液壓操作機構的工作原理ppt課件
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液壓操作機構的工作原理,變電檢修班,1,1、液壓系統(tǒng)的主要構件:,油泵、貯壓器、工作缸、分閘一級閥、合閘一級閥、二級閥、分閘磁鐵、合閘磁鐵、壓力開關、安全閥等。如圖一,2,圖一、液壓機構原理圖,3,2、液壓操作機構的工作原理,2.1、油泵打壓 2.2、合閘操作 2.3、分閘操作,4,2.1、油泵打壓:,當電機運轉(zhuǎn),油泵中的活塞下移油腔增大,主油箱中的低壓油經(jīng)過油泵中的閥1進入油腔,當活塞上移油腔減小時,油腔內(nèi)的油成為高壓油(閥1關閉),高壓油經(jīng)逆止閥2進入貯壓器,推動貯壓筒內(nèi)的活塞,壓縮貯壓筒內(nèi)的氮氣,使高壓油貯藏在貯壓筒內(nèi)。,5,當油壓升到額定油壓時,電動油泵在電氣回路的控制下停止打壓,貯能完成。此時逆止閥2關閉,將電動油泵從液壓系統(tǒng)中隔離出來,以減少油壓泄露便于油泵檢修。如控制電動油泵停止打壓的電氣線路發(fā)生故障,油泵打壓超過規(guī)定值,高壓放油閥將開啟泄放高壓,從而保證液壓系統(tǒng)免受過壓的危險。,6,2.2、合閘操作,合閘電磁鐵接受合閘命令后動作,打開合閘一級閥的閥口1,關閉閥口2,高油壓途徑一級閥閥口1進入一級閥的上部空腔,推動一級閥桿向下,此時高壓油進入二級閥閥桿活塞的下部,推動閥桿向上運動,從而帶動管閥向上封住工作缸下部的合閘閥口,打開管閥下部的分閘閥口,,7,高壓油經(jīng)管閥內(nèi)腔進入工作缸下端,由于工作缸下部受力面積強度大于上部,便產(chǎn)生一個向上的力,推動活塞向上運動實現(xiàn)合閘。工作缸活塞向上運動的同時也帶動輔助開關轉(zhuǎn)換,主控室內(nèi)的合閘指示信號接通,分閘回路接通(即可以接受分閘命令),帶動輔助開關滑環(huán)指向分、合閘指示牌的“合”。其過程如圖二、三,8,圖二、合閘過程1,9,圖三、合閘過程2,10,合閘電磁鐵電源切斷后,合閘一級閥在彈簧力及油壓作用下閥口1關閉,閥口2打開,切斷高壓油路,二級閥閥桿活塞下部與油箱聯(lián)通。 如圖四,11,圖四、合閘電磁鐵電源切斷后狀態(tài),12,在合閘狀態(tài)下,因意外因素使得液壓系統(tǒng)失壓,在重新建壓過程中,由于管閥不會受到向下的力,反而一旦有油壓就會受到一個向上的預封力,因此,管閥一直處于原位不動,封住合閘閥口,高壓油便同時進入工作缸的上、下部,使活塞始終受一個向上的力,而不會出線慢分現(xiàn)象。,13,2.3、分閘操作,分閘電磁鐵接受分閘命令后動作,打開分閘一級閥的閥口1,關閉閥口2,高油壓進入二級閥閥桿活塞的上部,推動閥桿向下運動,從而帶動管閥向下,使管閥與工作缸下部的合閘閥口分開,管閥下部進入分閘閥口,住址高壓油通過管閥內(nèi)腔向上流動;,14,同時,工作缸活塞下部與油箱連通成為低壓狀態(tài),活塞在上部的油壓作用下向下運動,實現(xiàn)分閘。同時也帶動輔助開關轉(zhuǎn)換,主控室內(nèi)的分閘指示信號接通,合閘回路接通(即可以接受分閘命令),帶動輔助開關滑環(huán)指向分、合閘指示牌的“分”。如圖五、六,15,圖五、分閘過程1,16,圖六、分閘過程2,17,分閘電磁鐵電源切斷后,分閘一級閥在彈簧力及油壓作用下閥口1關閉,閥口2打開,切斷高壓油路,二級閥閥桿活塞上部與油箱連通。如圖七,18,圖七、分閘電磁鐵電源切斷后狀態(tài),19,整個合、分閘過程,20,液壓操作機構的工作原理 講述完畢,謝謝!,21,- 配套講稿:
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