2019版高考地理二輪復(fù)習 考前三個月 專題七 人口和城市 ?？键c三 城市空間結(jié)構(gòu)和城市等級體系練習.doc

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?？键c三　城市空間結(jié)構(gòu)和城市等級體系 (2018四川德陽模擬)職住平衡是指多數(shù)職工能夠在工作地點附近找到合適的住房。近年來，針對快速城市化過程中出現(xiàn)的城市問題，我國部分城市在規(guī)劃中提出了促進職住平衡的思路。下圖為我國某特大城市不同區(qū)域就業(yè)崗位與居民數(shù)量之比的分布。據(jù)此完成1～3題。 1．根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)推斷，該城市所在地的地表環(huán)境特點是(　　) A．千溝萬壑 B．山高谷深 C．平坦開闊 D．河網(wǎng)密布 2．圖中比值為0～0.11的區(qū)域所屬的城市功能區(qū)是(　　) A．居住區(qū) B．商業(yè)區(qū) C．工業(yè)區(qū) D．文化區(qū) 3．提倡職住平衡最有助于解決城市的(　　) A．人口膨脹問題 B．交通擁堵問題 C．就業(yè)困難問題 D．住房緊張問題 答案　1.C　2.A　3.B 解析　第1題，從圖中城市的道路網(wǎng)分布，可以得出該城市形狀為環(huán)形放射式，這種城市道路網(wǎng)在丘陵、山地、溝谷中無法形成，多形成于平原地區(qū)，地勢平坦開闊，所以C正確。 第2題，從圖中可以看出，比值為0～0.11的區(qū)域晚間人口密集，白天人口稀疏，符合這種特征的城市功能區(qū)為住宅區(qū)，即夜晚回家居住，白天上班工作或進行其他戶外活動，所以A正確。第3題，職住平衡是指多數(shù)職工能夠在工作地點附近找到合適的住房，提倡職住平衡可以減少交通費用，最有助于解決城市的交通擁堵問題，所以B正確。 關(guān)鍵原理　城市空間結(jié)構(gòu)的影響因素 1．(2018天津紅橋區(qū)模擬)下圖中河流以東是城市用地，以北和以西是生態(tài)保護用地。下列四地塊中，最適宜規(guī)劃為化學工業(yè)園區(qū)的是(　　) A．A地 B．B地 C．C地 D．D地 答案　D 2．(2018北京東城區(qū)模擬)下圖為“廣州市四大類銀行營業(yè)網(wǎng)點布局示意圖”，圖中內(nèi)圈為中心城區(qū)、外圍為廣州市(含所轄縣區(qū))范圍，①～④分別代表四類不同商業(yè)銀行營業(yè)網(wǎng)點的布局。 圖中(　　) A．不同商業(yè)銀行服務(wù)范圍相同 B．③商業(yè)銀行主要面向低收入群體 C．④最有可能是農(nóng)村商業(yè)銀行 D．銀行布局的主導(dǎo)因素是地租水平 答案　C 解析　讀圖并結(jié)合所學的知識，可以得出不同商業(yè)銀行服務(wù)范圍不同，③商業(yè)銀行主要面向高收入群體，④最有可能是農(nóng)村商業(yè)銀行，銀行布局的主導(dǎo)因素是收入水平，所以C正確。 (2018四川內(nèi)江模擬)群山環(huán)抱的費爾干納盆地在天山西側(cè)，為烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦三國所共有，是中亞人口最稠密的地區(qū)。安格連設(shè)立了工業(yè)特區(qū)，2016年6月，中烏合作，連接費爾干納盆地，中亞最長的安格連—帕普鐵路隧道(下圖中S處的路段)貫通通車。據(jù)此完成3～4題。 3．費爾干納盆地人口眾多的原因是(　　) A．水源充足，物產(chǎn)豐富 B．降水豐沛，氣候溫暖 C．礦產(chǎn)豐富，工業(yè)發(fā)達 D．交通便利，經(jīng)濟發(fā)達 4．安格連—帕普鐵路隧道通車后(　　) A．塔什干城市職能改變 B．安格連城市等級提升 C．吉扎克服務(wù)人口增多 D．帕普城市服務(wù)范圍縮小 答案　3.A　4.B 解析　第3題，根據(jù)材料可知，費爾干納盆地在天山西側(cè)，此處距海遠，降水稀少，氣候干旱，制約人口分布的主導(dǎo)因素是水源。讀圖可知，該地群山環(huán)抱，交通不便。該地區(qū)礦產(chǎn)資源狀況無法得知。第4題，讀圖可知，塔什干、吉扎克不在安格連—帕普鐵路沿線，對其影響不大；安格連—帕普鐵路隧道通車后，會使安格連城市等級提升、帕普城市服務(wù)范圍增大。 (2018湖北宜昌模擬)城市內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)空間與生活空間、生態(tài)空間相互交織和相互影響。根據(jù)三者之間的空間關(guān)系，可將其歸納為以下3種空間分布模式：交錯分布模式、零散分布模式、集中分布模式。如下圖所示，完成下題。 5．下列關(guān)于三種空間分布模式的說法，正確的是(　　) A．距離城市中心最遠的是模式I B．對城市環(huán)境影響最大的是模式Ⅱ C．地租水平最高的是模式Ⅱ D．工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大的是模式Ⅲ 答案　D 解析　模式Ⅰ交錯分布模式工業(yè)、生活和生態(tài)空間距離市中心較近，模式Ⅲ集中分布模式距離市中心最遠，故A錯誤；模式Ⅲ的工業(yè)生產(chǎn)空間占地范圍最大，所以其對城市環(huán)境影響最大，故B錯誤，D正確；地租水平受距離市中心遠近的影響最大，模式Ⅰ離市中心最近，所以模式Ⅰ地租水平最高，故C錯誤，所以該題選D。 (2018福建南平市模擬)港航服務(wù)業(yè)依據(jù)其服務(wù)內(nèi)容分為運輸倉儲類、代理與技術(shù)服務(wù)類和高級服務(wù)類三大類。黃浦江沿岸的功能逐漸由以運輸倉儲碼頭等為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐院竭\金融和旅游文化、生態(tài)居住等為主，下圖為“基于價值鏈的港航服務(wù)業(yè)分類示意圖”。據(jù)此完成6～8題。 6．下列屬于高級服務(wù)類港航服務(wù)業(yè)的是(　　) A．水上運輸 B．船舶修理與技術(shù)服務(wù) C．內(nèi)陸集裝箱運輸 D．航運與海事信息咨詢 7．高級服務(wù)類港航服務(wù)業(yè)一般分布于城市的(　　) A．中心區(qū) B．近郊區(qū) C．遠郊區(qū) D．港口附近 8．導(dǎo)致黃浦江沿岸港航服務(wù)業(yè)變化的主要因素是(　　) A．航道淤積 B．歷史慣性 C．地租水平 D．人口流動量 答案　6.D　7.A　8.C 解析　第6題，屬于高級服務(wù)類港航服務(wù)業(yè)的是航運與海事信息咨詢，比如船舶管理、航運保險等方面信息咨詢，D對。水上運輸、內(nèi)陸集裝箱運輸屬于運輸倉儲類，A、C錯。船舶修理與技術(shù)服務(wù)屬于代理與技術(shù)服務(wù)類，B錯。第7題，讀圖可知，高級服務(wù)類港航服務(wù)業(yè)位于價值鏈的頂部，付租能力高，占地面積小，適宜布局在交通便利、經(jīng)濟活動頻繁的城市中心區(qū)，A對。近郊區(qū)、遠郊區(qū)交通通達度低，經(jīng)濟活動少，B、C錯。港口附近以運輸倉儲類服務(wù)為主，D錯。第8題，黃浦江沿岸的付租能力增強，說明隨著城市規(guī)模擴大，黃浦江沿岸的地租上漲，所以導(dǎo)致黃浦江沿岸港航服務(wù)業(yè)變化的主要因素是地租水平，C對。隨著流域治理，航道淤積問題減輕，A錯。歷史慣性導(dǎo)致黃浦江作為運輸倉儲碼頭，B錯。生態(tài)居住為主，人口流動量減小，D錯。 (2018福建福州模擬)我國東部某城市積極推進緊湊型城市建設(shè)，即通過控制城市蔓延，提高土地集約混合利用，以先進的公共交通系統(tǒng)連接各個社區(qū)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的城市模式。下圖示意三種建筑布局類型。據(jù)此完成9～11題。 9．為發(fā)展緊湊型城市，該市應(yīng)優(yōu)選(　　) A．甲類型 B．乙類型 C．丙類型 D．以上都是 10．緊湊型城市應(yīng)該(　　) A．不劃分功能區(qū) B．鼓勵無人汽車 C．增加立體綠化 D．杜絕城市擴張 11．發(fā)展緊湊型城市會(　　) A．降低公共空間 B．加強鐘擺式交通 C．加劇大氣污染 D．保護農(nóng)業(yè)用地 答案　9.A　10.C　11.D 解析　第9題，讀圖可知，甲類型城市人口密度大，容積率高，建筑密度小，土地利用率高，屬于發(fā)展緊湊型城市的選擇。第10題，緊湊型城市應(yīng)該人口集中，經(jīng)濟活動密集，應(yīng)該增加立體綠化，以改善居住環(huán)境；緊湊型城市也應(yīng)該劃分功能區(qū)，杜絕城市擴張不符合實際；無人汽車與緊湊型城市關(guān)系不大。第11題，緊湊型城市土地利用率高，有利于保護農(nóng)業(yè)用地；有利于增加公共空間。鐘擺式交通加強和大氣污染加劇是城市不合理發(fā)展的結(jié)果，不是緊湊型城市必然會帶來的結(jié)果。 (2018福建莆田模擬)2016年2月21日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》，其中最引人注目的是城市主導(dǎo)用地布局模式要由“大院式”向“街區(qū)式”轉(zhuǎn)變。下圖為“城市主導(dǎo)用地布局模式轉(zhuǎn)變示意圖”。讀圖完成12～13題。 12．城市街道沒有與經(jīng)緯線平行，而是與其成一定的夾角，主要是為了(　　) A．方便居民出行 B．減緩城市內(nèi)澇積水 C．減輕大氣污染 D．改善建筑通風采光 13．我國城市主導(dǎo)用地布局從“大院式”向“街區(qū)式”轉(zhuǎn)變，將會(　　) A．增加居住小區(qū)的公共空間 B．改善城市的交通擁堵狀況 C．分散城市功能區(qū)布局 D．降低城市商業(yè)網(wǎng)點密度 答案　12.D　13.B 14．(2018山東泰安期中)下圖是“某城市簡圖”，該市常年盛行西北風。讀圖回答下列問題。 (1)說出①代表的功能區(qū)，并說明判斷理由。 (2)a、b、c、d四區(qū)域哪一區(qū)域宜建高級住宅區(qū)，說明其原因。 (3)近年來，該市發(fā)現(xiàn)了一大型鐵礦，計劃在甲、乙、丙、丁四地中選擇一處建設(shè)鋼鐵工業(yè)基地，指出最合適的選址，并闡述理由。 答案　 (1)住宅區(qū)。占地面積最大；分布在商業(yè)區(qū)外圍，為住宅區(qū)。 (2)c區(qū)?！】拷幕瘏^(qū)；位于盛行風的上風向，城市河流上游，污染小；環(huán)境優(yōu)美。 (3)丁地?！∥挥诔鞘兄鲗?dǎo)風向的下風向，對市區(qū)污染小；河流下游，取水方便；接近公路、鐵路、河流，交通便利；靠近工業(yè)區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施好等。 15．(2018北京海淀區(qū)模擬)嘉興位于浙江省東北部，歷史悠久，位置優(yōu)越，是長三角城市群、上海大都市圈的重要城市。下面為“嘉興城市發(fā)展示意圖”。讀圖回答下列問題。 描述嘉興市空間形態(tài)的變化并說明導(dǎo)致其變化的交通運輸條件。 答案　空間形態(tài)的變化： 城市空間規(guī)模擴大(面積擴展)；向東北、西北及西南方向延展；沿城市快速路(公路)、鐵路發(fā)展；形態(tài)由團塊狀向星狀轉(zhuǎn)變等。 交通運輸條件： 交通運輸方式種類增加；交通線路數(shù)量增多；交通路網(wǎng)密度加大。