2019-2020年高一上學(xué)期第二次月考試卷 物理 含答案.doc

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2019-2020年高一上學(xué)期第二次月考試卷 物理 含答案 一、單項選擇題（本題共5小題，每小題3分，共15分） 1．下列說法正確的是 A．運動越快的汽車越不容易停下來，是因為汽車運動得越快，慣性越大 B．同一物體在地球上不同的位置受到的重力是不同的，所以它的慣性也隨位置的變化而變化 C．一個小球豎直上拋，拋出后能繼續(xù)上升，是因為小球運動過程中受到了向上的推力 D．物體的慣性大小只與本身的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小 2．如圖所示，在光滑水平面上，用彈簧水平連接一斜面，彈簧的另一端固定在墻上，一玩具遙控小車放在斜面上，系統(tǒng)靜止不動．用遙控器啟動小車，小車沿斜面加速上升，則 A．系統(tǒng)靜止時彈簧被壓縮 B．小車加速時彈簧處于原長 C．小車加速時彈簧被壓縮 D．小車加速時可將彈簧換成細(xì)繩 3．如圖所示，相距為L的A、B兩質(zhì)點沿相互垂直的兩個方向以相 同的速率v做勻速直線運動，則在運動過程中，A、B間的最短距離為 A． B． C． D． 4．如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運行．初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶．若從小物塊滑上傳送帶開始計時，小物塊在傳送帶上運動的v－t圖象(以地面為參考系)如圖乙所示．已知v2>v1，則 A．t2時刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大 B．t2時刻，小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大 C．0～t2時間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左 D．0～t3時間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用 5．如圖所示，一夾子夾住木塊，在力F作用下向上提升．夾子和木塊的質(zhì)量分別為m、M，夾子與木塊兩側(cè)間的最大靜摩擦力均為f.若木塊不滑動，力F的最大值是 A. B. C.－(m＋M)g D.＋(m＋M)g 二、多項選擇題（本題共7小題，每小題4分，共28分；選對但不全的得2分，錯選、不選的得0分） 6．如圖所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的 A．兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθ B．B球的受力情況未變，瞬時加速度為零 C．A球的瞬時加速度沿斜面向下，大小為2gsinθ D．彈簧有收縮的趨勢，B球的瞬時加速度向上，A球的瞬時加速度向下 7．蹦極”是一項刺激的極限運動，質(zhì)量為m的運動員將一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處，從幾十米高處跳下。在某次蹦極中，彈性繩彈力F的大小隨時間t的變化圖象如圖所示。將蹦極過程近似為在豎直方向的運動，彈性繩中彈力與伸長量的關(guān)系遵循胡克定律，空氣阻力不計。下列說法正確的是 A．t1～t2時間內(nèi)運動員處于超重狀態(tài) B．t4時刻運動員具有向上的最大速度 C．t3時刻運動員的加速度為零 D．t3時刻彈性繩彈力F大于2 mg 8．如圖所示，在光滑的斜面上放置3個相同的小球(可視為質(zhì)點)，小球1、2、3距斜面底端A點的距離分別為x1、x2、x3，現(xiàn)將它們分別從靜止釋放，到達(dá)A點的時間分別為t1、t2、t3，斜面的傾角為θ，則下列說法正確的是 A.＝＝ B.>> C.＝＝ D．若θ增大，則的值減小 9．某大型游樂場內(nèi)的新型滑梯可以簡化為如圖所示的物理模型．一個小朋友從A點開始下滑，滑到C點時速度恰好減為0，整個過程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài)．若AB段的動摩擦因數(shù)μ1， BC段的動摩擦因數(shù)μ2，則該小朋友從斜面頂端A點滑到底端C點的過程中 A．滑塊在AB段的平均速度小于BC段的平均速度 B．AB段的動摩擦因數(shù)μ1小于BC段的動摩擦因數(shù)μ2 C．地面對滑梯的摩擦力方向始先水平向左后終水平向右 D．地面對滑梯的支持力大小始終等于小朋友和滑梯的總重力大小 10．如圖所示，長木板放置在水平面上，一小物塊置于長木板的中央，長木板和物塊的的質(zhì)量均為m，物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ，木板與水平面間動摩擦因數(shù)為，已知最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等，重力加速度為g。現(xiàn)對物塊施加一水平向右的拉力F，則木板加速度大小a可能是 A． B． C． D． 11．冰壺比賽場地如圖，運動員從起滑架處推著冰壺出發(fā)，在投擲線MN處放手讓冰壺滑出。設(shè)在某次投擲后發(fā)現(xiàn)冰壺投擲的初速度v0較小，直接滑行不能使冰壺沿虛線到達(dá)盡量靠近圓心O的位置，于是運動員在冰壺到達(dá)前用毛刷摩擦冰壺運行前方的冰面，這樣可以使冰壺與冰面間的動摩擦因數(shù)從μ減小到某一較小值μ′，設(shè)經(jīng)過這樣擦冰，冰壺恰好滑行到圓心O點。關(guān)于這一運動過程，以下說法正確的是： 投擲線 營壘區(qū) 30m O N M v0 發(fā)球區(qū) P 冰道 A.為使本次投擲成功，必須在冰壺滑行路線上的特定區(qū)間上擦冰 B.為使本次投擲成功，可以在冰壺滑行路線上的不同區(qū)間上擦冰 C.擦冰區(qū)間越靠近投擲線，冰壺滑行的總時間越短 D.擦冰區(qū)間越遠(yuǎn)離投擲線，冰壺滑行的總時間越短. 12. 如圖所示，物體A放在一斜面體上，與斜面體一起向右做勻加速直線運動，且與斜面體始終保持相對靜止，則 A．物體A可能受二個力的作用 B．物體A可能受三個力的作用 C．當(dāng)加速度增加時，物體A受的摩擦力一定增大 D．當(dāng)加速度增加時，物體A受的摩擦力可能先減小后增大 三、簡答題（本題共2小題，共18分） 13．（8分）某實驗小組設(shè)計了如圖（a）所示的實驗裝置，用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力，用DIS測小車的加速度。通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示。 圖（b） a/ms-2 F/N 4 2 0 -2 ① ② 鉤碼 軌道 位移傳感器（接收器） 位移傳感器（發(fā)射器） 小車 圖（a） 1 （1）圖線_ ▲ _是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（選填“①”或“②”） （2）隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時圖（b）中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，為消除此誤差可采取的簡便且有效的措施是 _ ▲ _ A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時使小車能在軌道上長時間緩慢運動（即將小車與傳感器發(fā)射部分的重力沿軌道方向的分力恰與其所受摩擦力平衡） B．在增加鉤碼數(shù)量進(jìn)行實驗的同時在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車與傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量 C．在鉤碼與細(xì)繩之間放置一力傳感器，直接得到小車運動的加速度a和力傳感器讀數(shù)F的關(guān)系圖象 D．更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實驗 （3）小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為_ ▲ _kg；小車在水平軌道上運動時受到的摩擦力大小為_ ▲ __N。 滑塊 遮光條 光電門 A B 甲 14.（10分）某同學(xué)用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌和光電門裝置“研究物體的加速度與外力關(guān)系”，他的操作步驟如下：①將一端帶有定滑輪的氣墊導(dǎo)軌放置在實驗臺上，②將光電門固定在氣墊軌道上離定滑輪較近一端的某點B處，③將帶有遮光條的質(zhì)量為M的滑塊放置在氣墊導(dǎo)軌上的A處，④用重力為F的鉤碼，經(jīng)繞過滑輪的細(xì)線拉滑塊，使滑塊從同一位置A由靜止釋放，測出遮光條通過光電門的時間t，⑤改變鉤碼個數(shù)，使滑塊每次從同一位置A由靜止釋放，重復(fù)上述實驗。記錄的數(shù)據(jù)及相關(guān)計算如下表： 實驗次數(shù) 1 2 3 4 5 F/N 0.49 0.98 1.47 1.96 2.45 t/（ms） 28.6 23.3 20.2 18.1 16.5 t2/（ms）2 818.0 542.9 408.0 327.6 272.25 t-2/[10-4(ms)-2] 12.2 18.4 24.5 30.6 36.7 (1)若用游標(biāo)卡尺測出滑塊上遮光條的寬度d,讀出遮光條的寬度d＝1.050cm,第一次測量中小車經(jīng)過光電門時的速度為 ▲ m/s(保留兩位有效數(shù)字) (2)實驗中遮光條到光電門的距離為s，遮光條的寬度為d，遮光條通過光電門的時間為t，可推導(dǎo)出滑塊的加速度a與t關(guān)系式為 ▲ 。 ⑶本實驗為了研究加速度a與外力F的關(guān)系，只要作出 ▲ (選填)的關(guān)系圖象，請作出該圖線。 ⑷根據(jù)作出的圖像，判斷該同學(xué)可能疏漏的重要實驗步驟是 ▲ 。 四、計算題（本題共5小題，共59分） 15．(10分)如圖，將質(zhì)量m＝0.1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動摩擦因數(shù)m＝0.8。對環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角q＝53的拉力F，使圓環(huán)以a＝4.4m/s2的加速度沿桿運動，求F的大小。（取sin53＝0.8，cos53＝0.6，g＝10m/s2）。 16．(13分)某運動員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升飛機(jī)上由靜止跳下，跳離飛機(jī)一段時間后打開降落傘做減速下落。他打開降落傘后的速度圖線如圖a。降落傘用8根對稱的繩懸掛運動員，每根繩與中軸線的夾角均為37，如圖b。已知人的質(zhì)量為50kg，降落傘質(zhì)量也為50kg，不計人所受的阻力，打開傘后傘所受阻力f與速度v成正比，即f=kv (g取10m/s2，sin53=0.8，cos53=0.6) ．求： 20 O v/ms-1 t/s 5 圖a 圖b （1）打開降落傘前人下落的距離為多大？ （2）求阻力系數(shù)k和打開傘瞬間的加速度a的大小和方向？ （3）懸繩能夠承受的拉力至少為多少？ 17．(13分)xx年11月，我國艦載機(jī)在航母上首降成功。設(shè)某一載艦機(jī)質(zhì)量為m = 2.5104 kg，速度為v0=42m/s，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機(jī)將在甲板上以a0=0.8m/s2的加速度做勻減速運動，著艦過程中航母靜止不動。 (1)飛機(jī)著艦后，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，航母甲板至少多長才能保證飛機(jī)不滑到海里？ (2)空氣阻力和甲板阻力 106 阻攔索 阻攔索 艦載機(jī) 滑輪 滑輪 (3)為了讓飛機(jī)在有限長度的跑道上停下來，甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速，同時考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時并不關(guān)閉發(fā)動機(jī)。圖示為飛機(jī)勾住阻攔索后某一時刻的情景，此時發(fā)動機(jī)的推力大小為F = 1.2105 N，減速的加速度a1=20m/s2，此時阻攔索夾角θ=106，空氣阻力和甲板阻力保持不變，求此時阻攔索承受的張力大?。? 18．(10分)如圖（a）所示，質(zhì)量為M = 10kg的滑塊放在水平地面上，滑塊上固定一個輕細(xì)桿ABC，∠ABC = 45．在A端固定一個質(zhì)量為m = 2kg的小球，滑塊與地面間的動摩擦因數(shù)為m = 0.5．現(xiàn)對滑塊施加一個水平向右的推力F1 = 84N，使滑塊做勻加速運動．求此時輕桿對小球作用力F2的大小和方向．（取g＝10m/s2） 有位同學(xué)是這樣解的: 解：小球受到重力及桿的作用力F2，因為是輕桿，所以F2方向沿桿向上，受力情況如圖（b）所示．根據(jù)所畫的平行四邊形，可以求得： F2 ＝mg ＝ 210N ＝ 20N． 你認(rèn)為上述解法是否正確？如果不正確，請說明理由，并給出正確的解答． 圖（b） 圖（a） m M F 19．(13分)如圖所示，在水平地面上有一個長L=1.5m，高h(yuǎn) = 0.8m的長方體木箱，其質(zhì)量為M=1kg，與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.3。在它的上表面的左端放有一質(zhì)量為m = 4kg的小鐵塊，鐵塊與木箱間的摩擦不計。開始它們均靜止?，F(xiàn)對木箱施加一水平向左的恒力F=27N。（g=10m/s2）求： （1）經(jīng)過多長時間鐵塊從木箱上滑落？ （2）鐵塊滑落前后木箱的加速度與大小之比。 （3）鐵塊著地時與木箱右端的水平距離S。 xx年度江蘇省啟東中學(xué)第一學(xué)期第二次質(zhì)量檢測 高一物理答案 一、單項選擇題（本題共5小題，每小題3分，共15分） 1．D 2．D 3．A 4．B 5．A 二、多項選擇題（本題共7小題，每小題4分，共28分；選對但不全的得2分，錯選、不選的得0分） 6．BC 7．BD 8．BC 9．BC 10．CD 11．BC 12．ABD 三、簡答題（本題共2小題，共18分） 13．(共8分，每空2分)（1）①，（2）C，（3）0.5，1 14.（共10分）⑴ 0.37m/s（2分）⑵ （2分） O 6 12 42 24 18 30 36 4 F/0.49N 1 2 3 5 6 (3)（填1/t2與F同樣得分）（2分） 如圖所示（2分） （4）沒有將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平 (2分) 四、計算題（本題共5小題，共59分） 15．(10分)解析：令Fsin53＝mg，F(xiàn)＝1.25N， 當(dāng)F＜1.25N時，桿對環(huán)的彈力向上， 由牛頓定律Fcosq－mFN＝ma，(2分) FN＋Fsinq＝mg，(2分) 解得F＝1N，(1分) 當(dāng)F＞1.25N時，桿對環(huán)的彈力向下， 由牛頓定律Fcosq－mFN＝ma，(2分) Fsinq＝mg＋FN，(2分) 解得F＝9N，(1分) 16．（13分）解析：（1） （5分） （2）， （1分） 對整體：， （2分） 方向豎直向上（1分） （3）設(shè)每根繩拉力為T，以運動員為研究對象有： ， （3分） 由牛頓第三定律得：懸繩能承受的拉力為至少為312.5N （1分） 17答案.（13分） F FT f FT a 解：(1)由運動學(xué)公式2a0S0=v02 得S0= v02/2a0 ………………………2分 代入數(shù)據(jù)可得S0=1102.5m………………………2分 (2) 設(shè)f為空氣和甲板對飛機(jī)的阻力 飛機(jī)僅受空氣阻力和甲板阻力時f=ma0 代入數(shù)據(jù)可得f=2104N ………………………4分 (3)飛機(jī)受力分析如圖所示。 由牛頓定律有2FTcosθ+f-F=ma ………………………3分 其中FT為阻攔索的張力，f為空氣和甲板對飛機(jī)的阻力 聯(lián)立上式可得FT=5105 N ………………………2分 18．（10分）解析：結(jié)果不正確．（2分） 桿AB對球的作用力方向不一定沿著桿的方向，它可能會是右向上的方向．大小和方向具體由加速度a的大小來決定．并隨著加速度a的變化而變化． （2分） 由牛頓第二定律，對整體有 F－μ(M+m)g＝（M＋m）a （2分） 解得a＝m/s2 = 2 m/s2 （1分） F2 = （2分） 輕桿對小球的作用力F2與水平方向夾角，斜向右上．（1分） 19．（13分）（1） （2分） 代入數(shù)據(jù)得： （1分） （1分） （2）（4分） （2分） 代入數(shù)據(jù)得： （1分） （1分） （3）（5分） （2分） （1分） （2分）