橋梁立柱專項施工方案

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核工業(yè)長沙中南建設工程集團公司 禮溪渡口渡改橋 禮溪渡口渡改橋 瑯塘至白溪段 橋梁立柱施工方案 禮溪渡口渡改橋項目經理部 2016年3月 目錄 一、工程概況及水文地質條件 4 （一）工程概況 4 1、編制范圍 4 二、編制依據(jù) 5 橋梁墩柱施工工藝流程圖 10 墩柱施工安全保證措施 11 （一）組織保障 11 1、墩柱柱安全生產管理機構及框圖 11 2、安全管理人員分工表 12 （二）墩柱危險源的識別及預防措施 13 1)坍塌 13 2)高處墜落或滾落 13 3)物體打擊 13 4)起重傷害 14 5)觸電 14 6)機械傷害 14 7)交通事故 14 2、墩柱危險源預防措施 14 （三）墩柱施工安全技術措施 19 1、鋼筋工程安全技術措施 19 2、模板工程安全技術措施 19 3、混凝土工程安全技術措施 20 5、腳手架安拆安全技術措施 21 6、電工安全技術措施 22 7、電、氣焊安全技術措施 22 8、裝卸搬運安全技術措施 23 9、高空作業(yè)安全技術措施 23 10、施工過程安全措施 24 （四）墩柱施工安全管理措施 24 2、墩柱施工專職安全管理人員崗位職責 27 橋梁工程立柱施工方案 一、工程概況及水文地質條件 （一）工程概況 1、編制范圍 我公司承建的禮溪渡口渡改橋，瑯塘至白溪的橋梁工程段，起止樁號為K0+638.5～K0+917，全長278.5km。 本標段共有立柱16根，其中最高立柱高度為12.203m；其中最低立柱高度為8.473m.各橋墩立柱高度如下表： 本標段墩立柱編號、高度一覽表 橋墩號 立柱h1（m） 樁長h2（m） 左幅 1 11.043 14.65 2 12.203 31.5 3 12.013 25.9 4 11.823 26.28 5 11.633 26.68 6 11.443 20.28 7 11.253 19.18 8 8.473 18.73 右幅 1 11.043 14.65 2 12.203 31.5 3 12.013 25.9 4 11.823 26.28 5 11.633 26.68 6 11.443 20.28 7 11.253 19.18 8 8.473 18.73 2、編制目的 墩身施工均為高空作業(yè)，施工作業(yè)難度大，極易造成橋梁高空墜落等突發(fā)事故，為切實保障施工人員的生命安全，及時，科學，合理的處置各種橋梁突發(fā)事故，促進本項目施工的安全管理，特制訂本方案，本方案使用于20米以下墩柱。 3、施工平面布置 根據(jù)施工組織對生產、生活等設施進行合理布置，包括鋼筋加工棚、工人宿舍、辦公區(qū)、臨時水電、臨時道路等。并對施工現(xiàn)場需要的標示標牌進行合理安置，如設置工程公示牌、場地平面布置圖、安全生產牌、消防牌、質量責任牌、危險源告示牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌等標志標牌，在出入口設置各類禁止、警示、提示標志。 4、橋梁施工技術指標: (1)道路等級：雙向四車道高速公路 (2)汽車荷載等級：公路II級 (3)橋面寬度：21.75m(人行道欄桿)+凈-9.0m（行車道），橋梁全寬12.5m (4)設計洪水頻率：1/100 (5)設計使用年限：100年 橋梁施工應注意安全，并嚴格控制施工時墩頂?shù)钠?，隨時進行墩頂位移的觀測，嚴格防止對橋墩的意外撞擊力給予橋墩的沖擊力，確保墩柱的安全。 （二）水文氣象文地質條件 1、地表水 橋址區(qū)位于資江柘溪水庫庫區(qū)，地表水主要為資江河水，堪察期間水位為152.00m，據(jù)調查橋址區(qū)歷史最高洪水位（1996年）為163.2m（控制高程標高）。 2地下水 地下水主要為孔隙水與巖溶裂隙水，孔隙水為卵石中的水，主要接受大氣降水與資江河水的補給，水位動態(tài)隨季節(jié)、氣候而變化，勘察未揭露到巖溶裂隙水。 3、 不良地質作用 勘察場區(qū)未見不良地質作用，未發(fā)現(xiàn)特殊性巖土。 二、編制依據(jù) （1）交通部《公路水運工程安全生產標準化指南》 （2）《危險性較大的分部分項工程安全生產管理辦法》 （3）交通部《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTJ076-95） （4）《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011) （5）《工程測量規(guī)范》(GB50026-93) （6）《公路工程技術標準》（JGB01-2014） （7）《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95） （8）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004） （9）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JTJ46-2005) （10）《建筑機械使用安全規(guī)范》(JTG33-2002、J119-2001) （11）施工圖設計，施工合同，施工總體組織設計 （12）國家及行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程及標準，相關法律、法規(guī)、規(guī)范、強制標準。 三、施工計劃 1、施工進度計劃 禮溪渡口渡改橋計劃于2016年3月開工，2014年6月結束； 2、人員投入 墩柱施工計劃擬投入勞動力92人，其中管理人員2人，技術人員2人，安全員2人，測量工2人，工長2人，各工種工人82人，合計92人。 人員投入數(shù)量表 序號 工種 人數(shù) 序號 工種 人數(shù) 1 隊長 1 9 起重工 2 2 質檢員 1 10 鋼筋工 20 3 技術員 2 11 模板工 10 4 安全員 2 12 混凝土工 10 5 工長 2 13 架子工 10 6 測量人員 2 14 其他工人 20 7 電焊工 5 15 8 機械工 5 16 總計： 92 3、機械設備投入 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 （臺、套） 備注 砼攪拌站 90m3/h 2 砼攪拌運輸車 12m3 6 鋼筋加工設備 切、彎、鐓粗 3套 電焊機 / 4 氣割設備 / 2 柴油發(fā)電機 120KW 2 吊車 35T 2臺 墩柱模板 / 2套 全站儀 KTS-440 1 水準儀 KTS-440 1 砼強度試模 150150150 30組 裝載機 1 4、材料計劃 全標橋梁墩柱所用混凝土為361.5m3,鋼筋38964.9kg。 根據(jù)施工計劃安排，施工主要材料有步驟有計劃的分批提前進場，既保證工程施工的需要，又能占用最少的流動資金。 隨著工程施工的需要，可隨時組織材料進場，并且在施工中，將按照以下幾條原則供應材料。 （1）根據(jù)施工進度，編制材料需求和使用計劃； （2）在進場之初，先擇質量可靠、價格低廉的供方，訂立材料采購供應合同，并組織材料進場。 （3）工程所需的周轉材料，在使用前15天運至使用地點； （4）根據(jù)工程使用的情況按設計圖紙需委托廠家加工，在使用前10天完成并運至施工地點。 四、施工方案簡述 （一）本合同段地質條件較為復雜，高差較大，便道修筑困難，墩柱采用汽車吊進行模板安裝，砼澆筑提升作業(yè)。 設中系梁的墩柱施工采用分節(jié)分段施工，第一節(jié)墩底至中系梁底，第二節(jié)中系梁施工，第三節(jié)第二段墩柱施工，反復此工序。 （二）墩柱施工工藝 1、測量放樣 由于墩身高，需分節(jié)分段施工，為保證墩身垂直度和中心位置準確，施工中采用坐標控制墩身中心，測量儀器采用全站儀。在地系梁施工前，首先放出墩身中心，將墩身預埋鋼筋準確定位并確保在整個施工過程中墩身鋼筋不移位，不偏斜。模板安裝前在墩身上準確測放出墩身中心作為控制點，模板安裝時利用鉛錘線測量模板的傾斜，模板安裝完成后，利用鉛錘線檢測模板水平位置、垂直度，為確保墩身截面尺寸準確、順暢，在每次澆注砼后，對墩身進行中心復測，并測量中心的標高，達到雙控效果，即標高及線型控制，為下次立模提供數(shù)據(jù)參考，發(fā)現(xiàn)模板偏位之后應立即對模板軸線進行調整，為了不造成線形的不美觀，調整不能一次性到位，調整方法為逐漸墊高模板偏向例的模板，慢慢進行調整。 2、鋼筋綁扎 （1）鋼筋加工在鋼筋棚內進行，加工好的鋼筋分類堆放并掛好標簽，以防誤用。鋼筋運至現(xiàn)場綁扎。鋼筋調直采用調直機，粗鋼筋切斷采用鋼筋切斷機。 （2）鋼筋下料時，技術人員應詳細查看圖紙，與相鄰部位的有關鋼筋圖紙組合，與所在部位的外形尺寸對照，將結構中鋼筋型號、數(shù)量和間距等列表并下達詳細交底，以免下料錯誤。 （3）鋼筋綁扎完后，及時按圖紙數(shù)量及尺寸安裝就位各種預埋件。 （4）對有彎鉤彎起的鋼筋，應按有關公式計算出下料長度，并在鋼筋上畫出標記。加工鋼筋前清除鋼筋上的污銹并調直。受力鋼筋制作及彎鉤應該符合設計要求。 （5）采用焊接方式連接時焊縫應飽滿、表面平整，厚度、寬度均滿足規(guī)范要求；當采用單面焊接時焊縫長度不小于10d，雙面焊接時不小于5d(d為鋼筋直徑)。 3、墩身施工 模板采用定型鋼模，由模板廠提供。模板拼裝時，嚴格按圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高、模板接縫錯臺等均應滿足施工規(guī)范要求。每墩上模板接縫基本位于同一水平或垂直平面上，確保接縫緊密、不漏漿，符合結構尺寸、線型及外形的要求。 （1）模板安裝注意事項 ① 安裝模板前首先刷好脫模劑，并檢查模板是否變形。 ② 模板安裝完畢后，應對其平面位置，頂部標高，節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可進行澆注混凝土，澆注時發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。 ③ 安裝完畢后應報給技術員進行自檢，自檢合格后再報監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師檢查通過后方可進行下一步施工。 （2）鋼筋保護層厚度控制： ① 嚴格按照圖紙及規(guī)范要求安裝墊塊，保證保護層厚度。 ② 確保墊塊的厚度和強度。 ③ 做好班組的技術交底，對墊塊的使用提出明確的要求。 ④ 在澆筑混凝土時避免搗器碰撞墊塊而使墊塊受到損壞或移位。 ⑤ 在施工過程中要隨時進行檢查，缺失的墊塊及時補上。 （3）混凝土澆筑 ①澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密。模板內要刷脫模劑，澆筑前，試驗員做混凝土塌落度等各項性能指標的檢測。 ②使用插入式振搗器時，移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍；與模板應保持50-100mm的距離；插入下層混凝土50-100mm；每一處振搗完畢后邊振搗邊徐徐提出振搗棒；應避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。 ③對每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實為止。達到密實標準時混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。 ④砼采用集中拌和，砼運輸車運輸。拌和中嚴格控制原材料計量，并對砼坍落度進行現(xiàn)場測定。砼自由落體高度大于2m時，采用串筒施工，確保砼不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 4、模板拆除 （1）模板拆除 墩身達到設計強度50%即可拆模，拆模時先松掉各種聯(lián)結螺栓和扣件，撤除支撐結構，采用繩索套在螺栓孔內輕拉模板，小撬棍輔助撬動，反向設防溜繩，防止摔壞模板。嚴禁使用大錘錘擊或沿墩柱表面撬動模板，防止損壞模板和破壞砼表面結構。移動模板時注意安全，不使模板與其他硬體物件碰撞，防止變形，拆除的模板要仔細進行檢查，清除表面的水泥漿，整形后循環(huán)使用。 （2）注意事項 ①模板工程要由專職工程師負責技術交底、指導和檢查。 ②模板安裝前應對模板涂脫模劑。 ③模板拆卸要取得工程師的同意，拆卸時不得損傷砼表面。 ④拆卸后的模板要堆放在指定的場地上并及時予以修整待用。 橋梁墩柱施工工藝流程圖 墩身施工工藝框圖 鋼筋制作 施工放樣 搭設支架 混凝土養(yǎng)護 綁扎鋼筋骨架 鋪設模板布、支立模板 監(jiān)理工程師檢查 澆筑混凝土 拆 模 檢測 尺寸檢查 混凝土攪拌、運輸 制作試塊 ⑤腳手架搭設 利用鋼管在墩柱周圍搭設兩排腳手架，以方便施工，為鋼筋綁扎、模板安裝、拆除以及混凝土澆筑提供工作平臺，此操作平臺搭設要符合支架搭設要求。 五、墩柱施工安全保證措施 （一）組織保障 1、墩柱柱安全生產管理機構及框圖 我部成立了施工安全管理領導小組機構，具體組織機構設置如下： 組　長：馬國輝 副組長：蔡綠珊 王修環(huán) 專職安全員：楊玲輝 為確保橋梁墩柱施工現(xiàn)場的施工安全，實現(xiàn)項目的安全生產目標，從建立組織機構、建立健全安全管理制度、加強安全生產教育與檢查入手，認真做好施工前期各項安全生產準備工作。 建立健全安全管理機構，如下圖： 墩柱施工安全管理體系框圖 安全第一責任人：楊湛 生產主管負責人：馬國輝 安全主管負責人：伍國偉 模 板 班 安 全 員 腳 手 架 班 安 全 員 拌 和 班 安 全 員 澆 注 班 安 全 員 電 焊 班 安 全 員 電 工 班 安 全 員 起 重 班 安 全 員 專職安全員 2、安全管理人員分工表 序號 姓名 職務 負責區(qū)段 備注 1 楊玲輝 專職安全員 全標安全 2 蔡綠珊 安全員 K0+638.5-K0+917橋梁工程 3 王修環(huán) 安全員 攪拌廠 （二）墩柱危險源的識別及預防措施 1、墩柱危險源識別 （1）本工程主要的危險源包括：坍塌、高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電、機械傷害和交通事故等。 1)坍塌 搭設腳手架的穩(wěn)定性和強度達不到要求；支架基礎強度不足、沉降量超標；腳手架扣件不合格；墩柱內在質量存在隱患等。 2)高處墜落或滾落 本段可能的高處墜落事故主要包括如下類型： ①腳手架上墜落 橋梁墩柱施工作業(yè)需要搭設腳手架進行作業(yè)。施工人員在腳手架上方應防止墜落。腳手架上墜落事故的具體原因主要有：腳踩探頭板；走動時踩空、絆、滑、跌；操作時彎腰、轉身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧；站在欄桿上操作；腳手板沒鋪滿或鋪設不平穩(wěn)；沒有綁扎防護欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設安全防護層；腳手架超載斷裂等。 ②懸空高處作業(yè)墜落 懸空高處作業(yè)墜落事故的具體主要有:立足面狹小用力過猛，身體失控，重心超出立足面；腳底打滑或踩空；隨著重物墜落；身體不舒服，行動失控；沒有系安全 帶或沒有正確使用操作，或在走動時取下；安全帶掛鉤不牢固或沒有牢固的掛鉤地方等。 ③起重、提升時吊物墜落。 3)物體打擊 在墩柱施工中特別是在施工周期短，勞動力、施工機具、物料投入較多，交叉作業(yè)時常有出現(xiàn)。主要表現(xiàn)在：工具零件、鋼筋頭、混凝土塊等物從高處掉落傷人；人為亂扔廢物、雜物傷人。 4)起重傷害 起重作業(yè)包括：汽車吊、電動葫蘆、千斤頂?shù)茸鳂I(yè)。主要表現(xiàn)在：起重作業(yè)時，脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，鋼絲繩刮人等傷害等事故。 5)觸電 主要表現(xiàn)在：電線破損漏電傷人；電氣設備使用不當漏電傷人。 6)機械傷害 機械性傷害主要指機械設備運動(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等形式的傷害。各類轉動機械的外露傳動部分(如齒輪、軸、履帶等)和往復運動部分都有可能對人體造成機械傷害。 本工程機械傷害主要表現(xiàn)在：鋼筋切斷、鋼筋調直、鋼筋彎曲等操作過程中對工人的傷害。 7)交通事故 本工程交通事故主要表現(xiàn)在：施工便道比較窄，便道的一邊多為山溝，不容易錯車；施工場地狹小，不利于施工車輛自由行駛；施工便道的轉變半徑太小，橫縱坡太大，路面排水不暢等造成車輛運行容易出現(xiàn)車輛摩擦、碰撞、側翻等交通事故。 2、墩柱危險源預防措施 （1）預防坍塌安全措施 1） 在支架搭設前，進行必要的場地整平壓實，保證地基具有足夠的強度，避免支架底座下沉變形。 2） 嚴格控制支架材料的進場質量，使用符合國家標準的鋼管和扣件，由技術、質檢、物資部門把關，嚴禁劣質產品進入施工現(xiàn)場。 3） 支架搭設必須由專業(yè)架子工完成，必須持證上崗，嚴格按照技術設計要求及安全技術交底實施。 4） 作業(yè)人員必須嚴格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，使用的各種工具、用具應有防止墜落的防護措施，嚴禁隨意向下拋擲各種工具、物料。 5）搭設時必須在腳手架外圍增加剪刀斜撐，確保支架整體牢固可靠。 6） 施工中扣件螺栓必須上平擰牢，特別是立桿對接扣件的質量及螺栓必須確保牢固可靠，并應由專人檢查使用質量。 7）夜間或惡劣天氣（遇有6級以上風力）不得進行腳手架搭設作業(yè)。 8）凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業(yè)的人員，嚴禁參加高處作業(yè)工作。 9）墩柱施工嚴格按照施工技術規(guī)范和總監(jiān)辦下發(fā)的作業(yè)指導書及項目部制定的技術交底進行施工；嚴格控制施工各個工序，使各個工序達到設計和規(guī)范要求。 （2）預防高處墜落事故的安全防護措施 為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，根據(jù)本工程的結構特點和工程實際，在確定高處墜落危險源后制定本措施。 1）為防止高處墜落事故的發(fā)生，在工程施工前對所從事高處作業(yè)的人員進行安全基本知識，安全注意事項等安全技術交底。 2）施工作業(yè)人員進場后，按不同層次（公司、項目部、班組）進行三級教育工作。 3）凡患有高血壓、心臟病及年齡超過50歲的人員，嚴禁參加高空作業(yè)工作。 4）高空作業(yè)必須設置安全設施，如：作業(yè)平臺的走道板，安全網(wǎng)，護攔，井字爬梯等。安裝防護攔桿，支架外側布設密目安全網(wǎng)，高空作業(yè)平臺應牢固可靠；腳手板鋪滿施工平臺，并與支架可靠連接；嚴禁 在操作平臺上打鬧，搭設和拆除過程中須好安全帶；探頭板綁扎牢固，施工人員走動時注意腳手板是否安全；高出作業(yè)人員要時刻系好安全帶，保證自身安全；并對操作平臺進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保安全可靠。 5）為保證防護措施能真正起到應有的防護作用，除在具體實施過程中由項目負責人、安全專職人員及相關作用班組長，對防護設施進行必要的監(jiān)督制作過程和驗收外，還應按規(guī)定要求每周進行不少于一次的檢查工作，以確保防護設施的完好性，防止高空墜落事故的發(fā)生。 6）在作業(yè)層以下進行支架穩(wěn)定性檢查時，施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安全防護設施進行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護用品用具的不準作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。 （3）預防物體打擊安全措施 1）加強對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。 2）凡現(xiàn)場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。 3）經常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。 4）對于吊裝作業(yè)除設指揮人員外，對有危險區(qū)域應增設警戒人員，以確保人身安全。 5）施工現(xiàn)場嚴禁拋擲作業(yè)（其中包括架體拆除，模板支撐拆除及垃圾廢料清理）。 6）起重作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經驗和技能，熟悉操作規(guī)程。司索人員應有嚴格注意被吊物的整體狀態(tài)，運行區(qū)域路線及其危險性。如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報指揮人員暫停止作業(yè)。 7）作業(yè)前安全管理人員及操作手必須對設備進行檢查和空戴運行，在確定無故障情況時方能進行作業(yè)。 （4）預防起重傷害安全措施 1）操作人員熟識和掌握起吊知識及作業(yè)對象的操作規(guī)程，并經培訓教育考試合格，持有安全操作合格證，方可獨立操作。 2）檢查作業(yè)場地的環(huán)境、安全設施等，確定符合有關安全規(guī)定，方可進行作業(yè)。作業(yè)時，按正確佩帶和使用勞動防護用品，如安全帽、安全帶、手套等。 3）掌握和檢查所使用工具、設備的性能，確認是否完好，方可使用。 4）檢查作業(yè)場地的電氣設施是否符合安全用電規(guī)定，夜間作業(yè)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。 5）盡量避開雙層作業(yè)，確屬無法避開時，應對下層采用隔離防護措施，確認完善可靠后，方可進行作業(yè)。 6）在使用起重設備作業(yè)時，應嚴格遵守有關機械的安全操作規(guī)定，不得要求司機違章起吊。 （5）預防觸電事故的安全防護措施 根據(jù)規(guī)范規(guī)定，為了加強施工現(xiàn)場用電管理，保障施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電事故發(fā)生。 1）施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN—SR接零保護系統(tǒng)，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 2）電氣設備應根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。 3）必須由持有合格證件的專職電工，負責現(xiàn)場臨時用電管理及安拆。 4）對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格方能投入使用。 5）專職電工對現(xiàn)場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護器進行一次全面系統(tǒng)的檢查。 6）配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發(fā)生誤操作事故。 7）配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志，門應配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè)1 時間以上時，應將開關箱斷電上鎖。 8）照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。 9）線路過道應按規(guī)定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。 10）使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護用品。 11）凡從事與用電有關的施工作業(yè)時，必須實行電工跟班作業(yè)。 （6）預防機械傷害安全措施 1）對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發(fā)現(xiàn)安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。 2）設備安裝調試合格后，應進行檢查，并按標準要求對該設備進行驗收，經項目部組織驗收合格后方能正常使用。 3）使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執(zhí)行交底內容及按操作規(guī)程操作。 4）使用中要經常對該設備進行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。 5）各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。 (7）預防交通事故的安全防護措施 1）建立健全交通安全監(jiān)督、考核、保障制約機制，必須實行“準駕證”制度。無本企業(yè)準駕證人員，嚴禁駕駛本企業(yè)車輛。落實責任制，對所管轄車輛和駕駛員能夠進行安全有效制約。 2）必須認真執(zhí)行國家交通法規(guī)，建立健全本企業(yè)車輛交通管理制度，嚴密安全管理措施，做到監(jiān)督、檢查、考核工作到位，保障行駛安全。 3）各種車輛的技術狀況必須符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠。對車輛必須定期進行檢修維護，在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，必須及時處理，嚴禁帶病行駛。 4）加強對駕駛員的管理，提高駕駛員隊伍素質。定期組織駕駛員進行安全技術培訓，提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術水平。對考試、考核不合格或經常違章肇事的不準從事駕駛員工作。 5）嚴禁酒后駕車，私自駕車，無證駕車，疲勞駕駛，超速行駛，超載行駛。嚴禁領導干部迫使駕駛員違章駕車。 6）在裝運整體重物時，嚴禁人貨混載。 7）在場內的車輛速度應有明確的限制;場內特種車輛，除規(guī)定座位外，不得搭乘。 8）各種車輛在架空高壓線附近作業(yè)時，必須劃定明確的作業(yè)范圍，并設專人監(jiān)護。 （三）墩柱施工安全技術措施 1、鋼筋工程安全技術措施 對相關鋼筋工程進行安全技術交底。 （1）展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈； （2）拉直鋼筋的卡頭要牢固、地錨要穩(wěn)固，拉筋沿線2米寬區(qū)域內禁止人員通過； （3）鋼筋堆放要分散、軌整擺放，避免亂堆和疊壓； （4）綁軋鋼筋時，搭設合適的作業(yè)架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下； （5）高大鋼筋骨架設置臨時支撐固定，以防傾斜； （6）使用切斷機斷料時不得超過機械的負荷能力，在活動片前進時禁止送料、手與刀口的距離不少于15cm； （7）上機彎曲長鋼筋時，有專人扶住，并站于彎曲方向的外面，調頭彎曲時，防止碰傷人、物； （8）調直鋼筋時，在機械運轉中不得調整滾筒、嚴禁帶手套作業(yè)，調直到末端時，人員必須躲開，以防鋼筋甩動傷人； 2、模板工程安全技術措施 對模板施工過程進行相關安全技術交底。 模板應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中可能產生的各項荷載。加強對模板支撐系統(tǒng)和變形的檢查。模板吊裝時應連接牢固，起吊安裝過程應拴溜繩，不得碰撞模板和腳手架。 模板就位后應立即用撐木等固定其位置，以防模版傾倒砸人，用吊機吊模板合縫時，模板低端應用撬棍等工具撥移，不得徒手操作。每節(jié)模板支立后，必須逐孔檢查螺栓，做到“一孔一螺栓”制。 安裝模板的作業(yè)人員必須系好安全帶，并拴于模板上。整體模板吊裝前，模板必須連接牢固，吊點正確，起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。 模板整體安裝完畢后，用錘球調整模板垂直度，并拉不少于三根攬風繩。 拆除模板之前，必須設立禁區(qū)。拆除模板時，按規(guī)定的程序進行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，有一定安全距離。 3、混凝土工程安全技術措施 對混凝土工程進行了相關安全技術交底。 模板安裝組裝完畢經檢查合格后，方能澆注混凝土。 用吊斗澆筑混凝土時，吊斗的提降，應由專人指揮。升降斗時，下部的作業(yè)人員必須躲開吊斗，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。 混凝土灌注平臺上的減速漏斗，以吊具固定在平臺方木或鋼構件上，不得用扒釘或鐵線拴掛。減速漏斗外運的縫隙，用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)，均牢固可靠。懸掛串筒，應有保險鋼絲繩。 在腳手平臺上運送混凝土時，其走道滿鋪腳手板，并安裝欄桿。 使用吊斗灌筑混凝土時，墩柱內搗作業(yè)人員要先站到作業(yè)平臺上，墩柱內澆筑柱內不得有人，并不得依靠欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。 使用混凝土振搗器振搗時，必須檢查下列內容：振搗器的外殼，接地裝置及膠皮線情況，電纜的端部與開關關閉等情況。澆筑時，應避免振搗器接觸模板、對拉螺栓、鋼筋或空心支撐。 混凝土養(yǎng)護時在墩柱頂部放置水桶，加水后讓其自由流下，外裹一布一摸，保證墩柱四周濕潤，在墩柱頂端采用密目安全網(wǎng)防護。 4、橋梁墩柱質量技術措施 （1）各級質量管理部門緊密協(xié)作，層層把關，嚴格按照施工工藝流程和工序施工，完善檢查報驗程序，做到上步工序未經檢驗不能進行下步工序施工。 （2）制定嚴格的質量制度 項目經理部每月進行一次大檢查，施工隊每周進行一次。對外業(yè)、內業(yè)分別進行檢查，做到獎優(yōu)罰劣。嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度所有施工工序在施工完后經施工隊自檢、項目部復檢合格后，及時報請監(jiān)理工程師檢查確認后，方可施工下道工序。開展全面質量管理活動制度，按照質量管理程序文件的有關要求，認真做好工程的施工日記、資料收集整理，每月寫出質量報表，對施工質量進行質量統(tǒng)計分析，找出質量缺陷原因，進行質量攻關，開展QC活動，及時提出改正措施，從而確保質量目標的實現(xiàn)。 （3）施工質量技術保證措施 1)各種施工原材料和機具設備的驗收、試驗與檢驗均按現(xiàn)行規(guī)范及有關規(guī)定進行。 2)加強對施工用的各種原材料的檢驗、驗收制度，各種原材料必須有合格證書，不同來源的細集料，采取分類堆放，并做好標記，不得混合堆放。 3)嚴格把好模板質量關，本工程重要結構物施工用模板全部采用新制作的大塊鋼模板。 5、腳手架安拆安全技術措施 對腳手架安拆進行安全技術交底，后附腳手架檢算。 （1）禁止使用的桿配件和材料規(guī)定 ①油松、楊木、柳木、樺木、根木以及腐朽、折斷、枯節(jié)等易折木桿； ②有效小頭直徑小于70mm的木桿、竹桿； ③材質低于Q235（A3）標準的鋼管，有明顯變形、裂紋、嚴重銹蝕（出現(xiàn)蝕坑和銹皮）和實際壁厚小于0.92標準壁厚的鋼管； ④加工不合格、銹蝕和有裂紋的扣件； （2）禁止使用的構架情況規(guī)定 ①高度≥2.0m，作業(yè)層鋪板寬度小于：里腳手架500mm，外腳手架750mm； ②立桿縱距和布距＞2.0 m，立桿橫距＞1.8m而無相應的可靠性驗算； ③拉桿設置數(shù)量不夠、分布不均勻、上部未設置連接點的自由高度大于6m而無臨時拉撐措施； ④局部缺少構架結構基本桿件或在使用中任意拆除構架結構基本桿件和連接件而未采取相應的彌補措施； ⑤桿件搭接、節(jié)點連接緊固不合格； ⑥作業(yè)層外圍未按要求設置欄桿、封閉圍護； ⑦腳手架與多層轉運平臺相接處未采取加強構造措施； ⑧未按規(guī)定設置剪刀撐和其他整體性拉結桿件，使整個構架不穩(wěn)定； ⑨基礎支墊不好，局部立桿懸空或下沉； ⑩腳手架立桿垂直度超過規(guī)定，出現(xiàn)顯著傾斜； （3）禁止進行的作業(yè)和不安全行為規(guī)定 ①在腳手架上拴攬風繩或以腳手架作為拉撐的支承結構（作支撐架用途者除外）； ②架上人員過度集中或實際使用荷載超過設計規(guī)定； ③在架上搬運自重大于2.5kN的構件 ④架上人員在架上戲鬧、奔跑、退行、跨坐欄桿休息、倒行拉車和忽忙上下架； ⑤不走上下架安全通道、攀援架子上下； ⑥上、下擲材料物品和向下傾斜垃圾； 6、電工安全技術措施 對電工進行了安全技術交底。 (1)電工必須經過有關部門專業(yè)及安全技術培訓，經過考試合格，發(fā)給特殊工種操作證，持證上崗。 (2)電工必須掌握電氣安全基本知識和所有設備的性能。 (3)安裝、拆除或維修臨時用電，必須由電工完成。 (4)電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。 (5)上崗操作前按要求必須佩戴好個人防護用品和用具。 (6)電工必須懂得觸電急救常識和電氣滅火常識。 (7)按規(guī)定定期每月一次對用電線路機械設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好檢查和維修巡視記錄。 7、電、氣焊安全技術措施 對電焊、氣割焊接進行安全技術交底。 電焊、氣割工必須持證上崗，電焊機應設有效的接零保護。氧氣、乙炔氣的安全距離必須大于5m，與明火地點相鄰距離不得小于10m，并有防爆裝置，防曬措施。操作人員必須正確使用個人的勞保用品，增強個人自我保護意識。 所有相關有效證件配置齊全。除熟知工地安全標準，還要對本職業(yè)相關要求熟悉；在施工過程中，手套、防護面具及各種絕緣設備配戴齊全。 配合工地電工拉接各種電線及電機設備；作業(yè)前應檢查焊機、線路、焊機外殼保護接零等，確認安全后方可作業(yè)。 嚴禁在易燃爆氣體或液體擴散區(qū)域內、運行中的壓力管道和裝有易燃物品的容器內以及受力構件上焊接和切割。 應定期檢查絕緣鞋的絕緣情況；焊接時二次線必須雙線到位，嚴禁用其他金屬物作二次線回路。 焊接電纜通過道路時，必須架高或采取其它保護措施；焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁。 不得碾軋焊把線。應采取防止焊把線被尖利器物損傷的措施；清除焊渣時應佩戴防護眼鏡或面罩。 焊條頭應集中堆放；下班后必須拉閘斷電，必須將地線和把線分開。 8、裝卸搬運安全技術措施 （1）工作前應檢查裝卸地點，清除周圍障礙物，保證在安全環(huán)境下工作。 （2）作業(yè)前應檢查所使用的機械和工具，若有損壞，應修好后才能使用。 （3）人力裝卸搬運時應注意， ①要穿戴好勞動防護用品，物件輕拿輕放，禁止亂摔亂砸。 ②多人同時搬運貨物時，要協(xié)同動作，專人指揮，防止砸傷手腳。 ③在裝卸成堆物品時，要防止貨物倒塌傷人。 ④裝車后應牢固封車，途中應經常檢查是否松動。卸車后物件應堆放整齊。 9、高空作業(yè)安全技術措施 （1）從事高空作業(yè)的人員，開工前和施工過程中要定期進行體檢檢查，對患有心臟病及恐高癥等不適合高空作業(yè)的人員，嚴禁從事該項工作。 （2）高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業(yè)人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具籃內，防止墜落傷人。 （3）高空作業(yè)所用梯子不得缺檔或墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應設置圍欄； （4） 高空作業(yè)與地面聯(lián)系應有專人負責，或配對講機等通訊設備； （5） 運送人員和物件的各種吊籠，應有可靠的安全裝置，嚴禁乘坐運送物件的吊籃； （6）高空作業(yè)不得坐在平臺的邊緣，不得騎坐在欄桿上，不得躺在走道板上和安全網(wǎng)內休息，不得站在欄桿處工作或憑借欄桿起吊物件； （7）夜間進行高空作業(yè)，必須有足夠的照明； （8）遇六級或六級以上的大風等惡劣氣候時，應停止露天高空作業(yè)，在霜凍或雨雪天氣進行露天高空作業(yè)時，應采取防滑措施； （9）安全網(wǎng)、安全帶、安全帽等勞保用品必須按國家標準采用合格產品，同時應經常檢查，確保其使用安全； （10）工作平臺吊架與墩壁中間設裝安全網(wǎng)，并且結實扎牢，以防人員或大塊重物掉落。 （11）工作平臺上的步行板，在冬季寒冷季節(jié)要釘設“防滑條”，防止工作人員滑倒掉落。 （12）當氣溫降低結冰時，嚴禁進行塔吊吊物和電梯升降操作，應等冰化后再行作業(yè)。 （13）從事高空作業(yè)，每天上班前班長應按照安全技術措施進行交底，要檢查施工環(huán)境和作業(yè)面的安全防護情況，如腳手架、平臺、電器設備、安全網(wǎng)、安全帶、安全帽等，檢查不合格，禁止作業(yè)。 10、施工過程安全措施 施工現(xiàn)場總指揮由項目經理劉林華統(tǒng)一組織協(xié)調，處理好質量、進度和安全的關系，開展全面質量、安全管理，提高工程質量，減少事故，避免窩工。 （1）施工人員上崗前進行安全教育。施工過程中隨時進行安全檢查，作業(yè)人員配備安全帽及安全帶，衣著要靈便，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。 （2）爬架和平臺護攔外均掛密布安全防護網(wǎng)。上、下梯需固定牢靠。防止高空墜落事故發(fā)生。 （3）使用的機器設備，隨時檢查、維修保養(yǎng)。特別是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應有足夠的安全系數(shù)。如有不符合規(guī)定者立即更換。所有動力、照明電路，須按規(guī)定鋪設，定時檢查，確保安全。 （四）墩柱施工安全管理措施 1、按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，建立健全安全管理制度，如安全管理績效考評制度、重大危險源監(jiān)控制、重大隱患整改制度、特種設備使用登記制度、安全教育培訓制度、安全教育培訓責任制度、安全檢查制度、特種作業(yè)安全管理制度、勞動保護管理制度、事故處理管理制度、安全資料管理制度、文件資料編制審批制度等，并認真落實安全生責任，強化橋梁墩柱施工安全重大危險源的監(jiān)控，確保安全管理目標的實現(xiàn)。 本著誰主管誰負責安全的精神，項目經理是安全生產的全權負責人，由專職安全員檢查督促各項安全生產的進行，相關部門協(xié)作。 以項目部安全部、綜合辦公室為中心，結合本項目特點，收集材料，展開各種渠道的安全教育，落實在建人員培訓的知識內容，項目部強制規(guī)定參加培訓的時間，保證本工程參建人員安全教育培訓100%。建立安全教育培訓責任制，明確了各項培訓的內容和責任人， 工程開工，對所參加本工程的員工進行三級安全教育和交底，考試合格后方可準予上崗。同時做好變動工種的安全教育，班組定期教育。 施工人員進場必須做好勞務手續(xù)，此項工作由班組長與安全員協(xié)同做好。 對特種作業(yè)人員須通過專門的培訓，經過當?shù)乜己藛挝豢荚嚭细窈螅肿C上崗。并進行二年一次的安全復審考核。 生產負責人在安排施工任務時，應考慮施工現(xiàn)場安全措施及結構工藝針對班組人員進行交底。 項目經理部建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員。項經部每季檢查一次，工區(qū)每月檢查一次，施工隊每周檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次。非定期檢查視工程情況在施工準備前、危險性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。 對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如果有險情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。 成立以項目經理劉林華為首的勞動管理領導小組，安全部負責勞動保護用品的發(fā)放范圍，制定本工程安全保護技術；材料部負責勞動保護用品的購置、發(fā)放，勞動保護管理領導小組負責勞動產品落實情況的檢查、監(jiān)督。 2、墩柱施工專職安全管理人員崗位職責 （1）認真貫徹執(zhí)行上級和公司的各項安全管理制度、操作規(guī)程以及安全技術措施，對所管轄的安全生產負直接管理責任； （2）結合生產任務特點，按公司有關規(guī)定做好安全技術交底工作；同時嚴格遵守特種作業(yè)持證上崗的規(guī)定； （3）隨時檢查分管范圍內安全生產情況，發(fā)現(xiàn)問題，采取積極有效措施，及時督促有關班組或作業(yè)人員落實解決。重大隱患或嚴重違章的，采取必要的停工措施并及時上報； （4）參加本單位組織的、本人分管范圍內的對有關生產設施安全驗收，并負責整改存在的問題； （5）發(fā)生傷亡事故，保護現(xiàn)場并立即上報直接領導。同時立即組織傷員搶救，積極配合并參與、事故調查等工作。 3、雨季施工安全措施 （1）必須經常檢查生產、生活用電線路、設備的絕緣情況、漏電保護器的靈敏有效性，接地、絕緣、防雷電阻的測試，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改；電氣設施、設備的完好，做到接地規(guī)范良好，并經常進行檢查，電焊機要做好接地保護及防雨措施，電焊把線要做到無破損、無漏電，電焊工要使用干燥的絕緣手套；各類電氣設備要采取防雨措施，必須保證施工現(xiàn)場的電氣開關閘刀、插座、插頭的完好，如有破損及時更換，施工完后，要做到人走拉閘。雷雨天氣禁止電工登桿作業(yè)，禁止倒閘操作，雨天搶修電路施工要針對具體情況制定安全措施，使用手持電動工具，要保證良好的供電線路必須有漏電保護器，潮濕作業(yè)施工照明用電必須采用安全電壓。 （2）各類起重機械要注意檢查防雷接地是否安全有效，如遇雷雨大風天氣或六級以上大風時，不得進行吊裝作業(yè)。 （3）高層井架的纜風繩需補齊絞緊，腳手架要加掃地桿；搭設在軟地基上的腳手架要墊通板，地基要有良好的排水措施，并且要經常檢查基礎的沉降。 （4）落地式鋼管腳手架底應當高于自然地坪，夯實整平，留一定的散水坡度，在周圍設置排水措施，防止雨水浸泡腳手架，遇到大雨和6級以上大風等惡劣天氣，應當停止腳手架的搭設和拆除作業(yè)，大風、大雨后，要組織人員檢查腳手架是否牢固，如有傾斜、下沉、松扣、崩扣和安全網(wǎng)脫落、開繩等現(xiàn)象，要及時進行處理。 （五）墩柱應急預案 為了積極應對橋梁墩柱身施工中可能發(fā)生的安全事故，高效有序地組織開展事故搶險救災工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，按照《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》和《國務院關于特大生產安全事故行政責任追究的規(guī)定》的要求，結合橋梁墩柱身施工實際情況，成立了橋梁墩柱身安全事故應急救援小組。 1、應急預案原則 應急救援工作的原則是：項目部統(tǒng)一領導，各分步分工負責；部門積極配合，運轉協(xié)調有序；快速作出反應，妥善進行處理。 2、項目部應急救援領導小組： 組 長：伍國偉 副組長：伍石云 組 員：劉道勝、劉師、陳繼安、吳偉輝、 應急救援小組電話 職務 姓名 負責范圍 電話號碼 組長 伍國偉 總指揮 15973884309 副組長 伍石云 現(xiàn)場調度 13762815511 組員 劉道勝 物資保障 18673817996 劉師 現(xiàn)場負責 18173803975 陳繼安 現(xiàn)場救援 18673835841 吳偉輝 現(xiàn)場救援 18833265927 綜合應急救援辦公室設在安全部，日常工作由陶澤平負責。 3、 安全事故應急救援準備 （1）對應急人員進行應急準備相關培訓： 對應急人員和現(xiàn)場人員進行崗位教育和消防知識的教育；進行撲救火災、救護人員的知識能力教育；進行搶救摔傷人員知識能力教育；進行緊急切斷電源、報救觸電人員知識能力教育；進行控制機械事故損壞或傷害，排除機械設備事故危害，排除機械設備事故危害能力教育，并做好培訓記錄。 (2)組建一支義務消防隊，并組織至少一次消防演習，檢驗應急準備工作的有效性。 (3)制定切實可行的安全方案及安全技術交底，備足應急工具和應急用品，作好預防準備。 （4）應急救援物資清單： 1)醫(yī)療器械：擔架2副、氧氣袋5個、小藥箱2個； 2)搶救工具：氣割用具2套、千斤頂4個、手拉葫蘆3個、鐵鍬、安全帶10條、繩索、救生梯2部等長度均12m等； 3)照明器材：發(fā)電機1臺、手電筒10個、燈具10套； 4)通訊器材：電話2部、對講機4部； 5)交通工具：面包車1輛、指揮車1輛、其他運輸車輛； 6)救援設備：汽車吊2輛、臨時租用大型吊車設備。 4、應急救援工作的要求 ①提高認識，加強領導。項目部要高度認識安全生產工作的重要性，加強領導，做好重大安全事故的預防和應急救援工作，最大限度地減少事故損失和人員傷亡，切實保障職工生命和國家財產安全。 ②制定方案，組織落實。保證項目部搶險救援人員、物資、設備、器材的落實到位。 ③熟悉預案，組織演練。項目部要組織有關人員熟悉本預案 ，明確各自的職責和救援任務，并組織訓練和演習。 ④重大生產安全事故發(fā)生后，項目部各部門、各單位要服從命令、聽從指揮。真正做到反應敏捷、行動迅速、運轉協(xié)調、救援有力。凡因不服從命令，致使救援工作不力，造成事故損失擴大的，視情節(jié)給予處分，嚴重的依法追究刑事責任。 ⑤項目部在迅速組織搶救人員和財產的同時，必須保護好事故現(xiàn)場，不得毀滅有關證據(jù)。 ⑥任何部門和個人都應支持、配合事故搶險，并提供一切便利條件。搶險救助過程中緊急調用的物資、設備、人員和場地、道路、通訊設施等，任何部門和人員不得阻攔或拒絕。 5、安全事故應急救援預案流程圖 發(fā)生事故現(xiàn)場 施工現(xiàn)場管理人員向項目部匯報 （特殊情況立即報警） 施工現(xiàn)場立即進行搶救 確定搶救方案 立即奔赴事故現(xiàn)場，同時報告主管領導和相關部門 項目部應急領導小組立即組織有關人員進行搶救 項目部立即向上級部門匯報 積極搶救，采取措施防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場 做好事故善后處理工作，經理部24小時內 填寫《事故報告書》上報有關部門 6、緊急事件的應急救援過程 ①緊急事件發(fā)生后，項目部立即將事故情況報告上級單位,由上級單位應急救援小組決定召集有關人員趕赴事故現(xiàn)場。重大安全事故同時立即報告當?shù)厝嗣裾嘘P主管部門。報告內容:緊急事件(事故)發(fā)生時間,詳細地點,事故類別,簡要經過,傷亡人數(shù)及現(xiàn)場救援所需專業(yè)人員和搶險設備等。 ②項目部在緊急情況發(fā)生時,馬上投入緊急事件的處理,采取有效措施避免事故擴大,減少危險和損失。 ③應急方法確定事件發(fā)生可能帶來的環(huán)境影響和事故后果，決定處理方法。 ④處理方法確定后，組織人員(必要時請外部搶險機構援助)進行補救,盡量減輕和減少財產損失、人員傷亡和環(huán)境影響。 ⑤非工作時間發(fā)生的意外緊急事故，除立即采取響應措施外，立即通知夜間值班保安及值班人員，由值班人員按上述要求進行組織。 ⑥發(fā)生事故以后，應迅速向項目部應急救援小組報告，同時在場人員應根據(jù)實際情況采取可能的措施以防事故擴大。 ⑦應急救援小組根據(jù)事故類別及性質等情況，進行具體的分析，及時撥打120急救電話，同時與就近的醫(yī)院進行聯(lián)系。 ⑧應急救援小組主要負責人及相關成員立即深入現(xiàn)場進行調查，確定受損人員、設備、物資的數(shù)額及具體情況，并負責現(xiàn)場的救援指揮工作。 ⑨、項目部分管后勤的副經理負責組織將受傷人員轉送醫(yī)院，并負責受傷人員在醫(yī)院治療期間的聯(lián)絡協(xié)調工作。 ⑩項目部辦公室、安全部門、保衛(wèi)部門負責現(xiàn)場的救護、通訊聯(lián)絡、車輛的使用調度及現(xiàn)場保衛(wèi)工作。 ?當事態(tài)擴大到項目部無法控制時，應馬上與當?shù)卣?lián)系，調集社會力量組織搶救。 7、緊急事件應急救援工作的實施 ①事故發(fā)生后，各部門及人員服從統(tǒng)一指揮，真正做到反應敏捷，行動迅速，運轉協(xié)調，救援有力。搶救過程中緊急調用物質、設備、人員和場地、道路、通訊設施等、任何部門和人員不得阻攔或拒絕。 ②發(fā)生事故后，應急救援小組有權指揮現(xiàn)場人員采取有效的措施，防止事故進一步擴大。 ③項目部在組織搶救人員，財產及采取措施防止災害進一步擴大的同時，保護好事故現(xiàn)場，不得隨意破壞現(xiàn)場，毀滅有關證據(jù)。當事故得到控制，傷亡人員在全部送往醫(yī)院后，在現(xiàn)場立警示標志，并派專人職守，與事故調查小組查明事故的原因和統(tǒng)計受災程度與財產損失等。 ④事故發(fā)生后，項目部配合事故調查處理小組的工作，按要求寫出書面的事故報告，制定預防控制措施；同時，盡快組織人員恢復生產。 8、施工安全事故應急響應 項目主要負責人在接到事故報告后1小時內，召開應急救援領導小組緊急會議，討論應急救援措施，防止事故進一步擴大。 會議結束后，應急救援領導小組成員要及時趕到事故現(xiàn)場，指揮、參與應急救援工作，應急救援指揮部設立在現(xiàn)場。應急救援領導小組成員到達現(xiàn)場后，按照職責分工，與相關人員歸口分組后，迅速展開救援工作。 現(xiàn)場應急救援指揮部 信息聯(lián)絡組 保衛(wèi)疏導組 設備物資供應組 后勤供給組 傷員營救助 救援車輛 急救120 現(xiàn)場搶救 傷者送醫(yī)院 9、事故的處理和生產的恢復 （1）事故的處理 1）成立事故調查小組。根據(jù)事故造成的人員傷害與財產損失程度，成立不同的事故調查組；根據(jù)事故大小及損失情況，調查組可由公司或項目部相關人員組成。 2）事故調查。由事故調查小組在事故得到控制以后，迅速趕到受到保護的現(xiàn)場調查取證，查明產生事故的原因。 3）事故定性。根據(jù)事故產生的原因，確定是人為的責任事故，還是自然事故。 4）事故處理。根據(jù)事故定性與事故的嚴重程度，對產生事故的責任部門或責任人依照相關法律、法規(guī)，提出事故處理意見，情節(jié)嚴重的要走司法程序。 5）安撫傷者。由公司或項目部安排人員對受傷者及其親屬進行安撫；發(fā)生死亡事故的，按傷害有關界定及處理程序辦理。 6）事故總結。項目部在事故處理完畢后，應認真總結經驗教訓。 （2）生產的恢復 事故發(fā)生以后，項目部在處理事故的同時，應盡快組織人員恢復生產，避免影響項目部施工生產進度，恢復生產的主要工作包括： 1）明確事故處理所需的現(xiàn)場材料，加快對施工現(xiàn)場進行調查和取證，收集相關的資料證據(jù)，包括對現(xiàn)場的攝相，相關人員、機械設備、物資材料在現(xiàn)場的資料照片，詳細統(tǒng)計機械設備、物資材料的損失情況，制定維修或報廢處理計劃。 2）現(xiàn)場取證工作完成后，項目部對現(xiàn)場清理行動進行充分論證，認為時機成熟時，調集相關人員和設備對現(xiàn)場進行清理，制定現(xiàn)場清理的計劃和措施，落實現(xiàn)場責任人，防止清理過程中事態(tài)進一步擴大。 3）現(xiàn)場清理完畢，項目部重新調集生產資源，組織施工生產，組織生產過程中，應吸取事故教訓、總結經驗、制定切實可靠的安全措施方可施工。 第 32 頁 共 33 頁