集裝箱碼頭生產管理解決方案.doc

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集裝箱碼頭生產管理解決方案 方案簡述 本方案是由中國惠普有限公司與煙臺華東電子軟件技術有限公司共同推出的。方案主要介紹通過集裝箱碼頭生產管理系統(tǒng)（HD-CTMIS3.5）完成集裝箱碼頭日常的生產業(yè)務的。 天馬行空官方博客：http://t.qq.com/tmxk_docin ；QQ:1318241189；QQ群：175569632 適用對象 本項目適用于國內沿海、內陸各類集裝箱碼頭。通過該系統(tǒng)可以完成船舶計劃管理、集裝箱單證管理、業(yè)務辦單、堆場管理、貨運站管理、作業(yè)量數(shù)據接口、客戶關系管理、計收費管理及數(shù)據的統(tǒng)計分析等。 功能概述 集裝箱碼頭基本操作系統(tǒng) 該系統(tǒng)是CTMIS中最基礎的系統(tǒng)，包含了碼頭操作的基本功能，主要包括船舶管理、火車管理、客戶服務、堆場管理、EDI報文發(fā)送與接收、統(tǒng)計查詢、系統(tǒng)管理等。主要包括以下模塊： 1. 船舶管理子系統(tǒng) 2. 火車管理子系統(tǒng) 3. 客戶服務子系統(tǒng) 4. 堆場管理子系統(tǒng) 5. EDI接收與發(fā)送子系統(tǒng) 6. [下載自www.glzy8.com管理資源吧]統(tǒng)計查詢子系統(tǒng) 7. 系統(tǒng)管理子系統(tǒng) 集裝箱碼頭智能計劃系統(tǒng) 該系統(tǒng)是CTMIS系統(tǒng)的計劃核心，全部采用圖形化界面操作，直接反映碼頭的營運情況，擺脫了使用純文字表達的單調枯燥，從而使操作更簡單、更直接、更易用。主要有以下子系統(tǒng)組成： 1. 船舶作業(yè)計劃 2. 火車作業(yè)計劃 3. 堆場計劃 4. 資源計劃 集裝箱碼頭智能操作系統(tǒng) 該系統(tǒng)主要實現(xiàn)對生產核心業(yè)務的作業(yè)控制進行管理。根據碼頭實際運作情況，系統(tǒng)支持無線終端控制模式和中控操作模式，通過圖形化的拖曳操作，加快了裝卸船、堆場操作的速度。主要有以下子系統(tǒng)組成： 1. 無線終端傳輸子系統(tǒng) 2. 集卡自動調度子系統(tǒng) 3. 智能閘口控制子系統(tǒng) 4. 碼頭作業(yè)監(jiān)控子系統(tǒng) CFS管理系統(tǒng) 該系統(tǒng)提供集裝箱碼頭內貨運站收發(fā)貨、拆裝箱全部業(yè)務的控制管理。包括貨物的進庫和出庫，集裝箱的搬運和卸貨等，處理碼頭內件雜貨的操作流程。管理人員可以根據貨運站(CFS)倉庫的實際物理分布定義倉庫的位置及分布，貨位的分布定義等。同時支持天外堆場、以箱代倉等復雜業(yè)務情況的處理。提供碼頭倉儲貨位查詢平臺，以圖形化的形式反映貨物堆存情況，可以根據用戶設定的條件進行檢索。CFS堆場與碼頭前方堆場一起顯示，直觀顯示整個碼頭的集裝箱分布情況。 費收管理系統(tǒng) 該子系統(tǒng)主要對與集裝箱碼頭有進出口業(yè)務關系的貨主或貨代/船公司等進行協(xié)議管理、計費、對賬、結賬業(yè)務處理。根據國家有關規(guī)定及碼頭經營者的具體規(guī)定進行費用計算和收取。提供協(xié)議查詢、收費項目查詢，以及原始收費憑證的查詢。支持即結、月結方式，支持支票結帳、掛帳功能，具備發(fā)票管理、打印功能。另外，系統(tǒng)還可以利用銀企接口實現(xiàn)與銀行系統(tǒng)的對接，以便實現(xiàn)在線電子支付。 EDI報文轉換系統(tǒng) 該系統(tǒng)主要將不同種類格式的集裝箱EDI報文格式統(tǒng)一轉換為交通部（UN/EDIFACT）的報文標準；然后通過 “EDI接收與發(fā)送子系統(tǒng)”接收到系統(tǒng)中。從系統(tǒng)中產生數(shù)據生成交通部（UN/EDIFACT）的報文標準，通過該系統(tǒng)轉換為不同種類格式的集裝箱EDI報文，發(fā)送給相關單位。 WEB客戶服務系統(tǒng) 該系統(tǒng)主要是為口岸周邊單位和客戶提供信息服務，是集裝箱碼頭的一個宣傳形象的窗口?？梢詾榻o船公司、船代、貨代、貨主、相關運輸車隊及一關三檢提供服務。主要包括網上辦單、網上數(shù)據查詢等。 決策支持系統(tǒng) 此系統(tǒng)提供Web方式的決策分析功能。主要針對集裝箱碼頭的作業(yè)效率和收入情況進行決策分析，系統(tǒng)以柱狀圖、餅圖、曲線圖等各種圖形、圖表方式顯示泊位利用、堆場利用率/作業(yè)量/作業(yè)能力、拖車等待時間、道口通過能力、道口利用率、分船公司周轉/堆存天數(shù)、設備利用率/作業(yè)效率/實際利用率/可利用率分析，清晰直觀。 主要功能界面 方案優(yōu)勢與特點 1. 技術優(yōu)勢 o 先進的數(shù)據庫系統(tǒng)和開發(fā)工具 o 采用客戶機/服務器(C/S)系統(tǒng)結構 o 使用最先進的數(shù)據庫Oracle，充分利用Oracle的各種優(yōu)點 o 集成了Oracle Developer 和 Microsoft Visual C++ 工具的優(yōu)勢 o 妥善地解決了各類數(shù)據的瓶頸問題 o 系統(tǒng)的可靠性、健壯性、高效性達到最高標準 o 系統(tǒng)自動化程度較高，具有復雜的專家算法 o 系統(tǒng)根據船圖和裝卸船計劃，自動產生裝卸船順序表 o 系統(tǒng)自動挑選符合客戶要求的箱號 o 系統(tǒng)提供最優(yōu)化的堆場箱位 o 自動控制碼頭內的交通流量 o 自動提示拖車在碼頭內等待時間 o 系統(tǒng)實現(xiàn)采用模塊化技術，具有更高的開放性和標準化 o 系統(tǒng)設計依照信息工程理論為指導方針 o 嚴格按照集裝箱碼頭業(yè)務劃分各個子系統(tǒng) o 系統(tǒng)實現(xiàn)采用模塊最小化技術 o 積木式搭建適合港口需要的信息系統(tǒng) o 查詢功能強大，報表靈活 o 提供大量組合查詢功能，用戶可以自定義查詢條件 o 滿足船公司、港務局及交通部上報要求的各種計劃統(tǒng)計報表 o 報表格式靈活，提供打印預覽功能 o 系統(tǒng)管理更加靈活、可靠，安全性更好 o 增加功能角色設置，設置不同的角色執(zhí)行不同功能，角色可以隨時定義 o 系統(tǒng)的功能分為維護和查詢權限，不同的角色設置不同的權限 o 對系統(tǒng)級和用戶級的口令進行了嚴格的加密，保障系統(tǒng)的安全運行 o 提供數(shù)據轉儲和備份及恢復功能，能夠自動實現(xiàn)異地備份 o 生產系統(tǒng)與非生產系統(tǒng)數(shù)據相對獨立，應用系統(tǒng)動態(tài)庫和歷史庫分開 o 系統(tǒng)的圖形功能更強 o 大量的圖形界面，包括堆場集裝箱顯示圖、貨運站倉庫貨位顯示 o 在港船舶、作業(yè)機械、運輸車輛等的動態(tài)顯示圖 o 提供圖形化的配載功能，拖拉式的操作方式 o 采用C++預編譯工具，網絡數(shù)據量小、運行速度快 o 圖形界面實時、準確地反映數(shù)據的動態(tài)變化 o 具有良好的可擴展性和可維護性 o 自動校驗操作過程中各種數(shù)據的合理性和一致性 o 系統(tǒng)設置靈活，可適應業(yè)務發(fā)展的需要 o 提供系統(tǒng)參數(shù)表，設置系統(tǒng)運行參數(shù) o 系統(tǒng)提供完整的維護文檔，維護方便 Internet辦單及查詢 o 提供Internet網上業(yè)務受理功能 o 可以通過Internet查詢相關數(shù)據 o 可以通過Internet打印及下載相關數(shù)據 o 提供海關聯(lián)網功能 o 提供EDI功能接口，可以處理聯(lián)合國、交通部（UN/EDIFACT）、COSCO的報文標準 o 支持手工添加EDI格式，可以手工或自動處理 2. 業(yè)務優(yōu)勢 o 滿足集裝箱貨與箱外貨共同管理的特點 根據各個港口的特點，集裝箱碼頭經常裝卸部分特種貨類或大件貨物等箱外貨。該系統(tǒng)對集裝箱貨物及箱外貨共同管理。從整個作業(yè)過程操作，到費用計算，進行一體化處理。系統(tǒng)可以適應年吞吐量達50--150萬TEU的集裝箱碼頭的業(yè)務處理要求。 o 系統(tǒng)設計更加符合EDI標準 HD-CTMIS V3.5 在系統(tǒng)總體設計上充分考慮到電子數(shù)據交換（EDI）標準，以集裝箱ISO9002-1994國際標準為藍本，兼顧UN/EDIFACT報文標準和對應單證所需要的數(shù)據項。整個集裝箱碼頭管理系統(tǒng)以港口為中心，構造起聯(lián)接港外場站、船舶代理公司、貨物代理公司、內陸集疏運公司，為一關三檢提供基礎數(shù)據的應用平臺。 o 系統(tǒng)分核心系統(tǒng)和外圍系統(tǒng)，整個系統(tǒng)覆蓋港口碼頭所有業(yè)務 HD-CTMIS V3.5的核心業(yè)務包括作業(yè)計劃、船舶裝卸、堆場作業(yè)、港口業(yè)務辦理、進出檢口、箱管；外圍業(yè)務包括散雜貨業(yè)務、貨運站管理、計收費、作業(yè)票統(tǒng)計、EDI數(shù)據接收和發(fā)送、計收費財務接口等。整個系統(tǒng)覆蓋港口集裝箱碼頭的所有業(yè)務，其核心系統(tǒng)和外圍系統(tǒng)是緊密結合的，通過貨運站子系統(tǒng)把集裝箱與散雜貨有機地聯(lián)系一起。 o 提高碼頭競爭力，為客戶提供優(yōu)質服務 使用集裝箱碼頭管理系統(tǒng)，可以提高碼頭的作業(yè)效率，減少船舶在港停時，加快船舶的周轉率；提高了業(yè)務辦理的高效性、準確性，提高了公司的服務質量和對外形象。 o 操作簡潔，提高作業(yè)效率 系統(tǒng)根據操作員的習慣，盡量減少無謂的數(shù)據錄入，操作簡潔，提高錄入速度，特別是艙單錄入和進出口辦單維護等；具有海關放行維護及驗證功能；提供設備交接單（或場站交接單）的打印功能；提供條形碼打印功能；閘口提供條形碼掃描和POS打印機的打印功能，提高閘口的通貨能力； o 通用、靈活、自動、準確的計收費系統(tǒng) 根據客戶簽定的不同協(xié)議，與碼頭的作業(yè)過程，自動計算費用；提供作業(yè)前和作業(yè)后兩種不同的計費思路。具備現(xiàn)金、支票的繳費形式，具備打印發(fā)票功能。及時提供收款和欠款情況，便于公司追款。 o 能夠處理港口作業(yè)過程中的各種特殊作業(yè)并進行計費 港口作業(yè)是一個復雜的過程，經常遇到特殊情況，如船舶的退裝、加載；集裝箱的換箱、貨物的倒箱、熏蒸、過磅各種雜作業(yè)等。系統(tǒng)可以處理各種特殊作業(yè)，提供必要的統(tǒng)計數(shù)據，并根據作業(yè)過程進行費用計算。 o 提供管理層的市場分析系統(tǒng) 系統(tǒng)提供貨物來源及流向的市場統(tǒng)計；貨物分布區(qū)域的市場統(tǒng)計；貨代及貨主的分布情況等。 3. 方案配置 網絡環(huán)境：10M/100M 集線器或交換機，10M/100M 網卡網線。 配置：Compaq Evo商務人D320系列 - IntelPentium 4處理器1.8GHz - 3.06GHz或Celeron處理器1.7GHz - 2.0GHz、高達2GB的DDR-Synch DRAM PC2100/PC2700內存、CD-ROM/CD-RW/DVD-ROM/Combo CD-RW/DVD-RW/DVD+R/RW/具有+R讀取功能的DVD-ROM、集成Intel PRO / 100和Microsoft Windows XP Home/Windows XP Pro/Windows 2000/Linux（僅限個別配置）Compaq Evo商務人D320系列 - Intel Pentium4處理器1.8GHz - 3.06GHz或Celeron 處理器1.7GHz - 2.0GHz、高達2GB的DDR-Synch DRAM PC2100/PC2700內存、CD-ROM/CD-RW/DVD-ROM/Combo CD-RW/DVD-RW/DVD+R/RW/具有+R讀取功能的DVD-ROM、集成Intel PRO/100和Microsoft Windows XP Home/Windows XP Pro/Windows 2000/Linux。（麥克風、音箱需另外配置。） PC配置：Evo D310微塔式臺式機系列 - Intel Pentium 4 2.4GHz處理器或Celeron 1.7-GHz處理器，128或256-MB DDR Synch DRAM PC2100 (266-MHz) Non ECC，48X CD-ROM驅動器或40X CD-RW驅動器，集成式Intel PRO/100網絡 連接，Windows?XP Home/Windows XP Pro/Windows2000。（麥克風、音箱需另外配置。） 服務器（選配）配置：HP Server tc2110 - Intel Pentium 4處理器2.4GHz、400MHz FSB、256KB高速緩存、128MB 133MHz ECC SDRAM內存, 40MB 7200 rpm IDE HDD硬盤和內置10/100網卡 拓樸結構 成功案例 青島明港集裝箱碼頭 張家港永嘉集裝箱碼頭有限公司 廣州港黃埔港務公司集裝箱部（Ｉ期） 廣州港黃埔港務公司集裝箱部（ＩＩ期） 南通港集裝箱碼頭有限公司 煙臺港務局集裝箱公司（II期） 煙臺港務局集裝箱公司（III期） 湛江港中海集裝箱碼頭有限公司 海口港集裝箱公司 深圳赤灣港航股份有限公司集裝箱碼頭（Ｉ期） 深圳赤灣港航股份有限公司集裝箱碼頭（ＩＩ期）