路基土方工程施工方案.doc

《路基土方工程施工方案.doc》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《路基土方工程施工方案.doc（17頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

。 路基土石方施工方案 一、概況 樂(lè)昌峽水利樞紐工程位于廣東省韶關(guān)市樂(lè)昌大源鎮(zhèn)的北江支流武水樂(lè)昌峽河段內(nèi)。武江河段屬峽谷型，兩岸山體雄厚，山坡坡度較陡約40°～50°。壩址位于坪石至樂(lè)昌之間的京廣舊鐵路（坪樂(lè)支線(xiàn)）塘角火車(chē)站附近，距下游的樂(lè)昌市區(qū)（樂(lè)城鎮(zhèn)）約15km、距韶關(guān)市區(qū)約81.4km。 該工程的開(kāi)發(fā)任務(wù)是以防洪、發(fā)電為主，兼顧航運(yùn)、灌溉等綜合利用。該樞紐的北江中上游和韶關(guān)市防洪體系中具有不可替代的地位和作用。 考慮坪樂(lè)支線(xiàn)舊鐵路對(duì)本工程建設(shè)的控制因素，廣東省委、省政府確定了“2010年底樂(lè)昌峽樞紐主體工程完工并具備防洪功能”的總體建設(shè)目標(biāo)。2007年7月3日，廣東省水利廳在樂(lè)昌市召開(kāi)了本項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，進(jìn)一步明確了本項(xiàng)目實(shí)施的總體建設(shè)目標(biāo)。樂(lè)昌峽建設(shè)總指揮部據(jù)此制定了項(xiàng)目實(shí)施的總體進(jìn)度計(jì)劃，即：主體工程必須在2009年4月開(kāi)工建設(shè)，主要是兩岸壩肩開(kāi)挖，為大江截流創(chuàng)造條件，8月大江截流，壩基開(kāi)挖；2009年底，大壩開(kāi)始澆筑混凝土，2010年底，大壩混凝土澆筑完畢，底孔及表孔溢洪道閘門(mén)下閘蓄水。因此，要求大壩施工圍堰截流擋水前，10年一遇洪水淹沒(méi)線(xiàn)以下村民需提前遷出。其中有相當(dāng)部分村民是靠后安置，所以庫(kù)周道路需提前恢復(fù)建成通車(chē)，以便下一步開(kāi)展水淹沒(méi)區(qū)的移民安置點(diǎn)建設(shè)及移民搬遷。 庫(kù)周道路是庫(kù)區(qū)交通及防洪搶險(xiǎn)的唯一陸路通道，按原道路標(biāo)準(zhǔn)（為單車(chē)道簡(jiǎn)易道路）進(jìn)行恢復(fù)，其中左岸道路總長(zhǎng)24.55km，右岸道路總長(zhǎng)41.848km，庫(kù)區(qū)新秦過(guò)江大橋長(zhǎng)150m。 本標(biāo)段庫(kù)周道路設(shè)計(jì)范圍包括：庫(kù)區(qū)右岸庫(kù)周道路大瑤山隧道北出口~梅坑段新建道路10.668km。 二、沿線(xiàn)工程地質(zhì)概況 （一） 區(qū)域地質(zhì) 于粵北山字型構(gòu)造的脊柱部位，屬大瑤山復(fù)式背斜的南東段，在本區(qū)內(nèi)為一組近南北向略偏東、向西發(fā)生倒轉(zhuǎn)的褶皺，分別由滑石排、大源等向背斜組成。斷裂構(gòu)造主要由北北東至北東向斷層組成，次為北西向，東西向斷層在本區(qū)內(nèi)不甚發(fā)育。工程區(qū)內(nèi)巖層受構(gòu)造強(qiáng)烈擠壓形成近南北向緊閉倒轉(zhuǎn)褶皺，巖體破碎、劈理發(fā)育，河谷為近南北向順層發(fā)育，武江右岸為順坡，岸坡穩(wěn)定條件較差；左岸為反坡，岸坡穩(wěn)定條件較好。 根據(jù)廣東省工程防震研究院2006年2月完成的《樂(lè)昌峽水利樞紐工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告》，工程場(chǎng)地50年超越概率10%的基巖水平地震加速度峰值為22.2gal，對(duì)應(yīng)地震基本烈度為V度。另?yè)?jù)1/400萬(wàn)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》GB18306-2001，工程區(qū)地震動(dòng)峰值加速度＜0.05g，對(duì)應(yīng)的地震基本烈度＜VI度，區(qū)內(nèi)地震活動(dòng)微弱，屬區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定區(qū)。場(chǎng)區(qū)不存在砂土液化和軟土震陷等地震地質(zhì)災(zāi)害。 （二） 地形地貌 桃園角至廟坑河中橋段道路：全長(zhǎng)8km，道路環(huán)山腰布置，地勢(shì)起伏總體不大，沿線(xiàn)山體較雄厚，植被發(fā)育；沿線(xiàn)溝谷、支流發(fā)育，谷底多見(jiàn)沖洪積滾石，泉水出露，流入武江。沿線(xiàn)自然山坡坡度30°～45°，局部大于60°，巖質(zhì)邊坡較多，局部見(jiàn)松散堆積體。 （三） 地質(zhì)構(gòu)造 根據(jù)地質(zhì)測(cè)繪和勘探揭露，道路沿線(xiàn)地層主要為寒武系八村群下亞群（∈bca）和中亞群（∈bcb）地層，其次為震旦系（Z2lc）和泥盆系中統(tǒng)桂頭群（D2g）地層，較少地段為石炭系（C）地層，此外，還分布有第四系（Q）松散堆積層。 庫(kù)周道路位于粵北山字型構(gòu)造的脊柱部位，屬大瑤山復(fù)式背斜的北東段，褶皺和斷裂構(gòu)造發(fā)育。大瑤山復(fù)式背斜構(gòu)造，在本區(qū)內(nèi)為一近南北向略偏東、向西發(fā)生倒轉(zhuǎn)的褶皺，分別由板塘、上坪、泗公坑、墩子、大源等向背斜組成。道路沿線(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造主要為斷裂構(gòu)造，均屬古老斷層，按其走向劃分主要有北北東、北東向斷層，次為北西向，東西向斷層的本區(qū)不甚發(fā)育。 （四） 水文地質(zhì)條件 道路沿線(xiàn)溝谷發(fā)育，地下水主要為基巖裂隙水和孔隙性潛水，賦存于第四系松散堆積層、全風(fēng)化帶～弱風(fēng)化帶中，地下水的來(lái)源主要為大氣降水，水位隨季節(jié)的變化而變化，本階段勘察為秋冬季，在溝谷地段水位埋深一般為1.0m～2.0m；在臨坡的高路堤地段水位埋深可達(dá)20m～30m。地下水徑流方向與地形變化一致，由高向低，往低洼處及沖溝排泄。地下水埋深在山脊部位一般較深，在山溝底部埋藏較淺，多呈泉水直接出露，流向武江。 利用壩址區(qū)表水、河水和地下水試驗(yàn)成果，共計(jì)3組，按《水利水電電地質(zhì)勘察規(guī)范》（GB50287-99）附錄G中“環(huán)境水對(duì)砼侵蝕性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”判定：沖溝水對(duì)砼具分解類(lèi)溶出型弱腐蝕，其它指標(biāo)對(duì)砼無(wú)腐蝕性。 （五）不良地質(zhì)現(xiàn)象 道路沿線(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要表現(xiàn)為崩塌體、不良地質(zhì)體和滑坡體。 1、 崩塌：本次地質(zhì)測(cè)繪揭露，崩塌、坍塌體共7處，分布高程較高（180m以上）多屬局部坍塌，道路穿過(guò)范圍不大，崩塌體多位于道路內(nèi)側(cè)邊坡上，坡高一般8m～10m，最高20m，坡度一般45°～60°，局部60°～80°，國(guó)坡峻峭，工程區(qū)內(nèi)雨水充沛，徑流快，邊坡巖土體遇水易軟化、崩解，致使上覆巖土體崩塌面形成。崩塌及邊坡錯(cuò)落多發(fā)生在強(qiáng)風(fēng)化帶中，少量產(chǎn)生在全風(fēng)化帶和弱風(fēng)化巖體中，強(qiáng)風(fēng)化帶及弱風(fēng)化帶上部巖石多呈塊狀，完整性差，節(jié)理裂隙發(fā)育，多形成不利構(gòu)造組合面，產(chǎn)生局部崩塌。崩塌體組成較雜亂，主要為塊石和碎石土，表層夾有植物根系。 崩塌體范圍總體不在，寬度一般10m～30m，高8m～10m,方量小，屬局部崩塌錯(cuò)落，崩塌巖土體組成不均一，松散雜亂，對(duì)道路及邊坡安全穩(wěn)定不利，建議在坡腳設(shè)置擋墻、排水通道及護(hù)坡等工程處理措施。 2、 不良地質(zhì)體和滑坡體 不良地質(zhì)體共5處，根據(jù)前期勘察論證和專(zhuān)家評(píng)審咨詢(xún)，認(rèn)為此類(lèi)屬政黨岸坡，僅是地形上為沖溝切割，完整性較差，坡度較陡，風(fēng)化較深，對(duì)道路邊坡穩(wěn)定影響不大。 滑坡體共4處，均在右岸，規(guī)模較大的有鵝公帶、松山子和半嶺，均屬古滑坡體，自然狀態(tài)下穩(wěn)定，根據(jù)穩(wěn)定復(fù)核分析計(jì)算成果，在水庫(kù)蓄水后及運(yùn)行時(shí)動(dòng)水工況下，存在整體失穩(wěn)的可能性，穩(wěn)定性差。建議結(jié)合樞紐庫(kù)岸防護(hù)綜合治理，對(duì)該段道路邊坡及路基采取必要支護(hù)處理措施。 （六） 工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 沿線(xiàn)地層為第四系及寒武系全、強(qiáng)、弱風(fēng)化巖組成，均為新建路面，各巖層基本上滿(mǎn)足路基承載力要求，能做為天然地基。 在填高路段，路基有新填土、坡積土、全風(fēng)化～弱風(fēng)化石英砂巖、粉細(xì)砂巖夾薄層狀板巖巖體，各巖土層力學(xué)性質(zhì)差異較大，應(yīng)采取工程措施，減少路基不均勻沉降，特別是各巖土層交接變化部位。填高時(shí)應(yīng)清除山坡表層植物根系，基礎(chǔ)可直接置于全風(fēng)化土層上。土質(zhì)路基與巖質(zhì)路基交界段力學(xué)性質(zhì)差異較大，易引起不均勻沉降，建議在交界地段做碎石鋪墊或砼板面過(guò)渡處理。在布置擋土墻位置，應(yīng)挖除表面的坡積層，基礎(chǔ)置于全風(fēng)化帶中下部或強(qiáng)、弱風(fēng)化帶巖體中，并布置排水措施。 在開(kāi)挖路段，開(kāi)挖路段兩側(cè)邊坡不高，一般為5m～10m，局部較高。邊坡大多為順向坡，巖體風(fēng)化破碎，局部存在松散變形體及古滑坡體，全風(fēng)化土層遇水易軟化、崩解，區(qū)內(nèi)雨水充沛，徑流快，對(duì)人工邊坡安全穩(wěn)定不利，存在崩塌隱患，因此應(yīng)注意設(shè)置排水通道及護(hù)坡處理；局部為強(qiáng)風(fēng)化基巖邊坡，部分為弱風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，工程地質(zhì)條件較好，強(qiáng)風(fēng)化帶及弱風(fēng)化帶上部巖古多破碎，完整性差，對(duì)人工邊坡安全穩(wěn)定不利，因此巖質(zhì)邊坡段應(yīng)注意對(duì)不利構(gòu)造組合面或不穩(wěn)定巖體進(jìn)行相應(yīng)加固處理。對(duì)巖質(zhì)邊坡要進(jìn)行爆破時(shí)，應(yīng)注意控制爆破范圍。 二、路基土方施工、驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)： 1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 2、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 3、《工程測(cè)量規(guī)范及技術(shù)說(shuō)明》 4、《工程測(cè)量基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》 5、《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95） 6、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003） 7、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（2000版） 以上規(guī)范以現(xiàn)行規(guī)范為準(zhǔn)。 三.施工準(zhǔn)備 我司將積極配合甲方的征地拆遷，包括機(jī)械、人員的配合。在施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，組織測(cè)量隊(duì)伍對(duì)整個(gè)施工區(qū)域進(jìn)行原地面標(biāo)高的測(cè)量，編制好測(cè)量資料，準(zhǔn)確的計(jì)算整個(gè)區(qū)域的土方量，并提請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核；報(bào)送業(yè)主審核，對(duì)場(chǎng)地土方工程量進(jìn)行確認(rèn)。主要工程量暫按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁?shù)量：挖土方（Ⅱ類(lèi)土，自然方）111560m3、（Ⅲ類(lèi)土，自然方）83662 m3；挖石方（自然方）362555 m3；填土石方171700 m3； 四.路基土方施工 首先對(duì)區(qū)域的土方工程量進(jìn)行分區(qū)，然后安排施工隊(duì)伍進(jìn)行地表的清理和區(qū)域土方調(diào)配。在場(chǎng)地平整階段同時(shí)進(jìn)行臨時(shí)道路的施工。 土石方調(diào)配：本工程填方較多，根據(jù)工期的要求，我司先自行解決取土場(chǎng)，取土場(chǎng)的確定本著在經(jīng)濟(jì)運(yùn)距范圍內(nèi)充分移挖作填、區(qū)域平衡。 1.路基土方開(kāi)挖 （1）、清除表面 路基在開(kāi)挖、填筑前，在公路用地及取土坑范圍內(nèi)，除設(shè)計(jì)圖紙和總監(jiān)代表指定保護(hù)的實(shí)物外，地面以上的所有樹(shù)木（包括樹(shù)樁）、灌木、孤石、垃圾、廢料、柵欄、結(jié)構(gòu)物、舊路路面和所有人為或非人為的障礙物都要清除。路基的清除工作要按下列要求進(jìn)行： 1）、 確定清理、掘除、拆除的工作界線(xiàn)，要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)代表批準(zhǔn)后進(jìn)行，凡總監(jiān)代表指定要保留的文物及構(gòu)造物要妥善加以保護(hù)。 2）、 無(wú)需保留的地面實(shí)物如樹(shù)木、樹(shù)墩、樹(shù)根和其它有機(jī)雜質(zhì)都必須清理或掘除，并運(yùn)到總監(jiān)代表指定的地點(diǎn)堆放。 3）、 路基標(biāo)高高出原地面不到1m的區(qū)域內(nèi)，所有樹(shù)木、樹(shù)墩、樹(shù)根和其它有機(jī)雜質(zhì)都必須清除；在路基標(biāo)高高出地面1m或1m以上的區(qū)域，樹(shù)墩和樹(shù)根應(yīng)清除到原地面。 4）、公路用地范圍內(nèi)的所有垃圾和非適用材料，要清理和移運(yùn)到適宜的地方。所有清除的垃圾以及易腐、易枯的材料要按監(jiān)理的批示進(jìn)行妥善處理。 5）、 公路用地范圍內(nèi)的表土和草皮的清除要與土方工程進(jìn)度相適應(yīng)。 6）、 除挖方區(qū)之外，樹(shù)墩坑和清移障礙物所留下的孔洞，應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，予以回填和壓實(shí)。 7）、 清除的表土要盡可能在用于植樹(shù)，種草的地方堆放。 8）、為拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物進(jìn)行的爆破施工或其它作業(yè)，會(huì)有損于新工程時(shí)，則盡可能在新的結(jié)構(gòu)物動(dòng)工之前完成。 9）、 場(chǎng)內(nèi)土方開(kāi)挖時(shí)，土方按甲方的書(shū)面批復(fù)進(jìn)行調(diào)配平衡。 （2）、路基開(kāi)挖 路基開(kāi)挖按照挖、填、借、棄合理安排的原則，隨挖隨運(yùn)和隨填或隨棄的程序進(jìn)行作業(yè)。高邊坡開(kāi)挖前先做好排水溝。 1)、路基開(kāi)挖前的施工準(zhǔn)備 ①做好所需要的供風(fēng)、供電、供水布置。 ②路基開(kāi)挖所需要的施工道路，通過(guò)現(xiàn)有市政道路至工作面。施工便道布置要根據(jù)集中挖填段的分布情況，箱涵的布置情況和優(yōu)先施工的原則，力求挖填方量最小的原則進(jìn)行。 ③路基開(kāi)挖前，要對(duì)路基地面進(jìn)行清理與掘除，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣，并將測(cè)量放樣資料和工程斷面圖提交總監(jiān)批準(zhǔn)。 2）、路基開(kāi)挖施工順序 路基開(kāi)挖施工順序?yàn)椋簻y(cè)量定樁位→樹(shù)根、孤石等掘除→表層清理→測(cè)量、重定樁位→坡頂截水溝開(kāi)挖施工→分臺(tái)梯、分層，逐層往下開(kāi)挖至路基面設(shè)計(jì)高程→逐層邊坡修整→路基修整→邊坡防護(hù)工程→路基排水溝開(kāi)挖和砌筑。 測(cè)量施工 場(chǎng)地清理 土石方開(kāi)挖 余泥外運(yùn) 邊坡檢測(cè) 坡面整修 路槽整修 防護(hù)工程 給、排水工程 防護(hù)檢測(cè) 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 下一道工序 不合格 （3)、挖方路基施工工藝 （4）、路基開(kāi)挖施工方法及要求 1）土方路基開(kāi)挖 土方開(kāi)挖采用反鏟挖裝，自卸車(chē)運(yùn)輸填棄，人工輔助削坡的方法 進(jìn)行，土方坡頂截水溝人工開(kāi)挖，砌筑。土方開(kāi)挖要按以下的要求進(jìn)行： ① 開(kāi)挖均要自上而下，按圖紙或總監(jiān)代表指定的邊坡坡率進(jìn)行分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏底或掏洞開(kāi)挖。 ② 開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案，并報(bào)總監(jiān)代表且按其指示辦理。 ③ 沿山坡路段和其他設(shè)計(jì)要求規(guī)定不能橫向棄置廢方的開(kāi)挖段，要切實(shí)安排、組織可行的施工方案。 ④ 靠近居民區(qū)的開(kāi)挖，要采取有效的措施，保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活交通提供有效的臨時(shí)便道或便橋。 ⑤ 土方開(kāi)挖前要先進(jìn)行坡頂截水溝的開(kāi)挖、砌筑；土方開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)。 2）路塹開(kāi)挖 對(duì)于開(kāi)挖量較大，開(kāi)挖邊坡較高路塹段的開(kāi)挖，在施工前詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙所確定的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，包括土石界線(xiàn)，巖石風(fēng)化程度及破碎程度，巖層工程特性等，根據(jù)復(fù)查結(jié)果，編制該段的施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按審批的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行開(kāi)挖和量測(cè)監(jiān)控，及時(shí)進(jìn)行邊坡修整與防護(hù)。進(jìn)行路塹邊坡修整，力求一次開(kāi)挖修整成型，不出現(xiàn)超、欠挖現(xiàn)象，若發(fā)生超挖，則超挖部份嚴(yán)格用砼或漿砌片石填筑，同時(shí)注意清除邊坡上之危石、松石。 對(duì)于開(kāi)挖邊坡較高的土石方路塹，若路塹短而深時(shí)擬采用橫挖法施工；若路塹較長(zhǎng)時(shí)擬采用縱挖法；當(dāng)路塹縱向長(zhǎng)度和挖深都較大時(shí)擬采用混合式開(kāi)挖方法，即將橫挖法與通道式縱挖法混合使用，先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘以增加開(kāi)挖作業(yè)坡面；開(kāi)挖邊溝、修筑路拱、削刮邊坡、整平路基擬采用平地機(jī)配合其它土方機(jī)械和人工作業(yè)，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)線(xiàn)1-2m范圍時(shí)，一律采用刷坡；若路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，設(shè)置滲溝等地下水引出路外，再分層回填壓實(shí)；若路塹路床表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實(shí)的土CBR值不符合要求的土或不宜作路床的土?xí)r，要清除并換填符合要求的土。 對(duì)路塹邊坡的防護(hù)，原則上在開(kāi)挖結(jié)束后按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，當(dāng)出現(xiàn)地質(zhì)情況變化時(shí)，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意，對(duì)其進(jìn)行防護(hù)處理。 2、路基填筑施工 不合格 路基放樣 監(jiān)理批準(zhǔn)方案 內(nèi)部測(cè)量組 試驗(yàn)組 財(cái)經(jīng)組 材料組 造價(jià)組 后勤組 混凝土隊(duì) 土方施工隊(duì) 機(jī)械設(shè)備隊(duì) 施工準(zhǔn)備 機(jī)械設(shè)備隊(duì) 砌筑、普工隊(duì) 鋼筋、模板隊(duì) 排水施工隊(duì) 技術(shù)組 保衛(wèi)組 質(zhì)量安全組 試驗(yàn)路段施工、材料試驗(yàn) 穩(wěn)定項(xiàng)目路基測(cè)量組 試驗(yàn)組 財(cái)經(jīng)組 材料組 造價(jià)組 后勤組 混凝土隊(duì) 土方施工隊(duì) 護(hù) 原地面清理、整平 測(cè)量組 試驗(yàn)組 財(cái)經(jīng)組 材料組 造價(jià)組 后勤組 混凝土隊(duì) 土方施工隊(duì) 機(jī)械設(shè)備隊(duì) 砌筑、普工隊(duì) 鋼筋、模板隊(duì) 排水施工隊(duì) 地表清理并翻松30cm 砼面板 刻槽、養(yǎng)護(hù) 竣工 附屬工程 構(gòu)配件加工預(yù)制 回填、夯實(shí) 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)組 保衛(wèi)組 質(zhì)量安全組 理 H＞0．8m 內(nèi)部信質(zhì)工程質(zhì)量 公司有橋涵施工 測(cè)量復(fù)核放線(xiàn) 路基挖填 級(jí)配碎石基層 水泥穩(wěn)定碎石層 護(hù)坡、排水溝 H＜0.8m 外部 信 息 質(zhì)量安全監(jiān)督工程質(zhì)量 公司有關(guān)職能部門(mén) 場(chǎng)地清理 施工準(zhǔn)備 淤泥雜物清除、修筑截水溝 原土碾壓 檢測(cè)壓實(shí)度 合格 填寫(xiě)基底驗(yàn)收?qǐng)?bào)告報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收 取土場(chǎng)撒水悶料晾曬 汽車(chē)運(yùn)料 灘鋪填料 碾壓 檢測(cè) 不合格 合格 填寫(xiě)中間交工證書(shū)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 下一層填方施工 壓實(shí)度 平整度 高程 中線(xiàn)偏位 整修路基 進(jìn)行下道工序 寬度 橫坡 邊坡 彎沉 承載板 檢測(cè) 不合格 合格 填寫(xiě)交工報(bào)告報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 （1）、地質(zhì)、填料復(fù)核 施工前對(duì)路基范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文及取土場(chǎng)填料進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，試驗(yàn)復(fù)核。遇有出入，報(bào)監(jiān)理工程師并應(yīng)向設(shè)計(jì)單位做好設(shè)計(jì)變更。 （2）、路基填筑壓實(shí)試驗(yàn) 取有代表性一段200m長(zhǎng)的路基進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑、壓實(shí)試驗(yàn)，以確保合理填筑厚度和壓路機(jī)械的組合方式，壓實(shí)遍數(shù)及碾壓速度，填料的含水量、虛方的松鋪系數(shù)等數(shù)據(jù)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以此選擇全路段施工數(shù)據(jù)。 （3）、路基填筑 路基填筑在完成基底清理、基底處理并充分壓實(shí)、特殊地基處理的基礎(chǔ)上進(jìn)行。場(chǎng)地清理后，地面橫坡不陡于1：5時(shí)，直接填筑；橫坡在1：5時(shí)，將表面土翻松碾實(shí)，再進(jìn)行填筑，地面橫坡陡于1：5時(shí)將原地面挖成不小于1m寬的臺(tái)階，臺(tái)階地面做成2%-4%的內(nèi)傾斜坡面再進(jìn)行路堤填筑，路堤基底清除耕地或松散土質(zhì)后，在原土地面上進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度≥94%。 按路基斷面全寬縱向水平分層填筑，先調(diào)整縱坡與路拱，形成與設(shè)計(jì)路基平行和便于排水的2%橫坡，但調(diào)整厚度不大于30cm。 由取土場(chǎng)取土，自卸車(chē)運(yùn)輸，每層填筑從地面底處開(kāi)始分層填筑，填料攤鋪，整平時(shí)先用推土機(jī)粗平，壓路機(jī)快速穩(wěn)壓一遍，填土高度控制在+0～+5cm范圍，再用平地機(jī)精平，標(biāo)高控制在+1～-1.5cm范圍，最后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，再用靜止壓路機(jī)收光，為使路基邊緣達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，每層填土?xí)r應(yīng)沿路基橫向每側(cè)超填50cm，以利壓實(shí)作業(yè)，（完成后再削走多余土方）每層填料攤鋪厚度控制在30cm以?xún)?nèi)。 為保證路基的密實(shí)度和穩(wěn)定性，路堤填料應(yīng)選擇當(dāng)?shù)胤€(wěn)定性好并具有一定強(qiáng)度的土質(zhì)做填料，其應(yīng)符合施工圖紙的技術(shù)要求。按規(guī)定施工前要將選擇好的填料送往具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)單位進(jìn)行干容重密實(shí)度分析，并得出最佳含水量的級(jí)配才可進(jìn)行試驗(yàn)段施工，當(dāng)試驗(yàn)段施工完成經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后才可全面展開(kāi)施工。 （4）、壓實(shí)作業(yè) 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪的填料，先測(cè)定含水量，含水量控制在最佳含水量（±2%范圍內(nèi)），水分過(guò)高需翻曬，水分過(guò)低需用灑水車(chē)補(bǔ)水，含水量達(dá)到要求后，再進(jìn)行碾壓，每填一層，先用推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪整平。對(duì)于粗細(xì)料離析處，應(yīng)人工重新拌合均勻后再壓實(shí)。 對(duì)于不同的填料采用不同的壓實(shí)機(jī)械及作業(yè)參數(shù)，按試驗(yàn)路段確定的各項(xiàng)參數(shù)及工藝施工，開(kāi)始碾壓時(shí)，先用輕型壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，然后再用重型壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)順序?yàn)橄葔郝坊呇卦賶褐虚g，壓路機(jī)的最佳行駛速度為：光輪壓路機(jī)2-5km/h，振動(dòng)壓路機(jī)為3-6 km/h，碾壓過(guò)程錯(cuò)輪20-30cm，光輪壓實(shí)過(guò)程錯(cuò)輪5-6cm，相鄰兩區(qū)段縱向重疊3m ,壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角。壓實(shí)完成一層，經(jīng)檢驗(yàn)合格，監(jiān)理工程師簽字后再填下一層，填筑路基接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量檢查，以保證完工路基面的寬度、高度、平整度。橫坡、縱坡等符合規(guī)范要求，如路基表面超高時(shí)，用平地機(jī)刮平再壓實(shí)。如表面整平標(biāo)高需補(bǔ)填時(shí)，應(yīng)控制其厚度大于10cm。當(dāng)補(bǔ)填厚度小于10cm時(shí)，要將原壓實(shí)層翻挖至少10cm深，再補(bǔ)填壓實(shí)。 3、質(zhì)量控制與檢測(cè) 施工中加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)工作，合理安排工序，做到有機(jī)統(tǒng)一。加強(qiáng)技術(shù)工作，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題。強(qiáng)調(diào)安全管理工作，嚴(yán)格控制危險(xiǎn)物品；安全員跟班作業(yè)，加強(qiáng)巡查，做好高邊坡的觀測(cè)工作；使整個(gè)工程建設(shè)順利進(jìn)行。按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的檢測(cè)范圍、頻率、方法檢測(cè)每層填土的壓實(shí)度。 4、路基整型 土方工程基本完工時(shí)，按設(shè)計(jì)檢測(cè)路床面的中心線(xiàn)和標(biāo)高以及路基寬度和邊坡的坡度，然后掛線(xiàn)整平、整形、使碾壓后的路基符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 5、涵洞基坑填土 涵洞臺(tái)背回填時(shí)，其結(jié)構(gòu)的圬工強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。回填土采用滲水性填料，從原地面起水平分層填筑，每一填層的松鋪厚度不大于150mm，采用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)，確保每填層的壓實(shí)度符合規(guī)范要求。涵洞填土范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。涵洞兩側(cè)的填土與壓實(shí)、錐坡的填土與壓實(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)或同時(shí)進(jìn)行。 五、土方運(yùn)輸、安全保證措施、環(huán)境保護(hù)及文明施工 1、土方運(yùn)輸 根據(jù)本工程特點(diǎn)，要保持舊庫(kù)周路夜間的暢通，只能在白天施工。余泥外運(yùn)將由散體物料運(yùn)輸車(chē)輛配合施工。按有關(guān)要求，余泥棄于138高程以下。 2、 安全保證措施 （1）消防安全 1）、 責(zé)任制和資料 落實(shí)治安防火責(zé)任人，防火領(lǐng)導(dǎo)小組每月進(jìn)行有針對(duì)性的消防安全檢查；立治安防火、現(xiàn)場(chǎng)人員花名冊(cè)等資料或檔案。 2）、制度 必須對(duì)職工進(jìn)行上崗前和日常的法紀(jì)及防火安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行防火檢查登記、動(dòng)火、易燃易爆物品管理、易燃雜物清理、門(mén)衛(wèi)、宿舍治安、防火和安全用電制度；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立吸煙區(qū)。 3）、臨時(shí)建筑 必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)才能在指定位置搭建，并應(yīng)符合搭建規(guī)范。 4）、消防器材 必須按規(guī)范設(shè)立臨時(shí)消防供水系統(tǒng)，配備足夠的滅火器材，器材掛置符合規(guī)范并應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)。 5）、油類(lèi)等易燃物資應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理，按規(guī)定隔離存放，嚴(yán)格收發(fā)制度。 6）、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)24h值班，工人下班后，保衛(wèi)應(yīng)每隔5小時(shí)巡查一次。 （2） 施工安全 本工程施工工期較緊，各種工序立體交叉施工作業(yè)，因此要對(duì)每個(gè)參加這項(xiàng)工程施工的人員加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)的教育，樹(shù)立“三不傷害”觀念，健全各項(xiàng)勞動(dòng)保護(hù)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)管理工作達(dá)到有關(guān)文明施工的具體要求，杜絕“三違”現(xiàn)象。為達(dá)到上述目的，按“一標(biāo)二規(guī)范”及“十項(xiàng)安全措施”進(jìn)行管理。 本工程和文明安全管理，將在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，按照GB/T19001：2000版標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化管理，達(dá)到以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范人，以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范物，將人和物各種行為與狀態(tài)存入微機(jī)，加以監(jiān)督，控制，協(xié)調(diào)，來(lái)消除施工現(xiàn)場(chǎng)的不安全行為和不安全狀態(tài)。建設(shè)美觀整潔的施工環(huán)境，控制環(huán)保污染。 1）、 在工程開(kāi)工前必須編制包括安全技術(shù)措施在內(nèi)的施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)復(fù)雜的項(xiàng)目還要編制專(zhuān)題安全技術(shù)方案，經(jīng)審查報(bào)批方可實(shí)施。如文明施工，施工防火，施工用電，基坑支護(hù)，各種施工機(jī)械等。 2）、分項(xiàng)工程及施工工序開(kāi)工前必須逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底應(yīng)有書(shū)面資料（作業(yè)指導(dǎo)書(shū)或操作細(xì)則）。技術(shù)交底必須針對(duì)性強(qiáng)，并履行簽字手續(xù)，保存資料，并按交底規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。 3）、特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。并登記造冊(cè)，作為安全檢查資料文件入檔。 4）、機(jī)械安全管理和安裝驗(yàn)收制度。（各種施工機(jī)械、機(jī)具和電器設(shè)備，在安裝前當(dāng)按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝；在投入使用前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收；經(jīng)驗(yàn)收合格，才準(zhǔn)投入使用；在不使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)，保養(yǎng)，確保機(jī)械安全運(yùn)作、特種設(shè)備要經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)驗(yàn)收，發(fā)準(zhǔn)用證。 5）、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要有施工設(shè)計(jì)或方案，按規(guī)定檢查驗(yàn)收。并健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。臨時(shí)用電應(yīng)落實(shí)四項(xiàng)措施：第一，防止觸電措施；第二，防止汛電措施 ；第三，實(shí)行安全電壓措施；第四，實(shí)行三相五線(xiàn)制。 6）、 做好圍蔽、蓋板、護(hù)欄等。各種安全裝置都必須齊全有效，并不得擅自拆除或移動(dòng)。 3、 環(huán)境保護(hù)措施 為了響應(yīng)國(guó)家和廣州市對(duì)做好環(huán)保工作的號(hào)召，維護(hù)廣州市“全國(guó)衛(wèi)生城市”的良好形象，滿(mǎn)足招標(biāo)文件和有關(guān)要求，我項(xiàng)目部將結(jié)合本行業(yè)和和工程施工特點(diǎn)，積極做好環(huán)保工作。 （1）、建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé) 材料管理負(fù)責(zé)人 其他部門(mén)負(fù)責(zé)人 勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人 機(jī)械管理負(fù)責(zé)人 生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人 文明技術(shù)負(fù)責(zé)人 環(huán)保技術(shù)負(fù)責(zé)人 1、財(cái)務(wù)保證環(huán)保工作所需經(jīng)費(fèi) 2、行政負(fù)責(zé)各項(xiàng)后勤保障符合環(huán)保要求 1、負(fù)責(zé)材料按要求分類(lèi)別堆放 2、負(fù)責(zé)各種材料的節(jié)約和回收、再利用 1、負(fù)責(zé)提高施工人員環(huán)保意識(shí) 2、組織對(duì)施工人員的環(huán)保知識(shí)的考核 1、控制各類(lèi)機(jī)械對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響。 2、監(jiān)督操作人員按操作規(guī)程作業(yè) 1、合理安排生產(chǎn)，減少對(duì)環(huán)境的干擾。 2、組織各項(xiàng)環(huán)保技術(shù)措施的實(shí)施 1、制定環(huán)保技術(shù)措施并負(fù)責(zé)落實(shí)。 2、解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境技術(shù)問(wèn)題 1、負(fù)責(zé)施工過(guò)程的環(huán)境保護(hù)工作開(kāi)展。 2、開(kāi)展環(huán)保活動(dòng)和培訓(xùn) 各工序、班組、崗位人員做好職責(zé)內(nèi)的具體工作 （2）、學(xué)習(xí)環(huán)保條例，開(kāi)展環(huán)保知識(shí)宣傳，提高全體員工的環(huán)保意識(shí)。 1）、在每周的安全學(xué)習(xí)時(shí)間中，增加環(huán)保知識(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容。 2）、以墻報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、宣傳標(biāo)語(yǔ)的宣傳形式開(kāi)展環(huán)保宣傳。 3）、以環(huán)保知識(shí)競(jìng)賽為動(dòng)力，環(huán)保知識(shí)講座為形式，動(dòng)員全體員工積極、自覺(jué)學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，提高環(huán)保意識(shí)。 （3）、施工環(huán)境保護(hù)的幾個(gè)重要方面 1）、防止水質(zhì)污染 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)用油漆、油料庫(kù)，儲(chǔ)存、使用、保管專(zhuān)人負(fù)責(zé)。庫(kù)房地、墻面作好防滲漏處理，防止油料跑、冒、滴、漏，污染土壤、水體。 4）、防止粉塵、廢氣污染 ① 施工機(jī)械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測(cè)，必須符合廢氣排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，將廢氣污染降低到最低程度。 ② 經(jīng)常對(duì)一些容易揚(yáng)塵地段灑水保持濕潤(rùn)，土方運(yùn)輸按散體物料運(yùn)輸規(guī)定執(zhí)行。 ③ 對(duì)易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過(guò)程，采取灑水降塵措施。 ④ 合理組織施工，揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸避開(kāi)敏感點(diǎn)和敏感時(shí)段。 　 ⑤ 現(xiàn)場(chǎng)不焚燒廢棄物和會(huì)產(chǎn)生有毒氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)，熔融瀝青等有毒物質(zhì)使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設(shè)備。 5）、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理措施 ①　設(shè)立專(zhuān)職的清掃人員，對(duì)辦公、生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行清掃，保持環(huán)境衛(wèi)生。垃圾按環(huán)保要求進(jìn)行處理。施工現(xiàn)場(chǎng)整齊清潔，無(wú)積水。 ②　辦公室內(nèi)清潔整齊、窗明干凈，宿舍清潔，床鋪上下整齊衛(wèi)生。 ③　生活區(qū)周?chē)浑S意潑污水，倒污物，生活垃圾實(shí)行袋裝化，按指定地點(diǎn)集中，及時(shí)清理，食堂灶面、墻面貼白瓷磚，食堂四周設(shè)置順暢的排水系統(tǒng)，排水出口處設(shè)隔渣、隔油池，每面墻都設(shè)置至少一個(gè)窗口，使室內(nèi)通風(fēng)、透氣，采光良好。室內(nèi)外清潔衛(wèi)生，無(wú)蠅無(wú)鼠無(wú)蜘蛛網(wǎng)，食品符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。工地、食堂設(shè)置開(kāi)水桶，集中供應(yīng)開(kāi)水。 七、施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程工期要求為不超過(guò)240日歷天，工期非常緊迫，考慮到施工過(guò)程中不可預(yù)見(jiàn)因素的影響，我公司擬緊湊、合理組織施工，為確保工程如期完成，本分部工程計(jì)劃在150天內(nèi)完成。  THANKS !!! 致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書(shū)，學(xué)習(xí)課件等等 打造全網(wǎng)一站式需求 歡迎您的下載，資料僅供參考 -可編輯修改-