液壓操作機構(gòu)的工作原理ppt課件

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液壓操作機構(gòu)的工作原理,變電檢修班,1,1、液壓系統(tǒng)的主要構(gòu)件：,油泵、貯壓器、工作缸、分閘一級閥、合閘一級閥、二級閥、分閘磁鐵、合閘磁鐵、壓力開關(guān)、安全閥等。如圖一,2,圖一、液壓機構(gòu)原理圖,3,2、液壓操作機構(gòu)的工作原理,2.1、油泵打壓 2.2、合閘操作 2.3、分閘操作,4,2.1、油泵打壓：,當(dāng)電機運轉(zhuǎn)，油泵中的活塞下移油腔增大，主油箱中的低壓油經(jīng)過油泵中的閥1進入油腔，當(dāng)活塞上移油腔減小時，油腔內(nèi)的油成為高壓油（閥1關(guān)閉），高壓油經(jīng)逆止閥2進入貯壓器，推動貯壓筒內(nèi)的活塞，壓縮貯壓筒內(nèi)的氮氣，使高壓油貯藏在貯壓筒內(nèi)。,5,當(dāng)油壓升到額定油壓時，電動油泵在電氣回路的控制下停止打壓，貯能完成。此時逆止閥2關(guān)閉，將電動油泵從液壓系統(tǒng)中隔離出來，以減少油壓泄露便于油泵檢修。如控制電動油泵停止打壓的電氣線路發(fā)生故障，油泵打壓超過規(guī)定值，高壓放油閥將開啟泄放高壓，從而保證液壓系統(tǒng)免受過壓的危險。,6,2.2、合閘操作,合閘電磁鐵接受合閘命令后動作，打開合閘一級閥的閥口1，關(guān)閉閥口2，高油壓途徑一級閥閥口1進入一級閥的上部空腔，推動一級閥桿向下，此時高壓油進入二級閥閥桿活塞的下部，推動閥桿向上運動，從而帶動管閥向上封住工作缸下部的合閘閥口，打開管閥下部的分閘閥口，,7,高壓油經(jīng)管閥內(nèi)腔進入工作缸下端，由于工作缸下部受力面積強度大于上部，便產(chǎn)生一個向上的力，推動活塞向上運動實現(xiàn)合閘。工作缸活塞向上運動的同時也帶動輔助開關(guān)轉(zhuǎn)換，主控室內(nèi)的合閘指示信號接通，分閘回路接通（即可以接受分閘命令），帶動輔助開關(guān)滑環(huán)指向分、合閘指示牌的“合”。其過程如圖二、三,8,圖二、合閘過程1,9,圖三、合閘過程2,10,合閘電磁鐵電源切斷后，合閘一級閥在彈簧力及油壓作用下閥口1關(guān)閉，閥口2打開，切斷高壓油路，二級閥閥桿活塞下部與油箱聯(lián)通。 如圖四,11,圖四、合閘電磁鐵電源切斷后狀態(tài),12,在合閘狀態(tài)下，因意外因素使得液壓系統(tǒng)失壓，在重新建壓過程中，由于管閥不會受到向下的力，反而一旦有油壓就會受到一個向上的預(yù)封力，因此，管閥一直處于原位不動，封住合閘閥口，高壓油便同時進入工作缸的上、下部，使活塞始終受一個向上的力，而不會出線慢分現(xiàn)象。,13,2.3、分閘操作,分閘電磁鐵接受分閘命令后動作，打開分閘一級閥的閥口1，關(guān)閉閥口2，高油壓進入二級閥閥桿活塞的上部，推動閥桿向下運動，從而帶動管閥向下，使管閥與工作缸下部的合閘閥口分開，管閥下部進入分閘閥口，住址高壓油通過管閥內(nèi)腔向上流動；,14,同時，工作缸活塞下部與油箱連通成為低壓狀態(tài)，活塞在上部的油壓作用下向下運動，實現(xiàn)分閘。同時也帶動輔助開關(guān)轉(zhuǎn)換，主控室內(nèi)的分閘指示信號接通，合閘回路接通（即可以接受分閘命令），帶動輔助開關(guān)滑環(huán)指向分、合閘指示牌的“分”。如圖五、六,15,圖五、分閘過程1,16,圖六、分閘過程2,17,分閘電磁鐵電源切斷后，分閘一級閥在彈簧力及油壓作用下閥口1關(guān)閉，閥口2打開，切斷高壓油路，二級閥閥桿活塞上部與油箱連通。如圖七,18,圖七、分閘電磁鐵電源切斷后狀態(tài),19,整個合、分閘過程,20,液壓操作機構(gòu)的工作原理 講述完畢，謝謝！,21,