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畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評(píng)分表
學(xué)生姓名
趙笑男
院系
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程07-4班
指導(dǎo)教師姓名
齊曉杰
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□否
題目名稱
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
序號(hào)
評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目
滿分
得分
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度
10
2
題目工作量；題目與工程實(shí)踐、社會(huì)實(shí)際、科研與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等的結(jié)合程度
10
3
綜合運(yùn)用知識(shí)能力（設(shè)計(jì)涉及學(xué)科范圍，內(nèi)容深廣度及問(wèn)題難易度）；應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力
15
4
設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力；計(jì)算能力（數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力）；外文應(yīng)用能力
20
5
計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力）
10
6
插圖（圖紙）質(zhì)量；設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)水平；設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性
20
7
設(shè)計(jì)規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等）
5
8
科學(xué)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、紀(jì)律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進(jìn)度
10
得 分
X=
評(píng) 語(yǔ)：（參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語(yǔ)，注意反映該論文的特點(diǎn)）
工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□
工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□
說(shuō)明書(shū)規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性）
好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
其他：
指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱人評(píng)分表
學(xué)生
姓名
趙笑男
專業(yè)
班級(jí)
汽車與交通工程學(xué)院
指導(dǎo)教
師姓名
齊曉杰
職稱
教授
題目
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
評(píng)閱組或預(yù)答辯組成員姓名
齊曉杰 李涵武 林明 王永梅 田芳
出席
人數(shù)
序號(hào)
評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目
滿分
得分
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度
10
2
題目工作量；題目與工程實(shí)踐、社會(huì)實(shí)際、科研與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等的結(jié)合程度
10
3
綜合運(yùn)用知識(shí)能力（設(shè)計(jì)涉及學(xué)科范圍，內(nèi)容深廣度及問(wèn)題難易度）；應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力
15
4
設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力；計(jì)算能力（數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力）；外文應(yīng)用能力
25
5
計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力）
15
6
插圖（圖紙）質(zhì)量；設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)水平；設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性
20
7
設(shè)計(jì)規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等）
5
得 分
Y=
評(píng) 語(yǔ)：（參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語(yǔ)，注意反映該論文的特點(diǎn)）
回答問(wèn)題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問(wèn)題□
研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□
工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□
說(shuō)明書(shū)規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性）
好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
其他：
評(píng)閱人或預(yù)答辯組長(zhǎng)簽字： 年 月 日
注：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱可以采用2名評(píng)閱教師評(píng)閱或集體評(píng)閱或預(yù)答辯等形式。
畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯評(píng)分表
學(xué)生
姓名
趙笑男
專業(yè)
班級(jí)
車輛工程07-4班
指導(dǎo)
教師
齊曉杰
職 稱
教授
題目
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
答辯
時(shí)間
6月21 日 13時(shí)
答辯組
成員姓名
齊曉杰 李涵武 王永梅 林明 田芳
出席
人數(shù)
5
序號(hào)
評(píng) 審 指 標(biāo)
滿
分
得
分
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況，題目難易度、工作量、與實(shí)際的結(jié)合程度
10
2
設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力、對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力、計(jì)算能力、綜合運(yùn)用知識(shí)能力
10
3
應(yīng)用文獻(xiàn)資料、計(jì)算機(jī)、外文的能力
10
4
設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)水平、圖紙質(zhì)量，設(shè)計(jì)的規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等）、實(shí)用性、科學(xué)性和創(chuàng)新性
15
5
畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備情況
5
6
畢業(yè)設(shè)計(jì)自述情況
20
7
畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯回答問(wèn)題情況
30
總 分
Z=
答辯過(guò)程記錄、評(píng)語(yǔ)：
自述思路與表達(dá)能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
回答問(wèn)題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問(wèn)題□
研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□
工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□
說(shuō)明書(shū)規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性）
好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□
其他：
答辯組長(zhǎng)簽字： 年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定表
學(xué)生姓名
趙笑男
性別
女
院系
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)
車輛工程
班級(jí)
07-4班
設(shè)計(jì)（論文）題目
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
平時(shí)成績(jī)?cè)u(píng)分（開(kāi)題、中檢、出勤）
指導(dǎo)教師姓名
職稱
指導(dǎo)教師
評(píng)分（X）
評(píng)閱教師姓名
職稱
評(píng)閱教師
評(píng)分（Y）
答辯組組長(zhǎng)
職稱
答辯組
評(píng)分（Z）
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)
百分制
五級(jí)分制
答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)：
答辯委員會(huì)主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日
注：1、平時(shí)成績(jī)（開(kāi)題、中檢、出勤）評(píng)分按十分制填寫(xiě)，指導(dǎo)教師、評(píng)閱教師、答辯組評(píng)分按百分制填寫(xiě)，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)百分制=W+0.2X+0.2Y+0.5Z
2、評(píng)語(yǔ)中應(yīng)當(dāng)包括學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題質(zhì)量、能力水平、設(shè)計(jì)（論文）水平、設(shè)計(jì)（論文）撰寫(xiě)質(zhì)量、學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)施或?qū)懽鬟^(guò)程中的學(xué)習(xí)態(tài)度及學(xué)生答辯情況等內(nèi)容的評(píng)價(jià)。
優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）推薦表
題 目
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
類別
畢業(yè)設(shè)計(jì)
學(xué)生姓名
趙笑男
院（系）、專業(yè)、班級(jí)
汽車與交通工程學(xué)院 車輛工程07-4班
指導(dǎo)教師
齊曉杰
職 稱
教授
設(shè)計(jì)成果明細(xì)：
答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)：
答辯委員會(huì)主任簽字（蓋章）： 院、系公章： 年 月 日
備 注：
注：“類別”欄填寫(xiě)畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)、其它
汽車與交通工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目申報(bào)表
指導(dǎo)教師信息編碼
題目編碼
題目
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
類型
B
主要內(nèi)容：
設(shè)計(jì)一輛用于裝卸沙土，載重質(zhì)量為5t的自卸汽車。
主要技術(shù)指標(biāo)、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng)：
外型尺寸：?6500×2460×2600?(mm)；貨廂尺寸： 3100×2250×750?(mm)；
總質(zhì)量: ?9750?(kg)； 額定質(zhì)量：?4300?(kg)；
整備質(zhì)量： 5255?(kg)； 最高車速：?85??(km/h)；
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 99?(kw)；
采用后卸方式,液壓T型連桿舉升貨箱，環(huán)保頂蓋、三開(kāi)門(mén)貨廂。
設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核：
1、 選擇二類汽車底盤(pán)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車輪的選型和校核；
2、 根據(jù)所選總成進(jìn)行汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)整車的優(yōu)化匹配；
3、 進(jìn)行車廂結(jié)構(gòu)、鎖門(mén)機(jī)構(gòu)、取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)、舉升機(jī)構(gòu)、舉升液壓系統(tǒng)、車廂與底盤(pán)連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核；
4、 繪制設(shè)計(jì)車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。
使用的儀器、工具、軟件及場(chǎng)地條件：
1、 計(jì)算機(jī)一臺(tái)，設(shè)計(jì)軟件；
2、 現(xiàn)場(chǎng)考察、實(shí)測(cè)分析。
預(yù)期成果及表現(xiàn)形式：
1、 繪制設(shè)計(jì)車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖；
2、 完成設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)至少1.5萬(wàn)字。
3、 爭(zhēng)取良好以上成績(jī)的學(xué)生，應(yīng)對(duì)車廂、舉升等關(guān)鍵件進(jìn)行有限元分析。
確定參考文獻(xiàn)3篇（非教材、手冊(cè)，近五年，設(shè)計(jì)類至少要有一份相近結(jié)構(gòu)參考圖）：
1、 卞學(xué)良主編《專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版；
2、 王國(guó)權(quán)、龔國(guó)慶編《汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版；
3、 參考網(wǎng)址：http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html
系部意見(jiàn)：
學(xué)術(shù)委員會(huì)意見(jiàn)：
注：1.題目類型：A論文、B設(shè)計(jì)、C規(guī)劃、D軟件編制、E其它；
2.交題目申報(bào)表時(shí)請(qǐng)將參考文獻(xiàn)與結(jié)構(gòu)參考圖附后；
3.指導(dǎo)教師信息編碼與題目編碼由系部主任填寫(xiě)。
· 東風(fēng)尖頭140自卸車車型一主要技術(shù)型號(hào)參數(shù)介紹
·
·
東風(fēng)尖頭自卸汽車 主要技術(shù)參數(shù)
?產(chǎn)品名稱：
?東風(fēng)尖頭自卸汽車
?外型尺寸：
?6500×2460×2600?(mm)
?底盤(pán)型號(hào)：
?EQ3092FJ
?貨廂尺寸：
?3100×2250×750?(mm)
?總?質(zhì)?量?：
?9750?(kg)
?接近/離去角：
?34/33 (°)
?額定質(zhì)量：
?4300?(kg)
?前懸/后懸：
?1065/1485?(mm)
?整備質(zhì)量：
?5255?(kg)
?最高車速：
?85?(km/h)
?發(fā)?動(dòng)?機(jī)?：
?EQ6100-1
?排??量：
?5420 ?(ml)
?功??率：
?99 ?(kw)
?生產(chǎn)廠家：
?東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠
?排放標(biāo)準(zhǔn)：
?GB14762-2002第二階段
?軸??數(shù)：
?2?
?前?輪?距：
?1810?(mm)
?軸??距：
?3950?(mm)
?后?輪?距：
?1800?(mm)
?輪?胎?數(shù)?：
?6
?輪胎規(guī)格：
?9.00-20
?燃料種類：
?汽油
?彈簧片數(shù)：
?9/11+8
?軸??荷：
?
?駕駛室乘人數(shù)
?3
?整車備注：
?
?多方位圖：
?
?歡迎您來(lái)我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝及業(yè)務(wù)洽談,湖北程力專用汽車會(huì)為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),如需更多更詳細(xì)的自卸車|翻斗車參數(shù)資料請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系,熱線：15897600678。
汽車與交通工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目申報(bào)表
指導(dǎo)教師信息編碼
題目編碼
題目
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
類型
B
主要內(nèi)容：
設(shè)計(jì)一輛用于裝卸沙土，載重質(zhì)量為5t的自卸汽車。
主要技術(shù)指標(biāo)、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng)：
外型尺寸：?6500×2460×2600?(mm)；貨廂尺寸： 3100×2250×750?(mm)；
總質(zhì)量: ?9750?(kg)； 額定質(zhì)量：?4300?(kg)；
整備質(zhì)量： 5255?(kg)； 最高車速：?85??(km/h)；
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 99?(kw)；
采用后卸方式,液壓T型連桿舉升貨箱，環(huán)保頂蓋、三開(kāi)門(mén)貨廂。
設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核：
1、 選擇二類汽車底盤(pán)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車輪的選型和校核；
2、 根據(jù)所選總成進(jìn)行汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)整車的優(yōu)化匹配；
3、 進(jìn)行車廂結(jié)構(gòu)、鎖門(mén)機(jī)構(gòu)、取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)、舉升機(jī)構(gòu)、舉升液壓系統(tǒng)、車廂與底盤(pán)連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核；
4、 繪制設(shè)計(jì)車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。
使用的儀器、工具、軟件及場(chǎng)地條件：
1、 計(jì)算機(jī)一臺(tái)，設(shè)計(jì)軟件；
2、 現(xiàn)場(chǎng)考察、實(shí)測(cè)分析。
預(yù)期成果及表現(xiàn)形式：
1、 繪制設(shè)計(jì)車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖；
2、 完成設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)至少1.5萬(wàn)字。
3、 爭(zhēng)取良好以上成績(jī)的學(xué)生，應(yīng)對(duì)車廂、舉升等關(guān)鍵件進(jìn)行有限元分析。
確定參考文獻(xiàn)3篇（非教材、手冊(cè)，近五年，設(shè)計(jì)類至少要有一份相近結(jié)構(gòu)參考圖）：
1、 卞學(xué)良主編《專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版；
2、 王國(guó)權(quán)、龔國(guó)慶編《汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版；
3、 參考網(wǎng)址：http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html
系部意見(jiàn)：
學(xué)術(shù)委員會(huì)意見(jiàn)：
注：1.題目類型：A論文、B設(shè)計(jì)、C規(guī)劃、D軟件編制、E其它；
2.交題目申報(bào)表時(shí)請(qǐng)將參考文獻(xiàn)與結(jié)構(gòu)參考圖附后；
3.指導(dǎo)教師信息編碼與題目編碼由系部主任填寫(xiě)。
· 東風(fēng)尖頭140自卸車車型一主要技術(shù)型號(hào)參數(shù)介紹
·
·
東風(fēng)尖頭自卸汽車 主要技術(shù)參數(shù)
?產(chǎn)品名稱：
?東風(fēng)尖頭自卸汽車
?外型尺寸：
?6500×2460×2600?(mm)
?底盤(pán)型號(hào)：
?EQ3092FJ
?貨廂尺寸：
?3100×2250×750?(mm)
?總?質(zhì)?量?：
?9750?(kg)
?接近/離去角：
?34/33 (°)
?額定質(zhì)量：
?4300?(kg)
?前懸/后懸：
?1065/1485?(mm)
?整備質(zhì)量：
?5255?(kg)
?最高車速：
?85?(km/h)
?發(fā)?動(dòng)?機(jī)?：
?EQ6100-1
?排??量：
?5420 ?(ml)
?功??率：
?99 ?(kw)
?生產(chǎn)廠家：
?東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠
?排放標(biāo)準(zhǔn)：
?GB14762-2002第二階段
?軸??數(shù)：
?2?
?前?輪?距：
?1810?(mm)
?軸??距：
?3950?(mm)
?后?輪?距：
?1800?(mm)
?輪?胎?數(shù)?：
?6
?輪胎規(guī)格：
?9.00-20
?燃料種類：
?汽油
?彈簧片數(shù)：
?9/11+8
?軸??荷：
?
?駕駛室乘人數(shù)
?3
?整車備注：
?
?多方位圖：
?
?歡迎您來(lái)我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝及業(yè)務(wù)洽談,湖北程力專用汽車會(huì)為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),如需更多更詳細(xì)的自卸車|翻斗車參數(shù)資料請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系,熱線：15897600678。
SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
趙笑男
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程B07-4班
指導(dǎo)教師姓名
齊曉杰
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
■否
題目名稱
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)目的、意義
全面訓(xùn)練資料查詢能力和專業(yè)知識(shí)綜合運(yùn)用能力，綜合訓(xùn)練獨(dú)立設(shè)計(jì)能力和工程設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用能力，提高獨(dú)立工作能力和素質(zhì)。
由于自卸汽車的發(fā)展和國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)能力的提高，東風(fēng)尖頭140自卸車的改裝設(shè)計(jì)可以全面訓(xùn)練學(xué)生查詢相關(guān)資料的能力和專業(yè)知識(shí)的綜合運(yùn)用能力，總體訓(xùn)練獨(dú)立設(shè)計(jì)的能力和工程設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用能力，提高獨(dú)立工作的能力和素質(zhì)。對(duì)東風(fēng)尖頭140自卸車的改裝還可縮短自卸汽車舉升機(jī)構(gòu)的研發(fā)周期, 降低產(chǎn)品的研發(fā)成本,滿足市場(chǎng)需求，也是對(duì)現(xiàn)有自卸車的改進(jìn)，提高了工作效率，并為以后進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)動(dòng)分析奠定了基礎(chǔ)。因此，本課題設(shè)計(jì)研究?jī)?nèi)容對(duì)于全面提高學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力和素質(zhì)，研究自卸汽車改裝設(shè)計(jì)等問(wèn)題具有重要的顯示意義和良好的實(shí)用意義。
二、設(shè)計(jì)內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
研究的基本內(nèi)容
主要技術(shù)指標(biāo)、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng)：
外型尺寸：?6500×2460×2600?(mm)；貨廂尺寸： 3100×2250×750?(mm)；
總質(zhì)量: ?9750?(kg)； 額定質(zhì)量：?4300?(kg)；
整備質(zhì)量： 5255?(kg)； 最高車速：?85??(km/h)；
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 99?(kw)；
設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核：
1、 選擇二類汽車底盤(pán)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車輪的選型和校核；
2、 根據(jù)所選總成進(jìn)行汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)整車的優(yōu)化匹配；
3、 進(jìn)行車廂結(jié)構(gòu)、鎖門(mén)機(jī)構(gòu)、取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)、舉升機(jī)構(gòu)、舉升液壓系統(tǒng)、車廂與底盤(pán)連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核；繪制設(shè)計(jì)車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。
三、設(shè)計(jì)完成后應(yīng)提交的成果
1、設(shè)計(jì)完整的整體裝配圖，零、部件圖，折合 A0圖紙至少3.5張；
2、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)：1.5～2.0萬(wàn)字；
3、相關(guān)設(shè)計(jì)資料應(yīng)齊全。
四、設(shè)計(jì)進(jìn)度安排
（1）第1周：領(lǐng)取任務(wù)、資料收集，進(jìn)行調(diào)研 ；
（2）第2周：繼續(xù)調(diào)研，整理開(kāi)題報(bào)告制定方案；
（3）第3周：撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告，開(kāi)題答辯、設(shè)計(jì)任務(wù)、總體方案草圖設(shè)計(jì)與計(jì)算；
（4）第4周：總體設(shè)計(jì)方案草圖審核與修改；
（5）第5-10周：完成圖紙各總成、所有零件圖的設(shè)計(jì)、計(jì)算與校核；
（6）第11-12周：總圖的修訂、部件修正、校核、完成計(jì)算、修訂說(shuō)明書(shū) ；
（7）第13周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）修改、完善；
（8）第14周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）審核、預(yù)審；
（9）第15周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）修改、完善；
（10）第16周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）審核、預(yù)審 ；
（11）第17周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯準(zhǔn)備及答辯。
五、主要參考資料
[1]陳家瑞.汽車構(gòu)造（上.下冊(cè)）[M].北京：人民交通出版社，1994.
[2]余志生.汽車?yán)碚揫M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000.
[3]王望予.汽車設(shè)計(jì)（第四版）[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2004.
[4]劉惟信.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社，2001.
[5]卞學(xué)良.專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì).機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版.
[6]王國(guó)權(quán)、龔國(guó).汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū).機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版.
[7]參考網(wǎng)址：http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
設(shè)計(jì)（論文）題目: 東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
院 系 名 稱: 汽車與交通工程學(xué)院
專 業(yè) 班 級(jí): 車輛工程07-4班
學(xué) 生 姓 名: 趙笑男
導(dǎo) 師 姓 名: 齊曉杰
開(kāi) 題 時(shí) 間: 2011年2月28日
指導(dǎo)委員會(huì)審查意見(jiàn)：
簽字： 年 月 日
開(kāi)題報(bào)告撰寫(xiě)要求
一、“開(kāi)題報(bào)告”參考提綱
1. 課題研究目的和意義；
2. 文獻(xiàn)綜述（課題研究現(xiàn)狀及分析）；
3. 基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題；
4. 技術(shù)路線或研究方法；
5. 進(jìn)度安排；
6. 主要參考文獻(xiàn)。
二、“開(kāi)題報(bào)告”撰寫(xiě)規(guī)范
請(qǐng)參照《黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)及畢業(yè)論文撰寫(xiě)規(guī)范》要求。字?jǐn)?shù)應(yīng)在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
學(xué)生姓名
趙笑男
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程07-4班
指導(dǎo)教師姓名
齊曉杰
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
1.研究現(xiàn)狀
自卸汽車又稱翻斗車（tipper,dump car）,它是依靠自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓舉升機(jī)構(gòu)，使貨箱具有自動(dòng)傾卸貨物的能力和復(fù)位功能的一種重要專用汽車。自卸車在土木工程中，常用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方，沙石、松散物料的裝載運(yùn)輸。由于自卸車的裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載，是常用的運(yùn)輸機(jī)械。自卸汽車自20世紀(jì)初出現(xiàn)以來(lái)，不斷發(fā)展，日趨完善，已成為當(dāng)今貨物運(yùn)輸?shù)闹饕囕v之一。自卸汽車需求快速增長(zhǎng)，銷量超過(guò)載貨汽車上升到第一位。主要原因是固定資產(chǎn)投資強(qiáng)勁增長(zhǎng)，巨大的投資規(guī)模奠定了自卸車市場(chǎng)需求基礎(chǔ)；自卸汽車品種增加，不僅適應(yīng)和滿足施工需求，同時(shí)向運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展；自卸汽車保持較快發(fā)展，已成為公路運(yùn)輸?shù)闹髁囆汀?
隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要不斷增加，自卸車產(chǎn)量近年來(lái)一直保持較高產(chǎn)銷量，在專用車綜合產(chǎn)量中保持領(lǐng)先位置，但在種類、型式、材料運(yùn)用方面與國(guó)外還有一定的差距。
2、選題目的
由于自卸汽車的發(fā)展和國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)能力的提高，自卸車已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上什么活都可以干的萬(wàn)能的自卸車。從設(shè)計(jì)角度講也是按不同的貨物、不同工況、不同地區(qū)開(kāi)發(fā)不同的新產(chǎn)品。東風(fēng)尖頭140自卸車的改裝設(shè)計(jì)可以全面訓(xùn)練學(xué)生查詢相關(guān)資料的能力和專業(yè)知識(shí)的綜合運(yùn)用能力，總體訓(xùn)練獨(dú)立設(shè)計(jì)的能力和工程設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用能力，提高獨(dú)立工作的能力和素質(zhì)。運(yùn)用CAD軟件建立東風(fēng)尖頭140自卸汽車的總裝圖及其零部件圖,為相關(guān)知識(shí)的積累做全面的應(yīng)用，為今后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 對(duì)東風(fēng)尖頭140自卸車的改裝還可縮短自卸汽車舉升機(jī)構(gòu)的研發(fā)周期, 降低產(chǎn)品的研發(fā)成本,滿足市場(chǎng)需求，也是對(duì)現(xiàn)有自卸車的改進(jìn)，提高了工作效率，并為以后進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)動(dòng)分析奠定了基礎(chǔ)。
3. 選題的意義
自卸汽車廣泛服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，各行各業(yè)都需要適于本行業(yè)特點(diǎn)、滿足本行業(yè)。為了進(jìn)一步促使國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，隨著西部大開(kāi)發(fā)，能源開(kāi)發(fā)以及振興東北老工業(yè)基地等戰(zhàn)略的實(shí)施，同時(shí)伴隨著奧運(yùn)工程、世博會(huì)工程等大項(xiàng)目的付諸實(shí)施，市場(chǎng)對(duì)自卸車的需求將有
大量增加，所占比例也將進(jìn)一步增大，雖然近幾年來(lái)各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加大，使得工程用自卸車得到了快速發(fā)展，但絕大數(shù)自卸車還是采用機(jī)構(gòu)式舉重方式來(lái)卸貨，而國(guó)際上采用前舉式自卸方式的自卸車在市場(chǎng)上更受用戶的歡迎。
近幾十年來(lái)自卸汽車在國(guó)內(nèi)外獲得迅速的發(fā)展與普及，它最大的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了卸貨的機(jī)械化，從而提高卸貨效率。自卸車的研究和設(shè)計(jì)不僅減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，更方便用戶，可以為社會(huì)提供更多的適用型車輛，可以為企業(yè)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的產(chǎn)品增值，更實(shí)現(xiàn)品牌的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還可以促進(jìn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度，關(guān)系到國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)和發(fā)展。同時(shí)在自卸車研究和生產(chǎn)過(guò)程中，也帶動(dòng)了鋼鐵，化工等其它很多行業(yè)，又提供了大量的工作崗位，減輕了就業(yè)壓力，滿足了日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸市場(chǎng)需求。在經(jīng)濟(jì)上，它會(huì)給個(gè)人帶來(lái)更廣闊的發(fā)展空間，它也會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)更好的生產(chǎn)效益，還可以增加國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。在社會(huì)上，它給社會(huì)提供了適用的車輛，滿足了社會(huì)需求，給人類帶來(lái)了更多的便利。因此，自卸車的改裝對(duì)現(xiàn)有自卸車輛的發(fā)展是很有必要的。
二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題
1.基本內(nèi)容
（1）研究目的意義、技術(shù)現(xiàn)狀、存在問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)
（2）選擇二類汽車底盤(pán)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車輪的選型和校核；
（3）根據(jù)所選總成進(jìn)行汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)整車的優(yōu)化匹配；
(4) 進(jìn)行車廂結(jié)構(gòu)、鎖門(mén)機(jī)構(gòu)、取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)、舉升機(jī)構(gòu)、舉升液壓系統(tǒng)、車廂與底盤(pán)連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核；
（5）繪制設(shè)計(jì)車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。
2. 擬解決的主要問(wèn)題
（1）傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
（2）液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
（3）舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析與校核；
（4）車廂與底盤(pán)連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核；
（5）檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案是否合理，結(jié)構(gòu)是否符合設(shè)計(jì)、加工、工藝、裝配及使用條件的要求。
三、技術(shù)路線
CAD繪制完成設(shè)計(jì)總圖
連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
舉升系統(tǒng)設(shè)計(jì)
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
整車改裝設(shè)計(jì)
確定總體設(shè)計(jì)方案
調(diào)閱并查閱相關(guān)資料
計(jì)算與校核
N
繪制零件圖
完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和說(shuō)明書(shū)
Y
四、進(jìn)度安排
（1）領(lǐng)取任務(wù)、資料收集，進(jìn)行調(diào)研 第一周
（2）繼續(xù)調(diào)研，整理開(kāi)題報(bào)告制定方案、技術(shù)路線 第二周
（3）撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告，開(kāi)題答辯、設(shè)計(jì)任務(wù)、總體方案草圖設(shè)計(jì)與計(jì)算 第三周
（4）總體設(shè)計(jì)方案草圖審核與修改 第四周
（5）完成圖紙各總成、所有零件圖的設(shè)計(jì)、計(jì)算與校核 第五到十周
（6）總圖的修訂、部件修正、校核、完成計(jì)算、修訂說(shuō)明書(shū) 第十一十二周
（7）整理修訂審核畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第十三周
（8）準(zhǔn)備預(yù)答辯 第十四周
（9）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）修改、完善 第十五周
（10）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）審核、預(yù)審 第十六周
（11）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯準(zhǔn)備及答辯 第十七周
五、參考文獻(xiàn)
[1]卞學(xué)良.《專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版；
[2]楊耀東.張文明,董翠艷.自卸汽車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].礦山機(jī)械,2003.8
[3]余仁義.梁濤.自卸汽車傾卸機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)[J].專用汽車,2003.2
[4]明平順.汽車運(yùn)輸專用車輛[M]. 北京：人民交通出版社，2006.12
[5]李芝.液壓傳動(dòng)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2001.10
[6]尹雄武.輕型自卸車舉升機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J] , 專用汽車,2003.5
[7]鮑際輝.自卸車舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算[J] , 專用汽車,2000.1
[8]劉偉.輕型自卸車舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì), 陜西汽車,2001. 2
[9]徐達(dá).蔣崇賢.專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)[M] .北京: 北京理工大學(xué)出版社, 1998.
[10]王國(guó)權(quán)、龔國(guó)慶編《汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版；
[11]高健. 機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)[M].北京: 科學(xué)出版社, 2000.
[12]蔣崇賢.專用汽車設(shè)計(jì)[M] .武漢:武漢工業(yè)大學(xué)出版社,2002.
[13]鄭文緯, 吳克堅(jiān)機(jī)械原理[M].北京:高等教育出版社, 1997.
[14]]張海鷹.3201z自卸車舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與力學(xué)分析[J].北京：北京市政中燕工程機(jī)械制造公司，2004.1009-7767.
[15]孫旭，陳無(wú)畏.自卸舉升機(jī)構(gòu)的仿真設(shè)計(jì)[J].合肥工業(yè)大學(xué)，機(jī)械與汽車工程學(xué)院 ,宣城職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2007.08-0041-03.
[16]李輝.pro/e骨架模型功能在自卸車設(shè)計(jì)的應(yīng)用[J].湖北：東風(fēng)汽車公司重型車廠專用汽車研究所，2004.1004-0226.
[17]工程中的有限元方法(第3版)[M]．機(jī)械工業(yè)出版社，2004.
[18] Zhang Miao1, Cheng Yang2 .Tour Level Mode Choice Analysis of Madison Area in
Wisconsin. 2008.1014-1102.
[19] ZHENG Heyue,LIU Di.Premium small car demand, not rising in
China.2007.1002-0918
[20] Chen Hongfeng1, Xiao Pu1, Feng Xiangzhao2, Li Fen3. Public Attitudes Towards Policy Instruments for Congestion Mitigation in Shangha.1999.671-689.
六、備注
指導(dǎo)教師意見(jiàn)：
簽字： 年 月 日
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.3.1
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師給了我們?nèi)蝿?wù)書(shū)，并且給我們講解了設(shè)計(jì)的主要任務(wù)，讓我們對(duì)此次設(shè)計(jì)有了一定的了解。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.3.3
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
老師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解了設(shè)計(jì)的任務(wù)，預(yù)期要達(dá)到的目標(biāo)，及成果，對(duì)我們進(jìn)行了鼓勵(lì)，非常感謝老師！
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.3.8
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師下達(dá)任務(wù)，要求我們進(jìn)行調(diào)研，對(duì)整車的結(jié)構(gòu)要進(jìn)行了解，研究透徹，為下面的設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.3.10
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指導(dǎo)方式
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師給我們講解了整體的技術(shù)路線并仔細(xì)說(shuō)明了技術(shù)路線的重要性。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.3.15
地點(diǎn)
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
根據(jù)老師要求，進(jìn)行調(diào)研，對(duì)基本的材料和機(jī)械結(jié)構(gòu)有了一定的了解。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.3.17
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
做出總體布置圖，老師對(duì)其中的結(jié)構(gòu)給予了肯定，并幫助把細(xì)節(jié)處的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，謝謝老師！
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.3.22
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
做出了自卸車的基本結(jié)構(gòu)，老師對(duì)其中不協(xié)調(diào)的部分進(jìn)行了指導(dǎo)，并要求畫(huà)出CAD總裝圖。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.3.24
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天齊老師對(duì)總裝圖結(jié)構(gòu)進(jìn)行了指導(dǎo)，增添了舉升機(jī)構(gòu)，這樣更有利于今后調(diào)整，方便性和實(shí)用性更好了。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.3.29
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師對(duì)裝配圖進(jìn)行了指導(dǎo)，并指導(dǎo)我們進(jìn)行修改。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.3.31
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
進(jìn)行完中期答辯，結(jié)果還可以，老師把下面要進(jìn)行的任務(wù)對(duì)我進(jìn)行了詳細(xì)的講解，下面要對(duì)零部件及有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.4.5
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
總圖基本完成，說(shuō)明書(shū)欠缺很多，車廂圖草圖畫(huà)完，老師把圖紙的錯(cuò)誤一一指出，并對(duì)說(shuō)明書(shū)不全的問(wèn)題進(jìn)行了批評(píng)，限期整改。感謝老師的良苦用心！
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.4.7
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
對(duì)車廂進(jìn)行了修改，運(yùn)用自動(dòng)鎖止裝置。老師給予了肯定，并詳細(xì)的講解了工作原理及有關(guān)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。謝謝老師！
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.4.12
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
總圖基本完成，進(jìn)行了舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，老師對(duì)舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行了指正，標(biāo)注有的地方標(biāo)錯(cuò)了，回去繼續(xù)修改。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.4.14
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
對(duì)舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行了修改，老師對(duì)其中的錯(cuò)誤進(jìn)行了指導(dǎo)，總圖基本完善，說(shuō)明書(shū)仍需修改。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.4.19
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
齊老師檢查了所完成的副車架，對(duì)圖紙不完善的地方和說(shuō)明書(shū)中的錯(cuò)誤做出了指導(dǎo)，圖紙標(biāo)注等部分仍需修改。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.4.21
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師把副車架的錯(cuò)處一一進(jìn)行了指出，錯(cuò)誤很多，限期整改。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.4.26
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師對(duì)所改正的副車架又進(jìn)一步作了修改，圖紙完善了很多。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.4.28
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師老師檢查了液壓系統(tǒng)圖，錯(cuò)誤處都悉心指導(dǎo)，謝謝老師。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.5.3
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師對(duì)改正后的液壓系統(tǒng)圖又進(jìn)一步作了修改，感謝老師的孜孜不倦。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.5.5
地點(diǎn)
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解了剩下的設(shè)計(jì)的任務(wù)，連接處的要求。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.5.10
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師檢查了液壓缸鉸支座的圖紙，對(duì)圖中的錯(cuò)誤做了一一指導(dǎo)。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.5.12
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師檢查了改過(guò)后的液壓缸鉸支座，使其更加的完善。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.5.17
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指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
老師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解了設(shè)計(jì)的任務(wù)，預(yù)期要達(dá)到的目標(biāo)，及成果，對(duì)我們進(jìn)行了鼓勵(lì)，非常感謝老師！
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.5.19
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指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師檢查了后廂板圖，對(duì)其中畫(huà)的錯(cuò)誤及不仔細(xì)處進(jìn)行了指導(dǎo)。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.5.24
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師對(duì)后廂板掛鎖進(jìn)行了非常詳細(xì)的指導(dǎo)，詳細(xì)說(shuō)明了它的工作原理及運(yùn)動(dòng)規(guī)律，謝謝老師。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.5.26
地點(diǎn)
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指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
老師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解了剩下的任務(wù)，最后要達(dá)到的目標(biāo)，及成果，對(duì)我們進(jìn)行了鼓勵(lì)，非常感謝老師！
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.5.31
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師對(duì)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行了非常仔細(xì)的檢查，每一頁(yè)都仔細(xì)檢查，細(xì)心挑錯(cuò)。老師您辛苦了。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.6.2
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指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師給我們的所有圖紙都進(jìn)行了檢查，每一個(gè)細(xì)節(jié)處都相當(dāng)仔細(xì)，謝謝老師。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.6.7
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師對(duì)我們的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行了仔細(xì)的檢查，每一個(gè)字，每一處標(biāo)點(diǎn)都仔細(xì)查看，老師辛苦了。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.6.9
地點(diǎn)
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指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師對(duì)所有同學(xué)的所有材料一一查看，中午飯都沒(méi)來(lái)得及吃，謝謝老師。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.6.14
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
今天老師對(duì)修改后的材料進(jìn)行了分析和檢查，謝謝老師。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.6.16
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
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（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路）
老師對(duì)答辯中可能遇到的問(wèn)題及需要注意的重點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)心講解，謝謝老師。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：