2019-2020年高考物理高考與模擬題分類(lèi)解析 專(zhuān)題01 運(yùn)動(dòng)圖像.doc

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2019-2020年高考物理高考與模擬題分類(lèi)解析 專(zhuān)題01 運(yùn)動(dòng)圖像 一．xx高考題 1. （xx海南物理） 如圖，表面處處同樣粗糙的楔形木塊abc固定在水平地面上，ab面和bc面與地面的夾角分別為α和β，且α>β.一初速度為v0的小物塊沿斜面ab向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0后到達(dá)頂點(diǎn)b時(shí)，速度剛好為零；然后讓小物塊立即從靜止開(kāi)始沿斜面bc下滑。在小物塊從a運(yùn)動(dòng)到c的過(guò)程中，可能正確描述其速度大小v與時(shí)間t的關(guān)系的圖像是 2．（xx山東理綜）將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過(guò)程中，v—t圖像如圖所示。以下判斷正確的是 A．前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài) B．最后2s內(nèi)貨物只受重力作用 C．前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同 D．第3s末至第5s末的過(guò)程中，貨物的機(jī)械能守恒 3. （xx江蘇物理）將一只皮球豎直向上拋出，皮球運(yùn)動(dòng)時(shí)受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比。下列描繪皮球在上升過(guò)程中加速度大小a與時(shí)間t關(guān)系的圖象，可能正確的是 4．（xx上海物理）質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，其s-t關(guān)系如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在0-20s內(nèi)的平均速度大小為_(kāi)___________m/s；質(zhì)點(diǎn)在____________時(shí)的瞬時(shí)速度等于它在6-20s內(nèi)的平均速度。 【答案】：0.8 10s和14s 【解析】：質(zhì)點(diǎn)在0-20s內(nèi)的位移為16m，平均速度大小為0.8m/s；在6-20s內(nèi)的位移等于15m，平均速度為1.05m/s，質(zhì)點(diǎn)在10s和14s 時(shí)的瞬時(shí)速度等于它在6-20s內(nèi)的平均速度。 【考點(diǎn)定位】此題考查位移圖像及其相關(guān)知識(shí)。 5（14分） （xx安徽理綜） 質(zhì)量為0.1 kg 的彈性球從空中某高度由靜止開(kāi)始下落，該下落過(guò)程對(duì)應(yīng)的v-t圖象如圖所示。球與水平地面相碰后離開(kāi)地面時(shí)的速度大小為碰撞前的3/4。該球受到的空氣阻力大小恒為f，取=10 m/s2, 求： （1）彈性球受到的空氣阻力f的大小； （2）彈性球第一次碰撞后反彈的高度h。 二xx模擬題 1．（xx上海普陀質(zhì)檢）甲、乙兩位同學(xué)進(jìn)行百米賽跑，假如把他們的運(yùn)動(dòng)近似當(dāng)作勻速直線運(yùn)動(dòng)來(lái)處理，他們同時(shí)從起跑線起跑，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后他們的位置如圖Ⅰ所示，在圖Ⅱ中分別作出在這段時(shí)間內(nèi)兩人運(yùn)動(dòng)的位移s、速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像，正確的是（ ） 2. （xx湖北孝感一模）甲、乙兩車(chē)同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的位移一時(shí)間圖像如圖2所示，甲車(chē)圖像為過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線，乙車(chē)圖像為頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)的拋物線，則下列說(shuō)法正確的是 A. 甲、乙之間的距離先增大、后減小，然后再增大 B. 0~t1時(shí)間段內(nèi)，乙的平均速度大于甲的平均速度 C. t1時(shí)刻，乙的速度等于甲的速度的2倍 D. 0~t1時(shí)間段內(nèi),， t1/2時(shí)刻甲乙距離最大 v/ms-1 t/ s 1 2 3 5 0 3．（xx年2月深圳第一次調(diào)研）一輛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖，則汽車(chē)在0～2s內(nèi)和2s～3s內(nèi)相比 A．位移大小相等 B．平均速度相等 C．速度變化相同 D．加速度相同 3.答案：B解析：汽車(chē)在0～2s內(nèi)和2s～3s內(nèi)平均速度相等，位移不等，速度變化大小相等，加速度不同，選項(xiàng)B正確。 4．（xx江蘇三市聯(lián)考）一質(zhì)點(diǎn)自x軸原點(diǎn)出發(fā)，沿正方向以加速度a加速，經(jīng)過(guò)t0時(shí)間速度變?yōu)関0，接著以-a加速度運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度變?yōu)?v0/2時(shí)，加速度又變?yōu)閍，直至速度變?yōu)関0/4時(shí)，加速度再變?yōu)?a，直至速度變?yōu)?v0/8……，其v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是 A．質(zhì)點(diǎn)一直沿x軸正方向運(yùn)動(dòng) B．質(zhì)點(diǎn)將在x軸上—直運(yùn)動(dòng)，永遠(yuǎn)不會(huì)停止 C．質(zhì)點(diǎn)最終靜止時(shí)離開(kāi)原點(diǎn)的距離一定大于v0t0 D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中離原點(diǎn)的最大距離為v0t0 5．（xx福建六校聯(lián)考）如圖所示，為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：(　 　) A．整個(gè)過(guò)程中，CE段的加速度最大 B．在18s末，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了變化 C．整個(gè)過(guò)程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) D．BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過(guò)的位移是34m 6.（xx長(zhǎng)春一模）質(zhì)量m= 1kg的物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示,根據(jù)圖象可知，下列說(shuō)法中正確的是 t/s v/m.s-1 8 2 4 6 2 -2 0 1 -1 A.物體在0-8s內(nèi)的平均速度方向與1s末的速度方向相同 B.物體在0-2s內(nèi)的速度變化比2-4s內(nèi)的速度變化快 C.物體在2-4s內(nèi)位移為零 D.物體在2s末速度方向發(fā)生改變 7. （河北省唐山市xx屆高三下學(xué)期第一次模擬）甲、乙兩輛汽車(chē)從同一點(diǎn)出發(fā)，向同一方向行駛，它們的圖象如圖所示。下列判斷正確的是 A. 在t1時(shí)刻以前，乙車(chē)始終在甲車(chē)的前面 B. 在t1時(shí)刻以前，乙車(chē)的速度始終比甲車(chē)的大 C. 在t1時(shí)刻以前，乙車(chē)的速度始終比甲車(chē)增加的快 D. 在t1時(shí)刻兩車(chē)第一次相遇 8．（xx年2月重慶八中檢測(cè)）如圖所示，汽車(chē)以10 m/s的速度勻速駛向路口，當(dāng)行駛至距路口停車(chē)線20 m處時(shí)，綠燈還有3 s熄滅．而該汽車(chē)在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車(chē)線處，則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度(v)－時(shí)間(t)圖象可能是 8.答案：C解析：由速度圖象與橫軸所夾面積等于位移可知，該汽車(chē)在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車(chē)線處，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度(v)－時(shí)間(t)圖象可能是C。 9、（xx年4月上海四區(qū)二模）某一物體從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示，則該物體 (A)．第1 s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng)，第2、3 s內(nèi)減速運(yùn)動(dòng)，第3 s末回到出發(fā)點(diǎn) (B)．第1 s末和第4 s末速度都是8 m/s (C)．第3 s末速度是﹣8 m/s (D)．第3 s末速度為零，且此時(shí)開(kāi)始改變運(yùn)動(dòng)方向 10．（xx年3月山東省淄博市一模）利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象，某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的v-t圖象如圖所示，由此可以知道 A．小車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng) B．小車(chē)先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng) C．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度約為 0.8m/s D．小車(chē)的最大位移約為11m 11. （xx年3月吉林二模）一物體自t=0時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其v—t圖線如圖所示。下列選項(xiàng)正確的是 A. 在 0～6s內(nèi)，物體始終朝著同一方向運(yùn)動(dòng) B. 在0～6s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30m C. 在0～6s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為40m D. 在0～4s內(nèi)，物體的平均速率為5m/s t2 O a t t1 S 12、（上海市復(fù)旦、交大、華師大附中xx年3月高三下學(xué)期3校聯(lián)考）如圖所示，為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度和時(shí)間（a~t）圖像，圖中斜線部分的面積S表示（ ） A．初速度 B．末速度 C．速度的變化量 D．位移 12.答案：C解析：由加速度定義式，a=△v/△t，質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度和時(shí)間（a~t）圖像，圖中斜線部分的面積S表示速度的變化量，選項(xiàng)C正確。 13．（xx年3月山東濰坊模擬）如圖甲所示，光滑水平面上，木板m1向左勻速運(yùn)動(dòng)．t=0時(shí)刻，木塊從木板的左端向右以與木板相同大小的速度滑上木板，t1時(shí)刻，木塊和木板相對(duì)靜止，共同向左勻速運(yùn)動(dòng)．以v1和a1，表示木板的速度和加速度；以v2和a2表示木塊的速度和加速度，以向左為正方向，則圖乙中正確的是 14.（xx年4月北京昌平二模）汽車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，0~60s內(nèi)汽車(chē)的加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖3所示。則該汽車(chē)在0~60s內(nèi)的速度－時(shí)間圖像（即v-t圖像）為圖4中的（ ） 16（xx安徽省城名校聯(lián)考）如圖所示，是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 （ ） A．A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng) B．B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng) C．B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動(dòng)，后4秒做減速運(yùn)動(dòng) D．A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇 答案.C解析：B質(zhì)點(diǎn)最初4s做減速運(yùn)動(dòng)，后4秒做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C說(shuō)法錯(cuò)誤。