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1、2022年高考地理特色講練 類型29 河流航運價值的評價
思維建模
河流航運價值的大小與河流水量的大小、水量變化的大小和流經(jīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度有關(guān)。水量越大,水量變化越小,流經(jīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度越高,河流航運價值越大;水量越小,水量變化越大,流經(jīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度越低,河流航運價值越小。
分析角度
答題模板
自然
條件
地勢落差
地勢落差大,則航運不便
徑流流量
徑流量大,水位深,則通航能力強(qiáng)
河流冰期
結(jié)冰期長的河流航運價值較低
人文
條件
經(jīng)濟(jì)水平
人口城市
河流流經(jīng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、人口和城市密度均可以通過影響河流航運的貨源和客源流量
2、而影響航運的經(jīng)濟(jì)效益
水運網(wǎng)絡(luò)
配套設(shè)施完善的水運網(wǎng)絡(luò)有利于提高河流的航運價值
圖29-1為黃河流域示意圖,讀圖并結(jié)合所學(xué)知識完成問題。
圖29-1
指出黃河下游航運能力較差的原因。
解題
分析
圖中的黃河下游(桃花峪以下河段)流域面積狹小;支流少;黃河下游為“地上河”,且徑流量不斷減少
答題
要領(lǐng)
必須體現(xiàn)出“地上河”“徑流量小”“水淺”“徑流量有季節(jié)變化”“冬季結(jié)冰”等關(guān)鍵點
[答案] 黃河下游是地上河,無法建大型的港口;黃河下游的徑流量較小、水深淺,大型船只無法通航;黃河下游徑流量的季節(jié)變化大。
規(guī)范演練
1.讀歐洲簡圖(圖29-2),回答問題。
3、
圖29-2
(1)圖中A地多湖泊,該地所在國有“千湖之國”之稱。我國湖北省則有“千湖之省”之稱。兩地湖泊形成的自然原因分別是什么?
(2)圖中C是____________河,該河流域的主要農(nóng)作物有小麥、甜菜、亞麻等,請分析該地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然條件。
(3)與其他地區(qū)相比,歐洲南部的地中海氣候東西跨度更大,分布更廣,試分析其原因。
(4)評價歐洲西部河流發(fā)展航運的自然條件。
2.云南、貴州兩省是我國南方地區(qū)主要煤炭基地,而華南地區(qū)是重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)和煤炭資源貧乏區(qū),尤其廣東省有
4、著不斷增長的煤炭消費需求,煤炭東調(diào)是協(xié)調(diào)兩區(qū)域經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的重要途徑之一。讀西江流域煤炭基地及內(nèi)河運輸示意圖(圖29-3),回答有關(guān)問題。
圖29-3
(1)結(jié)合材料和所學(xué)知識,評價西江流域的航運條件,并說明圖示區(qū)域內(nèi)的煤炭東調(diào)對廣東省可能產(chǎn)生的有利影響。
(2)貴州省盡管降水豐富,但是大部分地區(qū)旱災(zāi)多發(fā),請從自然地理角度分析其原因。
3.讀圖29-4,回答下列問題。
圖29-4
(1)俄羅斯西伯利亞地區(qū)的河流多注入________洋,可見其地勢特點是________高_(dá)_______低。
(2)俄
5、羅斯河流眾多,但除伏爾加河外,其他河流的航運價值都不高,其原因是什么?
4.讀圖29-5,結(jié)合所學(xué)知識回答下列問題。
圖29-5
(1)圖中河流雖為世界大河,但其航運價值不高,請說明原因。
(2)保護(hù)該區(qū)域的代表性植被,對全球生態(tài)環(huán)境有何重大意義?
類型29 河流航運價值的評價類
1.(1)A地湖泊由古冰川作用而成,湖北省湖泊多是因沖積平原地勢低洼積水而成。
(2)伏爾加 有利:夏季氣溫較高,光照充沛;地處東歐平原,地形平坦;伏爾加河河網(wǎng)密布,灌溉水源充足。不利:年均溫較低,冬季較長且寒冷;年降水量小。
(3)地中海深入大陸,沿海
6、地區(qū)易受海洋影響;山脈呈東西走向,西風(fēng)更易深入大陸。(夏季地中海比沿岸氣溫低形成高氣壓,加大了副熱帶高氣壓帶的影響;冬季地中海海區(qū)氣溫比沿岸高,形成低氣壓,上升氣流明顯,其在西風(fēng)影響下更易形成降水)
(4)地形平坦,河流水流平緩;年降水較多且季節(jié)變化小,河流水量豐富且穩(wěn)定;冬季無結(jié)冰期,航運期長。(河網(wǎng)密布,地勢低平,更容易修建人工運河,形成內(nèi)河航運網(wǎng))
[解析] 第(1)題,A地在北極圈附近,其湖泊是由古冰川作用形成的,我國湖北省湖泊則是因沖積平原地勢低洼積水而成。第(2)題,根據(jù)經(jīng)緯度位置及其輪廓可判斷C為伏爾加河,該河流域發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然條件分為有利和不利兩方面,自然條件主要從地
7、形、氣候等方面分析。第(3)題,地中海氣候的形成與分布主要大氣環(huán)流、地形等方面分析。第(4)題,歐洲西部河流發(fā)展航運的自然條件主要從地形、降水、氣溫等方面分析。
2.(1)有利條件:亞熱帶季風(fēng)氣候,降水量大,河流徑流量豐富;流域內(nèi)資源豐富,內(nèi)河運輸需求量大;有珠江三角洲地區(qū)的(資金、技術(shù))支持,利于航運開發(fā)。不利條件:地勢起伏大,多急流險灘;水位季節(jié)變化較大;有的河段通航能力低。
有利影響:緩解廣東省能源緊張狀況,推動煤炭相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(2)喀斯特地貌廣布,地表水滲漏嚴(yán)重;季風(fēng)氣候,降水季節(jié)變化和年際變率大;地表崎嶇,坡度大,地表水存留時間短。
3.(1)北冰 南 北
(2)由于緯
8、度較高,河流結(jié)冰期長;東部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá);等等。
[解析] 俄羅斯地跨亞、歐兩洲,東臨太平洋,西臨波羅的海,北臨北冰洋,地形分為東歐平原、西西伯利亞平原、中西伯利亞高原和東西伯利亞山地,境內(nèi)有歐洲最長的河流伏爾加河,俄羅斯西伯利亞地區(qū)的河流多注入北冰洋,可見其地勢特點是南高北低。俄羅斯河流眾多,但除伏爾加河外,其他河流的航運價值都不高,原因是緯度較高,河流結(jié)冰期長,東部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),等等。
4.(1)該河流地處熱帶雨林地區(qū),自然環(huán)境惡劣,人口稀少,經(jīng)濟(jì)落后,運輸物資少,故其航運價值不高。
(2)延緩全球變暖;調(diào)節(jié)全球碳氧平衡;保持生物多樣性和生態(tài)平衡;促進(jìn)全球水循環(huán),調(diào)節(jié)全球水平衡。
[解析] 第(1)題,由圖中經(jīng)緯度可判斷該區(qū)域位于亞馬孫平原,該河流為亞馬孫河,其流經(jīng)地區(qū)為熱帶雨林地區(qū),自然環(huán)境較為惡劣,人口稀少,經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后,需要運輸?shù)奈镔Y較少,因此其航運價值不高。第(2)題,該區(qū)域的典型植被為熱帶雨林,保護(hù)熱帶雨林對全球環(huán)境有著重大意義,可以從延緩全球變暖、調(diào)節(jié)碳氧平衡、保持生物多樣性、調(diào)節(jié)水平衡等方面分析。