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黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)
目 錄
摘 要 Ⅰ
Abstact Ⅱ
第1章 緒 論 1
1.1汽車制動器的研究的目的和意義 1
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1
1.3 對汽車制動器的研究主要內(nèi)容和設(shè)計(jì)要求 3
1.4 設(shè)計(jì)目標(biāo) 4
第2章 制動器總體方案的確定 5
2.1 制動器的分類以及其作用 5
2.2 制動器的主要參數(shù)的確定及計(jì)算 6
2.2.1 制動力與制動力分配系數(shù) 6
2.2.2 同步附著系數(shù) 6
2.2.3 制動器最大制動力矩 7
2.2.4 制動器因數(shù) 8
2.3本章小結(jié) 10
第3章 鼓式制動器的結(jié)構(gòu)型式及選擇 11
3.1鼓式制動器的分類 11
3.1.1領(lǐng)從蹄式制動器 11
3.1.2 雙領(lǐng)蹄式制動器 12
3.1.3雙向雙領(lǐng)蹄式制動器 13
3.1.4 單向增力式制動器 14
3.1.5 雙向增力式制動器 14
3.2鼓式制動器的結(jié)構(gòu)參數(shù)和摩擦系數(shù) 15
3.3制動蹄摩擦面的壓力分布規(guī)律及徑向變形規(guī)律 16
3.4制動蹄片上的制動力矩 17
3.5摩擦襯塊的磨損特性計(jì)算 18
3.6制動蹄 21
3.7制動底板 21
3.8制動鼓 21
3.9制動輪缸 23
3.10駐車制動計(jì)算 23
3.11本章小結(jié) 24
第4章 盤式制動器的設(shè)計(jì)與計(jì)算 25
4.1 盤式制動器主要參數(shù)的確定 25
4.2 摩擦襯塊的磨損特性計(jì)算 25
4.3 盤式制動器制動力矩的計(jì)算 27
4.4 制動盤 29
4.5 制動塊 29
4.6 摩擦材料 29
4.7 制動器間隙的調(diào)整方法及響應(yīng)機(jī)構(gòu) 29
4.8本章小結(jié) 30
結(jié) 論 31
參考文獻(xiàn) 32
致 謝 33
附錄1 英文參考資料 34
附錄2 譯文 36