2022年新版教科版小學(xué)科學(xué)五年級下冊第二單元《船的研究》知識點整理.docx

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1、2022新版教科版五下第二單元《船的研究》知識點整理2. 1《船的歷史》知識點 1. 船的歷史舟筏時代：用槳來驅(qū)動窄而長的無蓬小船。用櫓來操縱方向和驅(qū)動前進(jìn)的木制結(jié) 構(gòu)的船。 帆船時代：船體上有桅桿，船帆懸掛在貫穿船頭和船尾的長帆桁上，利用風(fēng)力前 進(jìn)。 蒸汽機(jī)船時代：用蒸汽機(jī)作為前進(jìn)動力的船，兩大特征便是冒著滾滾黑煙的煙鹵 和巨大的明輪推進(jìn)器。 柴油機(jī)船時代：現(xiàn)代輪船大都由鋼鐵制成，使用渦輪發(fā)動機(jī)，以螺旋槳驅(qū)動船前 進(jìn)。 潛水艇：能潛入水下進(jìn)行作戰(zhàn)和活動的艦艇。 2. 船是能航行或停泊在水域進(jìn)行運輸或作業(yè)的交通工具。人們可以借助船在水里 航行。 3. 船的比較讓獨木舟保持穩(wěn)定而不

2、側(cè)翻的方法 項目 搖櫓木船 輪船 體積 小 龐大 船體材料 木頭 鋼鐵 動力 櫓 渦輪發(fā)電機(jī) 載重量 很少，幾百千克 可達(dá)數(shù)百噸至數(shù)千萬噸 (1) 船體兩側(cè)厚薄要均勻。 (2) 船的邊緣高度要一致。 (3) 裝載物體時要保持平衡。 4. 用相同質(zhì)量的墊圈拉動兩艘相同形狀的小船時，尖形船首的小船在水中行駛 得更快，因此尖形船首更有利于減小船在水中受到的阻力。 1. 古人發(fā)現(xiàn)浮的材料可以造船。最早的獨木舟就是人們利用可以漂浮的樹干造出 來的。但是，獨木舟在水中不夠穩(wěn)定，裝載的貨物也有限。 實驗：制作一個竹筏實驗要求：竹筏能穩(wěn)定地浮在水面；牢固、不散架。

3、實驗測試：用螺母（或鉤碼）測試竹筏的載重量，觀察能裝載幾個螺母。注意不 能讓水浸濕螺母。 2. 竹筏（或木排）的底部比獨木舟寬，穩(wěn)定性更好，載重量更大，彌補(bǔ)了獨木舟 的部分不足。 3. 竹筏（或木排）存在貨物容易浸水的問題，可以給竹筏（或木排）包裹層防水 薄膜等材料。 4. 播櫓木船和寶船解決了防水問題，穩(wěn)定性好，而且出現(xiàn)了 “搖揩”“風(fēng)帆”等 動力系統(tǒng)，寶船的載重量非常大。 1. 把小船往水中壓時，手能感受到水對小船有一個向上的力，我們把這個力稱為 水的浮力。 2. 用在水中下沉的材料做船 (1) 橡皮泥和鋁箔是在水中會下沉的材料，我們用它們來模擬造一艘船，讓它 們都能漂浮在水面

4、上。 (2) 把船輕輕放入水中，測試橡皮泥船和鋁箔船，看它們能否裝載一定量的金 屬墊圈。 3. 橡皮泥和鋁箔是在水中會下沉的材料，把它們做成船型后，它們在水中受到的 浮力增大了，因而能更容易漂浮在水面上。 4. 隨著技術(shù)的進(jìn)步,鋼鐵也能造船。鋼鐵制造的船不但堅固，而且載重量也更大。 5. 讓船型橡皮泥和鋁箱穩(wěn)定地漂浮在水面上的方法 (1) 橡皮泥的厚薄要捏均勻。 (2) 船的邊緣高度要一致，盡可能增大底部寬度。 (3) 金屬墊圈要均勻地放在船中，不能堆積在一處。 6. 船在行駛中，穩(wěn)定性十分重要，不然船就會側(cè)翻，造成事故。 7. 渡船是航行于江河、湖泊海峽及島嶼之間的運輸船，

5、主要用于載運旅客、貨物、 車輛和列車渡過江河、湖泊、海峽。渡船的底部特別寬闊，穩(wěn)定性好。 8. 雙體船是一種帶有兩個平行船體的小船，穩(wěn)定性大大提高，甲板面積較大，常 用作內(nèi)河或沿海的客船渡船、工程船等。 實驗：比較不同底面積的鋁箔船的載重量實驗材料：鋁箔紙 實驗方法： 1、用邊長12厘米的正方形鋁箔做成不同底面積的船。 2、根據(jù)設(shè)計，制作3艘鋁箔船，分別計算它們的體積。 1 ? 1 3 1 T 6 1 I 6 3 A 船體積：8X8X2=128() B 船體積：6X6X3=108()C 船體積：4X4X4=640 3、用彈珠或墊圈模

6、擬貨物，比較哪一艘船的載重量大。 實驗結(jié)論：A船載重量最大，B船次之，C船最小。船的載重量與船只體積大小、 結(jié)構(gòu)、重物放置的位置等多種因素有關(guān)，相同質(zhì)量、相同大小的材料，制作的船 型體積越大，船的載重量也越大。 2. 提高船的載重量的方法 (1) 減輕船身的質(zhì)量，用更輕的材料。 (2) 增大船身的體積，嘗試不同的形狀，盡量增大船排開的水量。 3. 我們把物體在水中排開水的體積叫排開的水量，船排開的水量越大，載重量就 越大。 4. 彈珠會滾動，導(dǎo)致船容易側(cè)翻，也就影響了載重量，我們可以把船分隔成幾個 船艙，這樣會增加船的穩(wěn)定性。 1. 最早的船靠人力行駛，隨著船的體積越來越大，船的

7、動力從人力逐漸過渡到自 然界的力量和機(jī)械動力。 2. 給小船裝上風(fēng)帆，利用風(fēng)扇吹風(fēng)使小船行駛。通過實驗發(fā)現(xiàn)靠風(fēng)帆行駛的小船 無法自行持續(xù)行駛。 3. 給小船裝上其他動力 （1）給小船裝上風(fēng)力推進(jìn)裝置：在船尾安裝帶風(fēng)輪的電動小馬達(dá)，電池安裝在 小船前端，保持船體平衡。閉合開關(guān)，讓小船自己行駛起來。注意不要讓電池進(jìn) 水。 （2）給小船裝上蒸汽推進(jìn)裝置：在小船中部稍靠后位置安裝金屬管，管內(nèi)注滿 水，蠟燭置于金屬管下正中間位置，小船放入水中后再點火,讓它自己行駛起來。 4. 給小船裝上船舵船的行進(jìn)方向由船舵方向決定 船舵是駕駛船的主要裝置，用來操縱和控制船舶航向。船舵位于水下，安裝在船 尾

8、或船尾以下，當(dāng)船舵水平運動時，船會從一側(cè)移動到另一側(cè)。 5. 潛艇潛艇是能夠在水下航行的船，種類很多，大小不同，形狀各異。許多潛艇被設(shè)計 成魚類的身體形狀，可以有效減少水的阻力。潛艇靠調(diào)節(jié)自身的重力和浮力的大 小來下潛和上浮。常規(guī)的潛艇一般用柴油做動力。核潛艇的動力來自核能，它可 以幫助潛艇在水下長時間地航行。 2.6—7《設(shè)計、制作與測試我們的小船》知識點 實驗：設(shè)計并制作一艘小船任務(wù)要求：控制小船的制作成本，載重量達(dá)到200克，有自己的動力，能把貨物 運送到目的地。 制訂方案： ① 畫出船的設(shè)計圖，標(biāo)注材料和結(jié)構(gòu)。 ② 討論設(shè)計圖的合理性和可靠性。 ③ 列出所需的材料，計算所需的費用。 所用材料：3塊泡沫板、噴氣裝置、泡沫膠、鋁箔紙。 經(jīng)費預(yù)算：165造船幣。 別組建議：改成流線型，圓頭，圓尾。 制作：根據(jù)設(shè)計圖制作小船。 測試：在測試過程中按照載重量、動力系統(tǒng)、行駛距離去評判制作的小船是否達(dá) 標(biāo)。 評估與改進(jìn)：根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行商討，提出修改意見，進(jìn)一步完善我們的小船。 1. 小船的制作需要考慮船的大小、船的形狀、船體材料、載重量、穩(wěn)固性、動力 系統(tǒng)等因素。 2. 工程設(shè)計一般會經(jīng)歷以下幾個過程明確任務(wù)一制訂方案一制作一測試一評估與改進(jìn)