2019年高考政治總復(fù)習(xí) 第一單元 第二課 多變的價(jià)格課時(shí)跟蹤檢測（含解析）新人教版必修1.doc

《2019年高考政治總復(fù)習(xí) 第一單元 第二課 多變的價(jià)格課時(shí)跟蹤檢測（含解析）新人教版必修1.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019年高考政治總復(fù)習(xí) 第一單元 第二課 多變的價(jià)格課時(shí)跟蹤檢測（含解析）新人教版必修1.doc（5頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

2019年高考政治總復(fù)習(xí) 第一單元 第二課 多變的價(jià)格課時(shí)跟蹤檢測（含解析）新人教版必修1 本節(jié)考點(diǎn) 對應(yīng)題號 錯(cuò)題統(tǒng)計(jì) 供給與需求 1、2 價(jià)值決定價(jià)格 3、4、5、13 價(jià)值規(guī)律 12 價(jià)格變動對需求量的影響 7、8、10 價(jià)格變動對消費(fèi)者的影響 9、14 價(jià)格變動對生產(chǎn)的影響 6、11 解析：選C　題干強(qiáng)調(diào)的是“根本原因”。 5．(xx泰安模擬)甲國xx年流通中所需要的貨幣量為30億元，M商品的標(biāo)價(jià)為45元。由于生產(chǎn)發(fā)展，xx年流通中的貨幣需求量增加20%，但實(shí)際執(zhí)行結(jié)果卻是流通中的貨幣量較xx年多發(fā)行了60%。同時(shí)，xx年生產(chǎn)M商品的勞動生產(chǎn)率提高了50%。假設(shè)其他條件不變，M商品xx年的標(biāo)價(jià)為(　　) A．45元 B．42.5元 C．22.5元 D．40元 解析：選D　依據(jù)材料所給出的條件，xx年流通中實(shí)際所需要的貨幣量為30(1＋20%)＝36(億元)，而實(shí)際發(fā)行的貨幣量為30(1＋60%)＝48(億元)。貨幣貶值率＝(實(shí)際發(fā)行的貨幣量－流通中所需要的貨幣量)/實(shí)際發(fā)行的貨幣量，因此，xx年貨幣貶值率為(48－36)48＝25%。xx年M商品價(jià)格為45元，xx年該部門勞動生產(chǎn)率提高50%，在不考慮其他條件的情況下，M商品價(jià)格應(yīng)為45(1＋50%)＝30(元)。由于xx年貨幣貶值25%，設(shè)xx年M商品的標(biāo)價(jià)為X(1－25%)＝30，解得X＝40(元)。答案為D。 2013年9月23日，國家發(fā)改委宣布，為落實(shí)大氣污染防治行動，已印發(fā)《關(guān)于油品質(zhì)量升級價(jià)格政策有關(guān)意見的通知》，決定對油品質(zhì)量升級實(shí)施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。加價(jià)原則按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)。根據(jù)全國的平均水平而言，車用汽、柴油從第三階段升級至第四階段，每升需加價(jià)約0.21元和0.32元；從第四階段升級至第五階段每升需加價(jià)約0.13元和0.14元。據(jù)此回答6～7題。 6．下列對油價(jià)上漲影響的認(rèn)識，正確的是(　　) ①油價(jià)上漲會引起汽油需求量的減少?、谟蛢r(jià)的上漲會促使煉油企業(yè)調(diào)節(jié)生產(chǎn)規(guī)模?、酆侠淼挠蛢r(jià)調(diào)整有利于引導(dǎo)社會消費(fèi)　④汽油的需求是影響價(jià)格的重要因素 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 解析：選A　油價(jià)上漲會降低人們對油的需求，①正確；油價(jià)上漲，企業(yè)會擴(kuò)大生產(chǎn)，②正確；油價(jià)的上調(diào)能夠調(diào)節(jié)人們對油的合理消費(fèi)，故③正確；④與題意不符。 7．曲線圖中S為汽油供給曲線，D為汽車需求曲線，S與D1、D2分別交于E1和E2。其他條件不變的情況下，點(diǎn)E1向點(diǎn)E2移動的可能原因是(　　) ①汽油價(jià)格上漲，汽車需求減少?、谄偷幕ヌ嫔唐穬r(jià)格上漲　③汽油的生產(chǎn)企業(yè)減少，市場供給減少?、芷偷男枨髢r(jià)格彈性變?nèi)? A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 解析：選A　此題難度較大，主要考查價(jià)格變動的影響，以及社會勞動生產(chǎn)率和互替商品之間關(guān)系的知識。認(rèn)真讀題并看圖，點(diǎn)E1向點(diǎn)E2移動是由于需求曲線移動而引起的，明確后就轉(zhuǎn)化為考查需求變動的原因。注意S曲線是汽油的供給曲線，顯然供給曲線沒有變化，所以③錯(cuò)。④汽油需求價(jià)格彈性反映的是價(jià)格變化與需求量之間的關(guān)系，并不影響汽車的需求量，①②符合題意。 8．(xx鄭州模擬)下圖揭示了商品價(jià)格(P)與需求(Q)之間的關(guān)系。下列商品中，不遵循下圖所示規(guī)律的是(　　) ①即將淘汰的黑白電視機(jī)?、诿F字畫?、酃善薄、芷胀ㄎ鞣? A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 解析：選A　從圖中可以看出，商品的價(jià)格升高，其需求量就會減少；價(jià)格降低，其需求量就會增加。本題是逆向思維題，只有特殊商品，如炫耀性消費(fèi)品(名牌服裝、豪華轎車等)，某些特殊的低檔商品或即將退出歷史舞臺的商品(黑白電視機(jī)等)，某些投機(jī)性商品(股票和債券等)，才不遵循該需求曲線。因此①②③均入選，答案為A。 9．2013年10月16日上午，我國首條跨省地鐵線開通試運(yùn)行，從江蘇昆山搭乘地鐵到上海市區(qū)將成為現(xiàn)實(shí)。這條跨省地鐵的開通，讓家住昆山，在上海上班的人們等于過上了同城生活。地鐵以其舒適安全快捷的性能，低于汽車的價(jià)格，給公路交通帶來了巨大的挑戰(zhàn)。快運(yùn)汽車票價(jià)最有可能作出的反應(yīng)是(　　) A．下調(diào)，因?yàn)榈罔F與汽車是互補(bǔ)商品 B．上調(diào)，因?yàn)榈罔F與汽車是互為替代商品 C．上調(diào)，因?yàn)榈罔F與汽車是互補(bǔ)商品 D．下調(diào)，因?yàn)榈罔F與汽車是互為替代商品 解析：選D　地鐵與汽車同為交通工具，是互為替代商品，故排除A、C兩項(xiàng)。地鐵的眾多優(yōu)點(diǎn)及低于汽車的價(jià)格會導(dǎo)致汽車票價(jià)的下調(diào)。 10．價(jià)格變動會引起需求量的變動，但不同商品的需求量對價(jià)格變動的反應(yīng)程度是不同的。如果用橫軸OQ代表需求量，縱軸OP代表價(jià)格。對下圖說法正確是(　　) ①圖1和圖2都表示價(jià)格越高，該種商品需求量越小 ②圖1和圖2都表示價(jià)格越高，該種商品需求量越大?、蹐D1表示的是生活必需品需求曲線，圖2表示的是高檔耐用品需求曲線?、軋D1表示的是高檔耐用品需求曲線，圖2表示的是生活必需品需求曲線 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 解析：選C　由圖1看出，價(jià)格下降時(shí)人們對其需求量雖有增加但增加不大；由圖2看出，價(jià)格稍有下降時(shí)人們對其需求量迅速增加；兩圖都表示價(jià)格越高，該種商品需求量越小。①③對兩圖解讀正確，故答案選C。②④對兩圖解讀錯(cuò)誤，應(yīng)排除。 11．據(jù)新華社全國農(nóng)副產(chǎn)品和農(nóng)資價(jià)格行情系統(tǒng)監(jiān)測顯示，2013年9月17日全國雞蛋市場均價(jià)為5.56元/斤，這一價(jià)格也是xx年以來新華社監(jiān)測的最高值。與兩個(gè)月前相比，雞蛋均價(jià)漲幅已經(jīng)超過20%。雞蛋價(jià)格的提高，可能會帶來的影響是(　　) ①會使雞蛋的需求量減少?、谑闺u蛋的供應(yīng)量減少　③使雞蛋的替代商品的需求量增加?、苁桂B(yǎng)雞業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．①②③④ 解析：選C　一種商品價(jià)格的提高，往往會帶來其供應(yīng)量的增加，故②說法錯(cuò)誤。 12．(xx重慶高考)下圖反映了近幾年我國生豬出欄價(jià)頻繁波動的現(xiàn)象，“價(jià)高傷民、價(jià)賤傷農(nóng)”。對此，正確說法是(　　) ①生豬出欄價(jià)頻繁波動違背價(jià)值規(guī)律　②價(jià)格處于低谷時(shí)，生豬處于賣方市場?、奂訌?qiáng)市場信息預(yù)警有助于減小生豬出欄價(jià)波動幅度?、芫徑狻皟r(jià)高傷民、價(jià)賤傷農(nóng)”問題需要加強(qiáng)宏觀調(diào)控 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 解析：選D　價(jià)格的上下波動正是價(jià)值規(guī)律的體現(xiàn)，①錯(cuò)誤。價(jià)格走低時(shí)說明供大于求，此時(shí)生豬處于買方市場，②錯(cuò)誤。商品供求與價(jià)格相互影響，及時(shí)了解市場上生豬的供求狀況，就能合理安排生豬的出欄數(shù)量，從而保持生豬價(jià)格的相對穩(wěn)定，③正確。價(jià)值規(guī)律的自發(fā)調(diào)節(jié)，體現(xiàn)了市場經(jīng)濟(jì)的自發(fā)性、盲目性、滯后性等弱點(diǎn)，因此必須加強(qiáng)宏觀調(diào)控，④正確。 二、非選擇題(2小題，共52分) 13．(26分)經(jīng)過三年的刻苦學(xué)習(xí)，小楊終于考上一所名牌大學(xué)。在開學(xué)前，她打算買一臺筆記本電腦，以備以后學(xué)習(xí)娛樂之需。以下是她購買電腦的全過程，請你參與其中，感受她的快樂。 【準(zhǔn)備】小楊在網(wǎng)上搜索了一下相關(guān)信息，發(fā)現(xiàn)筆記本電腦的品牌眾多，不同品牌、不同地區(qū)間的價(jià)格差異也比較大。不過有一個(gè)相同點(diǎn)，那就是比起前幾年，筆記本電腦的配置普遍提高了，而價(jià)格則普遍降低了。 (1)分析產(chǎn)生上述價(jià)格現(xiàn)象的原因。(14分) 【體驗(yàn)】一來到商場的筆記本專柜，就有許多服務(wù)員向小楊介紹自己所經(jīng)銷的品牌，弄得小楊都有點(diǎn)招架不住了。小楊發(fā)現(xiàn)，所有筆記本電腦品牌都在搞暑期促銷活動，而競相壓價(jià)是普遍運(yùn)用的促銷手段。 (2)如何認(rèn)識競相壓價(jià)成為普遍運(yùn)用的促銷手段？(12分) 解析：此題屬于探究類試題，第(1)問主要考查了影響價(jià)格的因素，可以從供求與價(jià)值兩個(gè)角度來分析。第(2)問主要考查了價(jià)格變動的影響，可以從價(jià)格變動對消費(fèi)以及生產(chǎn)的影響來分析。 答案：(1)①供求關(guān)系影響價(jià)格。不同品牌，不同地區(qū)間價(jià)格之所以存在差異，與供求狀況有關(guān)。(6分)②價(jià)值決定價(jià)格。隨著社會勞動生產(chǎn)率的提高，筆記本電腦的單位商品價(jià)值量不斷下降，這是價(jià)格普遍降低的根源；各品牌電腦成本存在差異，這也是不同品牌間存在價(jià)格差異的重要原因。(8分) (2)①價(jià)格變動會引起需求量的變動。降低價(jià)格能夠?qū)崿F(xiàn)提高市場占有率、擴(kuò)大銷售量的目的。(4分)②降價(jià)必須以實(shí)力為基礎(chǔ)，企業(yè)必須努力提高勞動生產(chǎn)率。(4分)③不能把降價(jià)作為主要甚至是唯一的促銷手段，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量永遠(yuǎn)是第一位的。(4分) 14．(26分)(xx郴州模擬)根據(jù)市場調(diào)查和分析的結(jié)果，油價(jià)上漲到7元/升，約有2%～4%的潛在消費(fèi)者會放棄購車，而油價(jià)漲到8元/升，則有5%～8%的潛在消費(fèi)者放棄購車。調(diào)查顯示，近5成的車主表示將會減少汽車的使用頻率。在被調(diào)查的潛在消費(fèi)者中，44.1%的人表示將會推遲購車計(jì)劃，32.9%的人表示將會選擇小排量汽車，13%的人表示將會放棄購車計(jì)劃，僅有10%的人表示沒有任何影響。汽油的漲價(jià)讓人們對汽車使用的另一燃油——柴油開始密切關(guān)注，柴油需求量不斷上升。 (1)結(jié)合材料分析價(jià)格變動是如何影響我們的日常生活的。(11分) (2)你認(rèn)為汽車企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對高油價(jià)，使企業(yè)走出困境？(15分) 答案：(1)①價(jià)格影響需求，價(jià)格高，人們的消費(fèi)需求會減少；價(jià)格低，人們的消費(fèi)需求會增加。油價(jià)的升高使人們對汽油的需求量減少。(5分)②汽油與汽車是互補(bǔ)品，汽油價(jià)格升高，需求減少，導(dǎo)致汽車需求減少；汽油與柴油是替代品，汽油價(jià)格升高，需求減少，導(dǎo)致對柴油的需求增多。(6分) (2)①調(diào)節(jié)產(chǎn)量，由于汽車需求量減少，生產(chǎn)廠家應(yīng)該適當(dāng)?shù)乜s小生產(chǎn)規(guī)模。(3分)②采取正確的經(jīng)營戰(zhàn)略，依據(jù)市場需求生產(chǎn)，善于創(chuàng)造消費(fèi)需求。(3分)③依據(jù)市場需求，生產(chǎn)適銷對路的高質(zhì)量產(chǎn)品，比如開發(fā)柴油汽車。(3分)④誠信經(jīng)營，通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高質(zhì)量的產(chǎn)品，樹立良好的信譽(yù)和形象，創(chuàng)名牌產(chǎn)品。(3分)⑤進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合或者企業(yè)兼并，擴(kuò)大優(yōu)勢企業(yè)的規(guī)模，形成規(guī)模效應(yīng)。(3分)