2018-2019學(xué)年高中物理 第三章 萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用 微型專(zhuān)題4 衛(wèi)星變軌問(wèn)題和雙星問(wèn)題學(xué)案 粵教版必修2.doc
《2018-2019學(xué)年高中物理 第三章 萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用 微型專(zhuān)題4 衛(wèi)星變軌問(wèn)題和雙星問(wèn)題學(xué)案 粵教版必修2.doc》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2018-2019學(xué)年高中物理 第三章 萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用 微型專(zhuān)題4 衛(wèi)星變軌問(wèn)題和雙星問(wèn)題學(xué)案 粵教版必修2.doc(14頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
微型專(zhuān)題4 衛(wèi)星變軌問(wèn)題和雙星問(wèn)題 知識(shí)目標(biāo) 核心素養(yǎng) 1.會(huì)分析衛(wèi)星的變軌問(wèn)題,知道衛(wèi)星變軌的原因和變軌前后衛(wèi)星速度的變化. 2.掌握雙星運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),會(huì)分析求解雙星運(yùn)動(dòng)的周期和角速度. 1.掌握衛(wèi)星變軌的實(shí)質(zhì)及蘊(yùn)含的思想方法. 2.掌握“雙星”的特點(diǎn),建立“雙星”問(wèn)題模型. 一、人造衛(wèi)星的發(fā)射、變軌與對(duì)接 1.發(fā)射問(wèn)題 要發(fā)射人造衛(wèi)星,動(dòng)力裝置在地面處要給衛(wèi)星一很大的發(fā)射初速度,且發(fā)射速度v>v1=7.9 km/s,人造衛(wèi)星做離開(kāi)地球的運(yùn)動(dòng);當(dāng)人造衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道區(qū)域后,再調(diào)整速度,使F引=F向,即G=m,從而使衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道. 2.衛(wèi)星的變軌問(wèn)題 衛(wèi)星變軌時(shí),先是線速度v發(fā)生變化導(dǎo)致需要的向心力發(fā)生變化,進(jìn)而使軌道半徑r發(fā)生變化. (1)當(dāng)衛(wèi)星減速時(shí),衛(wèi)星所需的向心力F向=m減小,萬(wàn)有引力大于所需的向心力,衛(wèi)星將做近心運(yùn)動(dòng),向低軌道變遷. (2)當(dāng)衛(wèi)星加速時(shí),衛(wèi)星所需的向心力F向=m增大,萬(wàn)有引力不足以提供衛(wèi)星所需的向心力,衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng),向高軌道變遷. 以上兩點(diǎn)是比較橢圓和圓軌道切點(diǎn)速度的依據(jù). 3.飛船對(duì)接問(wèn)題 (1)低軌道飛船與高軌道空間站對(duì)接如圖1甲所示,低軌道飛船通過(guò)合理地加速,沿橢圓軌道(做離心運(yùn)動(dòng))追上高軌道空間站與其完成對(duì)接. 圖1 (2)同一軌道飛船與空間站對(duì)接 如圖乙所示,后面的飛船先減速降低高度,再加速提升高度,通過(guò)適當(dāng)控制,使飛船追上空間站時(shí)恰好具有相同的速度. 例1 如圖2所示為衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程的示意圖,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再一次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說(shuō)法中正確的是( ) 圖2 A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率 B.衛(wèi)星在軌道3上的周期大于在軌道2上的周期 C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速率大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速率 D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度小于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度 答案 B 解析 衛(wèi)星在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)有: G=m,v= 因?yàn)閞1<r3,所以v1>v3,A項(xiàng)錯(cuò)誤. 由開(kāi)普勒第三定律知T3>T2,B項(xiàng)正確. 在Q點(diǎn)從軌道1到軌道2需要做離心運(yùn)動(dòng),故需要加速. 所以在Q點(diǎn)v2Q>v1Q,C項(xiàng)錯(cuò)誤. 在同一點(diǎn)P,由=ma知,衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度,D項(xiàng)錯(cuò)誤. 【考點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的對(duì)接和變軌問(wèn)題 【題點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的對(duì)接和變軌問(wèn)題 判斷衛(wèi)星變軌時(shí)速度、加速度變化情況的思路: (1)判斷衛(wèi)星在不同圓軌道的運(yùn)行速度大小時(shí),可根據(jù)“越遠(yuǎn)越慢”的規(guī)律判斷. (2)判斷衛(wèi)星在同一橢圓軌道上不同點(diǎn)的速度大小時(shí),可根據(jù)開(kāi)普勒第二定律判斷,即離中心天體越遠(yuǎn),速度越小. (3)判斷衛(wèi)星由圓軌道進(jìn)入橢圓軌道或由橢圓軌道進(jìn)入圓軌道時(shí)的速度大小如何變化時(shí),可根據(jù)離心運(yùn)動(dòng)或近心運(yùn)動(dòng)的條件進(jìn)行分析. (4)判斷衛(wèi)星的加速度大小時(shí),可根據(jù)a==G判斷. 二、雙星問(wèn)題 1.如圖3所示,宇宙中有相距較近、質(zhì)量相差不大的兩個(gè)星球,它們離其他星球都較遠(yuǎn),因此其他星球?qū)λ鼈兊娜f(wàn)有引力可以忽略不計(jì).在這種情況下,它們將圍繞它們連線上的某一固定點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng),這種結(jié)構(gòu)叫做“雙星”. 圖3 2.雙星問(wèn)題的特點(diǎn) (1)兩星的運(yùn)動(dòng)軌道為同心圓,圓心是它們之間連線上的某一點(diǎn). (2)兩星的向心力大小相等,由它們間的萬(wàn)有引力提供. (3)兩星的運(yùn)動(dòng)周期、角速度相同. (4)兩星的軌道半徑之和等于兩星之間的距離,即r1+r2=L. 3.雙星問(wèn)題的處理方法:雙星間的萬(wàn)有引力提供了它們做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,即=m1ω2r1=m2ω2r2. 例2 兩個(gè)靠得很近的天體,離其他天體非常遙遠(yuǎn),它們以其連線上某一點(diǎn)O為圓心各自做勻速圓周運(yùn)動(dòng),兩者的距離保持不變,科學(xué)家把這樣的兩個(gè)天體稱為“雙星”,如圖4所示.已知雙星的質(zhì)量分別為m1和m2,它們之間的距離為L(zhǎng),求雙星的運(yùn)行軌道半徑r1和r2及運(yùn)行周期T. 圖4 答案 解析 雙星間的萬(wàn)有引力提供了各自做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力 對(duì)m1:=m1r1ω2, 對(duì)m2:=m2r2ω2,且r1+r2=L, 解得r1=,r2=. 由G=m1r1及r1=得 周期T=. 【考點(diǎn)】雙星問(wèn)題 【題點(diǎn)】雙星問(wèn)題 針對(duì)訓(xùn)練 (多選)2017年,人類(lèi)第一次直接探測(cè)到來(lái)自雙中子星合并的引力波.根據(jù)科學(xué)家們復(fù)原的過(guò)程,在兩顆中子星合并前約100 s時(shí),它們相距約400 km,繞二者連線上的某點(diǎn)每秒轉(zhuǎn)動(dòng)12圈.將兩顆中子星都看做是質(zhì)量均勻分布的球體,由這些數(shù)據(jù)、引力常數(shù)并利用牛頓力學(xué)知識(shí),可以估算出這一時(shí)刻兩顆中子星的( ) A.質(zhì)量之積 B.質(zhì)量之和 C.速率之和 D.各自的自轉(zhuǎn)角速度 答案 BC 解析 兩顆中子星運(yùn)動(dòng)到某位置的示意圖如圖所示 每秒轉(zhuǎn)動(dòng)12圈,角速度已知, 中子星運(yùn)動(dòng)時(shí),由萬(wàn)有引力提供向心力得 =m1ω2r1① =m2ω2r2② l=r1+r2③ 由①②③式得=ω2l,所以m1+m2=, 質(zhì)量之和可以估算. 由線速度與角速度的關(guān)系v=ωr得 v1=ωr1④ v2=ωr2⑤ 由③④⑤式得v1+v2=ω(r1+r2)=ωl,速率之和可以估算. 質(zhì)量之積和各自的自轉(zhuǎn)角速度無(wú)法求解. 1.(衛(wèi)星的變軌問(wèn)題)(多選)肩負(fù)著“落月”和“勘察”重任的“嫦娥三號(hào)”沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,如圖5所示,在距月球表面100 km的P點(diǎn)進(jìn)行第一次制動(dòng)后被月球捕獲,進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,之后,衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過(guò)第二次“剎車(chē)制動(dòng)”,進(jìn)入距月球表面100 km的圓形工作軌道Ⅱ,繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)會(huì)再一次“剎車(chē)制動(dòng)”進(jìn)入近月點(diǎn)距月球表面15公里的橢圓軌道Ⅲ,然后擇機(jī)在近月點(diǎn)下降進(jìn)行軟著陸,則下列說(shuō)法正確的是( ) 圖5 A.“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期最長(zhǎng) B.“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的周期最長(zhǎng) C.“嫦娥三號(hào)”經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的線速度最大 D.“嫦娥三號(hào)”經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí),在三個(gè)軌道上的加速度相等 答案 AD 解析 由于“嫦娥三號(hào)”在軌道 Ⅰ 上運(yùn)動(dòng)的半長(zhǎng)軸大于在軌道 Ⅱ 上運(yùn)動(dòng)的半徑,也大于軌道 Ⅲ 的半長(zhǎng)軸,根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知,“嫦娥三號(hào)”在各軌道上穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的周期關(guān)系為T(mén)Ⅰ>TⅡ>TⅢ,故A正確,B錯(cuò)誤;“嫦娥三號(hào)”在由高軌道降到低軌道時(shí),都要在P點(diǎn)進(jìn)行“剎車(chē)制動(dòng)”,所以經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí),在三個(gè)軌道上的線速度關(guān)系為vⅠ>vⅡ>vⅢ,所以C錯(cuò)誤;由于“嫦娥三號(hào)”在P點(diǎn)時(shí)的加速度只與所受到的月球引力有關(guān),故D正確. 【考點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的對(duì)接和變軌問(wèn)題 【題點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的發(fā)射和變軌問(wèn)題 2.(衛(wèi)星、飛船的對(duì)接問(wèn)題)如圖6所示,我國(guó)發(fā)射的“神舟十一號(hào)”飛船和“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室于2016年10月19日自動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功.假設(shè)對(duì)接前“天宮二號(hào)”與“神舟十一號(hào)”都圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),為了實(shí)現(xiàn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的對(duì)接,下列措施可行的是( ) 圖6 A.使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后飛船加速追上空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)對(duì)接 B.使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后空間實(shí)驗(yàn)室減速等待飛船實(shí)現(xiàn)對(duì)接 C.飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速,加速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接 D.飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速,減速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接 答案 C 解析 飛船在同一軌道上加速追趕空間實(shí)驗(yàn)室時(shí),速度增大,所需向心力大于萬(wàn)有引力,飛船將做離心運(yùn)動(dòng),不能實(shí)現(xiàn)與空間實(shí)驗(yàn)室的對(duì)接,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;同時(shí),空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上減速等待飛船時(shí),速度減小,所需向心力小于萬(wàn)有引力,空間實(shí)驗(yàn)室將做近心運(yùn)動(dòng),也不能實(shí)現(xiàn)對(duì)接,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;當(dāng)飛船在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速時(shí),飛船將做離心運(yùn)動(dòng),逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,可實(shí)現(xiàn)對(duì)接,選項(xiàng)C正確;當(dāng)飛船在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速時(shí),飛船將做近心運(yùn)動(dòng),遠(yuǎn)離空間實(shí)驗(yàn)室,不能實(shí)現(xiàn)對(duì)接,選項(xiàng)D錯(cuò)誤. 3.(雙星問(wèn)題)如圖7所示,兩顆星球組成的雙星,在相互之間的萬(wàn)有引力作用下,繞連線上的O點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng).現(xiàn)測(cè)得兩顆星之間的距離為L(zhǎng),質(zhì)量之比為m1∶m2=3∶2,下列說(shuō)法中正確的是( ) 圖7 A.m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為3∶2 B.m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為3∶2 C.m1做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為L(zhǎng) D.m2做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為L(zhǎng) 答案 C 解析 設(shè)雙星m1、m2距轉(zhuǎn)動(dòng)中心O的距離分別為r1、r2,雙星繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度均為ω,據(jù)萬(wàn)有引力定律和牛頓第二定律得 G=m1r1ω2=m2r2ω2,又r1+r2=L,m1∶m2=3∶2 所以可解得r1=L,r2=L m1、m2運(yùn)動(dòng)的線速度分別為v1=r1ω,v2=r2ω, 故v1∶v2=r1∶r2=2∶3. 綜上所述,選項(xiàng)C正確. 【考點(diǎn)】雙星問(wèn)題 【題點(diǎn)】雙星問(wèn)題 一、選擇題 考點(diǎn)一 衛(wèi)星的變軌問(wèn)題 1.(多選)如圖1所示,航天飛機(jī)在完成太空任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的近地點(diǎn),關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的有( ) 圖1 A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度 B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的速度 C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期 D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度 答案 ABC 【考點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的對(duì)接和變軌問(wèn)題 【題點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的發(fā)射和變軌問(wèn)題 2.(多選)如圖2所示,在嫦娥探月工程中,設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0.飛船在半徑為4R的圓形軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時(shí),再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),則( ) 圖2 A.飛船在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速率大于 B.飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率小于在軌道Ⅱ上B處的運(yùn)行速率 C.飛船在軌道Ⅰ上的向心加速度小于在軌道Ⅱ上B處的向心加速度 D.飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期之比TⅠ∶TⅢ=4∶1 答案 BC 解析 由=mg0知,v=,即飛船在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速率等于,A錯(cuò)誤.由v= 知,vⅠ- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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