真空助力制動汽車電子真空泵.ppt

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真空助力制動原理及其真空泵,,真空助力制動原理,一、制動系統(tǒng)概述,常規(guī)制動系統(tǒng)主要由兩部分組成：Actuation（真空助力器帶制動主缸總成）Foundation（盤式制動器總成&鼓式制動器總成）,制動系統(tǒng)按作用可分為：行車制動系統(tǒng)駐車制動系統(tǒng),我們公司SUV的制動系統(tǒng)是液壓式制動系統(tǒng),真空助力制動原理,,真空助力制動原理,真空助力器圖示,真空助力器,制動主缸,剎車油壺,真空助力制動原理,二、真空助力器作用,Actuation：真空助力器+制動主缸（省力+制動）真空助力器：將制動踏板產(chǎn)生的輸出力放大后產(chǎn)生制動主缸的輸入力。制動主缸：將真空助力器的輸出力轉(zhuǎn)化為液壓輸出到制動管路?？偨Y(jié)為一句：將機(jī)械力轉(zhuǎn)化為液壓力,真空助力制動原理,舉例：已知條件：制動液壓P為9MPa主缸缸徑D為23.81；主缸的效率n2為0.95；助力器助力比R為3.4；助力器的效率n1為0.9；制動踏板杠桿比i為4計算：踏板力主缸輸入力F=P(D2π/4)/n2=4218N助力器輸入力F1=F2/R/n1=1378N踏板力FP=F1/i=344.5N200小時,100%連續(xù)工作時間<0.25小時,,低磨擦溫升速度低,高磨擦溫升速度快,,,,,摩擦及溫升,連續(xù)工作時長,噪音,<60db,<63db,0.5小時,磨擦低溫升速度尚可,搖擺活塞泵,潛在應(yīng)用領(lǐng)域,噪音低，成本高，工作時間長，主要作為獨(dú)立真空源，應(yīng)用于中高檔車。,噪音高，可連續(xù)工作時間短，主要作為輔助真空源。,噪音，成本和連續(xù)工作時長較均衡，既可以作為輔助真空源，也可應(yīng)用于中低檔車的獨(dú)立真空源。,26,4．旋片式真空泵工作原理,真空泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、葉片以及進(jìn)排氣口等部分組成，如圖所示。以單葉片真空泵為例，當(dāng)驅(qū)動扭矩通過發(fā)動機(jī)凸輪軸和真空泵連接器來使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而帶動塑料的單葉片沿著真空泵容腔的輪廓，并以容腔的偏心位置進(jìn)行轉(zhuǎn)動，圖4位置的單葉片的上側(cè)分為兩個容腔，左側(cè)為真空腔，隨著單葉片的旋轉(zhuǎn)其容腔的容積越來越大，從而產(chǎn)生真空度同時通過與真空助力器相連接并帶有單向閥的進(jìn)氣口使真空助力器增加真空度，右腔為壓縮腔，隨著單葉片的旋轉(zhuǎn)其容腔的容積越來越小，將潤滑油和從真空助力器中抽取的空氣壓縮到發(fā)動機(jī)。來自發(fā)動機(jī)的潤滑油從轉(zhuǎn)子中心進(jìn)入來潤滑真空泵容腔和相應(yīng)的部件，并起到對單葉片上的浮動端子和容腔輪廓之間的密封作用。,