2019-2020年高考物理大全分類解析 專題32 驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律.doc
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2019-2020年高考物理大全分類解析 專題32 驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律 1(xx高考四川理綜第8題)(2)(11分) 如圖1所示,某組同學(xué)借用“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗(yàn)思想、原理及操作,進(jìn)行“探究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn): ①為達(dá)到平衡阻力的目的,取下細(xì)繩和托盤(pán),通過(guò)調(diào)節(jié)墊片的位置,改變長(zhǎng)木板傾斜程度,根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做___________運(yùn)動(dòng)。 ②連接細(xì)繩及托盤(pán),放入砝碼,通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到圖2所示的紙帶。紙帶上O為小車運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn),選取時(shí)間間隔為0.1s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G。實(shí)驗(yàn)時(shí)小車所受拉力為0.2N,小車的質(zhì)量為0.2kg. 請(qǐng)計(jì)算小車所受合外力做的功W和小車動(dòng)能的變化△Ek,補(bǔ)填表中空格(結(jié)果保留至少小數(shù)點(diǎn)后第四位)。 0——B O—C O—D O—E O—F W/J 0.0432 0.0572 0.0734 0.0915 /J 0.0430 0.0570 0.0734 0.0907 分析上述數(shù)據(jù)可知:在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)W=△Ek,與理論推導(dǎo)結(jié)果一致。 ③實(shí)驗(yàn)前已測(cè)得托盤(pán)的質(zhì)量7.710-3kg,實(shí)驗(yàn)時(shí)該組同學(xué)放入托盤(pán)中的砝碼質(zhì)量應(yīng)為_(kāi)________kg(g取9.8m/s2,結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第三位) (2)①勻速直線 ②0.1115 0.1105 ③0.015 解析:在O—F過(guò)程中,小車所受合外力做的功W=FOF=0.20.5575J=0.1115J。打 2(xx高考天津理綜物理第9題)(2)某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系. ①下列做法正確的是 (填字母代號(hào)) A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行 B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴木塊上 C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 D.通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度 ②為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量 木塊和木塊上硅碼的總質(zhì)量(填遠(yuǎn)大于,遠(yuǎn)小于,或近似于) ③甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室,各取一套圖示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒(méi)有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關(guān)系,分別得到圖中甲、乙兩條直線設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲,μ乙,由圖可知,m甲 m乙 μ甲 μ乙(填“大于”、“小于”或“等于”) 答案:①AD ②遠(yuǎn)小于 ③小于 大于 2003~xx年高考題 1.(10分)(xx安徽理綜)圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。砂和砂桶的總質(zhì)量為,小車和砝碼的總質(zhì)量為M。實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮 ? (1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板上滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是 A. 將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。 B. 將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。 C. 將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)。 (2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量和M的選取,以下最合理的一組是 A. M=20 g,m=10g、15 g、20、25 g、30 g、40 g B. M =200 g, m=20 g、40 g、60、80 g、100 g、120 g C. M =400 g, m=10 g、15 g、20、25 g、30 g、40 g D. M =400 g, m=20 g、40 g、60、80 g、100 g、120 g (3)圖2 是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶, 、、、、、、為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為=4.22 cm、=4.65 cm、=5.08 cm、=5.49 cm、=5.91 cm、=6.34 cm 。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz,,則小車的加速度a= m/s2 (結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。 2.(xx全國(guó)理綜)圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源,打點(diǎn)的時(shí)間間隔用Δt表示。在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來(lái)研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。 (1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空: ①平衡小車所受的阻力:小吊盤(pán)中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列________的點(diǎn)。 ②按住小車,在小吊盤(pán)中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼。 ③打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,獲得帶有點(diǎn)跡的紙帶,在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m。 ④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③。 ⑤在每條紙帶上清晰的部分,每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1,s2,…。求出與不同m相對(duì)應(yīng)的加速度a。 ⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上做出--m關(guān)系圖線。若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則與m處應(yīng)成_________關(guān)系(填“線性”或“非線性”)。 (2)完成下列填空: (ⅰ)本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變,小吊盤(pán)和盤(pán)中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是_______________________。 (ⅱ)設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3。a可用s1、s3和Δt表示為a=__________。圖2為用米尺測(cè)量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1=__________mm,s3=__________mm。由此求得加速度的大小a=__________m/s2。 (ⅲ)圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖。設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為_(kāi)__________,小車的質(zhì)量為_(kāi)__________。 3:(xx山東理綜)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖3所示的裝置來(lái)探究加速度與力的關(guān)系。彈簧秤固定在一合適的木板上,桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆代替定滑輪,細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接。在桌面上畫(huà)出兩條平行線MN、PQ,并測(cè)出間距d。開(kāi)始時(shí)將木板置于MN處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止,記圖3 下彈簧秤的示數(shù)F0,以此表示滑動(dòng)摩擦力的大小。再將木板放回原處并按住,繼續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧秤的示數(shù)F1。然后釋放木板,并用秒表記下木板運(yùn)動(dòng)到PQ處的時(shí)間t。 ①木板的加速度可以用d、t表示為a= ;為零減小測(cè)量加速度的偶然誤差可以采用的辦法是(一種即可) 。 ②改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn),確定加速度a與彈簧秤示數(shù)F1的關(guān)系。下列圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是 。 ③用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點(diǎn)是 a. 可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小 b. 可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) c. 可以比較精確地測(cè)出摩擦力的大小 d. 可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度 答案: 增大d或讓F1大于F0的前提下盡量小 c b 4.(xx江蘇物理11,10分)“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖6甲所示。 (1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過(guò)程中,打出了一條紙帶如圖6乙所示。計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車的加速度a= m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字) (2)平衡摩擦力后,將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上。掛上砝碼盤(pán),然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中,測(cè)量小車的加速度。小車的加速度a與砝碼盤(pán)中砝碼的總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表: 砝碼盤(pán)中砝碼總重力F(N) 0.196 0.392 0.588 0.784 0.980 加速度a(m/s2) 0.69 1.18 1.66 2.18 2.70 請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a—F的關(guān)系圖象。 圖6丁 (3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a—F圖線不通過(guò)原點(diǎn),請(qǐng)說(shuō)明主要原因。 4.答案:(1)0.16 (2)如右圖6丁所示。 (3)未計(jì)入砝碼盤(pán)的重力。 解析:由△s=at2可得(3.83—3.52)10-2=2aT2,T=0.10s,解得a=0.16 m/s2。由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a—F圖線可看出,當(dāng)砝碼盤(pán)中砝碼總重力F=0時(shí),小車就具有加速度0.2 m/s2,其主要原因是砝碼盤(pán)中沒(méi)有放入砝碼時(shí),在砝碼盤(pán)的重力作用下拉著小車做加速運(yùn)動(dòng)。 點(diǎn)評(píng):在利用△s=at2進(jìn)行相關(guān)計(jì)算時(shí),若△s是鄰差,則△s=at2;若△s是隔差,△s=sm—sn,則sm—sn=(m—n)at2。 5.(xx年高考海南物理)現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面(如圖)、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。 (1)填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖?,完善以下?shí)驗(yàn)步驟(不考慮摩擦力的影響): ① 小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開(kāi)始下滑至斜面底端A2,記下所用的時(shí)間t。 ② 用米尺測(cè)量A1與A2之間的距離s,則小車的加速度____________。 ③ 用米尺測(cè)量A1相對(duì)于A2的高度h。設(shè)小車所受重力為mg,則小車所受的合外力F=________。 ④ 改變_________________,重復(fù)上述測(cè)量。 ⑤ 以h為橫坐標(biāo),1/t2為縱坐標(biāo),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作用作圖。如能得到一條過(guò)原點(diǎn)的直線,則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。 (2)在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過(guò)程中,某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是: ① 調(diào)節(jié)斜面傾角,使小車在斜面上勻速下滑。測(cè)量此時(shí)A1點(diǎn)相對(duì)于斜面底端A2的高度ho。 ② 進(jìn)行(1)中的各項(xiàng)測(cè)量。 ③ 計(jì)算與作圖時(shí)用(h-h(huán)o)代替h?!? 對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見(jiàn): A. 方案正確可行 B. 方案的理論依據(jù)正確,但利用所給的器材無(wú)法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動(dòng)。 C. 方案的理論依據(jù)有問(wèn)題,小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。 其中合理的意見(jiàn)是________。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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