化與管理研究機械的施工配置及合理運用施工機械,是為了達到( )的目的。 A.提高機械作業(yè)的生產(chǎn)率 B.提高工程施工質(zhì)量 C.降低對環(huán)境的污染 D.降低機械運轉(zhuǎn)費用 E.延長機械使用壽命 正確答案:A,D,E, 第 30 題 (多項選擇題)(每題 2.00 分) 題目分類:未按章節(jié)分類的試題(如真題 模擬預(yù)測題) > 多項選擇題 > 公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理應(yīng)當堅持的安全生產(chǎn)方針是 () A.統(tǒng)一監(jiān)管B.安全第一 C.預(yù)防為主 D.分級負責 E.綜合治理 正確答案:B,C,E, 三、解答題(每題20分) 第 31 題 某高速公路M合同段,路面采用瀝青混凝土,路線長19.2km。該路段地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3~6m高的路堤為主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表層以黏土為主,其中K7+200~K9+800段,地表層土厚7~8m,土的天然含水量為40%?52%,地表無常年積水,孔隙比為1.2?1.32,屬典型的軟土地基。結(jié)合實際情況,經(jīng)過設(shè)計、監(jiān)理、施工三方論證,決定采用砂井進行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管沉人、機具定位、拔管、整平原地面等。完工后,經(jīng)實踐證明效果良好。 在施工過程中,針對土石填筑工程,項目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機、鏟運機、羊足碾、布料機、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車以及滑模攤鋪機等機械設(shè)備。在鋪筑瀝青混凝土 路面面層時,因瀝青混凝土攤鋪機操作失誤致使一工人受傷,并造成設(shè)備故障。事故發(fā)生后,項目部將受傷工人送醫(yī)院治療,并組織人員對設(shè)備進行了搶修,使當天鋪筑工作順利完成。問題: 1.本項目若采用拋石擠淤的方法處理軟基是否合理?請說明理由。 2.根據(jù)背景資料所述,按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。 3.選擇施工機械時,除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還應(yīng)考慮哪些因素?針對土石填筑施工,項目部所選擇的機械是否妥當?請說明理由。 4.項目部還應(yīng)做哪些工作來處理該背景資料中的機械設(shè)備事故? 第 32 題 某高速公路第五施工合同段地處城郊,主要工程為路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原為路基土方填筑,因當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和交通規(guī)劃需要,經(jīng)各方協(xié)商,決定將該段路基填筑變更為(5X20+3X36+5X20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋,箱梁混凝土強度等級為C40。變更批復(fù)后,承包人組織施工,上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工,泵送混凝土。支架施工時,對預(yù)拱度設(shè)置考慮了以下因素:(1)卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度。(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設(shè)計要求,承包人對支架采取了預(yù)壓處理,然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進行預(yù)應(yīng)力筋下料;箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)生;箱梁混凝土強度達到規(guī)定要求后,進行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿,當灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫,為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫,保證箱梁質(zhì)量,施工單位提出了以下三條措施:(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥和集料。(2)合理設(shè)計混凝土配合比,水灰比不宜過大。(3)嚴格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。 問題: 1.確定上述變更屬于哪類變更,列出工程變更從提出到確認的幾個步驟。 2.上述施工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善?請說明理由。支架預(yù)壓對預(yù)拱度設(shè)置有何作用? 3.預(yù)應(yīng)力筋下料工藝是否正確?請說明理由。說明預(yù)應(yīng)力張拉過程中應(yīng)控制的指標,并指出主要指標。 . 4.上述預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求?請說明理由。 5.除背景資料中提到的三條構(gòu)造裂縫防治措施外,再列舉兩條防治措施。 第 33 題 某承包人承接了一特大橋梁工程,_工程工期緊、任務(wù)重、合同價低。為既要保質(zhì)保量完成工程任務(wù),又能盡力節(jié)約施工成本,么(司要求項目部認真做好施工組織設(shè)計和成本控制工作。為此提出了四條成本管理的原則:(1)成本管理最低化原則;(2)全面成本管理原則;(3)成本管理有效化原則;(4)成本管理科學(xué)化原則。 為了編寫好實施性施工組織設(shè)計,項自部組織人員搜集了如下一些資料:施工技術(shù)資料、工程設(shè)計文件、自然條件及有關(guān)政策規(guī)定。并擬定了如下編寫步驟:(1)分析設(shè)計資料,選擇施工方案和施工方法;(2)計算人工、材料、機具需要量,制定供應(yīng)計劃;(3)編制工程施工總體進度計劃;(4)設(shè)計臨時工程,編制供水、供電(供熱)計劃;(5)編制工地運輸計劃,(6)繪制施工平面布置圖;(7)分析計算技術(shù)經(jīng)濟指標;(8)編寫說明書。 同時,項目部也充分認識到,要降低施工成本,重點是要降低材料成本,特別是抓好材料的采購環(huán)節(jié)。因此在工程開工前,項目部就積極地選擇材料供應(yīng)商。經(jīng)人介紹,選擇了一家砂、ff供貨商,并依據(jù)其資信狀況、業(yè)績信譽進行了評價,認為符合相關(guān)要求,隨后就與其簽訂了長期供貨合同。 問題: 1.解釋全面成本管理原則的含義。 2.成本管理的原則是否完整?若不完整,請補充。 3.項目部為編寫實施性施工組織設(shè)計所搜集的資料是否完善?若不完善,請補充。 4.關(guān)于施工組織設(shè)計的步驟是否正確?請說明理由, 5.技術(shù)經(jīng)濟指標通常用于評價施工方案的合理性,如分項工程生產(chǎn)率。請再列舉兩項技術(shù)經(jīng)濟指標。 6.項目部對材料供應(yīng)商的選擇和評價是否恰當?請說明理由。 第 34 題 某施工企業(yè)承包了一段36.8km的四車道高速公路瀝青混凝土路面工程,路面單幅寬11.25m。路面結(jié)構(gòu)形式為:基層為兩層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石,底基層為一層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石;瀝青混凝土面層為7cm的下面層,6cm的中面層和5cm的SMA表面層;橋上只鋪5cm的SMA表面層,隧道內(nèi)為水泥混凝土路面。 項目經(jīng)理部人員進場后,完成了經(jīng)理部的建設(shè)和設(shè)備的進場工作。施工平面布置示意圖如下圖所示。 合同規(guī)定瀝青材料由業(yè)主提供,地方材料由施工單位自采。材料管理人員在查看過料場、進行了價格比選后,就開始進料。 項目經(jīng)理部按照各項要求,在完成了一系列的準備工作后,開始施工石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層。施工中,施工人員發(fā)現(xiàn)其中一段800m長的底基層出現(xiàn)了大量裂縫和破損,經(jīng)檢査是由于路基質(zhì)量差所致,路面施工單位擬向路基施工單位提出索賠。問題: 1.項目部需要采購哪幾大類地材?項目部材料采購程序存在什么問題? 2.指出石灰類材料質(zhì)量檢驗中的兩大主要指標。 3.上述平面布置方式對穩(wěn)定料的場內(nèi)運輸費有什么影響?說明理由。 4.施工中,工地實驗室對石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應(yīng)檢測哪兩項指標?并說明其合格值。 5.由于路基交工推遲,給瀝青混凝土路面施工的時間僅有140d,請通過計算(要求列出計算過程),從生產(chǎn)能力為160t/h、240t/h和320t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿足工期要求的合理設(shè)備。(已知:瀝青混凝土的容重取為2.4t/m3,攪拌站每天有效工作時間按8h計算) 6.路面施工單位的索賠對象是否恰當?說明理由。 鴨題庫針對廣東省2014-2015年二級建造師收集整了??碱}練習(xí)與大家分享。 窗體底端 站長統(tǒng)計- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請點此認領(lǐng)!既往收益都歸您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
9.9 積分
下載 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標,表示該PPT已包含配套word講稿。雙擊word圖標可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計者僅對作品中獨創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 公路工程管理與實務(wù) 2015 二級 建造 公路工程 管理 實務(wù) 突破
鏈接地址:http://kudomayuko.com/p-8132702.html