2019年高考語文總復(fù)習 專題26 報告閱讀課時檢測.doc

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2019年高考語文總復(fù)習 專題26 報告閱讀課時檢測 一、閱讀下面的文字，完成1～3題。 青少年網(wǎng)癮問題調(diào)查 朱　磊 今天上午，中國青少年網(wǎng)絡(luò)協(xié)會在京發(fā)布《xx年青少年網(wǎng)癮調(diào)查報告》。該報告表明，我國青少年網(wǎng)癮狀況令人擔憂。 調(diào)查顯示，目前我國城市網(wǎng)癮青少年約占青少年網(wǎng)民的14.1%，人數(shù)約為2404.2萬人，其中年齡在18至23歲的青少年網(wǎng)癮比例最高，其次是24至29歲。 調(diào)查表明，近一半網(wǎng)癮青少年在“玩網(wǎng)絡(luò)游戲”方面花費的時間最長，屬于“網(wǎng)絡(luò)游戲成癮”；13.2%的網(wǎng)癮青少年在“聊天或交友”上花費的時間最長，屬于“網(wǎng)絡(luò)關(guān)系成癮”。在上網(wǎng)目的方面，網(wǎng)癮青少年中選擇以“玩網(wǎng)絡(luò)游戲”為主要上網(wǎng)目的的比例(47.9%)遠遠高于非網(wǎng)癮青少年中選擇這一選項的比例(21.1%)；而非網(wǎng)癮青少年中以“學習和工作”(45.5%)為主要上網(wǎng)目的的比例則顯著高于網(wǎng)癮青少年(31.5%)。 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，社會經(jīng)濟發(fā)展水平較低的城市，網(wǎng)癮青少年比例高于發(fā)展水平較高的城市。調(diào)查人員分析認為，發(fā)展水平較高的城市青少年接觸網(wǎng)絡(luò)頻度較高、時間較早，在對網(wǎng)絡(luò)的認識和使用方面，較不發(fā)達城市更為成熟。此外，發(fā)達城市青少年所接觸的教育及課外活動資源比較豐富，他們在課余時間會被安排更多與網(wǎng)絡(luò)無關(guān)的事項。而不發(fā)達城市的青少年如果對學習或生活感到厭煩，沒有其他地方可去，也沒有其他事情可做，他們更容易到網(wǎng)吧上網(wǎng)，從而導(dǎo)致網(wǎng)癮。 本次調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)了一個值得關(guān)注的現(xiàn)象：網(wǎng)癮青少年中60.4%的人使用過手機上網(wǎng)，非網(wǎng)癮青少年使用過手機上網(wǎng)的比例為49.4%，網(wǎng)癮青少年更多地嘗試過使用手機上網(wǎng)。而在使用過手機上網(wǎng)的青少年網(wǎng)民中，網(wǎng)癮青少年比例為16.2%，高于全體青少年網(wǎng)民中的網(wǎng)癮比例(14.1%)。 “隨著手機上網(wǎng)越來越便利，手機網(wǎng)民數(shù)量的急劇增加，手機上網(wǎng)有可能會成為青少年網(wǎng)癮的一個新動向。”報告說。 青少年為什么熱衷上網(wǎng)？ 調(diào)查人員在訪談中發(fā)現(xiàn)，青少年認為網(wǎng)絡(luò)是一個逃避消極情緒的良好處所，給予了他們逃避現(xiàn)實、減輕心理壓力、填補空虛生活的機會。網(wǎng)絡(luò)在青少年眼中還是一個與他人交流的良好平臺，讓他們可以“更自信”“更舒適”。而網(wǎng)癮青少年將“成就感”和“滿足感”視為他們從網(wǎng)上得到的最快樂的東西，網(wǎng)癮青少年對網(wǎng)絡(luò)的依賴性很強。 調(diào)查顯示，網(wǎng)癮青少年中“平常不主動與人交往”的比例顯著高于非網(wǎng)癮青少年。在非網(wǎng)癮青少年中，有29.1%的青少年“平常不主動與人交往”；而在網(wǎng)癮青少年中，這一比例達到38.0%。 此外，網(wǎng)癮青少年與非網(wǎng)癮青少年在家庭結(jié)構(gòu)和家庭氛圍上有顯著差別：在網(wǎng)癮青少年中，身處單親家庭的孩子比較多；網(wǎng)癮青少年往往與家長缺乏交流溝通、或者互相不能理解。 此次調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，目前網(wǎng)癮治療行業(yè)情況不容樂觀。多數(shù)治療機構(gòu)存在著網(wǎng)癮判定標準不明確、網(wǎng)癮形成原因研究不深入、網(wǎng)癮治療方法沒有針對性、網(wǎng)癮治療機構(gòu)師資力量難以保證等問題，甚至還有些機構(gòu)僅僅把治療網(wǎng)癮當成賺錢的途徑。調(diào)研人員認為，隨著網(wǎng)癮問題愈來愈廣泛地進入公眾視野，對這一行業(yè)的規(guī)范和管理亟待加強。 在網(wǎng)癮戒除和預(yù)防方面，調(diào)查顯示：72.6%的青少年網(wǎng)民認為應(yīng)該由政府來出資建立國家級網(wǎng)癮預(yù)防和救助基金，51.3%的青少年網(wǎng)民認為需要制定未成年人網(wǎng)絡(luò)保護法。 報告指出，我國已在相關(guān)的法律法規(guī)中涉及未成年人網(wǎng)絡(luò)保護問題。但是，隨著網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展及其社會影響力的不斷擴大，以往的法律條款已無法保證青少年健康上網(wǎng)，制定專門的未成年人網(wǎng)絡(luò)保護法已迫在眉睫。 “網(wǎng)癮是一個十分復(fù)雜的社會問題，它涉及個人、家庭、學校、治療機構(gòu)等社會多方面因素，需要各方的合作才能解決。”報告總結(jié)說。 (節(jié)選自《法制日報》，2010年2月2日，有刪改) 1．我國青少年網(wǎng)癮問題有何表現(xiàn)？ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ 2．分析文中畫線句子的表達效果。 ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ 3．根據(jù)文本及自身體會，你認為解決青少年網(wǎng)癮問題有何辦法？ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ 二、閱讀下面的文字，完成1～3題。 超六成網(wǎng)友看好新能源汽車前景 《環(huán)球》雜志記者　王寧　實習記者　湯輝 新能源汽車的迅猛發(fā)展令人矚目，而國家政策的扶持和市場的興趣也讓其進入了新的發(fā)展階段。有專家預(yù)測，中國新能源汽車的銷量，到xx年，可達到同類車型總銷量的1%左右，迎來第一波產(chǎn)業(yè)化高潮?！董h(huán)球》雜志聯(lián)合搜狐網(wǎng)進行調(diào)查，結(jié)果顯示，超六成網(wǎng)友看好新能源汽車前景。但也有專家表示，消費者現(xiàn)階段對新能源汽車不宜過分樂觀，新能源汽車大規(guī)模占領(lǐng)市場尚需時日。 在調(diào)查中，網(wǎng)友對于“如果有買車計劃，你是否會考慮新能源汽車？”這個問題，選擇“繼續(xù)觀望，暫時不會購買”的人占38.27%，選擇“不會”的人占23.82%，“無所謂”占1%，而選擇“會”的人占36.91%。 亞太電動車協(xié)會執(zhí)行委員周鶴良告訴《環(huán)球》雜志記者，有接近40%的人選擇繼續(xù)觀望，這主要是由于他們認為新能源汽車技術(shù)上還不是很成熟，其發(fā)展還需要一個過程。因此，他們選擇“觀望”符合市場規(guī)律，“不可能也不需要所有人都來買新能源汽車”。原美國福特汽車公司高級技術(shù)專家楊嘉林則表示，從他在國外觀察的結(jié)果來看，國內(nèi)對于新能源汽車的熱情令人驚訝，因為存在電池、充電等各種問題，新能源汽車在其他國家受到的關(guān)注依然遠不如傳統(tǒng)汽車。 在調(diào)查中，消費者選擇新能源汽車的理由，排第一的是“油價太貴” (48.35%)，其次是“環(huán)境持續(xù)惡化，新能源汽車節(jié)能環(huán)?！?30.51%)，再次是“政府政策傾斜，補貼較高”(18.21%)，最后才是“時尚前衛(wèi)，引領(lǐng)潮流” (2.93%)。而不選擇新能源汽車的理由則包括：“配套設(shè)施不完善，充電困難等”(35.22%) ，“新能源汽車目前價格相對偏高”(32.02%) ，“擔心新能源汽車技術(shù)上不過關(guān)”(31.08%)，以及“其他”(1.67%)。專家認為，這些顧慮都是有其理由的。 周鶴良認為，目前，新能源汽車把普通大眾擋在門外的主要原因包括：昂貴的價格(一般比普通汽車貴30%)，售后服務(wù)不到位、可靠性較差、事故率較高、壽命周期較短等問題。這些問題讓很多消費者有后顧之憂。楊嘉林說：“新能源汽車目前面臨的最大困難，也是最重要的一個階段，是找到可以大規(guī)模提供的新能源?！彼J為，目前的廠商只是單純在新能源汽車技術(shù)上實現(xiàn)了突破，甚至成功地進行了示范運行，但并沒有解決能源供應(yīng)問題。如果新能源汽車產(chǎn)業(yè)化計劃不建立在清潔新能源大規(guī)模供應(yīng)的基礎(chǔ)上，將會把汽車企業(yè)置于危險的境地——在新能源汽車技術(shù)方面也許會領(lǐng)先，但主流產(chǎn)品沒有競爭力，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)破產(chǎn)。 盡管有許多問題，但消費者對新能源汽車的前景依然較為樂觀，有34.43%的網(wǎng)友表示“非常樂觀”，有26.48%的網(wǎng)友表示“比較樂觀”，選擇“一般”的網(wǎng)友占26.27%，而選擇“不看好”的網(wǎng)友則只占12.82%。 專家表示，從長遠發(fā)展考慮，電池汽車(包括電動汽車和燃料電池汽車)是一個可能的方向。楊嘉林告訴《環(huán)球》雜志記者，由于清潔新能源大規(guī)模供應(yīng)的前景不明朗，電池汽車不能大規(guī)模生產(chǎn)銷售。在清潔電力大規(guī)模供應(yīng)前的數(shù)十年內(nèi)，電池汽車對節(jié)能減排不能發(fā)揮主力作用。楊嘉林認為，談電動汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，目前在中國時機還不成熟。 現(xiàn)階段國家對于新能源汽車的補貼政策，對其發(fā)展前景有一定促進作用。周鶴良介紹說，現(xiàn)在國家補貼6萬，地方補貼6萬，25萬的車子需要自己出13萬，這個價格對于消費者來說是可以承受的?！艾F(xiàn)在的問題是優(yōu)惠政策還沒有完全到位。其他配套措施也需要重視。 他建議，政府在采購公務(wù)車時，如果能帶頭購買電動汽車，將會起到比較好的示范與促進作用。同時，在保證安全的前提下，校車也可以考慮電動汽車。此外，國家可以給民營企業(yè)一定的政策傾斜，以提高其對新能源汽車售后服務(wù)的積極性。需要整合政府、社會、百姓等多種因素，給新能源汽車以有效保護?！? (選自《環(huán)球》雜志xx年第6期，有改動) 1．根據(jù)文本，概述消費者看好新能源汽車前景的主要原因。 ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ 2．文中引用了周鶴良、楊嘉林等專業(yè)人士的有關(guān)言論，請分析其作用。 ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ 3．聯(lián)系文本及現(xiàn)實，談?wù)動嘘P(guān)各方應(yīng)如何促進新能源汽車的發(fā)展。 ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ 專題二十六　報告閱讀 【一線原創(chuàng)】 一、1.①“網(wǎng)絡(luò)游戲成癮”和“網(wǎng)絡(luò)關(guān)系成癮”占網(wǎng)癮青少年的多數(shù)；②社會經(jīng)濟發(fā)展水平較低的城市，網(wǎng)癮青少年比例高于發(fā)展水平較高的城市；③使用手機上網(wǎng)是青少年網(wǎng)癮的一個新動向。 2.文中畫線句子運用列數(shù)據(jù)、作比較的方法，突出了網(wǎng)癮青少年“平常不主動與人交往”這一社會現(xiàn)象的嚴重性，從而引發(fā)人們對這一現(xiàn)象的關(guān)注與思考。 3.①為青少年創(chuàng)造良好的生活、學習、成長環(huán)境，使他們在現(xiàn)實生活中獲得應(yīng)有的滿足感與成就感；②家長要加強與子女的交流、溝通及互相理解；③有關(guān)部門要加強對網(wǎng)癮治療行業(yè)的規(guī)范與管理；④建立國家級網(wǎng)癮預(yù)防和救助基金，并制定未成年人網(wǎng)絡(luò)保護法；⑤青少年網(wǎng)癮問題涉及個人、家庭、學校、治療機構(gòu)等社會多方面因素，需要各方的合作才能解決。 二、1.①油價太貴致傳統(tǒng)汽車運行成本高，新能源汽車運行成本相對較低；②新能源汽車節(jié)能環(huán)保；③政府政策傾斜，對新能源汽車補貼較高。 2．①新能源汽車是新鮮事物，大眾對其優(yōu)點、缺點均不甚了解，引用專業(yè)人士的有關(guān)言論，有助于大眾對這一新鮮事物做全面、深入的了解；②專業(yè)人士的言論具有較高的可信度與權(quán)威性，對新能源汽車的生產(chǎn)與消費具有一定的導(dǎo)向性，能在一定程度上引導(dǎo)新能源汽車市場健康發(fā)展。 3．①新能源汽車的生產(chǎn)部門應(yīng)切實提高其安全性能，降低其生產(chǎn)成本。②銷售部門應(yīng)規(guī)范售后服務(wù)，提高服務(wù)水平。③消費者應(yīng)加強對新能源汽車的認識與了解，消除認識誤區(qū)。④政府有關(guān)部門應(yīng)加大對新能源汽車的政策扶持和宣傳力度。