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目 錄
摘要……………………………………………………………………………2
Abstract………………………………………………………………………3
前 言 4
第一章 緒論 5
1.1 礦井提升機的任務及其地位 5
1.2 礦井提升機的發(fā)展歷程 6
1.3 礦井提升機的類型和工作原理 7
第二章 提升機的選型和計算 15
2.1 提升機的部件選擇………………………………………………15
2.2 提升機的運動學計算……………………………………………17
2.3 提升動力學計算 18
第三章 提升機減速器的設(shè)計 21
3.1 減速器的作用 21
3.2 減速器的國內(nèi)外現(xiàn)狀 21
3.3 減速器的總體設(shè)計 22
3.4 齒輪設(shè)計 25
3.5 軸的設(shè)計 37
第四章 提升機制動裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計 46
4.1 礦井提升機制動裝置的功用及類型 46
4.2 制動裝置的有關(guān)規(guī)定和要求 47
4.3 制動器的主要類型 47
4.4 液壓盤式制動器的結(jié)構(gòu)和工作原理 51
4.5盤式制動器的設(shè)計計算 53
4.6 盤式制動器的調(diào)整和維護 55
4.7 提升機液壓工作站的設(shè)計 56
總 結(jié) 64
致 謝 66
參考文獻.. 66
附錄1………………………………………………………………………68
附錄2………………………………………………………………………71
礦井絞車的結(jié)構(gòu)設(shè)計
摘要：目前我國許多煤礦礦井已經(jīng)轉(zhuǎn)向中、深部開采，礦井提升設(shè)備作為煤礦的關(guān)鍵設(shè)備，在礦井機械化生產(chǎn)中占有重要地位。制動器是提升機(提升絞車)的重要組成部分之一，直接關(guān)系著提升機設(shè)備的安全運行。多繩摩擦提升機具有體積小、質(zhì)量輕、安全可靠、提升能力強等優(yōu)點，適用于較深的礦井提升。本文針對JK型提升機，對其制動系統(tǒng)進行設(shè)計。在對提升機的制動器選型過程中，因盤式制動器是近年來應用較多的一種新型制動器，它以其獨特的優(yōu)點及良好的安全性能被廣大用戶認可，特別是在結(jié)合了液壓系統(tǒng)和PLC 控制之后，液壓系統(tǒng)和PLC 超強的控制性能為盤式制動器的應用提供了巨大的工作平臺。制動盤的制動力，靠油缸內(nèi)充入油液而推動活塞來壓縮盤式彈簧來實現(xiàn)。液壓盤式制動器作為最新一種制動器，具有許多優(yōu)點，所以它在現(xiàn)代多種類型提升機中獲得廣泛的應用。它具有制動力大、工作靈活性穩(wěn)定、敏感度高等特點，對生產(chǎn)安全具有重要意義。
關(guān)鍵詞：提升機；單繩摩擦；制動器；設(shè)計；液壓傳動。
Structure design of hoist in mine
Abstract ：Currently many of our coal mine has turned to deep mining. Mine coal upgrading equipment as the key equipment holds an important position in mechanized production of the mine. The brakes are one of the important components of a direct bearing on hoistthe safe operation of equipment. Multi-rope friction hoist with small size, light weight, safe, reliable, and strong ability to upgrade apply to the deeper mine hoist. In this paper, the braking system for JK type hoist have been designed. In the hoist brake selection process, because in recent years disc brake is used in the new brakes It's unique strengths and good safety performance recognized by the majority of use。Especially in the light of the hydraulic control system and the PLC, Hydraulic System and PLC super performance of the disc brake provide tremendous platform for the work. Brake disc braking force and rely on the fuel tank filled with oil that drives the piston to compress spring to achieve Disc.
Hydraulic disc brakes as the latest development of a brake, which has many advantages. Therefore it in a modern aircraft types to upgrade gain wider application. It is the braking force, flexibility stability, high sensitivity; on production safety is of great significance.
Keywords: Hoist; Multi-rope friction; Brake; Design; Hydraulic drive.
前 言
我國是個能源大國，也是礦山機電設(shè)備制造和使用大國。從20世紀50年代仿造第一臺礦井提升機以來，至今已設(shè)計制造、使用了近600多臺。隨著社會需求和現(xiàn)代技術(shù)的高速發(fā)展，礦山工業(yè)企業(yè)亟待生產(chǎn)設(shè)備及設(shè)施的機械化、電氣化、現(xiàn)代化。而礦山工業(yè)的提升機是咽喉設(shè)備，產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，老產(chǎn)品運行年深日久，原本落后的結(jié)構(gòu)問題暴露突出，故障增多，嚴重影響礦山的安全運轉(zhuǎn)，抑制了礦山工業(yè)的高速發(fā)展，給國民經(jīng)濟帶來了不良的影響。
隨著國內(nèi)礦井生產(chǎn)量的日新月異的提高，對提高提升機的安全性、可靠性、生產(chǎn)效率以及整機自動化運行水平， 降低操作者及維護人員的勞動強度、處理設(shè)備事故的速度與對策等，成了迫切要求。