《高考物理專題提升二輪復(fù)習(xí) 第1部分 專題1 第2講 力學(xué)、電學(xué)中的直線運(yùn)動(dòng)與牛頓運(yùn)動(dòng)定律課件 新人教版》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《高考物理專題提升二輪復(fù)習(xí) 第1部分 專題1 第2講 力學(xué)、電學(xué)中的直線運(yùn)動(dòng)與牛頓運(yùn)動(dòng)定律課件 新人教版(44頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第第2講講力學(xué)、電學(xué)中的直線運(yùn)動(dòng)與牛頓運(yùn)力學(xué)、電學(xué)中的直線運(yùn)動(dòng)與牛頓運(yùn)動(dòng)定律動(dòng)定律1(雙選,2012 年新課標(biāo)卷)伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說(shuō)法,其中正確的是()A物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B沒(méi)有力作用,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用,將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)解析:慣性是物體本身的一種屬性,是抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì),A 正確,C 錯(cuò)誤沒(méi)有力作用,物體可能靜止也可能勻速直線運(yùn)動(dòng),B 錯(cuò)誤,D 正確答案:AD2(雙選,2012 年海南卷)
2、一物體自 t0 時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn))動(dòng),其速度圖線如圖 121 所示下列選項(xiàng)正確的是(圖 121A06 s 內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為 30 mB06 s 內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的路程為 40 mC04 s 內(nèi),物體的平均速率為 7.5 m/sD56 s 內(nèi),物體所受的合外力做負(fù)功答案:BC3(2012 年山東卷)將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過(guò)程中,vt 圖象如圖122所示以下判斷正確的是()圖 122A前 3 s 內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)B最后 2 s 內(nèi)貨物只受重力作用C前 3 s 內(nèi)與最后 2 s 內(nèi)貨物的平均速度相同D第 3 s 末至第 5 s 末的過(guò)程中,貨物的機(jī)械能守恒答案:A
3、4(2012 年上海卷)小球每隔 0.2 s 從同一高度拋出,做初速度為 6 m/s 的豎直上拋運(yùn)動(dòng),設(shè)它們?cè)诳罩胁幌嗯龅谝粋€(gè)小球在拋出點(diǎn)以上能遇到的小球數(shù)為(取 g10 m/s2)()B四個(gè)D六個(gè)A三個(gè)C五個(gè)答案:C5(2012 年安徽卷)如圖123所示,放在固定斜面上的物塊以加速度 a 沿斜面勻加速下滑,若在物塊上再施加一個(gè)豎直向下的恒力 F,則()圖 123A物塊可能勻速下滑B物塊將以加速度 a 勻加速下滑C物塊將以大于 a 的加速度勻加速下滑D物塊將以小于 a 的加速度勻加速下滑解析:設(shè)斜面的傾角為,物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為,施加一個(gè)豎直向下的恒力 F 時(shí),加速度為 a.根據(jù)牛頓第二定
4、律,不施加恒力F 時(shí):mamgsinmgcos;施加一個(gè)豎直向下的恒力F 時(shí):ma(Fmg)(sinucos),即aa,C 正確答案:C6(雙選,2010 年廣東卷)圖124是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象,由圖象得到的正確結(jié)果是()圖 124A01 s 內(nèi)的平均速度是 2 m/sB02 s 內(nèi)的位移大小是 3 mC01 s 內(nèi)的加速度大于 24 s 內(nèi)的加速度D01 s 內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與 24 s 內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反答案:BC從近三年的高考物理試題看,直線運(yùn)動(dòng)的命題涉及:對(duì)圖象的理解和應(yīng)用、求解連接體問(wèn)題或臨界問(wèn)題、直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律的命題涉及三個(gè)考點(diǎn):一是對(duì)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的理解;二是牛頓第二定
5、律的應(yīng)用;三是超重和失重三個(gè)考點(diǎn)通常相互聯(lián)系和相互滲透,既可單獨(dú)命題,又可以與力學(xué)、甚至電磁學(xué)相聯(lián)系,構(gòu)建力電的綜合考題題型有選擇題和計(jì)算題,考查難度以基礎(chǔ)題和中等題為主,難題主要在計(jì)算題中出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)學(xué)和牛頓運(yùn)動(dòng)定律相結(jié)合的題目是高考的一個(gè)熱點(diǎn)、難點(diǎn),今后還會(huì)側(cè)重考查,問(wèn)題情景會(huì)更新穎、更巧妙圖象問(wèn)題【例1】(2011年新課標(biāo)卷)如圖 125 所示,在光滑水平面上有一質(zhì)量為 m1 的足夠長(zhǎng)的木板,其上疊放一質(zhì)量為 m2 的木塊假定木塊和木板之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等現(xiàn)給木塊施加一隨時(shí)間 t 增大的水平力 Fkt(k 是常數(shù)),木板和木塊的加速度大小分別為 a1 和 a2,下列反映 a1
6、和 a2 變化的圖線中正確的是()圖125疊放在水平面上的兩物體,一個(gè)物體受到水平拉力后,兩物體可能以同一加速度運(yùn)動(dòng),也可能以不同的加速度運(yùn)動(dòng)答案:A1(2011 年臺(tái)山一中二模)警車 A 停在路口,一違章貨車 B恰好經(jīng)過(guò) A 車,A 車立即加速追趕,它們的 vt 圖象如圖 126 所示,則 04 s 時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法正確的是()圖 126AA 車的加速度為 5 m/s2 B3 s 末 A 車速度為 7 m/sC在 2 s 末 A 車追上 B 車 D兩車相距最遠(yuǎn)為 5 m解析:由A 車的圖線可知,它在4 s 時(shí)間內(nèi)速度由0增到10 m/s,于是其加速度a2.5 m/s2,故A 錯(cuò);3 s 末A
7、車速度為vat7.5 m/s,因此B 錯(cuò);2 s 末時(shí)A 車與B 車之間距離最遠(yuǎn),4 s 末時(shí)A車與B 車位移相等,A車追上B 車,所以C 錯(cuò),D對(duì)答案:D2(雙選)一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化的圖象如圖127 所示,在這個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一個(gè)帶電粒子, 在 t0 時(shí)刻由靜止釋放,若帶電粒子只受電場(chǎng)力的作用,則電場(chǎng)力的作用和帶電粒子的運(yùn)動(dòng)情況是()圖 127A帶電粒子將向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)B03 s 內(nèi),電場(chǎng)力做功等于 0C3 s 末帶電粒子回到原出發(fā)點(diǎn)D04 s 內(nèi)電場(chǎng)力做功等于 0答案:BC瞬時(shí)性問(wèn)題【例 2】(雙選,2011 年執(zhí)信中學(xué)模擬)如圖 128 所示,A、B 兩物塊質(zhì)量均為 m,用一
8、輕彈簧相連,將 A 用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),B 物塊恰好與水平桌面接觸,此時(shí)輕彈簧的伸長(zhǎng)量為 x,現(xiàn)將懸繩剪斷,則下列說(shuō)法正確的是()圖 128A懸繩剪斷瞬間,A 物塊的加速度大小為 2gB懸繩剪斷瞬間,A 物塊的加速度大小為 gC懸繩剪斷后,A 物塊向下運(yùn)動(dòng)距離 x 時(shí)速度最大D懸繩剪斷后,A 物塊向下運(yùn)動(dòng)距離 2x 時(shí)速度最大本題考查的是瞬間受力問(wèn)題,對(duì)于彈簧而言,由于恢復(fù)形變需要一個(gè)過(guò)程,可以認(rèn)為彈簧的形變還沒(méi)來(lái)得及恢復(fù),彈力保持原來(lái)的大小不變,而繩子拉力發(fā)生突變,由 T2mg 突變?yōu)?0.解析:選A和B整體為研究對(duì)象,整體處于平衡狀態(tài),繩子拉力T2mg;當(dāng)繩子
9、剪斷之前,選A為研究對(duì)象,A受到重力Gmg、彈簧彈力Nmg 和繩子拉力T2mg,合外力為0;當(dāng)繩子剪斷瞬間,A受到Gmg 和彈簧彈力Nmg,合外力為2mg,方向向下,則加速度為2g.繩子剪斷后,A 物塊向下做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)距離為2x 時(shí),GN,合外力為0,速度最大答案:AD3如圖 129 所示,輕彈簧上端與一質(zhì)量為 m 的木塊 1相連,下端與另一質(zhì)量為 M 的木塊 2 相連,整個(gè)系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上,并處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出,設(shè)抽出后的瞬間,木塊 1、2 的加速度大小分別為 a1、a2.重力加速度大小為 g,則有()圖 129答案:C連接體問(wèn)題【例3】(20
10、11年天津卷)如圖 1210 所示,A、B 兩物塊疊放在一起,在粗糙的水平面上保持相對(duì)靜止向右做勻減速直)線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中 B 受到的摩擦力(圖 1210A方向向左,大小不變C方向向右,大小不變B方向向左,逐漸減小D方向向右,逐漸減小解析:對(duì)于多個(gè)物體組成的系統(tǒng),若系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)物體具有相同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),應(yīng)優(yōu)先選取整體法分析,再采用隔離法求解取A、B系統(tǒng)整體分析有fA(mAmB)g(mAmB)a,ag;B 與 A 具有共同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),取 B 為研究對(duì)象,水平方向上,B 只受摩擦力作用,由牛頓第二定律有fABmBa,物體B 做速度方向向右的勻減速運(yùn)動(dòng),故而加速度方向向左答案:A4(雙選,2011年臺(tái)
11、山一中二模)如圖 1211 所示,質(zhì)量為 m2 的物體 2 放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上,并用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪連接質(zhì)量為 m1 的物體 1,與物體 1相連接的繩與豎直方向成角,則()圖1211答案:BD超重和失重問(wèn)題【例4】(雙選)如圖 1212 所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球,在電梯運(yùn)行時(shí),乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量小,這一現(xiàn)象表明()圖 1212A電梯可能是在上升B電梯一定是在下降C乘客一定處在失重狀態(tài)D電梯的加速度方向一定是向上本題應(yīng)該正確分析出加速度的方向向下,速度方向可能向上,也可能向下解析:靜止時(shí)FG,運(yùn)行時(shí)F 小于G,
12、說(shuō)明合外力向下,加速度向下,處于失重狀態(tài)答案:AC5(2011 年廣東四校聯(lián)考)在探究超重和失重規(guī)律時(shí),某體重為 G 的同學(xué)站在一壓力傳感器上完成一次下蹲動(dòng)作傳感器和計(jì)算機(jī)相連,經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后得到壓力 F 隨時(shí)間 t 變化的圖象,則下列圖象中可能正確的是()解析:下蹲之前同學(xué)靜止,GF;下蹲之后,開(kāi)始一段時(shí)間 G 大于 F,同學(xué)做加速運(yùn)動(dòng);然后一段時(shí)間G 小于F,同學(xué)做減速運(yùn)動(dòng);最后同學(xué)靜止,GF.答案:D動(dòng)力學(xué)問(wèn)題【例5】如圖 1213 所示,長(zhǎng) 12 m、質(zhì)量為 50 kg 的木板右端有一立柱,木板置于水平地面上,木板與地面間的動(dòng)摩因數(shù)為 0.1,質(zhì)量為 50 kg 的人立于木板左端,木板
13、與人均靜止,當(dāng)人以 4 m/s2 的加速度勻加速向右奔跑至木板右端時(shí)立即抱住立柱,試求:(取 g10 m/s2)(1)人在奔跑過(guò)程中受到的摩擦力的大小(2)人從開(kāi)始奔跑至到達(dá)木板右端所經(jīng)歷的時(shí)間圖 1213解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵是進(jìn)行正確的受力分析,分清人與木板的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,找出位移關(guān)系再運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解運(yùn)動(dòng)學(xué)與牛頓運(yùn)動(dòng)定律相結(jié)合的試題,是高考必考內(nèi)容,加速度是橋梁、紐帶6如圖1214所示,質(zhì)量mA3.0 kg、長(zhǎng)度L0.70 m、電量 q4.0105 C 的導(dǎo)體板 A 在足夠大的絕緣水平面上,質(zhì)量 mB1.0 kg 可視為質(zhì)點(diǎn)的絕緣物塊 B 在導(dǎo)體板 A 的左端,開(kāi)始時(shí) A、B 保持相對(duì)靜止一起
14、向右滑動(dòng),當(dāng)它們的速度減小到 v03.0 m/s 時(shí),立即施加一個(gè)方向水平向左、場(chǎng)強(qiáng)大小 E1.0105 N/C 的勻強(qiáng)電場(chǎng),此時(shí) A 的右端到豎直絕緣擋板的距離為 s2 m,此后 A、B 始終處在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,如圖1214所示假定 A 與擋板碰撞時(shí)間極短且無(wú)機(jī)械能損失,A 與 B 之間(動(dòng)摩擦因數(shù)10.25)及 A 與地面之間(動(dòng)摩擦因數(shù)20.10)的最大靜摩擦力均可認(rèn)為等于其滑動(dòng)摩擦力,取 g10 m/s2(不計(jì)空氣的阻力)求:圖 1214(1)剛施加勻強(qiáng)電場(chǎng)時(shí),物塊 B 的加速度的大小(2)導(dǎo)體板 A 剛離開(kāi)擋板時(shí)的速度大小解:(1)設(shè) B 受到的最大靜摩擦力為f1m,則f1m1mBg2.
15、5 N設(shè) A 受到地面的滑動(dòng)摩擦力為f2,則f22(mAmB)g4.0 N施加電場(chǎng)后,設(shè)A、B以相同的加速度向右做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,由牛頓第二定律得qEf2(mAmB)a解得a2.0 m/s2設(shè)B受到的摩擦力為f1,由牛頓第二定律得f1mBa,解得f12.0 N因?yàn)閒1f1m,可知電場(chǎng)作用后,A、B 仍保持相對(duì)靜止以相同加速度 a 向右做勻減速運(yùn)動(dòng)所以剛加上勻強(qiáng)電場(chǎng)時(shí),B的加速度大小a2.0 m/s2.(2)A與擋板碰前瞬間,設(shè)A、B向右的共同速度為v1,由 得v11 m/sA 與擋板碰撞無(wú)機(jī)械能損失,故A剛離開(kāi)擋板時(shí)速度大小為v11 m/s.1圖象問(wèn)題:建立縱軸物理量與橫軸物理量的
16、函數(shù)關(guān)系,然后用關(guān)系式來(lái)建立圖象,是圖象問(wèn)題的一般思路與方法2追及相遇問(wèn)題:要注意畫(huà)出過(guò)程示意圖,找清位移關(guān)系;追者和被追者速度相等是能追上、追不上或兩者間距離最大、最小的臨界條件;被追的物體做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí),要判斷追上時(shí)被追的物體是否已停止3處理連接體問(wèn)題的關(guān)鍵:一是先以整體為研究對(duì)象求出加速度;二是用隔離法求物體間的相互作用力易出現(xiàn)錯(cuò)誤的地方是對(duì)物體進(jìn)行受力分析4超重和失重問(wèn)題:超重和失重是高考中常考的考點(diǎn),判斷方法主要看加速度方向如何5動(dòng)力學(xué)中多過(guò)程問(wèn)題的分析方法:求解多過(guò)程問(wèn)題,要能夠?qū)⒍噙^(guò)程分解為多個(gè)子過(guò)程,在每一個(gè)子過(guò)程中,對(duì)物體進(jìn)行正確的受力分析,正確求解加速度是關(guān)鍵求解時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn):(1)當(dāng)物體的受力情況發(fā)生變化時(shí)其加速度也要變化(2)兩個(gè)過(guò)程的銜接前一過(guò)程的末速度是后一過(guò)程的初速度(3)動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的紐帶就是加速度,通過(guò)牛頓運(yùn)動(dòng)定律聯(lián)系起來(lái)