高中地理必修二 第五章《交通運輸布局及其影響》 小專題大智慧 專題專練
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111 下圖為“鄭(州)西(安)客運專線示意圖”。該客運專線穿過的張茅隧道是目前世界上首座在濕陷性黃土上建設的、超大斷面特大鐵路隧道。由于濕陷性黃土遇水成泥，工程的安全風險和施工難度世界罕見。據(jù)此回答(1)～(2)題。 (1)下列關于鄭西客運專線走向的解釋，最合理的是( ) A. B. C. D. (2)造成張茅隧道工程艱險的主要自然原因是( ) A．需穿越的山體主要為背斜構造，巖體承壓能力較差 B．地處我國大的地層斷裂帶上，地層構造不穩(wěn)定 C．石質隧道，距離長，地質構造復雜多變 D．濕陷性黃土遇水成泥，開挖大斷面隧道時非常容易塌方 解析：第(1)題，圖中鐵路沿著河谷延伸，鐵路把城市連接起來，河谷的地形影響著城市的分布，也影響著鐵路的走向。第(2)題，從題干中可知，濕陷性黃土遇水成泥，這樣開挖隧道容易造成塌方。 答案：(1)A (2)D 111
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