2019-2020年高中地理《34 交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響》導(dǎo)學(xué)案 新人教版必修2.doc
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2019-2020年高中地理《34 交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響》導(dǎo)學(xué)案 新人教版必修2 【導(dǎo)學(xué)目標(biāo)】 1、 了解交通運(yùn)輸對(duì)聚落的形成和空間布局的影響。 2、 學(xué)會(huì)分析交通運(yùn)輸對(duì)城鎮(zhèn)分布的影響。 3、 學(xué)會(huì)分析交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。 【學(xué)習(xí)重點(diǎn)】 交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。 【學(xué)習(xí)難點(diǎn)】 結(jié)合案例分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。 【基礎(chǔ)知識(shí)梳理】 1、 交通運(yùn)輸與聚落 1、聚落的形成與交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)系 2、交通運(yùn)輸對(duì)聚落形態(tài)形成的影響 二、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布 1、我國(guó)城市分布與交通運(yùn)輸布局的關(guān)系 2、一個(gè)地區(qū)交通線的變化帶來的影響 三、交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局 1、商業(yè)中心與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)系與區(qū)別 2、交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)商業(yè)布局的影響 【合作探究】 一、如何選擇交通運(yùn)輸方式? 技巧點(diǎn)撥 1.首先掌握各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn),根據(jù)需要擇優(yōu)選擇 2.貨運(yùn)方式的選擇 學(xué)以致用 下圖表示四種貨物生產(chǎn)運(yùn)輸過程中的相 關(guān)特征。讀圖,回答(1)~(2)題。 1.(1)適合航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸? ) A.① B.② C.③ D.④ (2)貨物④最佳運(yùn)輸方式是( ) A.公路 B.鐵路 C.河運(yùn) D.海運(yùn) 答案:(1)C (2)A 【當(dāng)堂檢測(cè)1】 讀“村落分布示意圖(單位:米)”,回答1~2題。 1.圖示村落按形態(tài)而言屬于( ) A.多邊形聚落 B.帶狀聚落 C.環(huán)狀聚落 D.團(tuán)狀聚落 2. 如果甲聚落為已發(fā)展形成的城市,影響其 形成的主要因素是( ) A.河流 B.地形 C.氣候 D.礦產(chǎn) 杭長(zhǎng)高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長(zhǎng)沙,全長(zhǎng)883.25公里,線路橫貫浙江、江西、 湖南三省。下圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答3~4題。 3. 浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州 更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案( ) ①中線路程長(zhǎng) ②對(duì)提升杭州西部旅游,對(duì)富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展有較大帶動(dòng)作用?、劭蔀榻窈蠛贾葜咙S山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ)?、苎鼐€地勢(shì)平坦,工程施工難度低 A.①② B.②③ C.③④ D.②④ 4.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會(huì)對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有( ) ①水土流失?、诘叵滤狈Α、奂t色荒漠?、芪锓N滅絕?、莞仄茐? A.①②⑤ B.③④⑤ C.①③④ D.①③⑤ 5.右圖中寧波到福州的沿海鐵路已于2009年9月27日建成通車。影響該鐵路線分布的主要因素是( ) A.氣候 B.城市分布 C.河流 D.資源狀況 6.有關(guān)交通與城市區(qū)位的敘述,正確的是( ) A.世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通線上 B.不同的交通時(shí)代,城市產(chǎn)生的區(qū)位是相同的 C.沿河、沿海、沿鐵路線可形成城市軸線,而在高速公路沿線一般不會(huì)形成 D.城市一旦形成以后,其所在地區(qū)的交通線路的變化對(duì)城市所帶來的影響較小 【當(dāng)堂檢測(cè)2】 7、建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),體現(xiàn)了商業(yè)中心的布局原則是 A.市場(chǎng)最優(yōu) B.人口最優(yōu) C.交通最優(yōu) D.資源最優(yōu) 8、以市場(chǎng)為龍頭的商貿(mào)業(yè)的持續(xù)繁榮是浙贛線上的義烏市最明顯的特色,義烏中國(guó)小商品城已成為我國(guó)最大的小商品市場(chǎng),也是重要的國(guó)際性小商品采購(gòu)和貨源出口基地之一。義烏小商品城形成的主要原因是( ) ①交通便利?、谠蟻碓簇S富 ③政府積極的商業(yè)政策?、芊€(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū) A.①② B.①③④ C.②③④ D.①③ 9、隨著高速公路的建設(shè),一些發(fā)達(dá)國(guó)家的傳統(tǒng)中心商業(yè)區(qū)出現(xiàn)了衰落,其原因是( ) ①市中心建筑密集、道路狹窄、交通不暢?、陬櫩偷那螽愋睦硎蛊洳辉冈诶铣菂^(qū)購(gòu)物?、蹅鹘y(tǒng)中心商業(yè)區(qū)環(huán)境惡化,工業(yè)污染嚴(yán)重?、苁兄行纳虡I(yè)用地緊張,缺少必要的停車場(chǎng) A.①② B.③④ C.②③ D.①④ 讀“我國(guó)物流企業(yè)分布圖”,分析回答11~12題。 10、中國(guó)物流企業(yè)的總部分布格局正確的是( ) A.北方多于南方 B.所有省會(huì)城市都有物流企業(yè)總部 C.沿海港口城市的企業(yè)總部多 D.總部的區(qū)位由高層級(jí)的城市向低層級(jí)的城市演變 11、北京和上海的總部數(shù)量多,規(guī)模相當(dāng),其共同原因是( ) A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場(chǎng)龐大 B.港口貿(mào)易量大,國(guó)內(nèi)外貨物貿(mào)易量大 C.我國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治中心,便于政府部門聯(lián)系,了解物流政策 D.服務(wù)業(yè)部門支持?jǐn)?shù)量少 12、下圖為“某地1950年和xx年的地圖”,讀圖,回答問題。 (1)圖中聚落分布的共同點(diǎn)是________________。 (2)1950年A、F兩地均已形成村鎮(zhèn),其中F地形成的條件可能是________________________________________________________________________。 (3)對(duì)比兩圖可以看出,到xx年該地形成了A、B、C、D、E 5個(gè)城市,試分析A、 C成為城市的原因是A___________________ _,C_______________________________ __。 (4)F地沒有形成城市,其原因可能是這個(gè)地區(qū)的公路建設(shè)使________運(yùn)輸?shù)闹匾韵陆怠? 答案:B A B D B A C B D C A 8、(1) 沿河分布 (2)地處河流匯合處,水運(yùn)便利 (3)交通位置優(yōu)越,水運(yùn)和公路運(yùn)輸兼而有之 地處河、海交匯處,地理位置優(yōu)越以及沿海港口的建設(shè) (4)內(nèi)河 【課堂小結(jié)】將你在本節(jié)課學(xué)習(xí)過程中的收獲與疑問寫下來,讓我們一起分享和解決吧! 收獲: 疑問: 【課后自測(cè)】 讀“各種運(yùn)輸方式優(yōu)劣評(píng)價(jià)等級(jí)圖”,回答1~2題。 1.下列運(yùn)輸方式的代號(hào)中,最便于人們?nèi)粘3鲂械氖? ) A.a(chǎn) B.b C.c D.d 2.下列運(yùn)輸方式的選擇中合理的是( ) A.小麥:從美國(guó)運(yùn)到印度—a B.鮮花:從荷蘭運(yùn)到日本—c C.急救藥品:從美國(guó)運(yùn)到新加坡—e D.服裝:從中國(guó)運(yùn)到俄羅斯—d 讀下圖,回答3~4題。 3.圖中a、b、c、d四個(gè)聚落中最有可能先變?yōu)槌鞘械氖? ) A.a(chǎn) B.b C.c D.d 4.圖中E聚落布局形態(tài)及成因,正確的是( ) A.團(tuán)塊狀 形成于地勢(shì)平坦開闊的平原地區(qū) B.帶狀 形成于地勢(shì)平坦開闊的平原地區(qū) C.團(tuán)塊狀 形成于受河流、地形影響的山谷地區(qū) D.帶狀 形成于受河流、地形影響的山谷地區(qū) 讀下圖,完成5~6題。 5.有關(guān)甲地商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)特征的敘述,與甲地自然條件不符的是( ) A.密度小、規(guī)模小 B.組織形式為固定與流動(dòng)相結(jié)合 C.沿河谷帶狀分布 D.商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)較多 6.甲地農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)于乙地,但銷售量不如乙地,其主要原因是甲地( ) A.農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)落后 B.農(nóng)藥使用量大 C.交通運(yùn)輸不便 D.商品品牌意識(shí)差 出行期望線是連接起點(diǎn)和終點(diǎn)的直線,寬度表示出行期望量的大小,圓圈的大小表示區(qū)域內(nèi)出行產(chǎn)生的吸引能力。讀圖,回答7~8題。 7.出行期望量( ) A.與聚落之間的距離沒有相關(guān)性 B.與聚落的規(guī)模呈負(fù)相關(guān)性 C.與聚落之間的距離呈正相關(guān) D.與聚落的規(guī)模呈正相關(guān)性 8.實(shí)際交通線的建設(shè),一般是( ) A.按照人口多少的需要 B.按照聚落規(guī)模的大小 C.按照聚落之間的遠(yuǎn)近 D.按照出行期望量 讀三個(gè)同等規(guī)模商業(yè)中心同周圍顧客達(dá)成交易的概率的等值線分布圖,回答9~11題。 9.下列對(duì)圖示信息描述正確的是( ) A.與商業(yè)中心的距離越大,達(dá)成交易的概率越大 B.不存在一個(gè)點(diǎn)和三個(gè)商業(yè)中心達(dá)成交易的概率都相等 C.相鄰兩個(gè)商業(yè)中心的服務(wù)范圍有重疊 D.三個(gè)商業(yè)中心的服務(wù)范圍完全相同 10.圖中甲、乙、丙、丁四處達(dá)成交易的概率由大到小排列正確的是( ) A.甲、乙、丙、丁 B.乙、丁、甲、丙 C.甲、丙、丁、乙 D.乙、甲、丁、丙 11.若在圖中新布置一個(gè)同等規(guī)模的商業(yè)中心,則最佳位置是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 12.下圖是“東亞某沿海地區(qū)示意圖”,圖中乙是傳統(tǒng)的港口城市,丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。 (1) 推測(cè)甲城早期至近現(xiàn)代城市形態(tài)的發(fā)展變化,說明原因。 (2)制約乙城港區(qū)進(jìn)一步發(fā)展的自然原因是____________________;丙城是以裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、造船為主的港口城市,其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)條件是________________________________。 (3)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是________線,簡(jiǎn)述你的理由。 (4)從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮,判斷圖例①為________區(qū),理由是________________________________________________________________________。 【感悟高考】 芝加哥是美國(guó)五大湖區(qū)最大的城市,其位置見圖2。1848年修通聯(lián)系密西西比河水系和五大湖的運(yùn)河,隨后興建鐵路并形成以芝加哥為中心的放射狀鐵路網(wǎng)。這段時(shí)期,芝加哥工業(yè)主要有農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)具、交通工具等生產(chǎn)部門。1890年,芝加哥人口達(dá)到100萬。20世紀(jì)上半葉,芝加哥發(fā)展以鋼鐵為主導(dǎo)的重工業(yè),并成為20世紀(jì)美國(guó)最大的鋼鐵工業(yè)基地。據(jù)此完成13~15題。 13.1848年后,芝加哥成為美國(guó)中西部農(nóng)產(chǎn)品集散中心的主導(dǎo)區(qū)位條件是 A.瀕臨五大湖 B.位于美國(guó)中西部的中心位置 C.位于密西西比河航運(yùn)的上游起點(diǎn) D.位于密西西比河與五大湖的轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn) 14.20世紀(jì)之前,芝加哥的工業(yè)活動(dòng)主要聯(lián)系 A.芝加哥周邊農(nóng)村地區(qū) B.五大湖沿岸各城市 C.美國(guó)東北部工業(yè)區(qū) D.美國(guó)本土 15.芝加哥發(fā)展鋼鐵工業(yè)最有利的條件是 A.良好的工業(yè)基礎(chǔ) B.便捷的交通運(yùn)輸 C.充足的勞動(dòng)力 D.豐富的原料和燃料 16、下左圖為我國(guó)某城市建成區(qū)示意圖,右圖為該城市3個(gè)年份不同方向的建成區(qū)面積圖。讀圖回答問題。(10分) (1)1988年以來.該城市建成區(qū)的主要擴(kuò)展方向?yàn)? 、 和 ,影響其擴(kuò)展的主要因素有 。(5分) (2)M區(qū)為該城市的重化工園區(qū)。其布局理由是 。(3分) (3)該城市擬在東南方向新建一條高速公路,試分析其原因 。(2分)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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