設備安裝應急救援預案

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中交第三航務工程局有限公司青島軌道交通 R3 線工程二工區(qū) 1 目錄 一 總則 1 1 編制目的 1 2 編制原則 2 3 工作目標 2 二 工程概況 2 三 危險源辨識 2 四 大型設備安裝 拆除 現(xiàn)場安全控制措施 3 五 成立大型設備安裝拆除應急預案領導小組 明確職責分工 4 六 大型設備安裝 拆除 應急準備工作流程 6 七 典型起重機械事故及預防措施 6 八 事故情況匯報及調(diào)查處理 9 九 急救物質(zhì) 設備和聯(lián)系方式 9 1 備用醫(yī)藥 9 2 備用急救設施 9 3 聯(lián)系方式 10 中交第三航務工程局有限公司青島軌道交通 R3 線工程二工區(qū) 2 大型設備安裝拆除應急救援預案 一 總則 1 編制目的 根據(jù) 特種設備安全監(jiān)察條例 特種設備是指涉及生命安全 危險性較大 的鍋爐 壓力容器 壓力管道 電梯 起重機械 客運索道 大型游樂設施 因施工現(xiàn)場氣候環(huán)境的不確定性如 臺風 以及隨之而來的暴雨 洪水等自然 災害 有可能造成淹溺職工 沖毀工程產(chǎn)品 設施 便道便橋 機械設備倒塌 房屋倒塌 臨時用電中斷 交通中斷等現(xiàn)象 在施工過程中 如遇臺風 暴雨時 為了確保特種設備 工程構件和施工 人員等的安全 特制定本應急預案 緊急情況下啟動本預案 項目部施工班組 密切配合采取一切有效措施 確保安全 2 編制原則 依據(jù) 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 特種設備安全監(jiān)察條例 國家 突發(fā)公共事件總體應急預案 生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導 則 等法律法規(guī) 3 工作目標 特種設備應急工作堅持 防 避 搶 和 安全第一 預防為主 防重于搶 有備無患 的方針 堅持科學規(guī)劃 全面防范 突出重點 綜合治理 局部利益 服從全局利益的原則 立足于防災抗災 二 工程概況 本工程位于青島市黃島膠南地區(qū) 為青島軌道交通工程 R3 線 U 梁場位 于濱海大道與世紀大道交匯處 梁場承擔青島 R3 線世紀大道站 大珠山站區(qū) 間 珠海路站 世紀大道站區(qū)間 泰山路站 珠海路站區(qū)間 北京路站 泰 山路站區(qū)間 兩河站 北京路站高架區(qū)間 共計 6 站 5 區(qū)間 788 片 U 梁的 預制 運輸 安裝任務 中交第三航務工程局有限公司青島軌道交通 R3 線工程二工區(qū) 3 三 危險源辨識 大型設備安裝 拆除 危險源辨識表 序 號 傷害類別 生產(chǎn)的原因 1 觸 電 使用的電焊機 電動工器具 照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害 2 火 災 氧氣 乙炔未按規(guī)定放置 采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境等 3 灼 燙 勞保著裝不當而引起的電弧灼傷 氣割燙傷或使用的切割設備工具 的安全防護性能不良等 4 物體打擊 空中落物 崩塊和滾動物體的打擊和砸傷 觸及固定或運動中硬物 反彈物的碰傷 撞傷 器具 硬物的擊傷 碎屑 碎片的飛濺傷害 構件放置不符合規(guī)范要求 工具使用方法不正確等 5 高處墜落 從垂直運輸設施上墜落的傷害 從施工安裝中的工程機構上墜落的傷害 從機械設備上墜落的傷害 其他因滑跌 踩空 拖帶 碰撞等引起墜落的傷害 機械轉(zhuǎn)動部分的絞入 碾壓和拖帶傷害 滑入 誤入機械容器和運轉(zhuǎn)部分的傷害 6 機械傷害 機械部件的飛出傷害 機械失穩(wěn)和傾翻事故的傷害 機械工作部分的傷害 其他因機械安全保護設施欠缺 失靈等引起的傷害 起重機械設備的折臂 斷繩 失穩(wěn) 傾翻事故的傷害 吊物失衡 脫鉤 傾翻 變形和折斷事故的傷害 7 起重傷害 操作失控 違章操作和載人事故的傷害 加固 翻身 支撐 臨時固定等措施不當事故的傷害 其他起重機作業(yè)出現(xiàn)的砸 碰 撞 壓 拖作用的傷害 起重機械臂桿或其他導電體碰高壓線事故的傷害 8 車輛傷害 運輸電氣設備車輛狀況不良 運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章 等 中交第三航務工程局有限公司青島軌道交通 R3 線工程二工區(qū) 4 四 大型設備安裝 拆除 現(xiàn)場安全控制措施 1 參加施工的有關技術人員 管理人員 操作人員 包括民技工必須接受 入場前安全教育 經(jīng)考試合格后方可上崗 2 進入現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝 并佩戴好必要的安全防護用 品 3 特種作業(yè)人員必須持證上崗 非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè) 4 開工前項目負責人應組織施工 技術安全人員對現(xiàn)場情況進行檢查 符 合要求后方可開工 5 施工作業(yè)前應做好安全技術交底工作 并按要求做好記錄 6 施工中做好 三工 活動和班前 危險預知 活動 并按要求做好記錄 7 現(xiàn)場施工人員應嚴格遵守安全操作規(guī)程和相關安全管理規(guī)定 正確使用 工器具 服從安全人員的管理 8 高處作業(yè)時施工人員必須系好安全帶 安全帶的固定位置應安全可靠 并盡量高掛低用 9 爬梯 平臺 通道等必須牢固可靠 臨空面 懸空作業(yè)必須掛好安全帶 10 施工設備 工器具等應經(jīng)常檢查 維護和保養(yǎng) 11 起重 運輸設備操作人員作業(yè)前應對設備的安全性能進行檢查 確保 設備安全運行 12 轉(zhuǎn)運及起重作業(yè)前應對起重或捆綁用具及設施進行檢查 正確選擇和 使用 并嚴格執(zhí)行 十不吊 規(guī)定 確保其安全性符合要求 13 大件吊裝必須嚴格執(zhí)行吊裝方案 統(tǒng)一指揮 協(xié)同配合 14 構件對接時禁止用手探孔找正 15 電氣系統(tǒng)通電調(diào)試時 必須有兩人同時作業(yè) 其中一人監(jiān)護 16 起重作業(yè)應設專人指揮并佩帶袖標 并且指揮明確 信號清楚統(tǒng)一 參加施工的人員必須服從管理 統(tǒng)一行動 17 安裝 拆除 部位應設置安全作業(yè)警戒線 并派設安全警戒人員 禁 止無關人員進入 18 施工現(xiàn)場應懸掛必要的安全標識牌 19 安全人員應堅持現(xiàn)場巡視 發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時制止和處理 20 安裝 拆除 作業(yè)中 遇有五級以上大風和雷 雨 雪 大霧時應停 止作業(yè) 中交第三航務工程局有限公司青島軌道交通 R3 線工程二工區(qū) 5 五 成立大型設備安裝拆除應急預案領導小組 明確職責分工 根據(jù)對危險源的識別和評價 制定本預案 確定發(fā)生緊急情況 或事故 的應急措施 并進行應急教育 提高施工人員的應急能力 應急準備與相應要 執(zhí)行應急準備 相應程序 1 發(fā)生人員傷亡事故的應急準備和響應 1 應急預案領導小組 組 長 陳劍 副組長 韓海儒 顧榮華 譚程龍 夏新寶 江紅 魏義山 組 員 袁偉坡 劉志超 甘鵬飛 侍宇偉 石吉祥 張興佳 王康 陳 寧 李明 2 職 責 負責組織和制定應急處置措施 按規(guī)定的報告程序和時限 逐級上報事故 檢查督促做好各項預防措施及應急資源的落實情況 應急處置措施的組織與實施 當施工現(xiàn)場發(fā)生緊急情況時 發(fā)布和解除應急救援命令 隨時了解和掌握處理事故的實際情況 根據(jù)情況作出應急對策 保護好事故現(xiàn)場 確保內(nèi)外通訊暢通 3 領導小組人員分工 組長 組織指揮項目部的應急處置工作 全面負責項目施工現(xiàn)場的決策 指揮 協(xié)調(diào)工作 副組長 協(xié)助組長工作 指揮應急處置工作的具體實施 小組成員 夏新寶 負責救援工作的具體指揮工作 對應急期間各種人力資源的組織 落實 值班安排 后勤保障供給和人員撤離危險區(qū)域后的安置工作 譚程龍 負責施工中相關結(jié)構物的加固 轉(zhuǎn)移 加設保護措施工作 對重 點部位的防護進行指導 王康 甘鵬飛 負責聯(lián)絡 調(diào)度 李明 侍宇偉 負責救援搶險所需材料 物資的采購 調(diào)配 石吉祥 負責后勤保障供給工作 負責收發(fā)上級指令 并傳遞到各職能部 門 落實應急車輛的調(diào)度 陳寧 劉志超 做好施工區(qū)域交通疏導的值班工作 發(fā)生交通阻塞 事故 及時報告事故應急領導小組 并繼續(xù)做好現(xiàn)場交通秩序的維護工作 施工作業(yè)班組 聽從應急領導小組的指揮 做好事故現(xiàn)場警戒 標示 交 中交第三航務工程局有限公司青島軌道交通 R3 線工程二工區(qū) 6 通秩序維護等工作 負責事故現(xiàn)場受傷人員的搶救 對傷員的臨時處理 直至 將傷員送院治療或搶救 總體聯(lián)絡值班由安環(huán)部負責安排 應急預案啟動 24 小時必須有人接聽對講 機 手機 對講機不得無故關機 保障通訊暢通 六 大型設備安裝 拆除 應急準備工作流程 對外報告內(nèi)部上報 事件發(fā)現(xiàn)人 當事人 七 典型起重機械事故及預防措施 1 重物失落事故 起重機械重物失落事故是指起重作業(yè)中 吊載 吊具等重物從空中墜落所 造成的人身傷亡和設備毀壞的事故 項目經(jīng)理 陳劍 副經(jīng)理 瀚海如 設備副經(jīng)理 夏新寶 項目書記 顧榮華 按程序啟動應急響應 預案 外部報警 火警 119 匪警 110 醫(yī)療急救 120 交通急救 122人員安排搶救傷員等 整改 教育 對應急預案進行評審 修訂應急預案 業(yè) 主 監(jiān) 理 相關政府部門 中交第三航務工程局有限公司青島軌道交通 R3 線工程二工區(qū) 7 常見的失落事故有以下幾種類型 1 脫繩事故 脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷 亡毀壞事故 造成脫繩事故的主要原因有 重物的捆綁方法與要領不當 造成重物滑脫 吊裝重心選擇不當 造成偏載起吊或吊裝中心不穩(wěn) 使重物脫落 吊載遭到碰 撞 沖擊而搖擺不定 造成重物失落 2 脫鉤事故 脫鉤事故是指重物 吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^口脫出而引 起的重物失落事故 預防脫鉤的事故措施 吊鉤要有護鉤裝置 護鉤保護裝置機能有效 吊裝 方法得當 避免吊鉤鉤口變形引起開口過大等 3 斷繩事故 斷繩事故是指起升繩和吊裝繩因破斷造成的重物失落事故 預防脫鉤的事故措施 避免超載起吊拉斷鋼絲繩 起升限位開關有效避免 造成過卷拉斷鋼絲繩 鋼絲繩使用中要經(jīng)常保養(yǎng) 避免造成疲勞變形 磨損損 傷 4 吊鉤斷裂事故 吊鉤斷裂事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故 預防吊鉤斷裂事故措施 吊鉤材質(zhì)符合要求 吊鉤經(jīng)常檢查 因長期磨損 使斷面減小的和達到報廢極限標準的要及時報廢 2 擠傷事故 擠傷事故是指在起重作業(yè)中 作業(yè)人員被擠壓在兩個物體之間 造成擠傷 壓傷 擊傷等人身傷亡事故 預防擠傷事故措施 起重作業(yè)現(xiàn)場要有安全監(jiān)督指揮人員 現(xiàn)場從事吊裝 作業(yè)和其他作業(yè)人員要加強安全意識和自我保護措施 擠傷事故多發(fā)生在吊裝 作業(yè)人員和檢修維護人員上 3 墜落事故 墜落事故主要是指從事起重作業(yè)的人員 從起重機機體等高空墜落至地面 的摔傷事故 也包括工具 零部件等從高空墜落 使地面作業(yè)人員受傷的事故 1 從機體上滑落摔傷事故 這類事故多發(fā)生于在高空起重機上進行維護 中交第三航務工程局有限公司青島軌道交通 R3 線工程二工區(qū) 8 檢修作業(yè)中 2 機體撞擊墜落事故 這類事故多發(fā)生在檢修作業(yè)中 因缺乏嚴格的現(xiàn) 場安全監(jiān)督制度 檢修人員遭到其他作業(yè)的起重機端梁或懸臂撞擊 從高處墜 落受傷 3 振動墜落事故 這類起重機個別零部件因安裝連接不牢 如螺栓未能 按要求擰入一定的深度 螺母鎖緊裝置失效 4 機體毀壞事故 機體毀壞事故是指起重機因超載失穩(wěn)等產(chǎn)生結(jié)構斷裂 側(cè)翻造成結(jié)構嚴重 損壞及人身傷亡事故 常見機體毀壞事故有以下幾種類型 1 斷臂事故 各種類型的懸臂起重機 由于懸臂設計不合理 制造裝配有缺陷或者長期 使用已有疲勞損壞隱患 一旦超載起吊就易造成斷臂或懸臂嚴重變形等事故 2 傾翻事故 傾翻事故是自行式起重機的常見事故 自行式起重機傾翻事故大多是由起 重機作業(yè)前支撐不當引起 如作業(yè)場地支撐地基松軟 起重機支腿未能全部伸 出等 起重量限制器或起重力矩限制器等安全裝置動作失靈 懸臂伸長與規(guī)定 起重量不符 超載起吊等因素都會造成自行式起重機傾翻事故 3 機體摔傷事故 在室外作業(yè)的門式起重機 要有防風夾軌器 車輪止墊或固定錨鏈等 當 遇到強風吹擊時 避免門式起重機發(fā)生傾倒 移位 甚至從棧橋上翻落 起重機械事故的預防措施 1 臺風來臨前或每日施工完畢后 將汽車吊的吊臂放下 支腿收好 車 輛停放到安全地帶 履帶吊吊臂放下 停放到安全地帶 2 龍門吊在每日工作完畢后將夾軌器卡住 臺風來臨前龍門吊四周拉起 纜風繩 3 加強對起重機械的管理 認真執(zhí)行起重機械各項管理制度和安全檢查 制度 做好起重機械的定期檢查 維護 保養(yǎng) 及時消除隱患 使起重機械始 終處于良好的工作狀態(tài) 中交第三航務工程局有限公司青島軌道交通 R3 線工程二工區(qū) 9 4 加強對起重機械操作人員的教育和培訓 嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程 提 高操作技術能力和處理緊急情況的能力 5 起重機械操作過程中要堅持 十不吊 原則 即 1 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊 2 起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任 無指揮或信號不清不準吊 3 鋼筋 型鋼 管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠 多點起吊 單頭 千斤 或捆扎不牢靠不準吊 4 多孔板 積灰斗 手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊 5 吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具 吊磚必須使用磚籠 并堆放整齊 木 磚 預埋件等零星物件要盛器堆放穩(wěn)妥 疊放不齊不準吊 6 樓板 大梁等吊物上站人不準吊 7 埋入地面的板樁 井點管等以及磚籠粘連 隨著的物件不準吊 8 多機作業(yè) 保證吊重物距離不小于三公尺 在同一軌道上多機作業(yè) 無安全 措施不準吊 9 六級以上強風區(qū)不準吊 10 斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊 八 事故情況匯報及調(diào)查處理 1 報告渠道 項目經(jīng)理部向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告 同時上報公司 2 報告內(nèi)容 受災損失 搶險救災和災后生產(chǎn)恢復等情況 3 報告程序 接到應急響應命令后 每隔 12 小時電話或者書面報告搶險準備 工作落實情況和當時災情狀況 災情過后 第一次書面報告受災情況應當在災情過后 6 小時以內(nèi) 沒有受 損失也要電話報告平安 并做好電話記錄 災情過后 12 小時內(nèi) 要第二次書面 報告受損失情況 以補第一次遺漏 如與第一次損失相當 也應電話告知 災 情過后 24 小時以內(nèi) 要基本確定整個受災損失情況 第三次準確報告數(shù)字 如 與前兩次相同 也應電話報告 災情過后的連續(xù)三天 即 48 小時 72 小時內(nèi) 要相繼書面或電話報告受災情況 以便進一步的準確受災數(shù)字 中交第三航務工程局有限公司青島軌道交通 R3 線工程二工區(qū) 10 九 急救物質(zhì) 設備和聯(lián)系方式 1 備用醫(yī)藥 項目經(jīng)理部綜合辦公室內(nèi)存放 應急救援藥箱一個 箱內(nèi)存有紅花油 5 瓶 生理鹽水一瓶 雙氧水一瓶 紅藥水一瓶 紫藥水一瓶 醫(yī)用繃帶 10 捆 消炎 粉一包 醫(yī)用棉簽 5 包 藥棉一包 醫(yī)用酒精一瓶 2 備用急救設施 施救醫(yī)療設施 擔架 急救車輛 應急救援通訊設施 3 聯(lián)系方式 序號 姓名 職務 聯(lián)系方式 1 陳劍 項目經(jīng)理 13665120333 2 顧榮華 項目書記 15269563218 3 韓海儒 常務副經(jīng)理 15110663368 4 夏新寶 設備副經(jīng)理 13914739728 5 江紅 副經(jīng)理 18751975331 6 魏義山 隧道總工 15851894181 7 譚程龍 梁場總工 15110694752 8 王 康 工程部 18662254560 9 甘鵬飛 工程部 13931893302 10 張興佳 設備主管 18551610252 11 江進忠 設備員 13806282849 12 袁偉坡 安全總監(jiān) 13951080860 13 陳寧 安全部長 15050589529 14 劉志超 安全員 13131735515 15 李明 物資部長 13905171992 16 侍宇偉 物資員 13327822503 17 石吉祥 綜合部主任 13701455330 18 陶厚平 駕駛員 13951847311 19 毛尚科 駕駛員 18363915338