(新課標(biāo))2013年高考物理 考前預(yù)測(cè)計(jì)算題沖刺訓(xùn)練二 力學(xué)

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1、 新課標(biāo)2013年高考考前預(yù)測(cè)計(jì)算題沖刺訓(xùn)練二(力學(xué)) 1.如圖所示,輕質(zhì)細(xì)桿豎直位于相互垂直的光滑墻壁和光滑地板交界處,質(zhì)量均為m的兩個(gè)小球A與B固定在長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)桿兩端,小球半徑遠(yuǎn)小于桿長(zhǎng),小球A位于墻角處.若突然發(fā)生微小的擾動(dòng)使桿沿同一豎直面無(wú)初速倒下,不計(jì)空氣阻力,桿與豎直方向成角(

2、小球A對(duì)墻的彈力大小為Nl,則 , 解得球A對(duì)墻的彈力為. 當(dāng)時(shí),小球A離開墻角. 2.如圖所示,三個(gè)物體質(zhì)量,物體A與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為,斜面體與水平地面間摩擦力足夠大,物體C距地面的高度為0. 8 m,斜面傾角為300.求: (1)若開始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),斜面體與水平地面之間有無(wú)摩擦力?如果有,求出這個(gè)摩擦力;如果沒(méi)有,請(qǐng)說(shuō)明理由. (2)若在系統(tǒng)靜止時(shí),去掉物體B,求物體C落地時(shí)的速度. 解:(1)以A、B、C和斜面整體為研究對(duì)象,處于靜止平衡,合外力為零,因水平方向沒(méi)有受到其他外力,所以斜面和地面間沒(méi)有摩擦力. (2) 3.在建筑工地上,我們常??吹焦と擞弥劐N將柱

3、樁打入地下的情景.對(duì)此,我們可以建立這樣一個(gè)力學(xué)模型:重錘質(zhì)量為m,從高H處自由下落,柱樁質(zhì)量為M,重錘打擊柱樁的時(shí)間極短且不反彈.不計(jì)空氣阻力,樁與地面間的平均阻力為f。利用這一模型,有一位同學(xué)求出了重錘一次打擊柱樁進(jìn)入地面的深度. 設(shè)柱樁進(jìn)人地面的深度為h,則對(duì)垂錘開始下落到錘與柱樁一起靜止這一全過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理,得 得出 (1)你認(rèn)為該同學(xué)的解法是否正確?請(qǐng)說(shuō)出你的理由. (2)假設(shè)每一次重錘打擊柱樁時(shí)錘的速度為一定值,要使每一次重錘打擊后樁更多地進(jìn)入地下,為什么要求錘的質(zhì)量遠(yuǎn)大于樁的質(zhì)量? 解:(1)不對(duì),因?yàn)樵阱N與樁碰撞過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能有損失. (2)設(shè)錘每次打樁的速度都是

4、v,發(fā)生完全非彈性碰撞后的共同速度是,則mv= (M+ m) ,非彈性碰撞后二者的動(dòng)能為 當(dāng)m>>M時(shí),碰后二者的動(dòng)能越趨向于(初動(dòng)能),即能量在碰撞過(guò)程中的損失趨向于零,故要求m>>M. 4.一輛汽車的質(zhì)量是5×103 kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60 kW,汽車所受阻力恒為5 000 N,如果汽車從靜止開始以0. 5 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),功率達(dá)到最大后又以額定功率運(yùn)動(dòng)了一段距離后汽車達(dá)到了最大速度,在整個(gè)過(guò)程中,汽車運(yùn)動(dòng)了125 m.問(wèn)在這個(gè)過(guò)程中,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力做功多少? 下面是甲、乙兩位同學(xué)的解法: 甲同學(xué): W=Pt=6×104×22.36 J =1. 34×

5、106 J. 乙同學(xué):F=ma+f=7500 N. W=Fs=7 500×125 J =9. 375×105 J. 請(qǐng)對(duì)上述兩位同學(xué)的解法做出評(píng)價(jià),若都不同意請(qǐng)給出你的解法. 解:甲、乙兩位同學(xué)的解法都不正確. 甲同學(xué)把125 m全部當(dāng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移,求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間t,這一步就錯(cuò)了,然后又用公式W=Pt來(lái)求牽引力做功,而汽車在做勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中功率是逐漸變大的,這一步驟又錯(cuò)了. 而乙同學(xué)的做法中,第一步是正確的,但力F是汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力,當(dāng)汽車以額定功率行駛時(shí),牽引力是變力,做功不能用W=Fs來(lái)計(jì)算. 正確的解法是:汽車行駛的最大速度為 根據(jù)動(dòng)能定理得,

6、 。 5.將一測(cè)力傳感器連接到計(jì)算機(jī)上就可以測(cè)量快速變化的力。圖甲表示小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))沿固定的光滑半球形容器內(nèi)壁在豎直平面內(nèi)點(diǎn)之間來(lái)回滑動(dòng)。點(diǎn)與O點(diǎn)連線與豎直方向之間夾角相等且都為,均小于100,圖乙表示滑塊對(duì)器壁的壓力F隨時(shí)間t變化的曲線,且圖中t=0為滑塊從A點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻。試根據(jù)力學(xué)規(guī)律和題中(包括圖中)所給的信息,求小滑塊的質(zhì)量、容器的半徑及滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的守恒量。(g取10m/s2) 解:由圖乙得小滑塊在點(diǎn)A、之間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期為,由單擺振動(dòng)周期公式,得半球形容器半徑為.在最高點(diǎn)A,有 , 在最低點(diǎn)B,有 從點(diǎn)A到點(diǎn)B過(guò)程中,滑塊機(jī)械能守恒,則 聯(lián)立解得=0

7、. 99,m=0. 05 kg. 滑塊的機(jī)械能為 6.雜技演員在進(jìn)行“頂桿”表演時(shí),用的是一根質(zhì)量可忽略不計(jì)的長(zhǎng)竹竿,質(zhì)量為30 kg的演員自桿頂由靜止開始下滑,滑到桿底時(shí)速度正好為零.已知竹竿底部與下面頂桿人肩部之間有一傳感器,傳感器顯示頂桿人肩部的受力情況如圖所示,取g= 10 m/s2. 求:(1)桿上的人下滑過(guò)程中的最大速度; (2)竹竿的長(zhǎng)度. 解:(1)以人為研究對(duì)象,人加速下滑過(guò)程中受重力mg和桿對(duì)人的作用力F1,由題圖可知,人加速下滑過(guò)程中桿對(duì)人的作用力F1為180 N.由牛頓第二定律得 mg一F1 =ma,則a=4 m/s2. 1s末人的速度達(dá)到最大,則v= a

8、t1=4 m/s. (2)加速下降時(shí)位移為:=2 m. 減速下降時(shí),由動(dòng)能定理得 代入數(shù)據(jù)解得. 7.如圖所示,靜止在水平桌面的紙帶上有一質(zhì)量為0. 1kg的小鐵塊,它離紙帶的右端距離為0. 5 m,鐵塊與紙帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1.現(xiàn)用力向左以2 m/s2的加速度將紙帶從鐵塊下抽出,求:(不計(jì)鐵塊大小,鐵塊不滾動(dòng)) (1)將紙帶從鐵塊下抽出需要多長(zhǎng)時(shí)間? (2)紙帶對(duì)鐵塊做多少功? 解:(1)設(shè)紙帶的加速度為a1,鐵塊的加速度為a2.則 ,得t=1s。 (2) 8.質(zhì)量為m的小球B用一根輕質(zhì)彈簧連接.現(xiàn)把它們放置在豎直固定的內(nèi)壁光滑的直圓筒內(nèi),平衡時(shí)彈簧的壓縮量為

9、x0,如圖所示,小球A從小球B的正上方距離為3 x0的P處自由落下,落在小球B上立刻與小球B粘在一起向下運(yùn)動(dòng),它們到達(dá)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動(dòng),并恰能回到O點(diǎn)(設(shè)兩個(gè)小球直徑相等,且遠(yuǎn)小于x0,略小于直圓筒內(nèi)徑),已知彈簧的彈性勢(shì)能為,其中k為彈簧的勁度系數(shù),為彈簧的形變量.求: (1)小球A的質(zhì)量. (2)小球A與小球B一起向下運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的最大值. 解:(1)由平衡條件得mg = k x0,設(shè)球A的質(zhì)量為m,與球B碰撞前的速度為v1,由機(jī)械能守恒定律得 設(shè)球A、B結(jié)合后的速度為,由動(dòng)量守恒定律得 由于球A、B恰能回到O點(diǎn),根據(jù)動(dòng)能定理得 解之得 . (2)由B點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)的距離

10、為x1時(shí)速度最大,加速度為零.即,因?yàn)?,,所以.由機(jī)械能守恒得 . 9.一個(gè)質(zhì)量為m=0. 20 kg的小球系于輕質(zhì)彈簧的一端,且套在光豎直的圓環(huán)上,彈簧固定于環(huán)的最高點(diǎn)A,環(huán)的半徑R=0. 50 m,彈簧原長(zhǎng)L0 = 0. 50 m,勁度系數(shù)為4.8 N/m,如圖所示,若小球從圖示位置B點(diǎn)由靜止開始滑到最低點(diǎn)C時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能=0. 60J;求: (1)小球到C點(diǎn)時(shí)的速度vC的大?。? (2)小球在C點(diǎn)時(shí)對(duì)環(huán)的作用力(g=10 m/S2). 解:小球由B點(diǎn)滑到C點(diǎn),由動(dòng)能定理得 得vC=3 m/s. (2)在C點(diǎn)時(shí)有, 設(shè)環(huán)對(duì)小球作用力為N,方向指向圓心,則 .

11、 小球?qū)Νh(huán)作用力為, . 10.如圖所示,頂角為2、內(nèi)壁光滑的圓錐體倒立豎直固定在P點(diǎn),中心軸PO位于豎直方向,一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)以角速度繞豎直軸沿圓錐內(nèi)壁在同一水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知a、b兩點(diǎn)為質(zhì)點(diǎn)m運(yùn)動(dòng)所通過(guò)的圓周一直徑上的兩點(diǎn),求質(zhì)點(diǎn)m從a點(diǎn)經(jīng)半周運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí),圓錐體內(nèi)壁對(duì)質(zhì)點(diǎn)施加的彈力沖量. 解:質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),設(shè)所受彈力為F,圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R,在半個(gè)圓周內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度方向轉(zhuǎn)過(guò)了角,經(jīng)歷的時(shí)間為t,小球所受彈力的豎直分量、水平分量分別為, 彈力的豎直分量沖量為I1 =mgt, 由動(dòng)量定理可知,彈力水平分量沖量為, 彈力的合沖量為 方向與豎直方向的夾角為,得 - 5 -

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