2019-2020年高考地理大一輪復習課時集訓 第7章 區(qū)域產業(yè)活動 必考點專練2.doc
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2019-2020年高考地理大一輪復習課時集訓 第7章 區(qū)域產業(yè)活動 必考點專練2 一、選擇題 1.(xx廣東文綜,1)下圖為某年許昌與周邊部分城市的高速公路日均流量圖,根據(jù)流量大小分為五個等級。下列城市與許昌之間的高速公路日均流量處于同一等級的是 ( ) A.平頂山和新鄉(xiāng) B.焦作和漯河 C.濟源和開封 D.鄭州和洛陽 解析 仔細讀圖,通過線條的粗細加以排列 許昌與鄭州線條最粗,為第一等級,與平頂山、漯河、洛陽之間等級依次降低,與濟源、焦作、新鄉(xiāng)、開封之間的日均流量等級最低;由此判定C符合題意。 答案 C (xx天津文綜,5)隨著軌道交通和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,天津居民的生活方式正悄然發(fā)生著改變。 2.隨著“網(wǎng)購”的興起,商品的流通量不斷增加。這促進了 ( ) A.商業(yè)網(wǎng)點密度的加大 B.商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴大 C.商品流通環(huán)節(jié)的增加 D.地域間的商業(yè)聯(lián)系 解析 網(wǎng)購主要借助網(wǎng)絡平臺完成商品交易,不會增加商業(yè)網(wǎng)點的密度,也不會擴大商業(yè)區(qū)的規(guī)模,但能減少商品流通的環(huán)節(jié),促進了地域間的商業(yè)聯(lián)系。 答案 D 3.(經典題)我國西藏的墨脫縣位于喜馬拉雅山區(qū)。2010年12月15日,墨脫公路嘎隆拉隧道貫通,結束了墨脫縣不通公路的歷史。修建墨脫公路的主要目的是 ( ) A.改變墨脫的生態(tài)環(huán)境 B.加強墨脫與外界的聯(lián)系 C.保持墨脫經濟發(fā)展的特色 D.促進墨脫的產業(yè)向外轉移 解析 墨脫修建公路的目的是改變不通公路的現(xiàn)狀,加強與外界的聯(lián)系,加強區(qū)域經濟的發(fā)展與區(qū)際聯(lián)系。 答案 B (經典題)右圖顯示的長江大橋創(chuàng)造了多項世界紀錄:最大主跨(1 088米)、最深橋基、最高橋塔和最長拉索。建造該橋經歷的挑戰(zhàn)是氣象條件差(面臨臺風等的威脅)、水文條件復雜(江面寬,水深,浪高)、基巖埋藏深(達300米)、航運密度高等。據(jù)此完成4~5題。 4.該大橋位于 ( ) A.湖北 B.江西 C.安徽 D.江蘇 5.該橋主跨度大是為了 ( ) A.保證通航順暢 B.降低施工成本 C.減輕臺風影響 D.緩和海潮沖擊 解析 第4題,本題解題關鍵是根據(jù)題干中提供的四個建橋不利條件進行分析。有臺風影響是沿海地區(qū),江面寬、水深、浪高為河流中、下游,基巖埋藏深,泥沙淤積深厚為入??诟浇?。故江蘇符合特征。第5題,橋體主跨度大,可以減少對長江航運的干擾。 答案 4.D 5.A 6.(xx廣東深圳一模)我國西氣東輸工程選擇管道運輸方式,主要考慮的因素是 ( ) A.地形 B.氣候 C.運輸貨物的特性 D.城市分布 解析 氣體流通性比較好,適合管道運輸。 答案 C (xx河北唐山調研)下圖為渝新歐國際鐵路大通道,是重慶筆記本電腦、機電產品、汽車配件快速運往歐洲的新的戰(zhàn)略通道。2011年開通,已開行班列58趟,出口筆記本電腦等貨物超過10億美元,但受貨源制約,一直未能開行回程班列。2013年3月18日中歐陸路貿易新通道——渝新歐國際鐵路迎來首趟回程班列。據(jù)此完成7~8題。 7.渝新歐國際鐵路大通道的意義是 ( ) ①促進沿線國家的經貿發(fā)展與合作?、谟欣跉W洲污染工業(yè)向中國的轉移?、塾欣跀U大亞歐經濟發(fā)展水平的差異?、艽龠M亞歐經濟走廊的形成 A.①④ B.②③ C.②③④ D.①②③④ 8.據(jù)悉,渝新歐鐵路開通初期,全程運價一度接近1萬美元/集裝箱,而從上海、深圳到歐洲海運的價格約為4 000美元/集裝箱。渝新歐鐵路運費過高的原因是 ( ) ①空箱回程 ②開行頻率低?、垩鼐€部分鐵路企業(yè)運費定價過高 ④沿線自然災害多 A.①④ B.②③ C.①②③ D.①②③④ 解析 第7題,鐵路貫通利于加強沿線國家的經濟交流,促進經濟發(fā)展,利于亞歐經濟走廊的形成。第8題,運輸費用高和沿線的自然災害多關系不大。 答案 7.A 8.C 下圖是四種運輸方式(鐵路、公路、水運、航空)特征比較示意圖。據(jù)此回答9~10題。 9.左圖與右圖中交通運輸方式配對正確的是 ( ) A.甲—① B.乙—② C.丙—④ D.丁—③ 10.下列貿易中,選擇的運輸方式合理的是 ( ) A.天然橡膠:泰國→上海選乙 B.鐵礦石:澳大利亞→中國選丁 C.鮮花:荷蘭→美國選② D.集成塊:硅谷→渥太華選③ 解析 第9題,左圖中甲為航空運輸(運量最小、運速最快)、乙為鐵路運輸、丙為公路運輸、丁為水運;右圖中①為航空運輸(運費最高)、②為公路運輸(短途運費低、運距增加、運費急增)、③為鐵路運輸、④為水運。第10題,天然橡膠:泰國→上海選丁(距離遠、笨重);鐵礦石:澳大利亞→中國選丁(距離遠、笨重);鮮花:荷蘭→美國選①(易腐爛變質,要求運速快);集成塊:硅谷→渥太華選①(時效性強)。 答案 9.A 10.B (xx山東濟寧一模)京廣高鐵北京至鄭州段于2012年12月26日正式開通運營。世界上運營里程最長的北京至廣州高速鐵路全線貫通。讀圖完成11~12題。 11.京廣高速鐵路沿線 ( ) A.地勢平坦,無需修筑隧道 B.跨越江河,施工難度較大 C.城市眾多,選線時需繞行 D.干旱影響大,洪澇影響小 12.京廣高鐵的建設,最有可能促進沿線 ( ) A.人口的大規(guī)模南北遷移 B.大城市地價、房價下降 C.能源和礦產資源的開發(fā) D.商業(yè)、旅游業(yè)迅速發(fā)展 解析 第11題,京廣高鐵經過我國眾多的大江大河,穿過南方低山丘陵地區(qū),施工難度較大,洪澇、干旱對沿線地區(qū)影響都較大。第12題,京廣高鐵大大提高了運營的速度,有利于沿線地區(qū)商業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展。 答案 11.B 12.D (xx福建寧德調研)2012年10月9日,寧(德)武(夷山)高速公路全線通車,該線路是福建省“十一五”期間單項投資額最大的高速公路。下圖示意寧武高速公路干線,讀圖完成13~14題。 13.導致寧武高速公路單位里程投資額大的主要原因是 ( ) A.沿線經濟落后,人口、城市稀少 B.技術落后,建設成本高 C.沿途多山地、丘陵,橋梁隧道工程量大 D.沿線多滑坡、泥石流等地質災害 14.寧武高速公路較原有省道平直是為了 ( ) A.減少所經聚落,減少拆遷量 B.節(jié)省運營時間,提高運輸效率 C.縮短公路里程,節(jié)省建設投資 D.避免經過平原,少占用耕地 解析 第13題,從等高線圖可以看出,該公路經過地區(qū)多山地、丘陵,橋梁、隧道工程量大,因而投資大。第14題,道路平直縮短了路程,從而節(jié)省運營時間,提高運輸效率。 答案 13.C 14.B 二、綜合題 15.[2011四川文綜,36(2)(3),17分]下圖為北半球某區(qū)域圖。讀圖完成下列要求。 (1)根據(jù)環(huán)境條件,說明甲盆地內城市間交通聯(lián)系適宜發(fā)展航空運輸?shù)睦碛伞?9分) (2)乙城市在國內最大糧食批發(fā)市場基礎上,建立了國家糧食交易中心。試分析乙城市布局國家糧食交易中心的有利區(qū)位條件。(8分) 解析 第(1)題,甲盆地為塔里木盆地,盆地內適宜發(fā)展航空運輸?shù)睦碛蓮挠绊懡煌ㄟ\輸建設的因素考慮,如氣候、地形、地質等自然條件以及城市、資源分布等社會條件,并要結合航空運輸?shù)奶攸c。第(2)題,乙城市為鄭州市,位于華北平原,該處布局國家糧食交易中心的有利區(qū)位條件主要從商業(yè)中心形成的區(qū)位條件(原料、市場、交通、信息通達度等)方面考慮。 答案 (1)甲盆地內沙漠、戈壁廣布,建設地面交通不便;盆地面積廣大,城市分散(或者城市間相距遠),航空運輸速度快,適宜長距離運輸;盆地內無高大山脈且晴天多、云霧少,有利于飛機航行。 (2)乙城市位于華北平原,鄰長江中下游平原,近東北平原等糧食主產區(qū),糧食商品來源豐富;乙城市位于東部人口稠密區(qū),該區(qū)域糧食消費量大;乙城市地處東西、南北交通樞紐(或京廣、隴海鐵路交會地),交通運輸便利;乙城市是省會,信息、金融、倉儲等服務條件好。 16.(xx大綱全國,36,36分)閱讀圖文資料,完成下列要求。 下圖示意某國南部沿海部分地區(qū)。該地區(qū)河流含沙量大,沿海水淺。18世紀,隨著大規(guī)模的土地開發(fā),該地區(qū)交通運輸需求大增,于是開鑿了幾乎與海岸平行的沿海運河。M河自北向南縱貫該國中部,是該國重要的航道,H港為該國南部沿海最大港口。 (1)分析圖示地區(qū)沿海運河開鑿前的水運條件。(12分) (2)分析沿海運河開鑿工程量較小的原因。(6分) (3)簡述沿海運河航道航運優(yōu)勢。(6分) (4)說明H港發(fā)展成為該國南部沿海最大港口的地理條件。(12分) 解析 根據(jù)經緯度及海陸分布狀況判斷該區(qū)域為美國南部沿海部分地區(qū)。第(1)題,水運包括內河航運和海運,河運方面,河流大致自北向南入海,缺少東西方向的水運通道;海運方面,由圖文材料信息推斷水域條件和陸域條件較差。第(2)題,從地形地勢、水文等方面分析。第(3)題,題干中的“運河航道航運優(yōu)勢”限定了答題角度,圖中信息顯示運河與海灣及多條河流相通,水位相對穩(wěn)定,且避免海浪和海風的影響。第(4)題,沿海運河的開通,水運樞紐的交通地位,以及經濟發(fā)達的廣闊腹地,使H港發(fā)展成為美國南部沿海最大港口。 答案 (1)該地區(qū)河流大致自北向南入海,陸上缺少東西向(橫向)水運通道。沿海多沼澤,海域水淺,泥沙多,風浪大,不利于航行,不適于建港。 (2)沿岸地區(qū)為河流沖積平原,低平,多沼澤(濕地、海灣)。 (3)運河與海灣及多條河流相通,水位相對穩(wěn)定;避免海浪和海風影響。 (4)(該國南部沿海少港口)H港依托沿海運河,成為南部沿海地區(qū)的貿易港口;M河流域廣闊,腹地廣,河道航運繁忙;H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海運河航運和海運的樞紐。- 配套講稿:
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