DTII皮帶運(yùn)輸機(jī)總體設(shè)計(jì)【優(yōu)秀通過(guò)答辯】
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本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告
題目名稱
DTII皮帶運(yùn)輸機(jī)總體設(shè)計(jì)
學(xué)生姓名
專業(yè)班級(jí)
學(xué)號(hào)
一、 選題的目的和意義:
選題的目的:一是要通過(guò)此次的設(shè)計(jì)來(lái)檢查自己大學(xué)四年所學(xué)過(guò)的知識(shí);
二是為自己以后的工作積累實(shí)際的經(jīng)驗(yàn);
三是通過(guò)此次設(shè)計(jì)加強(qiáng)自己的綜合能力,為自己以后的工作
積累實(shí)際的經(jīng)驗(yàn);
四是鍛煉自己的設(shè)計(jì)計(jì)算、數(shù)據(jù)處理、編寫(xiě)技術(shù)資料、繪圖等獨(dú)立工作
獨(dú)立工作能力;培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神、合作意識(shí)的能力。
選題的意義:一是通過(guò)設(shè)計(jì)加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)的認(rèn)識(shí);
二是加強(qiáng)自己的總體設(shè)計(jì)能力和分析解決問(wèn)題的能力;
三是皮帶機(jī)有很大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益;
四是可以學(xué)以致用,為以后工作做鋪墊。
二、 國(guó)內(nèi)外研究綜述:
皮帶運(yùn)輸機(jī)是化工、煤炭、冶金、建材、電力、輕工、糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)廣泛使用的運(yùn)輸設(shè)備。中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車(chē)和提水的翻車(chē),是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形;17世紀(jì)中,開(kāi)始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。
1868年,在英國(guó)出現(xiàn)了帶式輸送機(jī);1887年,在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年,在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后,輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車(chē)間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。
80年代末期以來(lái),我國(guó)煤礦用皮帶運(yùn)輸機(jī)也有了很大的發(fā)展,對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都取得了可喜的成果。輸送機(jī)產(chǎn)品系列不斷增多,從定型的SDJ、SSJ、STJ、DT等系列發(fā)展到多功能、適應(yīng)特種用途的各種皮帶運(yùn)輸機(jī)系列,如國(guó)家“七五”、“九五”攻關(guān)項(xiàng)目———大傾角皮帶運(yùn)輸機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮皮帶運(yùn)輸機(jī)等填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白,開(kāi)發(fā)了大傾角、長(zhǎng)距離輸送原煤的新型皮帶運(yùn)輸機(jī)系列產(chǎn)品,并對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā),應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和中間驅(qū)動(dòng)與智能化控制等技術(shù),研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置及以PLC為核心的可編程電控裝置。
三、 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的主要參數(shù)及其所用的主要技術(shù)與方法:
原始參數(shù)和工作條件:(1)輸送物料:原煤
(2)皮帶運(yùn)輸機(jī):運(yùn)距:100m;傾斜角:β=16°;輸送量:Q=1600t/h
(3)物料特性:粒度:350mm;密度:1.0t/;在輸送帶上堆積角:ρ=20°
(4)工作環(huán)境:井下;環(huán)境溫度:<40℃
所用的主要技術(shù)與方法:
首先根據(jù)設(shè)計(jì)目的和設(shè)計(jì)要求確定皮帶機(jī)的主要參數(shù),包括設(shè)計(jì)選擇電機(jī)、減速器等驅(qū)動(dòng)裝置,設(shè)計(jì)滾筒的主軸、滾筒部件等。
參考相關(guān)結(jié)構(gòu)和有關(guān)資料文獻(xiàn),選擇個(gè)部分的結(jié)構(gòu)、材料和尺寸,然后對(duì)其進(jìn)行受力分析,分析并計(jì)算出其滾筒強(qiáng)度和主軸強(qiáng)度校核,軸承選型設(shè)計(jì)等。
通過(guò)對(duì)相關(guān)資料和數(shù)據(jù)的理論計(jì)算和分析。
四、 主要參考文獻(xiàn)與資料獲得情況:
參考文獻(xiàn):
1.《形狀與位置公差》,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社
2.《機(jī)械制圖》,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社
3.劉傳紹主編,《極限配合與測(cè)量技術(shù)工差》,同濟(jì)大學(xué)出版社
4.《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》,機(jī)械工業(yè)出版社
5.《帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)原理和設(shè)計(jì)計(jì)算》,煤炭工業(yè)出版社
6.《帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)原理與選型設(shè)計(jì)》,高等教育出版社
獲得情況:從圖書(shū)館和網(wǎng)上獲取資料以及以往的教材。
五、 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排
第5~7周 畢業(yè)實(shí)習(xí),收集資料,完成開(kāi)題報(bào)告。
第8~10周 完成實(shí)習(xí)報(bào)告,總體方案設(shè)計(jì),初步完成設(shè)計(jì)計(jì)算。
第11~13周 完成總裝圖和零件圖的繪制和設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。
第14~15周 修改和完善,準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。
六、 指導(dǎo)教師審批意見(jiàn):
指導(dǎo)教師: (簽名)
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優(yōu)秀通過(guò)答辯
DTII
皮帶
運(yùn)輸機(jī)
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優(yōu)秀
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