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Sheet and Plate Bending
Bending is a method of producing shapes by stressing metal beyond its yield strength, but not past its ultimate tensile strength. The forces applied during bending are in opposite directions, just as in the cutting of sheet metal. Bending forces , however, are spread farther apart, resulting in plastic distortion of metal without failure.
The bending process appears to be simple; yet, in reality, it is a rather complex process involving a number of technical factor. Included are characteristics of the work piece material flow and required to from the bend, and the type if equipment used.
In the large, varied field of sheet metal and plate fabricating, several types of bending machines are used. Press brakes predominate in shops that process heavy-gage materials, because they are well suited to such applications and also because they are adaptable to other metalworking operations, such as punching, piercing, blanking, notching, perforating, embossing, shearing, and drawing.
Light-gage metal typically is formed with specialized bending machines, which are also described as leaf, pan, or box brakes; as wing folders; and as swivel bender. Equipment of this type is often manually operated.
The principal kinds of equipment used to bend sheet metal and plate can be grouped into the following categories:
1. Mechanical press brakes-elongated presses with numerous tooling options. Work is performed by means of energy released from a motor-driven flywheel. These machines normally have a 3” or 4” stroke length.
2. Hydraulic press brakes—stretched C-frame presses that are likewise compatible with a wide range and diversity of tooling. High-pressure oil in hydraulic cylinders supplies the force, which is directed downward in most models. The stroking length usually exceeds 6”.
3. Hydraulic-mechanical press brakes—presses with drives that combine hydraulic and mechanical principles. In operation, oil forces a piston to move arms that push the ram toward the bed.
4. Pneumatic press brakes—low—tonnage bending machines that are available with suitable tooling options.
5. Bending brakes—powered or manual brakes commonly used for bending ligh-gage sheet metal.
6. Special equipment—custom-built bender and panel formers designed for spwcific firming applications.
Bend allowance
Bend allowance is the dimensional amount added to a part through elongation during the bending process. It is used as a key factor in determining the initial blank size.
The length of the neutral axis or bend allowance is the length of the blank. Since the length of the neutral axis depends upon its position within the bend area, and this position is dictated by the material type and thickness and the radius and degree of bend, it is impossible to use one formula for all conditions. However, for simplicity, a reasonable approximation with sufficient accuracy for practical usage when air bending is given by the following equation:
or
where:
L=bend allowance (arc length of the neutral axis) in. or mm
A=bend angle, deg
R=inside radius of part, in. or mm
t=metal thichness, in. or mm
k=constant, neutral-axis location
Theoretically, the neutral axis follows a parabolic arc in the bend region; therefore, the k factor is an average value that is sufficiently accurate for practical applications. A value of 0.5 for k places the neutral axis exactly in the center of the metal. This figure is often used for some thicknesses. One manufacturer specifies k according to sheet thichness and inside radius of the bend; when R is less than 2t, k=0.33; when R is 2t or more, k=0.50.
Types of bending
The basic types of bending applicable to sheet metal forming are straight bending, flange bending and contour bending.
Straight bending During the forming of a straight bend the inner grains are compressed and the outer grains are elongated in the bend zone. Tensile strain builds up in the outer grains and increases with the decreasing bend radius. Therefore, the minimum bend radius is an important quantity in straight bending since it determines the limit of bending beyond which splitting occurs.
Flange Bending Flange bend forming consists of forming shrink and stretch flange as illustrated. This type of bending is normally produced on a hydrostatic or rubber-par press at room temperature for materials such as aluminum and light-gage steel.
Parts requiring very little handwork are produced if the flange height and free-form-radius requirements are not severe. However, forming metals with low modulus of elasticity to yield strength ratios, such as magnesium and titanium, may result in undesirable buckling and springback. Also, splitting may result during stretch-flange forming as a function of material elongation. Elevated temperatures utilized during the bending operation enhance part formability and definition by increasing the material ductility and lowering the yield strength, providing less spring back and buckling.
Contour Bending Single-contour bending is performed on a three-roll bender or by using special feeding devices with a conventional press brake. Higher production rates are attained using a three-roll bending machine. Contour radii are generally quite large; forming limits are not a factor. However, springback is a factor because of the residual-stress buildup in the part; therefore, overforming is necessary to produce a part within tolerance.
Stretch Bending Stretch bending is probably the most sophisticated bending method and requires expensive tooling and machines. Furthermore, stretch bending requires lengths of material beyond the desired shape to permit gripping and pulling. The material is stretched longitudinally, past its elastic limit by pulling both ends and then wrapping around the bending form. This method is used primarily for bending irregular shapes; it is generally not used for high production.
From Modern Manufacturing Process by D. L. Goetsch
薄板與板材的彎曲
彎曲是一種通過給金屬施加超出其屈服強度但不超過其極限抗拉強度的壓力來引起變形的方法。在彎曲過程中施加的力與金屬薄板的切割一樣,方向相反。但是,彎曲方向遠處展開,引起在謹慎古的塑性扭曲而不會破壞。
彎曲過程似乎簡單,但事實上,它是一種包含很多技術(shù)因素的相當復雜的過程。包含的因素有工件材料的特性、各變形階段材料的流動和反應(yīng)、工具設(shè)計對于成形彎曲所需要力的影響以及使用設(shè)備的類型。
金屬薄板與板材的加工領(lǐng)域范圍大、變化大,使用了幾類彎板機。壓彎機在加工大厚度板材的車間占優(yōu)勢,不僅因為它們和適合這樣用,還業(yè)務(wù)它們適合于其他金屬加工工序,如沖孔、落料、開缺口、穿孔、壓花、剪邊和拉延。
小厚度板材典型的成型方式是事業(yè)專用彎板機,也被稱為薄板機、盤子或盒子壓彎機;稱為彎邊機以及轉(zhuǎn)盤彎折機。這種類型的設(shè)備常常由手工操作。
用于薄板與板材彎曲的機器主要類型可分為以下幾類:
1. 機械壓彎機——能選擇多種工藝裝置的延長了的壓力機。由馬達驅(qū)動的飛輪釋放的能量來作功。這些機器通常具有3"至4"的行程長度。
2. 液壓式壓彎機——拉伸的C形架彎折機,也可兼容廣泛的、多樣的工藝裝置。液壓油缸里的高壓油提供力,在大多數(shù)模型中力是向下的。行程長度通常超過6"。
3. 液壓-機械式彎板機——將液壓與機械原理字和起來驅(qū)動的壓力機。運行時,油液迫使活塞移動工作臂。工作臂推動推桿移向床身。
4. 氣動壓彎機——小噸位的彎板機,有適合的工藝裝置選項。
5. 壓彎機——動力或人力壓彎機,通常用于彎曲小厚度金屬薄板。
6. 專用設(shè)備——定制的折彎機以及為特殊成型用所設(shè)計的面板成形機。
彎曲公差
彎曲公差是在彎曲過程中通過延長使部件尺寸增加的量。在確定毛坯的初始尺寸時,它被作為一個關(guān)鍵因素。
中心軸的長度或者彎曲公差的長度即為毛坯的長度。既然中心軸的長度取決于其所在彎曲區(qū)域內(nèi)的位置,這一位置由材料的類型和厚度以及彎曲的半徑和程度來確定,就不可能把一個公式用于所有情況。但是,為了簡化,在氣動彎曲時實際使用的具有足夠精度的合理近似值由下面的方程給出:
L=A/3602π(R+kt)
或
L=0.017453A(R+kt)
其中:
L=彎曲公差(中性軸的弧長)英寸或毫米
A=彎曲角,度數(shù)
R=部件內(nèi)徑,英寸或毫米
t=金屬厚度,英寸或毫米
k=常數(shù),中心軸位置
理論上講,中心軸在彎曲區(qū)呈拋物線狀的弧形;因此,k因子是對于實際應(yīng)用來講足夠精確的一個平均值。K值為0.5時,中性軸精確地位于金屬的中心。該數(shù)常用于一定厚度的金屬。一個制造廠按照薄板的厚度和彎曲內(nèi)徑來規(guī)定k值;當R小于2t時,k=0.33;當R等于或大于2t時,k=0.50。
彎曲的類型
使用于金屬薄板成形的基本的彎曲類型有直線彎曲、凸緣彎曲和成形彎曲。
直線彎曲 在直線彎曲件的成形過程中,在彎曲區(qū)的內(nèi)側(cè)晶粒受到壓縮而外側(cè)晶粒受到拉伸。拉伸應(yīng)變在外側(cè)經(jīng)理產(chǎn)生并隨彎曲半徑的減小而增大。因此,最小彎曲半徑是直線彎曲中很重要的量,因為它確定了彎曲極限,超過就會發(fā)生撕裂。
凸緣彎曲 凸緣彎曲成形由收縮凸緣成形和拉伸凸緣成形組成。這種類型的彎曲通常在室溫下在液壓或膠墊壓力機上加工,如鋁和小厚度鋼等材料。
如果凸緣的高度和自由成形半徑要求不高,用它來制造部件需要很少的手工工作。但是,對于具有較低彈性模量去強度比的成形金屬,如鎂和鈦,可能產(chǎn)生不良的翹曲和回彈。而且,由于材料的延長作用,在拉身凸緣成形過程中可能引起撕裂。在彎曲工序中,利用提高溫度,通過增加材料的延展性及降低屈服強度來增強部件的可成形性和邊界成形,減少回彈和翹。
成形彎曲 單向成形彎曲是在一個三錕式壓力機或使用專用進給設(shè)備與傳統(tǒng)的壓彎機。使用三錕式壓力機可獲得較高的生產(chǎn)效率。彎曲半徑一般較大;成形限制不是一個要素。然而,回彈是一個要素,因為在部件內(nèi)積聚了殘余應(yīng)力;因此,有必要過量成形以制造一個在公差反內(nèi)的部件。
拉伸彎曲 拉伸彎曲可能是最復雜的彎曲方法,而且需要最昂貴的工藝裝置和機器。而且,拉社彎曲需要材料的長度超過所許形狀,好用來夾緊和拉拽。通過拉兩端以及纏繞彎曲成形模,材料被縱向拉伸超過其彈性極限。這種方法主要用于不規(guī)則形狀的彎曲;一般不用于大量生產(chǎn)。
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湖南農(nóng)業(yè)大學全日制普通本科生
畢業(yè)論文(設(shè)計)任務(wù)書
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學生姓名
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學????號
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年級專業(yè)及班級
2009級機械設(shè)計制造及其自動化(2)班?
指導教師及職稱
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學????院
工學院?
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2012?年?12?月?3?日
填?寫?說?明
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一、畢業(yè)論文(設(shè)計)任務(wù)書是學校根據(jù)已經(jīng)確定的畢業(yè)論文(設(shè)計)題目下達給學生的一種教學文件,是學生在指導教師指導下獨立從事畢業(yè)論文(設(shè)計)工作的依據(jù)。此表由指導教師填寫。
二、此任務(wù)書必需針對每一位學生,不能多人共用。
三、選題要恰當,任務(wù)要明確,難度要適中,份量要合理,使每個學生在規(guī)定的時限內(nèi),經(jīng)過自己的努力,可以完成任務(wù)書規(guī)定的設(shè)計研究內(nèi)容。
四、任務(wù)書一經(jīng)下達,不得隨意更改。
五、各欄填寫基本要求。
(一)畢業(yè)論文(設(shè)計)選題來源、選題性質(zhì)和完成形式:
請在合適的對應(yīng)選項前的“□”內(nèi)打“√”,科研課題請注明課題項目和名稱,項目指“國家青年基金”等。
(二)主要內(nèi)容和要求:
1.工程設(shè)計類選題
明確設(shè)計具體任務(wù),設(shè)計原始條件及主要技術(shù)指標;設(shè)計方案的形成(比較與論證);該生的側(cè)重點;應(yīng)完成的工作量,如圖紙、譯文及計算機應(yīng)用等要求。
2.實驗研究類選題
明確選題的來源,具體任務(wù)與目標,國內(nèi)外相關(guān)的研究現(xiàn)狀及其評述;該生的研究重點,研究的實驗內(nèi)容、實驗原理及實驗方案;計算機應(yīng)用及工作量要求,如論文、文獻綜述報告、譯文等。
3.文法經(jīng)管類論文
明確選題的任務(wù)、方向、研究范圍和目標;對相關(guān)的研究歷史和研究現(xiàn)狀簡要介紹,明確該生的研究重點;要求完成的工作量,如論文、文獻綜述報告、譯文等。
(三)主要中文參考資料與外文資料:
在確定了畢業(yè)論文(設(shè)計)題目和明確了要求后,指導教師應(yīng)給學生提供一些相關(guān)資料和相關(guān)信息,或劃定參考資料的范圍,指導學生收集反映當前研究進展的近1-3年參考資料和文獻。外文資料是指導老師根據(jù)選題情況明確學生需要閱讀或翻譯成中文的外文文獻。
(四)畢業(yè)論文(設(shè)計)的進度安排:
1.設(shè)計類、實驗研究類課題
實習、調(diào)研、收集資料、方案制定約占總時間的20%;主體工作,包括設(shè)計、計算、繪制圖紙、實驗及結(jié)果分析等約占總時間的50%;撰寫初稿、修改、定稿約占總時間的30%。
2.文法經(jīng)管類論文
實習、調(diào)研、資料收集、歸檔整理、形成提綱約占總時間的60%;撰寫論文初稿,修改、定稿約占總時間的40%。
六、各欄填寫完整、字跡清楚。應(yīng)用黑色簽字筆填寫,也可使用打印稿,但簽名欄必須相應(yīng)責任人親筆簽名。
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畢業(yè)論文
(設(shè)計)題目
可調(diào)速鋼筋彎曲機的設(shè)計?
選題來源
□結(jié)合科研課題???課題名稱:????????????????????????????????????????
□生產(chǎn)實際或社會實際???????????■其他????
選題性質(zhì)
□基礎(chǔ)研究??????■應(yīng)用研究?????□其他
題目完成形式
□畢業(yè)論文??????■畢業(yè)設(shè)計?????□提交作品,并撰寫論文
主要內(nèi)容和要求
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鋼筋彎曲機械是建筑工程中必不可少的設(shè)備,在研究對比現(xiàn)有鋼筋彎曲機的基礎(chǔ)上,進一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)、簡化操作、提高工作效率,以及提高安全性等。
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設(shè)計要求:
1.?彎曲鋼筋直徑:Φ6-Φ40(圓鋼Q234-A)
2.?鋼筋正向彎曲角度:0-180o任意
3.?結(jié)構(gòu)緊湊合理,總質(zhì)量小于1500kg
4.?操作方便安全
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研究內(nèi)容:
1.?原理分析及系統(tǒng)原理方案設(shè)計
2.?系統(tǒng)總體方案設(shè)計、繪制系統(tǒng)總體布局圖。
3.?載荷計算及動力選擇。
4.?傳動系統(tǒng)、操作系統(tǒng)設(shè)計。
5.?主要零部件的技術(shù)設(shè)計、繪制零件圖
6.?重要零部件的設(shè)計計算與較核
7.?繪制裝配圖
8.?整理資料,撰寫設(shè)計說明書
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注:此表如不夠填寫,可另加附頁。
主要中文參考資料與外文資料
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1.?中國知網(wǎng)(CNKI)關(guān)于鋼筋彎曲機設(shè)計的相關(guān)文獻
2.?中國專利網(wǎng)關(guān)于鋼筋彎曲機設(shè)計的相關(guān)專利
3.?機械設(shè)計、機械原理、機械系統(tǒng)設(shè)計、機械制圖相關(guān)教材
4.?機械設(shè)計手冊
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工作進度安排
起止日期
主要工作內(nèi)容
2012/12/5
接受任務(wù)書????????????????????
2013/1/7前
完成開題報告
2013/1/13前
開題論證
2013/1/14-2013/3/30
設(shè)計
2013/3/30-2013/3/31
中期考核
2013/4/1-2013/5/5
完善與總結(jié)課題
2011/5/6
提交正稿與預審
2011/5/6-2011/5/20
答辯與修改
要求完成日期:20?13?年?5??月?6??日????????指導教師簽名:????????????????????????
審查日期:20?12?年?12?月?4??日????????????專業(yè)委員會主任簽名:??????????????????
批準日期:20?12?年?12?月?5??日????????????學院指導委員會簽名(公章):???????????
接受任務(wù)日期:20?12?年?12?月?5??日????????學生本人簽名:????????????????????????
注:簽名欄必須由相應(yīng)責任人親筆簽名。此表可從教務(wù)處網(wǎng)站下載中心下載。
湖南農(nóng)業(yè)大學全日制普通本科生
畢業(yè)論文(設(shè)計)開題報告
學生姓名
學 號
年級專業(yè)及班級
2009 級機制(三)班
指導教師及職稱
講師
學 院
工學院
2012 年 01 月 03 日
畢業(yè)論文(設(shè)計)題目
可調(diào)速鋼筋彎曲機的設(shè)計
文獻綜述
課題的目的與意義
鋼筋彎曲機是建筑業(yè)常用的工程機械之一,主要是將鋼筋加工成各種形狀以滿足生產(chǎn)需要,隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,各種鋼筋制品廣泛地應(yīng)用在現(xiàn)代工程領(lǐng)域的各個方面,如建筑、船舶、航天等行業(yè),尤其在建筑上應(yīng)用非常廣泛。因此,有很多技術(shù)人員正在研究鋼筋彎曲機,以實現(xiàn)高效率的生產(chǎn)。
當前我國正在大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)及城市化建設(shè),各種建筑耗費了大量的鋼筋,其中鋼箍加工的效率和質(zhì)量是最難解決的問題之一,鋼箍不僅使用量非常大,而且形狀和尺寸變化復雜,尺寸精度要求高,鋼箍的制作在原鋼筋加工中是勞動強度大,人力物力消耗大,低效率,低質(zhì)量保證的環(huán)節(jié)。
隨著我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展,為了響應(yīng)政府及各建筑單位對鋼筋制做自動化技術(shù)的迫切要求,急需一種適用范圍廣,效率高,消耗低,質(zhì)量高的鋼筋彎曲機。通過對比現(xiàn)今各種鋼筋彎曲機的性能,不難發(fā)現(xiàn)仍有很多的不足之處,各零部件仍有很大設(shè)計余量,還有很大的發(fā)展改進潛力。
因此,需要在原有各種鋼筋彎曲機的基礎(chǔ)上,對原有的傳動能力和承載性能進行改進,設(shè)計一種滿足高水準工程建設(shè)的需要,并且盡可能的擴大對鋼筋的適用范圍。
國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
在各種建筑工程中,大量使用鋼筋彎曲機。因此,國內(nèi)外有很多技術(shù)人員正在研究鋼筋彎曲機,以實現(xiàn)高效率的生產(chǎn)[1-2]。1991年黃立新完整地闡述了國產(chǎn)的Gw一4O型半自動鋼筋彎曲機的工作原理;1993年chwarzhopt和Betonwerk提出了生產(chǎn)鋼筋的自動機床的主要特征及發(fā)展前景,同時提出了如何使鋼筋生產(chǎn)達到自動化和計算機化;1996年劉鴻鷹對GW40B型的鋼筋彎曲機進行了深入地研究;同年,丹麥Sterna公司生產(chǎn)了Unimatic 18 VS型鋼筋自動成型加工機,2000年,又生產(chǎn)了Twinmatic 1。近來國產(chǎn)鋼筋彎曲機的生產(chǎn)、使用呈現(xiàn)快速增長的趨勢,其傳動方案主要有兩種,即“帶一兩級齒輪一蝸輪蝸桿傳動”及“帶一三級齒輪傳動”,其中以“帶一兩級齒輪一蝸輪蝸桿傳動”方案的彎曲機的生產(chǎn)、應(yīng)用較為普遍,市場占有率高。隨著所需加工彎曲的鋼材尺寸逐漸加大,鋼材技術(shù)性能的不斷改良,在使用中發(fā)現(xiàn)有彎不動的情況或者電機發(fā)熱嚴重的現(xiàn)象。從理論上講,可以通過增加驅(qū)動電機的功率來解決此類問題,但這會增加產(chǎn)品的生產(chǎn)及使用成本,因此,設(shè)計生產(chǎn)性價比優(yōu)良的鋼筋彎曲機一直是生產(chǎn)廠家努力的目標。國內(nèi)設(shè)計工作者很早就對此問題進行了研究,但相關(guān)文獻主要探討鋼筋彎曲變形所需功率的大小,而未涉及傳動方案不同對其的影響,亦未見國外對此問題的研究報道[3-4]。
現(xiàn)行的鋼筋彎曲機主要有兩種傳動方案,一種為電機通過一級帶傳動、兩級齒輪傳動、一級蝸輪蝸桿傳動,簡稱蝸輪蝸桿傳動方案。另一種為電機通過一級帶傳動、三級齒輪傳動,簡稱全齒輪傳動方案。蝸輪蝸桿傳動彎曲機的市場占有率遠大于全齒輪傳動彎曲機[5-6]。
開發(fā)自動控制角度鋼筋彎曲機是一個方向,也是鋼筋彎曲機走出國門、參與國際競爭的關(guān)鍵,設(shè)計制造簡單可靠的角度控制系統(tǒng)是關(guān)鍵,在鋼筋彎曲機上,開發(fā)完善角度控制系統(tǒng),可以使鋼筋彎曲機與鋼筋彎箍機的功能相重疊。為了鋼筋彎曲機工作后可以自動歸位,可以采用離合器單向傳動技術(shù),并通過扭力彈簧使工作盤歸位[7]。也可采用液壓傳動的鋼筋彎曲機,可以設(shè)計為既可以彎鋼筋,又可以彎圓箍[8]。但這樣的傳動已經(jīng)與常用的鋼筋彎曲機不屬于一類機型,結(jié)構(gòu)更復雜。
現(xiàn)在工程機械發(fā)展迅速,工程建設(shè)對各種機械的精度、效率要求也越來越高。工程建筑方面對鋼筋的形狀要求也越來越復雜,這就要求要有性能可靠,能夠滿足鋼筋彎曲生產(chǎn)的彎曲機。但是鋼筋彎曲機的發(fā)展卻跟不上發(fā)展步伐,很大程度上阻礙了生產(chǎn)建設(shè)進度,浪費大量人力,增加建設(shè)成本[9-10]。
本文擬對鋼筋彎曲機傳動方案從傳動效率、傳動精度方面進行分析比較,提出一種傳動方案的改良思路,以便廣大用戶更好地選擇所需的機型,也有利于生產(chǎn)廠家設(shè)計生產(chǎn)滿足市場需要的產(chǎn)品,促進國產(chǎn)鋼筋彎曲機設(shè)計、生產(chǎn)、使用水平的進一步提高,解決目前鋼筋彎曲機的局限性。
參考文獻:
[1]Ali Allahverdi J N D G.Tariq Aldowaisan.A review of scheduling research involving setup considerations[J]. Omega,1999,(73):11-18.
[2]Jeriad Zoghby J W B,John J Hasenbein.Modeling the reentrant job shop scheduling problem with setups for metaheuristic searches[J].European Journal of operational research,2005,(167):336-348.
[3]馬春雨.鋼筋彎曲機電機容量的選擇[J].建筑機械化,1990,(5):2l—25
[4] 吳學松.鋼筋彎曲機彎曲鋼筋扭矩計算公式探討[J].建筑機械化,1992,(5):l8一l9.
[5] 朱龍根,黃雨華.機械系統(tǒng)設(shè)計[M].北京:機械工業(yè)出版社,1992:50
[6] 徐灝.機械設(shè)計手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,1995:33—35
[7] 徐靈根,張美娟,申來明·新型刻度盤式自動歸位鋼筋彎曲機設(shè)計[J]·浙江水利水電??茖W校學報,2006,18(2):36
[8] 張海南,王金生,徐合生.新型半自動液壓鋼筋彎曲機設(shè)計[J].成組技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)代化,2007,24(2):62
[9] 王良文,王新杰,李榮華.鋼筋彎曲機傳動方案的比較與選擇[J].鄭州輕工業(yè)學院學報(自然科學版),2003,18(4):45
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注:此表如不夠填寫,可另加頁。
研究方案(研究目的、內(nèi)容、方法、預期成果、條件保障等)
研究目的:
本題在當前鋼筋彎曲機的基礎(chǔ)上,設(shè)計一種操作簡單、效率高的鋼筋彎曲機,并且提高彎曲角度的控制精度,同時使之適應(yīng)當今工程建設(shè)方面中的各種型號的鋼筋的彎曲,最大限度的提高所設(shè)計彎曲機的適用范圍。
研究內(nèi)容:
1. 原理分析及系統(tǒng)原理方案設(shè)計
2. 系統(tǒng)總體方案設(shè)計、繪制系統(tǒng)總體布局圖。
3. 載荷計算及動力選擇。
4. 傳動系統(tǒng)、操作系統(tǒng)設(shè)計。
5. 主要零部件的技術(shù)設(shè)計、繪制零件圖
6. 重要零部件的設(shè)計計算與較核
7. 繪制裝配圖
8. 整理資料,撰寫設(shè)計說明書
研究方法:
在充分了解現(xiàn)在國內(nèi)外鋼筋彎曲機的基礎(chǔ)上,分析各種彎曲機的優(yōu)缺點,利用已有的樣品及技術(shù),通過借鑒改進,設(shè)計出一種更加高效的鋼筋彎曲機。設(shè)計過程中主要用到、機械制造、機械設(shè)計、材料力學、動力傳動裝置設(shè)計等課程方面的知識。
技術(shù)路線:
調(diào)查研究查資料→寫出開題報告→確定總體方案→鋼筋彎曲機整體方案的設(shè)計→動力設(shè)備計算選型→動力傳動裝置、控制系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、工作臺面設(shè)計→繪制鋼筋彎曲機的總裝配圖及零件圖→撰寫設(shè)計說明書。
擬解決的問題:
主要解決彎曲效率低、彎角控制精度不高的問題。
預期成果:
1. 彎曲鋼筋直徑:Φ6-Φ40(圓鋼Q234-A)
2. 鋼筋正向彎曲角度:0-180o任意
3. 結(jié)構(gòu)緊湊合理,總質(zhì)量小于1500kg
4. 操作方便安全
進程計劃:
1. 2012.11-2013.1 完成選題、資料準備、方案確定與開題目報告;
2. 2013.1-2013.4原理分析及系統(tǒng)原理方案設(shè)計,系統(tǒng)總體方案設(shè)計、繪制系統(tǒng)總體布局圖,載荷計算及動力選擇傳動系統(tǒng)、操作系統(tǒng)設(shè)計;
3. 2013.4-2013.5主要零部件的技術(shù)設(shè)計、繪制零件圖重要零部件的設(shè)計計算與較核,繪制裝配圖,初步完成設(shè)計說明書;
4. 2013.5-2013.6設(shè)計說明書的修改與提交、論文答辯。
論證小組意見
組長簽名:
20 年 月 日
專業(yè)委員會意見
專業(yè)委員會主任簽名:
20 年 月 日
注:1.此表可用黑色簽字筆填寫,也可打印,但意見欄必須相應(yīng)責任人親筆填寫。
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湖 南 農(nóng) 業(yè) 大 學 全 日 制 普 通 本 科 生 畢 業(yè) 設(shè) 計 可調(diào)速鋼筋彎曲機的設(shè)計 The DESIGN OF PORTABLE BENDING MACHINE 學生姓名: 學 號: 年級專業(yè)及班級:2009 級機械設(shè)計制造及其 自動化(3)班 指導老師:講師 學 院:工學院 湖南長沙 提交日期:20 年 月 湖南農(nóng)業(yè)大學全日制普通本科生畢業(yè)設(shè)計 誠 信 聲 明 本人鄭重聲明:所呈交的本科畢業(yè)設(shè)計是本人在指導老師的指導下,進行 研究工作所取得的成果,成果不存在知識產(chǎn)權(quán)爭議。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi) 容外,本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文 的研究做出重要貢獻的個人和集體在文中均作了明確的說明并表示了謝意。本 人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。 畢業(yè)設(shè)計作者簽名: 2013 年 月 日 目 錄 摘 要 ..............................................................1 關(guān)鍵詞 ..............................................................1 1 緒 論 ...........................................................2 1.1 可調(diào)速鋼筋彎曲機的概況及其背景: ...............................2 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 .................................................2 2 可調(diào)速鋼筋彎曲機設(shè)計基本結(jié)構(gòu)與原理 ...............................4 2.1 可調(diào)速鋼筋彎曲機的基本原理與選擇 ...............................4 2.2 可調(diào)速鋼筋彎曲機的基本結(jié)構(gòu) .....................................4 2.3 電器原理 .......................................................5 2.4 工件工藝分析 ...................................................7 3 設(shè)計參數(shù)的選擇和計算 .............................................7 3.1 電機選取 .......................................................7 3.2 各用電器的選擇 .................................................8 3.3 計算彎曲力矩 ...................................................9 3.4 傳動比的計算與各傳動裝置的運動與參數(shù) ...........................9 3.5 皮帶輪與皮帶的計算與選擇 ......................................11 3.6 蝸輪蝸桿減速箱的計算與選擇 ....................................12 3.7 聯(lián)軸器的計算與選擇 ............................................12 3.8 軸承的選擇 ....................................................13 3.9 軸的初步計算與設(shè)計及校核 ......................................13 3.10 齒輪的計算與設(shè)計 .............................................17 4 主要結(jié)構(gòu)設(shè)計 ....................................................19 4.1 大小齒軸前后端蓋及軸承座的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ..............................19 4.2 軸套的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ................................................20 4.3 蓋板的結(jié)構(gòu)設(shè)計及計算 ..........................................21 4.4 機身的結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算 ..........................................22 4.5 擋料架的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ..............................................23 5 結(jié)論 ............................................................24 參考文獻 ...........................................................25 致謝 ...............................................................26