2015屆高考地理二輪專題復(fù)習(xí) 專題四 地質(zhì)作用、地質(zhì)構(gòu)造與地形地貌限時提升訓(xùn)練

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1、　專題四　地質(zhì)作用、地質(zhì)構(gòu)造與地形地貌] (時間：45分鐘) 一、選擇題 讀某區(qū)域巖層新老關(guān)系示意圖(圖Z4-1)，回答1～2題。 圖Z4-1 1．圖中A地的地形為(　　) A．背斜山　　　　　　　B．背斜谷 C．向斜山 D．向斜谷 2．若圖Z4-1中B地發(fā)現(xiàn)有溶洞景觀，該地的巖石類型最有可能為圖Z4-2中的(　　) 圖Z4-2 A．a(chǎn)　　　　B．b　　　　C．c　　　　D．d 海嘯的形成原理可概括為：“俯沖板塊向上覆板塊下方做俯沖運(yùn)動，上覆板塊緩慢變形，不斷積聚彈性能量，最終達(dá)到極限，上覆板塊彈起，形成巨大水柱，海浪向兩側(cè)傳播，形成海嘯?！睋?jù)此回答3～4題。

2、 3．下列選項中能正確表示海嘯形成順序的是(　　) 圖Z4-3 A．甲→乙→丙→丁 B．丙→丁→乙→甲 C．乙→丙→丁→甲 D．丙→甲→乙→丁 4．在海嘯發(fā)生過程中，可能發(fā)生的現(xiàn)象是(　　) A．對海岸產(chǎn)生強(qiáng)烈的侵蝕作用 B．產(chǎn)生大規(guī)模的堆積作用 C．可能誘發(fā)新的地震 D．產(chǎn)生新的褶皺和斷層構(gòu)造 圖Z4-4右圖為某大洋東側(cè)大陸等高線地形圖，圖Z4-4左圖為丙區(qū)域的放大圖，其中實線為等高線(單位：米)，虛線為地層界線。讀圖回答5～6題。 圖Z4-4 5．圖Z4-5中能反映圖Z4-4左圖中E—F線地層剖面示意圖的是(　　) 　　　　A　　　　　B　　　　　C

3、　　 　　　D 圖Z4-5 6．若丙區(qū)域終年受西風(fēng)控制，則下列關(guān)于甲、乙兩河特征的敘述正確的是(　　) A．甲河北岸沖刷嚴(yán)重 B．與乙河相比，甲河徑流的季節(jié)變化更小 C．甲河的水能一定比乙河更豐富 D．與甲河相比，乙河的航運(yùn)條件更好 克什克騰世界地質(zhì)公園位于內(nèi)蒙古高原、大興安嶺、燕山山脈的接合部，花崗巖石林地貌為其主要特色之一。結(jié)合圖Z4-6，回答7～8題。 圖Z4-6 7．該地花崗巖石林地貌的形成過程依次是(　　) A．地殼抬升—風(fēng)化、侵蝕—巖漿侵入 B．巖漿侵入—地殼抬升—風(fēng)化、侵蝕 C．地殼抬升—巖漿侵入—固結(jié)成巖 D．風(fēng)化、侵蝕—巖漿侵入—地殼抬升 8．

4、該地質(zhì)公園所處的地理環(huán)境具有明顯的過渡性，表現(xiàn)為(　　) A．森林向草原過渡 B．濕潤區(qū)向半濕潤區(qū)過渡 C．水田向旱地過渡 D．平原向山地過渡 讀地貌模式示意圖(圖Z4-7)，結(jié)合所學(xué)知識，完成9～10題。 圖Z4-7 9．由圖可知(　　) A．沉積物主要是風(fēng)力作用形成的 B．由扇形地上部到扇緣帶，沉積物顆粒逐漸變大 C．扇形地中下部土壤肥沃，排水條件良好，適合農(nóng)耕 D．扇緣帶地下水埋藏深 10．該地貌主要分布于(　　) A．河流入?？? B．山間河谷出口 C．大江大河中下游 D．盆地中心 讀我國某地區(qū)交通干線(虛線)分布圖(圖Z4-8)，回答11～

5、12題。 圖Z4-8 11．由圖可以看出，該地區(qū)交通干線分布的共同特點是(　　) A．沿山谷延伸 B．沿山脊延伸 C．沿等高線延伸 D．沿經(jīng)緯線延伸 12．圖Z4-9中四幅圖能反映圖Z4-8所示地區(qū)交通線形態(tài)的是(　　) 圖Z4-9 二、非選擇題 13．讀我國西北某地區(qū)地形圖和地質(zhì)剖面圖(圖Z4-10)，回答有關(guān)問題。 圖Z4-10 (1)簡述圖示區(qū)域的地形地勢分布特征。 (2)圖中虛線區(qū)域的地貌類型為________，簡述其形成原因。 (3)圖中甲城市位于________(填一種地質(zhì)構(gòu)造)中，簡述甲城市所在區(qū)域地質(zhì)作用的主要過程。

6、 14．讀某區(qū)域圖(圖Z4-11)，回答下列問題。 圖Z4-11 (1)判斷圖中地質(zhì)構(gòu)造的類型并說明判斷理由，指出甲鎮(zhèn)所在地地貌形成的主要地質(zhì)作用。 (2)如果要在A、B兩處選一處建水庫，以解決甲鎮(zhèn)的缺水問題，應(yīng)該建在何處比較合理？理由是什么？ (3)分析圖中鐵路選址的原則。 (4)簡述影響該區(qū)域村鎮(zhèn)呈帶狀分布的自然條件。 (5)圖示甲、乙、丙三個村鎮(zhèn)中，易發(fā)展成較大城市的是哪一個？試分析其區(qū)位優(yōu)勢。 專題限時集訓(xùn)(四) 1．C　[解析] 圖中河流的支流發(fā)源于A地，說明A地地勢高，為山地；結(jié)合圖中巖層的新老關(guān)系信息，可以判斷出A地巖層中間新、

7、兩翼老，為向斜構(gòu)造。 2．A　[解析] B地有溶洞景觀，說明該地的巖層為石灰?guī)r，石灰?guī)r屬于沉積巖；巖石圈物質(zhì)循環(huán)示意圖中有三個箭頭指向d，而d只有一個箭頭指出，由此可以判斷d為巖漿，c為巖漿巖；因為b經(jīng)過外力作用形成a，因此a為沉積巖，b為變質(zhì)巖。 3．D　[解析] 根據(jù)題干可知，俯沖板塊先向上覆板塊俯沖(丙)，上覆板塊變形(甲)，上覆板塊積聚能量然后釋放(乙)，產(chǎn)生海嘯(丁)。 4．A　[解析] 海嘯是地層釋放的巨大能量導(dǎo)致的，海浪巨大的沖擊力會對海岸產(chǎn)生強(qiáng)烈的侵蝕作用。海嘯由地震誘發(fā)，其本身不可能誘發(fā)地震。由圖可知，巖層彎曲后出現(xiàn)彈性回落，沒有形成褶皺和斷層。 5．D　[解析] 圖

8、中巖層分布是中間是老巖層，越向兩側(cè)巖層越新。這說明丙區(qū)域是背斜經(jīng)侵蝕后形成的山谷地形。圖中只有D是背斜谷。 6．D　[解析] 丙區(qū)域終年受西風(fēng)控制說明其地處西風(fēng)帶，因其位于40°以南，所以該區(qū)域是南半球40°～60°之間的大陸西岸。乙河流是溫帶海洋性氣候，甲河在其北面，是地中海氣候。因該區(qū)域位于南半球，河水在地轉(zhuǎn)偏向力作用下向左偏，所以該河南岸沖刷嚴(yán)重。乙河位于溫帶海洋性氣候區(qū)，徑流的季節(jié)變化?。患缀游挥诘刂泻夂騾^(qū)，徑流季節(jié)變化大。甲河在山區(qū)，流徑區(qū)域坡度比乙河流徑區(qū)域坡度陡，流速比乙河快，但是徑流量多少不清楚，所以不能確定甲河的水能一定比乙河更豐富。乙河徑流季節(jié)變化小，流徑區(qū)域坡度較緩，

9、流速慢，有利于航運(yùn)。 7．B　[解析] 花崗巖是侵入巖，是巖漿侵入地殼后冷卻凝固形成的，隨后在地殼的抬升作用下出露地表，再經(jīng)過風(fēng)化、侵蝕形成花崗巖石林。 8．A　[解析] 本題考查區(qū)域地理環(huán)境特征，意在考查考生調(diào)動和運(yùn)用知識的能力。據(jù)材料可知，該地質(zhì)公園位于華北平原向內(nèi)蒙古高原的過渡地帶，其也是森林向草原過渡的區(qū)域。 9．C　[解析] 圖示地貌是河流沖積扇，是流水堆積形成的；由扇形地上部到扇緣帶坡度越來越平緩，水流速度逐漸變慢，搬運(yùn)的物質(zhì)顆粒越來越??；從圖中可以看出，扇緣帶地下水埋藏較淺，故C項正確。 10．B　[解析] 沖積扇是由河流從山里流到山前，地勢突然變得平坦、開闊，水流速度變

10、慢，河水搬運(yùn)的物質(zhì)堆積下來形成的，故位于山間河谷出口。 11．A　[解析] 從圖中可直接看出該地區(qū)交通干線基本上沿圖中河流的干流延伸，而河流的干流應(yīng)位于山谷中。 12．C　[解析] 讀圖可判定該地區(qū)為山區(qū)，主要交通運(yùn)輸方式為公路。山區(qū)公路一般呈“之”字形，以減小工程量與施工難度，減小路面坡度，故C項正確。 13．(1)以山地和平原地形為主，地勢從北面和西面向東南遞減。 (2)洪積扇　山地河流在出山口處，坡度驟降，水流突然分散，所挾物質(zhì)大量堆積，并以出山口為中心向外展開形成堆積體。 (3)地塹(或斷層)　早期在內(nèi)力作用下發(fā)生斷裂下陷，后期在外力作用下發(fā)生沉積作用。 [解析] 第(1)

11、題，從地形類型和地勢起伏狀況說明圖示區(qū)域的地形地勢分布特征。第(2)題，結(jié)合虛線區(qū)域所在位置判斷該地為洪積扇，它是因坡度驟降，流水挾帶的大量泥沙堆積而形成的。第(3)題，結(jié)合巖石的運(yùn)動狀況可知甲城市所在區(qū)域有斷層發(fā)育。根據(jù)巖層分布狀況知該區(qū)域的地質(zhì)作用過程。 14．(1)背斜。中間巖層老，兩翼巖層新。外力侵蝕(溶蝕)。 (2)A處。水庫宜建在口袋形洼地的狹窄出口處，且水可以順流至甲鎮(zhèn)；在B地建水庫水可能會淹沒甲鎮(zhèn)。 (3)在山區(qū)修建交通運(yùn)輸干線不僅成本高，難度也比較大，為了降低修建成本和難度，在丘陵山區(qū)，鐵路應(yīng)選址在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶。 (4)受山地(低山、丘陵)中的河流谷地影響，聚落在谷地中沿河呈帶狀分布。 (5)甲。地形平坦開闊；河流交匯處，水源豐富；交通便利，對外聯(lián)系方便。 [解析] 第(1)題，由巖層新老關(guān)系判斷該地為背斜構(gòu)造。結(jié)合等高線分布判斷為盆地(谷地)地形。背斜谷是受外力侵蝕作用形成的。第(2)題，從蓄水和水自流到甲鎮(zhèn)兩方面分析。第(3)題，圖中鐵路線布局在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶。第(4)題，聚落在谷地中沿河呈帶狀分布。第(5)題，綜合考慮影響城市形成和發(fā)展的區(qū)位條件。