2019高中地理 第二單元 城市與地理環(huán)境 第三節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)學案（含解析）魯教版必修2.doc

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第三節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu) 一、城市功能區(qū) 1．形成 城市各項活動之間發(fā)生競爭，導致同類活動在空間上高度集聚而形成。 2．常見功能區(qū) 類型 特征 住宅區(qū) 最為廣泛的土地利用方式 工業(yè)區(qū) 一般分布在城市外圍，并沿主要交通干線分布 商業(yè)區(qū) 是城市的核心區(qū)，大多呈團塊狀或條狀，多分布于交通便捷的市中心和街道兩側(cè) 中心商務(wù)區(qū) ①經(jīng)濟活動最為繁忙；②人口數(shù)量晝夜差別很大；③建筑物高大密集；④內(nèi)部分區(qū)明顯 3.特點 功能區(qū)之間并無明確界線，一個功能區(qū)往往以某種功能為主，也可能兼有其他功能。 [溫馨提示] (1)城市三大功能區(qū)中，住宅用地比重最大，商業(yè)用地比重最小。 (2)工業(yè)區(qū)在城市中的布局有兩大趨向：一是向城市外緣遷移，二是沿交通線分布。 二、城市功能分區(qū)的成因 1．影響城市功能區(qū)形成的因素 (1)歷史因素：城市功能分區(qū)的形成基礎(chǔ)，城市原有的土地利用狀況在很大程度上決定了城市功能分區(qū)的現(xiàn)狀。 (2)經(jīng)濟因素：對城市功能區(qū)分化影響顯著。 (3)社會因素：主要影響住宅區(qū)的分化，包括職業(yè)、收入水平、民族和宗教信仰等。 (4)政治因素：政策對城市功能區(qū)的形成起著重要作用。 2．城市空間結(jié)構(gòu)模式 同心圓模式、扇形模式、多核心模式和未來“田園城市”。 三、地域文化對城市的影響 1．表現(xiàn) 影響城市建筑景觀和格局。 2．典型 (1)美國城市 (2)歐洲城市：市中心區(qū)很少建設(shè)現(xiàn)代化高樓大廈。 (3)中國傳統(tǒng)城市 [教材P47活動] 略。(提示：判讀功能區(qū)布局是否合理的依據(jù)是各功能區(qū)的區(qū)位要求，符合區(qū)位要求的功能區(qū)其布局是合理的，否則布局不合理。各功能區(qū)的區(qū)位要求：商業(yè)區(qū)的要求是交通便捷，人口稠密，如市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口處。工業(yè)區(qū)的區(qū)位要求是交通便捷、土地租金低、污染小，有利于城市生態(tài)環(huán)境保護，所以工業(yè)區(qū)位置不斷向市區(qū)外緣移動，且趨向于沿主要交通干線分布。住宅區(qū)隨著城市不斷發(fā)展則出現(xiàn)了分化，在區(qū)位上出現(xiàn)了高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)背向發(fā)展的特征，高級住宅區(qū)多建在城市外緣，并與高地和文化區(qū)、風景名勝區(qū)相聯(lián)系；低級住宅區(qū)多建在市區(qū)，且與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系，擁擠在內(nèi)城和工業(yè)區(qū)附近。城市行政區(qū)、文化區(qū)、風景區(qū)在一些小城市并不明顯，大多混雜在其他功能區(qū)之間。) [教材P49活動] 贊同。上海是著名的國際都市，由于歷史原因，其合理的城市用地需求受到了不合理的抑制，城市用地不合理，廣場和綠地很少，直接影響到城市的環(huán)境、生產(chǎn)和人們的生活質(zhì)量。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，居民的生活水平有了很大的提高，對環(huán)境的要求日益提高，休閑成為都市人生活的一部分。因此上海在市中心安排公共綠地是合理的，更是合乎市民需要的，可以直接提高居民的生活質(zhì)量，使城市更加適合人類居住。 ——————— 情景導入先思考 ——————— 南京路是上海最知名的商業(yè)街區(qū)，素有“中華商業(yè)第一街”之美譽，其中南京西路是今天的上海最頂級也是最奢華的時尚商業(yè)街區(qū)，以奢侈品高端個性消費為主，商鋪租金最高。 (1)南京西路為什么能成為上海最頂級的商業(yè)街區(qū)？ 提示：擁有高端的消費人群并且交通便捷。 (2)為什么商業(yè)區(qū)往往是城市的核心？ 提示：人員流動大，地價高，土地利用集約。 ——————— 核心要點掌握好 ——————— 一、城市功能區(qū)的形成 二、城市主要功能分區(qū)的形態(tài)、特征及分布 功能分區(qū) 形態(tài) 特征 位置 商業(yè)區(qū) 占地面積小，呈團塊狀或條帶狀 人員流動大，地價高，土地利用集約，是城市的核心區(qū) 交通便利的市中心和街道兩側(cè) 工業(yè)區(qū) 集聚成片 企業(yè)集聚可獲得集聚效益和規(guī)模效益 城市外圍，交通干線兩側(cè) 住宅區(qū) 占地面積大，是城市最基本的功能區(qū)，工業(yè)化后出現(xiàn)分化 建筑質(zhì)量上高級與低級住宅區(qū)分化，位置上高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展 高級住宅區(qū) 城市的外緣，與文化區(qū)聯(lián)系，地處高坡區(qū) 低級住宅區(qū) 內(nèi)城，工業(yè)區(qū)附近，與工業(yè)區(qū)聯(lián)系，地處低洼地 　　三、高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)的差異 高級住宅區(qū) 低級住宅區(qū) 收入階層 高收入階層 低收入階層 建筑質(zhì)量 面積大，質(zhì)量高，有些是獨立庭院 面積狹小，質(zhì)量低，擁擠、密集 布局區(qū)位 城市的外緣 內(nèi)城和工業(yè)區(qū)附近 環(huán)境質(zhì)量 優(yōu)美 較差 配套公共設(shè)施 齊全(如學校、醫(yī)院、商店和綠地等) 不齊全 ——————— 方法技巧很重要 ——————— “六看法”判斷城市三大功能區(qū) (1)看面積：住宅區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小。 (2)看距市中心遠近：一般情況下，距離市中心由近及遠依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。 (3)看形態(tài)：商業(yè)區(qū)一般呈團塊狀、條狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。 (4)看人口變化：商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)變化相反；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。 (5)看建筑物密度：商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。 (6)看分布趨勢：住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動，市中心比例逐漸下降；商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動的趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度較大。 ——————— 應(yīng)用體驗不可少 ——————— 讀歐洲西部某沿海城鎮(zhèn)功能分區(qū)圖，圖中的海防堤是為應(yīng)對海平面上升1 m而設(shè)計的。據(jù)此回答1～3題。 1．從服務(wù)功能、環(huán)境保護等角度考慮，圖中①②③功能分區(qū)最合理的布局是(　　) A．①住宅區(qū)?、诠I(yè)區(qū)　③商業(yè)區(qū) B．①工業(yè)區(qū)?、谧≌瑓^(qū)?、凵虡I(yè)區(qū) C．①商業(yè)區(qū)?、谧≌瑓^(qū)　③工業(yè)區(qū) D．①住宅區(qū)?、谏虡I(yè)區(qū)?、酃I(yè)區(qū) 2．隨著城市功能區(qū)的分化，高級住宅區(qū)最可能出現(xiàn)在(　　) A．城市西南部　　　　　　　　 　B．城市東南部 C．城市東北部 D．城市西北部 3．有關(guān)城市功能區(qū)的敘述，正確的是(　　) A．城市各功能區(qū)是在人口規(guī)模不斷擴大的情況下出現(xiàn)的 B．城市功能區(qū)是城市不同土地利用類型不斷集中的體現(xiàn) C．城市功能區(qū)中，工業(yè)區(qū)的用地面積比例是最大的 D．城市的商業(yè)區(qū)只形成于城市中心位置 解析：1.C　2.A　3.B　第1題，根據(jù)城市各功能區(qū)分布特點進行判斷，功能區(qū)①位于城市中心，應(yīng)該是商業(yè)區(qū)；功能區(qū)②分布于商業(yè)區(qū)外圍，且面積大，應(yīng)該是住宅區(qū)；功能區(qū)③位于城市邊緣，應(yīng)該是工業(yè)區(qū)。第2題，高級住宅區(qū)要求環(huán)境條件優(yōu)越，交通便利。該城市為歐洲西部沿海城市，西南部靠近沿海，位于上風向地帶，有公園，因此最可能形成高級住宅區(qū)。第3題，隨著城市功能增多，規(guī)模擴大，各類功能用地日趨分化，從而形成較為明顯的功能區(qū)；在各功能區(qū)中，住宅區(qū)的面積比例是最大的；城市中心區(qū)往往形成商業(yè)區(qū)，但并不是所有的商業(yè)區(qū)只形成于城市中心區(qū)。 城市功能分區(qū)的成因 ——————— 情景導入先思考 ——————— 上海和北京同為現(xiàn)代化大都市，天安門廣場交通便捷，周圍看不到摩天大樓，上海市中心卻恰恰相反，成為現(xiàn)代化中心商務(wù)區(qū)，兩城市城市功能分區(qū)結(jié)構(gòu)存在很大差異。 北京市中心城市功能區(qū)的形成受什么因素影響？ 提示：歷史因素的影響。 ——————— 核心要點掌握好 ——————— 經(jīng)濟因素對城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響 1．交通通達度對地租、城市功能區(qū)的影響 市中心處地租最高，沿交通線往外地租逐漸下降，在道路交會處又有所上升，形成地租次高中心，隨后往外又繼續(xù)下降。 地區(qū) 便捷度 租金 功能區(qū) 市中心(有多條道路穿過) 最好 最高 中心商業(yè)區(qū) 從市中心延伸出來的主要公路的兩邊和公路的交會處 較好 較高 外圍商業(yè)區(qū)或住宅區(qū) 遠離公路的地區(qū) 較差 較低 工業(yè)區(qū) 2.城市各類土地利用付租能力隨距市中心遠近的變化 距離市中心越近，人口密度越大，交通便捷程度越高，地租越高，由市中心向外，地租隨著距離的增加而遞減。 圖示 付租能力 商業(yè)用地的付租能力隨距離遞減最大，距離市中心遠近對商業(yè)區(qū)影響最大 住宅用地的付租能力隨距離遞減較小，距離市中心遠近對住宅區(qū)影響較小 工業(yè)用地的付租能力隨距離遞減最小，距離市中心遠近對工業(yè)區(qū)影響最小 功能區(qū) 商業(yè)區(qū)(A) 住宅區(qū)(B) 工業(yè)區(qū)(C) 區(qū)位 市中心 靠近市中心處 遠離市中心處 地租 最高 中等 最低 對應(yīng)地租直線 很陡 較平緩 最平緩 區(qū)位選擇原因 接近最大消費人群，商業(yè)付租最高 既利于工人上下班，又方便購物 工業(yè)生產(chǎn)占地空間較大，地租成本比例高，該區(qū)域內(nèi)工業(yè)付租最高 ——————— 方法技巧很重要 ——————— 合理布局城市功能區(qū)的方法 合理布局城市功能區(qū)主要考慮以下幾個方面： (1)協(xié)調(diào)主要功能區(qū)和交通用地的相對位置：既要保證各功能區(qū)都有便捷的交通，又要在各功能區(qū)之間布置便利的交通，以方便各功能之間的聯(lián)系。商業(yè)區(qū)除考慮交通因素外，還要考慮消費人群因素。 (2)合理布局居住用地、工業(yè)用地的相對位置，可減少污染物對城市環(huán)境的污染：住宅區(qū)尤其是高級住宅區(qū)一般布局在城市主導風向的上風向，河流流經(jīng)城市的上游環(huán)境優(yōu)美位置；工業(yè)區(qū)則應(yīng)布局在主導風向的下風向，河流流經(jīng)城市的下游。 (3)衛(wèi)生防護帶的設(shè)置：衛(wèi)生防護帶主要指設(shè)置在工業(yè)用地與住宅用地之間的城市綠地，帶內(nèi)可以植樹造林，包括苗圃、花圃、果園、林場等，也可安排一些少數(shù)人使用、非長期停留的建筑物，如倉庫和停車場等。這樣既可起到防護作用，又可增加城市綠化面積，改善城市的環(huán)境。 (4)占地面積大的功能區(qū)(尤其是工業(yè)區(qū))要有充足的土地，土地租金低。 (5)留有發(fā)展余地：目的是針對一些預(yù)想不到的情況，使各功能區(qū)有足夠的“彈性”。 ——————— 應(yīng)用體驗不可少 ——————— 1．讀圖，從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮，若在圖中分別布局中心商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)、港口碼頭四個功能區(qū)，則①、②、③、④對應(yīng)的功能區(qū)是(　　) A．港口碼頭、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)、中心商務(wù)區(qū)、住宅區(qū) B．住宅區(qū)、港口碼頭、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)、中心商務(wù)區(qū) C．港口碼頭、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、中心商務(wù)區(qū) D．中心商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、港口碼頭、城郊農(nóng)業(yè)區(qū) 解析：選A　港口碼頭一般沿河流邊緣分布，城郊農(nóng)業(yè)區(qū)一般分布在遠離城區(qū)靠近山地的地區(qū)，中心商務(wù)區(qū)一般分布在城市的核心區(qū)。 丹麥首都哥本哈根為防止城市“攤大餅”式向外擴張帶來的問題，在1947年提出“手指規(guī)劃”方案，該規(guī)劃方案至今仍然對哥本哈根的城市發(fā)展產(chǎn)生積極影響。讀手指規(guī)劃示意圖，完成2～3題。 2．哥本哈根城市規(guī)劃方案中的“手指”延伸的影響因素是(　　) A．交通　　　　　　　　 　B．地形 C．市場 D．水源 3．“手指規(guī)劃”示意圖中“手指”之間的區(qū)域應(yīng)該規(guī)劃為(　　) A．工業(yè)區(qū)，因為地價低廉 B．別墅區(qū)，因為環(huán)境優(yōu)美 C．商業(yè)區(qū)，方便居民購物 D．綠化區(qū)，優(yōu)化城市環(huán)境 解析：2.A　3.D　第2題，交通線路是城市延伸的重要軸線，圖中顯示城區(qū)呈條帶(手指)狀向外延伸，最可能影響因素就是交通。第3題，注意材料中提示：哥本哈根為防止城市“攤大餅”式向外擴張帶來的問題，在1947年提出“手指規(guī)劃”方案。圖中手指區(qū)域為建成區(qū)，則建成區(qū)之間規(guī)劃為綠化地帶，能優(yōu)化城市環(huán)境、緩解城市化帶來的問題。 城市功能分區(qū)的成因 ——————— 情景導入先思考 ——————— 方圓的人文觀，是中國古典哲學思想在傳統(tǒng)人文思想領(lǐng)域的真實寫照，深刻地影響著中國傳統(tǒng)文化的審美價值取向。在建筑領(lǐng)域，這一思想也有深刻的體現(xiàn)：具有代表性的是北京的天壇公園，在古代它是“天子”與“天”對話的地方。方形圍墻設(shè)東、西、南、北四門，象征地方；園內(nèi)主體建筑祈年殿，設(shè)計成圓形，象征天圓，是天圓地方思想的匠心設(shè)計。 上述材料反映了地域文化對城市的影響主要體現(xiàn)在什么方面？ 提示：城市建筑景觀和格局。 ——————— 核心要點掌握好 ——————— 地域文化對城市建筑景觀與格局的影響 ——————— 應(yīng)用體驗不可少 ——————— 1．近幾年上海市寶山區(qū)羅店鎮(zhèn)在城市建設(shè)中重點突出了徽派民居建筑樣式，當?shù)孛窬优c一批被整體遷移至此的安徽古宅交相輝映，形成一道亮麗的風景。這充分說明(　　) A．地域文化對城市建筑景觀的影響 B．政府政策對城市建筑格局的影響 C．城市建設(shè)突出了現(xiàn)代化色彩 D．這種城市建設(shè)是嘩眾取寵 解析：選A　羅店鎮(zhèn)城市建設(shè)突出徽派民居建筑樣式，當?shù)孛窬优c安徽古宅交相輝映，屬于地域文化影響建筑景觀。 2．關(guān)于地域文化對城市影響的敘述，正確的是(　　) A．歐洲城市發(fā)展歷史悠久，市中心區(qū)多建有現(xiàn)代化高樓大廈 B．上海城市建設(shè)遵循“天人合一”的思想，與自然環(huán)境相融合，形成了“山水城市” C．華盛頓將國會大廈居于高處，體現(xiàn)了資產(chǎn)階級所標榜的民主與法制精神 D．在城市發(fā)展歷史較短的美國、法國，大城市的市中心摩天大樓高聳入云 解析：選C　歐洲城市由于發(fā)展歷史悠久，城市格局已形成，市中心很少建現(xiàn)代化高樓；上海市臨海、臨河，屬于臨海城市；華盛頓國會大廈居于高處，體現(xiàn)了資產(chǎn)階級所標榜的民主與法制精神。 地租曲線圖的判讀 [經(jīng)典母圖] 地租曲線圖是用來表示城市內(nèi)部地租的空間分布和變化的圖示，一般呈現(xiàn)從市中心向四周隨距離變化而變化的規(guī)律。 [判讀技巧] 在判讀地租曲線圖時，注意抓住距城市中心的距離和交通的影響這兩方面。從綜合付租能力和地租水平兩方面看，一般在地租最高峰處和次高峰處形成商業(yè)區(qū)，在地租較高的道路兩側(cè)形成住宅區(qū)，在地租較低的城市外圍形成工業(yè)區(qū)。上圖主要體現(xiàn)的是距離市中心的遠近對城市地租的影響，距離市中心越近，地租越高，但距離市中心的遠近與地租并不呈正相關(guān)，地租又受到交通通達度的影響。 [常見變式圖] 1．地租分布等值線圖 用地租等值線表示城市地租的變化，是一種特殊的等值線圖，地租數(shù)值由里向外減小，該等值線并不是規(guī)則的同心圓，彎曲的地方主要是受交通通達度的影響。 判讀的時候要注意三讀：一讀極值(該區(qū)域地租的最大值、最小值)，二讀密度(等地租線的疏密變化)，三讀凹凸(等地租線的彎曲變化及形成原因)。 2．市內(nèi)地租立體分布示意圖 此圖形象地說明了交通通達度對城市地租的影響，在通達度高的地方城市地租高，像市中心、城市環(huán)路的邊緣，交叉路口等地，這些地方一般布局商業(yè)區(qū)。 [演練沖關(guān)] 讀某城市地租分布等值線示意圖，完成1～2題。 1．圖中等值線的數(shù)據(jù)(單位：元/m2)有1 000、1 500、2 000、2 500。其中數(shù)據(jù)為2 000元/m2的等值線是(　　) A．①線　　　　　　　　　 　B．②線 C．③線 D．④線 2．圖中陰影部分應(yīng)為(　　) A．商業(yè)中心用地 B．外圍商業(yè)用地 C．工業(yè)用地 D．住宅用地 解析：1.C　2.B　第1題，距市中心越近地租越高，故2 000元/m2的等值線為③線。第2題，陰影部分為通往市中心的公路與環(huán)城路交會處，地租較高，應(yīng)為外圍商業(yè)用地。 北京奧運村位置在朝陽區(qū)北部，該地區(qū)是房價上升最快的地區(qū)之一。下圖為某年8月北京房地產(chǎn)等價線圖，讀圖完成3～4題。 3．關(guān)于圖中房地產(chǎn)等價線分布規(guī)律，描述正確的是(　　) ①等價線由中心向外均勻遞減?、趩挝痪嚯x內(nèi)朝陽區(qū)降幅大，海淀區(qū)降幅小?、蹎挝痪嚯x內(nèi)豐臺區(qū)降幅大，朝陽區(qū)降幅小　④市中心房價最高，由中心向外逐漸遞減 A．①② B．②③ C．①③ D．③④ 4．有關(guān)影響圖中房價的敘述，最有可能的是(　　) A．只受交通通達度的影響 B．房價最高區(qū)域工業(yè)活動愿意支付的地租最高 C．從市中心向外，向南房價升值最快 D．北嘉苑比南麗城房價高是由于環(huán)境質(zhì)量好，靠近奧運會主會場 解析：3.D　4.D　第3題，由圖可知，圖中房地產(chǎn)等價線分布規(guī)律表現(xiàn)為：①市中心房價最高，由中心向外逐漸遞減；②等價線由中心向外擴散不均勻(單位距離內(nèi)豐臺區(qū)降幅大，朝陽區(qū)降幅小)。第4題，南麗城房價在4 000元/m2以下，北嘉苑房價6 000元/m 2以上；北京屬于溫帶季風氣候，冬春季盛行西北風，風速大，北嘉苑位于上風地區(qū)，空氣質(zhì)量較好；由于奧運會主會場在朝陽區(qū)北部，使得該地區(qū)有較完善的服務(wù)設(shè)施、便利的交通、濃厚的文化氛圍，這些都對房價高低產(chǎn)生了重大影響。 在城市的發(fā)展過程中，同種功能地區(qū)聚合，不同功能地區(qū)分異，使城市內(nèi)部地域上形成不同的功能分區(qū)。據(jù)此完成1～2題。 1．城市地域功能分區(qū)形成的內(nèi)在原因是(　　) A．城市規(guī)劃的需要 B．功能活動之間的空間競爭和集聚 C．交通條件的發(fā)展 D．人口的消費需要 2．市場競爭日益激烈，城市每一塊土地的用途主要取決于(　　) A．各種活動產(chǎn)生的社會效益高低 B．各種活動的重要程度 C．政府對各種活動的支持程度 D．各種活動愿意付出的租金高低 解析：1.B　2.D　第1題，城市中各項活動之間的空間競爭，會導致同類活動在空間上的高度集聚，這是形成城市功能區(qū)及城市功能區(qū)分化的內(nèi)在原因，而歷史因素、社會因素則促進了這些功能區(qū)的形成和分化。人口的消費僅僅是經(jīng)濟活動的一種，交通條件是影響地租高低的一個重要區(qū)位條件，它們都不足以導致城市功能區(qū)的形成。城市規(guī)劃盡管對城市功能區(qū)的形成起到越來越重要的作用，但也只是歷史、經(jīng)濟、社會因素的綜合體現(xiàn)。第2題，在競爭的環(huán)境下，每一塊土地用于哪一種活動，主要取決于各種活動愿意付出租金的高低，只有付出租金最高的活動才能得到這一土地。 下圖為某城市功能分區(qū)示意圖，圖例中序號代表不同類型的功能區(qū)。讀圖回答3～4題。 3．從合理布局城市功能區(qū)的角度考慮，下列用地類型正確的是(　　) A．①工業(yè)區(qū)　②文教區(qū)?、劬幼^(qū)　④商業(yè)區(qū) ?、輦}儲區(qū) B．①工業(yè)區(qū)?、谏虡I(yè)區(qū)?、蹅}儲區(qū)?、芫幼^(qū) 　⑤文教區(qū) C．①居住區(qū)?、诠I(yè)區(qū)　③文教區(qū)?、苌虡I(yè)區(qū) 　⑤倉儲區(qū) D．①商業(yè)區(qū)?、趥}儲區(qū)　③工業(yè)區(qū)?、芫幼^(qū) ?、菸慕虆^(qū) 4．從影響該城市功能區(qū)的因素考慮，下列敘述正確的是(　　) A．距市中心遠近對①功能區(qū)影響最大 B．③功能區(qū)受社會因素影響，常形成不同級別的用地區(qū)域 C．交通通達性對④功能區(qū)影響不大 D．⑤功能區(qū)受行政因素影響最大 解析：3.A　4.B　圖中①地靠近鐵路，而且位于城市盛行風下風向的郊外，應(yīng)當是工業(yè)區(qū)；②地環(huán)境較好，為文教區(qū)；③地位于交通條件較好、距市中心較近的區(qū)域，既方便居民購物，又方便工人上下班，應(yīng)當是居住區(qū)；④地位于城市中心，交通方便，利于居民購物，是很好的商業(yè)場所；倉儲區(qū)是一個城市占地面積較大的貨物集散地，應(yīng)當布局在交通便利的郊外，⑤為倉儲區(qū)。在各項功能區(qū)中，居住區(qū)容易受社會因素的影響，商業(yè)區(qū)受經(jīng)濟因素影響明顯。 上海世博園位于盧浦大橋與南浦大橋之間的濱江地帶，規(guī)劃用地5.28 km2，其中浦西1.35 km2，這里原有大片廠房及部分民居。結(jié)合地圖，完成5～6題。 5．上海世博會的主題是“城市，讓生活更美好”。下列城市空間結(jié)構(gòu)模式與該主題最為吻合的是(　　) A．同心圓　　　　　　　 　B．扇形 C．多核心 D．田園城市 6．園區(qū)內(nèi)場館林立，建筑風格迥異，其形成的主要原因是(　　) A．科技 B．經(jīng)濟 C．文化 D．政策 解析：5.D　6.C　“城市，讓生活更美好”體現(xiàn)以人為本的城市空間結(jié)構(gòu)思想，即未來的田園城市。城市的建筑景觀能反映出地域文化的差異。 下圖為我國東部地區(qū)甲、乙兩城市三個年份常住人口密度分布圖，圖中樓高表示2000年城市商務(wù)樓相對高度。讀圖回答7～8題。 7．下列說法正確的是(　　) A．1982～2000年，兩城市的市中心常住人口密度變化特征相同 B．1982～2000年，兩城市的邊緣區(qū)常住人口密度變化特征不同 C．2000年甲城市的人口規(guī)模比乙城市的小 D．2000 年乙城市的服務(wù)范圍比甲城市的小 8．關(guān)于2000年兩城市功能區(qū)分布的推斷，最有可能的是(　　) ①甲城市的中心商務(wù)區(qū)位于M處?、谝页鞘械闹行纳虅?wù)區(qū)位于P處?、奂壮鞘械男l(wèi)星城位于N處?、芤页鞘械男l(wèi)星城位于Q處 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 解析：7.D　8.B　第7題，對比兩圖可知，甲城市縱、橫坐標的數(shù)值都大于乙城市，說明1982～2000年甲城市的人口、規(guī)模、服務(wù)范圍都大于乙城市。從甲、乙兩城市三個年份的常住人口密度變化可以看出，甲城市中心區(qū)常住人口密度在變小，說明人口向郊外轉(zhuǎn)移；乙城市三個年份常住人口密度在變大，說明城市化進程在加快。第8題，中心商務(wù)區(qū)的地價高，建筑物應(yīng)該高大密集，甲城市M處樓高較低，不可能為中心商務(wù)區(qū)；乙城市P處位于市中心而且樓層較高，可能為中心商務(wù)區(qū)。甲城市在N處常住人口密度較大，可能形成一個衛(wèi)星城。乙城市常住人口向外圍遞減，Q處常住人口不比周圍多，不可能為衛(wèi)星城。 下圖為某個組團式城市布局圖，各城區(qū)分散布局。讀圖完成9～10題。 9．該城市的布局模式有利于(　　) A．縮短居民出行距離 B．改善城市生態(tài)環(huán)境 C．加強各區(qū)之間聯(lián)系 D．節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資 10．該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應(yīng)分別安排在(　　) A．①處和③處 B．①處和④處 C．②處和③處 D．②處和④處 解析：9.B　10.A　第9題，該城市城區(qū)布局屬于組團式，四片城區(qū)分布于城市林地之間，各片城區(qū)接近自然，有利于改善城市生態(tài)環(huán)境。但這種布局模式會延長居民出行距離，增加基礎(chǔ)設(shè)施投資，不利于加強各區(qū)之間聯(lián)系。第10題，物流園區(qū)需要布局在交通便捷且地價較低的地方，圖中①處位于高速公路出入口附近和城市公路沿線，交通便捷，同時位于城市外緣，地價相對較低；化工園區(qū)需要布局在城市河流的下游、盛行風的下風向以及交通線附近，圖中③處位于城市河流的下游、與盛行風向垂直的郊外以及公路沿線，適宜布局化工園區(qū)。 一、選擇題 下圖為橫貫?zāi)吵鞘兄行牡囊粭l主要街道景觀圖。讀圖回答1～2題。 1．上圖中②③④⑤的功能區(qū)類型分別是(　　) A．工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū) B．住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū) C．住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū) D．商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū) 2．形成該街道功能分區(qū)的主要因素是(　　) A．歷史因素 B．社會因素 C．經(jīng)濟因素 D．行政因素 解析：1.C　2.C　第1題，讀圖分析③位于城市中心，是高層建筑物，符合中心商務(wù)區(qū)的特征，①和⑤有煙囪景觀，應(yīng)為工業(yè)區(qū)，②和④中都有綠化帶，位于商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間，應(yīng)為住宅區(qū)。第2題，由市中心向外依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)，這是由經(jīng)濟因素決定的。 讀某城市功能區(qū)規(guī)劃示意圖，回答3～4題。 3．作為生態(tài)城市規(guī)劃，與圖中①②③④功能區(qū)對應(yīng)的是(　　) A．工業(yè)區(qū)、綠地、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū) B．綠地、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū) C．綠地、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū) D．住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、綠地 4．有關(guān)該城市功能區(qū)評價的敘述，正確的是(　　) A．工廠位于該市河流上游，污染水源 B．高速公路經(jīng)過城市邊緣，造成噪聲污染 C．綠地呈環(huán)狀分布，加劇城市熱島效應(yīng) D．④功能區(qū)的布局遵循了市場最優(yōu)原則和交通最優(yōu)選擇 解析：3.C　4.D　第3題，①位于湖泊附近，應(yīng)為綠地；②位于郊區(qū)，應(yīng)為工業(yè)區(qū)；③所占的面積最大，應(yīng)為住宅區(qū)；④位于市中心，應(yīng)為商業(yè)區(qū)。第4題，工廠靠近河流上游，但即使污染了河水，其流向也是遠離該市，不會污染該市水源；高速公路繞過城市外圍，不會對該市造成噪聲污染；綠地呈環(huán)狀分布，減弱了城市熱島效應(yīng)；④功能區(qū)為商業(yè)區(qū)，布局在市中心和交通干線的交會處，遵循了市場最優(yōu)原則和交通最優(yōu)原則。 下圖中實線表示從市中心到城市各方向的等時線，虛線表示距市中心的等距離線。讀圖完成5～6題。 5．下列因素中，對城市地租高低影響比較小的是(　　) A．環(huán)境質(zhì)量 B．交通通達度 C．土地質(zhì)量 D．距市中心遠近 6．圖中①②③④四點中，地租最高的可能是(　　) A．①　　　 　B．②　　　　C．③　　　　D．④ 解析：5.C　6.B　第5題，影響城市地租高低的因素主要有距市中心遠近、交通通達度、環(huán)境質(zhì)量等，和土地質(zhì)量關(guān)系不大。第6題，在①②③④四點中，②點的等時線數(shù)值最小，說明該處交通通達度最好，所以在距市中心距離相等的情況下地租最高。 下圖為我國東南沿海地區(qū)某城市規(guī)劃示意圖，陰影為城區(qū)，讀圖完成7～8題。 7．圖中最適宜建設(shè)高級住宅區(qū)的是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 8．該城市的乳畜產(chǎn)品供應(yīng)基地應(yīng)規(guī)劃在(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 解析：7.A　8.C　第7題，甲處地勢較高，背山面水，風景優(yōu)美，最適宜建高級住宅區(qū)。第8題，丙地位于遠郊，地價低，靠近河流和交通干道，水源豐富，交通便捷。 二、綜合題 9．城市地租等值線分布圖表示地租的立體分布狀況(單位：元/m2)，讀下圖，完成下列問題。 (1)圖中的地租最高峰是________(用字母表示，下同)處，形成原因是_______________ ________________________________________________________________________。 (2)圖中的地租次高峰是________處(填字母)，判斷理由是________________________ ________________________________________________________________________。 (3)A、D、F、G四處按地租由高到低的排列順序是____________________________ __________________________________________________________________________。 (4)圖中字母代表商業(yè)中心用地的是________，代表外圍商業(yè)用地的是________，代表工業(yè)用地的是________，代表居住用地的是________。 (5)圖中G代表________用地，原因是_________________________________________ ________________________________________________________________________。 解析：影響地租高低的因素主要有交通便捷程度和距離市中心遠近兩個方面。一般來說，穿過的道路越多，或者距交通干線越近，土地租金就越高；離市中心越近，土地租金也越高。隨著距離市中心距離的增加，地租水平會降低，但在城市外緣道路的交會處會形成地租次高峰。商業(yè)用地受距離市中心距離的影響最為突出，住宅用地次之，工業(yè)用地要求有便捷的交通條件。通過以上分析并結(jié)合所學過的知識便可得出正確的結(jié)論。 答案：(1)A　位于城市中心，有多條道路穿過，交通便捷程度最高，形成地租最高峰 (2)B、C、D、E　地處從市中心延伸出來的干線公路與城市外圍公路交會處，交通便捷程度相對較高，租金有所上升，形成地租次高峰 (3)A＞D＞G＞F　(4)A　B、C、D、E　L、M　F、G、N (5)居住　G處遠離主要公路，交通便捷程度較低，不是商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)的最佳位置